Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
25 октября, на заводе Тойота в Санкт-Петербурге состоялась церемония, приуроченная к началу производства Toyota RAV4.
«Россия, благодаря своему огромному промышленному потенциалу, играет ключевую роль в глобальной стратегии Тойота, — прокомментировал президент и исполнительный директор компании „Тойота Мотор Европа“ доктор Йохан ван Зил. — Инвестиции в производство для нас всегда подразумевают долгосрочную перспективу, поскольку мы уверены в условиях для устойчивого развития компании в стране. И это как раз случай России».
Инвестиции в расширение мощностей питерского предприятия составили 9.7 миллиарда рублей, теперь с конвейера может сходить до 100 000 автомобилей ежегодно. Благодаря запуску новой модели было создано 800 новых рабочих мест.
-
-
Остановка поставок двигателей с Украины больше не проблема для российской отрасли двигателестроения. Теперь российские предприятия обеспечивают полный жизненный цикл продукции: от исследований и разработок до производства и послепродажного обслуживания.
Ведущим предприятием в этой отрасли является ПАО «Научно-производственное объединение «Сатурн», который накануне отметил свое 100-летие.
-
-
25 октября
Не так давно один из наших Заказчиков поставил перед нами задачу - исходя из специфики его производства, ему был срочно нужен специальный абразивно-отрезной станок для резки деталей литниково-питающей системы и шихты.
-
-
25 октября
Выксунский металлургический завод (ВМЗ, входит в ОМК) разработал новый вид труб большого диаметра (ТБД) в рамках импортозамещения для нефтегазовой отрасли, в том числе для обустройства скважин на морском шельфе.
«Завод впервые разработал новые обсадные трубы большого диаметра с резьбовым соединением. Такие трубы сегодня полностью закупают за рубежом для обустройства нефтяных и газовых скважин на морском шельфе», — сообщили на предприятии. По сведениям пресс-службы завода, потенциальными заказчиками новой продукции могут выступить партнеры ВМЗ — «Газпром», «Газпром нефть», «Роснефть» и «Лукойл».
"Решение о начале промышленного производства обсадных труб большого диаметра будет принято в 2017 году по результатам заводских приемо-сдаточных испытаний. Эта разработка стала еще одним вкладом ВМЗ в обеспечение российской нефтегазовой отрасли высококачественной отечественной трубной продукцией", — отметил управляющий директор завода Александр Барыков.
-
-
25 октября
К пуску в промышленную эксплуатацию готовится дробилки среднего дробления КСД-2200-ГР-ДМ на обогатительной фабрике Среднеуральского медеплавильного завода (входит в УГМК-Холдинг). Данная машина будет использоваться на дроблении шлаков. Новая дробилка заменила машину 1998 года, изготовленную также на Уралмашзаводе. Это первая уралмашевская дробилка типоразмера 2200 с автоматической системой регулирования разгрузочной щели, что сокращает время простоев машины.
Завершился монтаж второй уралмашевской дробилки мелкого дробления КМД-3000Т2-Д1П-М и на «Карельском окатыше» (входит в компанию «Северсталь»). Обе дробилки показывают хорошие результаты: средняя производительность дробилки на переработке железной руды - 571 тонн в час, это порядка восьми железнодорожных вагонов.
-
-
Сотрудники АО «Примавтодор» запустили во Владивостоке собственное производство железобетонных балок пролетного строения. Продукция будет использована в ходе реконструкции участка трассы Уссурийск-Пограничный-Госграница.
«Запущен полный цикл производства: начиная с нарезки арматуры, ее преднапряжения до формовки балки и заливки ее бетоном. Производство одной балки занимает двое суток. Над ее изготовлением работают 15 человек — когда процесс автоматизирован, больше и не требуется», — рассказали на предприятии.
-
-
24 октября
В Красноярском крае на бывшей площадке Элекстрохимического завода города Зеленогорска запустили первую очередь производства строительно-отделочных материалов. Проект по изготовлению экологически чистой огнестойкой строительной продукции реализуется при поддержке ООО «ЩИТ-45» и Электрохимического завода.
Сообщается, что ООО «ЩИТ-45» применяют при реализации проекта инновационные научно-практические разработки, позволяющие эффективно перерабатывать малоценные лиственные сибирские породы деревьев. Основой применяемых технологий стали исследования по строению и проницаемости древесины, а также ее химическому составу. Подчеркивается, что реализация проекта может помочь рациональному использованию лесных ресурсов региона.
-
23 октября
В 1990 году акционерное общество «Звезда» было зарегистрировано как независимое юридическое лицо и изготовило первый набор из серии «Военно-исторические миниатюры» — «Пехота Красной армии». Спустя два года «Звезда» выиграла инвестиционный конкурс и приобрела Лобненскую фабрику пластмассовой игрушки. С тех пор все этапы производства сборных игрушек — изготовление пресс-форм, литье деталей и фигур, формирование конечного изделия — сосредоточены в одном месте.
-
-
21 октября
В АО «Авиастар-СП» изготовлен очередной комплект агрегатов для нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В. Это четыре аварийных люка для пассажиров и экипажа, а также входная дверь-трап. В ближайшие дни они будут отправлены на Воронежский авиазавод (ПАО «ВАСО»), где производится окончательная сборка воздушного судна.
-
-
Автор Евгений Касперский.
На всякий случай повторим правила безопасности на производстве и вперёд в стеклолитейный цех!
1.
-
-
Continental представила результаты деятельности шинного завода Continental в Калуге. Через три года после официального открытия завода, которое состоялось 29 октября 2013 года, завод Continental в Калуге вышел на полную производственную мощность. Сейчас он входит в число лучших предприятий концерна по уровню качества. В конце 2016 года с конвейера завода сойдет 6-миллионная шина. Шинное предприятие Continental в Калуге является одним из двух заводов концерна, которое производит зимние шипованные шины (второй расположен в Корбахе, Германия).
В марте 2015 года было запущено производство шипованных шин премиум-класса Continental IceContact 2, а в текущем году были представлены шипованные шины Matador Sibir Ice 2 и Gislaved Nord*Frost 200 калужского производства. Эти виды продукции поставляются на рынки России, Финляндии, Норвегии, Швеции, Казахстана и других стран с суровыми зимними условиями. Развитие экспортного направления находится в фокусе предприятия с апреля 2015 года, когда первые шины немецкого концерна с отметкой «Сделано в России» отправились за рубеж. В 2016 году с началом поставок шин калужского производства в Канаду и Китай количество стран-импортеров увеличилось до 22-х.
-
-
21 октября
ОКБ «Электроавтоматика» (г. Санкт-Петербург) начала поставки нашлемной системы целеуказания для самолетов оперативно-тактической авиации Су-27СМ3, Су-30СМ и Су-35С взамен применявшихся украинских аналогов, сообщил генеральный директор опытно-конструкторского бюро Андрей Гурьянов.
«Предприятие в период за 2015-2016 года выполнило разработку нашлемной системы целеуказания для импортозамещения на самолетах Су-27СМ3, Су-30СМ и Су-35С украинских систем типа «Сура» и ее модификаций, ранее выпускающихся на ЦКБ «Арсенал», — пояснил Андрей Гурьянов.
«По договорам поставки с начала 2016 года изготовлено и поставлено порядка 46 нашлемных систем целеуказания. До конца года запланирована поставка еще 40 комплектов», — продолжил он.
Гендиректор отметил, что «изделие замещает несколько модификаций системы украинского производства, отличающихся конструктивным исполнением, интерфейсами обмена и протоколами информационного взаимодействия».
«При этом система позволяет заменить импортное оборудование без доработок самолета», — подчеркнул Гурьянов.
Накануне в Минобороны сообщили, что импортозамещение поставок украинской продукции в интересах армии идет по графику и завершится к 2018 году.
-
-
20 октября
В июне текущего года компанией «Индустрия» была введена в эксплуатацию первая очередь производства обоев, запущены две линии. Инвестиции в проект составили порядка 1 млрд рублей, на развитие предприятия будет направлено еще около 2 млрд рублей.
Первая очередь производства позволяет представить ассортимент из 400 видов обоев разных ценовых категорий. За четыре месяца изготовили больше 1,5 млн рулонов. Всю продукцию отправляют в торговый дом в Москву, оттуда она расходится по всей России и экспортируется в Белоруссию, Казахстан, Киргизию.
На конечном этапе планируется получить производство из четырех линий, также производить пластизоль. Полная мощность предприятие составит не менее 1,48 млн рулонов обоев в месяц. Запуск намечен на осень 2018 года. В перспективе на предприятии будет создано до 250 новых рабочих мест.
-
-
20 октября
В октябре 2016 года УАП «Гидравлика», входящее в состав холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех, завершило подготовку серийного производства насоса ЭЦН-17 для самолетов Бе-200ЧС и вертолетов Ми-26. Освоение изделия, которое ранее выпускалосься Днепропетровским агрегатным заводом (Украина), проходило в рамках программы импортозамещения.
Электродвигатель для нового насоса также производится на предприятии уфимского кластера Технодинамики — «Уфимском агрегатном производственном объединении» (УАПО).
-
Томское предприятие стало первым за Уралом производителем карбамидоформальдегидного концентрата — основы связующих смол, которые используются в деревообрабатывающей промышленности для производства фанеры, плит ДСП, ДВП и МДФ.
Новый продукт получен благодаря техническому перевооружению ООО «Сибметахим», созданного десять лет назад в структуре ОАО «Востокгазпром» и объединившего производство метанола и формалина и карбосмол. Частью проекта реконструкции и модернизации стало строительство двух новых установок по производству карбамидоформальдегидного концентрата КФК-85 и малометанольного формалина суммарной мощностью 120 тысяч тонн в год.
КФК-85 — основа для широкого ассортимента низкотоксичных марок смол, которые в смеси с древесными опилками образуют мебельные плиты ДСП и МДФ современного экологического класса Е-1. В мае этого года начался опытно-пусковой этап эксплуатации, а в сентябре «Сибметахим» получил заключение Ростехнадзора на соответствие объекта законченного строительства всем нормам и правилам. Первые полгода показали, что продукт очень востребован на рынке и будет раскупаться практически с колес.
-
-
-
- Основной блок генератора PANDA
Томская компания «НИКОР», резидент ОЭЗ «Томск», разработала и выводит на рынок электрохирургические аппараты для ветеринарии. С их помощью можно применять высокочастотные токи для рассечения ткани или остановки кровотечения, успешно используемые в медицине человека, во время операций на животных.
Электрохирургические аппараты компании «НИКОР» позволяют выполнять множество операций. Прибор оснащен несколькими насадками, в том числе такими, которые можно использовать в стоматологии. Оборудование обеспечивает более щадящее воздействие на ткани и серьезно сокращает срок реабилитации.
Аппараты просты в использовании и могут применяться как для лечения кошек и собак, так и для оказания помощи крупным сельскохозяйственным животным — коровам и лошадям. При этом они в три раза дешевле зарубежных аналогов.
-
-
19 октября
В Омск прибыло крупногабаритное оборудование, предназначенное для реализации проектов второго этапа модернизации Омского нефтеперерабатывающего завода «Газпром нефти».
Крупногабаритное оборудование — ректификационные, атмосферная и абсорбционная колонны, коксовые камеры, теплообменники, реакторы и сепараторы общим весом 6 тыс. тонн — изготовлено российскими машиностроительными предприятиями «Волгограднефтемаш» и «Ижорские заводы» (Санкт-Петербург) и предназначено для строительства новых производственных комплексов Омского НПЗ — установки первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВ и комплекса глубокой переработки нефти. Эти проекты реализуются «Газпром нефтью» в рамках второго этапа масштабной программы модернизации нефтеперерабатывающих заводов компании, направленного на увеличение глубины переработки нефти и выхода светлых нефтепродуктов.
-
-
19 октября
Под Новосибирском состоялось открытие новой производственной линии готовых кормов для домашних животных концерна Mars. Реализацией проекта занималось российское представительство концерна — ООО «Марс». Её введение в строй позволило создать 43 новых рабочих места
Компания инвестировала около 1,7 млрд рублей в размещение третьей линии по выпуску «влажных» кормов, модернизацию первой и второй производственных линий на новосибирской фабрике.
В результате мощности по производству влажных кормов увеличены с 46 тыс. до 81 тыс. тонн продукции в год. В целом объем производства на предприятии составят 177 тыс. тонн в год.
Производственный комплекс Mars в Новосибирской области включает в себя производство сухих и влажных кормов, а также склад готовой продукции. С момента начала строительства завода в 1998 году общие инвестиции в фабрику составили более 3 млрд рублей.
-
-
АвтоВАЗ пытается снизить себестоимость выпускаемых автомобилей, и один из наиболее эффективных способов — отказ от импортных узлов и комплектующих в пользу российских. Не так давно на хэтчбеки Лада XRAY перестали устанавливать двигатели Nissan, а теперь Веста лишилась механической коробки передач Renault — с сентября все седаны оснащают отечественной «механикой» ВАЗ-21807.
Это усиленная версия коробки ВАЗ-2180 с тросовым приводом механизма переключения, которая устанавливается на Гранты, Калины и Приоры. Модификация 21807 рассчитана на больший крутящий момент, чем 2180, а вдобавок должна быть тише исходной коробки: для производства деталей главной пары и второй передачи на заводе установлена новая оснастка.
-
-
18 октября
«Группа ГАЗ» представляет новую модель микроавтобуса «ГАЗель NEXT» с битопливным газово-бензиновым двигателем EvoTech 2,7 LPG (LPG, liquified petroleum gas — сжиженный углеводородный газ). Микроавтобус «ГАЗель NEXT» с двигателем Evotech 2.7 LPG отличается низкой стоимостью владения и высокой топливной экономичностью. В автомобиле установлен единый блок управления двигателем газ/бензин с датчиком массового расхода воздуха. По сравнению с раздельным управлением движением на бензине и на газе единый блок гарантирует плавность переключения с одного вида топлива на другое, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. Модернизированный газовый редуктор машины обеспечивает подогрев газовой смеси и оптимальную работу двигателя в условиях низких температур. Мощность двигателя - 107 л.с. на бензине и 104,3 л.с. при работе на газовом топливе, максимальный крутящий момент — 220,5 Нм при работе на бензине и 219 Нм — на газе. Объем бензобака — 80 л., объем двух газовых баллонов — 87 л, запас хода на бензине и газе — более 1050 км. В автобусе — 16 пассажирских мест.
-
