-
Филиал ПАО «Россети» — МЭС Сибири установил современные устройства противоаварийной автоматики на подстанциях 500 кВ «Новокузнецкая» и «Юрга», 220 кВ «Кемеровская», «Заискитимская», «Краснополянская» и «Крохалевская». Модернизация повысила стабильность энергосистемы Кемеровской области, надежность электроснабжения бытовых и промышленных потребителей. Стоимость работ составила 88 млн рублей.
Установленное оборудование контролирует работу 17 линий электропередачи 220 кВ и 110 кВ, обеспечивающих перетоки электроэнергии в регионе. Новая противоаварийная автоматика предназначена для ликвидации асинхронного режима. При выявлении подобных нарушений она отключает отдельные ЛЭП, что позволяет сохранить устойчивую работу энергосистемы в целом.
-
© paluba.media0-Кингисеппский машиностроительный завод в рамках государственного контракта для нужд Министерства обороны РФ изготовил и поставил амортизаторы арочного типа А-501-ММ.
Резино-металлические арочные амортизаторы типа А-500-1ММ предназначены для амортизации механизмов и оборудования на судах и плавсредствах всех типов, классов и назначений, сообщает Телеграм-канал КМЗ.
-
В конструкторском бюро «Рубин» продолжается работа над перспективным сверхтяжёлым автономным роботом «Суррогат-В», который предназначен для совместных действий с подводными лодками. Так же прошёл модернизацию уникальный беспилотник «Витязь-Д», покоривший Марианскую впадину. Расскажем о назначении этих проектов, а том как движется работа над ядерным «Посейдоном» и не только, а также о новом герое в сегодняшнем выпуске сразу после краткой сводки позитивных новостей.
-
© rostec.ruПредприятие «ОДК-Сервис» Объединенной двигателестроительной корпорации запустило в Гатчине линию по сборке и ремонту индустриальных двигателей Д-30ЭУ для компаний топливно-энергетического комплекса. Первый собранный агрегат успешно прошел испытания и готов к отгрузке заказчику.
-
Корпорацией ЭЛАР завершен проект по созданию цифровых копий Книг поступлений и учетной документации знаменитого музея
© elar.ru -
Модельные агентства играют важную роль в индустрии моды и развлечений. Они служат связующим звеном между моделями и клиентами, предоставляя услуги по поиску и подбору талантливых моделей для различных проектов. Одно из таких агентств — toy models, которое смогло зарекомендовать себя на рынке, обеспечивая профессиональное представление и поддержку своим моделям.
Для чего нужно модельное агентство
Модельные агентства играют огромную роль в современной модной индустрии. Они являются специализированными организациями, предоставляющими услуги по подбору, развитию и представлению моделей клиентам. Модельное агентство Toy Models, будучи лидером в своей области, предлагает уникальные возможности для входа в мир моды и шоу-бизнеса. Они обеспечивают профессиональное обучение, разработку портфолио, участие в различных проектах и гарантированное продвижение карьеры моделей.
-
© t.meФото мая 2023 года (ОАК)
На аэродроме Луховицкого авиационного завода им. П.А. Воронина Объединённой авиастроительной корпорации в начале этой недели были выполнены рулёжки и пробежки построенного там опытного образца турбовинтового регионального пассажирского самолета Ил-114-300.
Это значит, что долгожданный первый полёт машины может состояться уже в ближайшее время.
-
Компания АСП, специализирующаяся на разработке и строительстве автомобильных весов, запустила проект по установке весов в приямок для КХ Чара. Этот инновационный подход к созданию весовых систем позволит значительно увеличить эффективность процесса взвешивания транспортных средств.
© санкт-петербург.асп.рф -
На Челябинском электровозоремонтном заводе (ЧЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») выяснили, что количество работающих на предприятии женщин, независимо от того, как менялась общая численность персонала за последние пять лет, неизменно составляло 30%.
Так, в разные годы число заводчанок варьировалось от 650 до 820 человек. За 2023 год на Челябинском ЭРЗ количество работников возросло на 4%, на сегодняшний день на предприятии трудится 2 181 сотрудник, 660 из них — женщины.
74% представительниц прекрасного пола Челябинского ЭРЗ работают на производстве. Помимо «типичных» женских профессий крановщика, изолировщика и кладовщика, заводчанки трудятся корректировщиками ванн, резчиками металла на ножницах и прессах, сливщиками-разливщиками, лудильщиками проволоки. Отметим, что женщины-слесари, -токари и -фрезеровщики уже обычное, хоть и немногочисленное явление. При этом, занимая аналогичные должности, представители обоих полов несут одинаковую ответственность и получают равную оплату труда. Из 159 руководителей Челябинского электровозоремонтного завода 35 — женщины, в их число входят начальники отделов, групп, бригадиры и мастера.
-
Запись "МОдератор" удалена.
Сергей Котенко удалил эту запись 05.03.2024 18:52
по причине: Cпам
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
Запись "Одна из величайших стран — Китай" удалена.
Сергей Котенко удалил эту запись 05.03.2024 22:35
по причине: Не по теме сайта
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
Российская ракета-носитель «Союз-2.1б» в четверг вывела на орбиту 19 спутников. На этом фоне американцы продолжают утверждать, что русские до конца года намерены развернуть в космосе некое загадочное «ядерное оружие». Хотя российские официальные лица отвергают обвинения, известно, что в России, действительно, запланировано рекордное количество запусков. В этом выпуске разберём ситуацию, а также расскажем о новой истории спасения. Сразу после краткой сводки позитивных новостей.
-
Нанотехнологический центр композитов (НЦК) поставил продукцию для опытного демонстрационного энергокомплекса (ОДЭК) в рамках отраслевого проекта Госкорпорации Росатом по сооружению энергоблока с инновационным реактором БРЕСТ-ОД-300.
Создание БРЕСТ-ОД-300 ведется на территории Сибирского химического комбината, ЗАТО Северск Томской области. В рамках данного проекта, НЦК поставил оросительное и водоуловительное устройство из полимерных материалов для башенной испарительной градирни энергоблока, площадью орошения 4000 м2, высотой 80 м, производительностью 32000 м3/час.
© nccrussia.com
© nccrussia.com -
Обучение Мособлэнерго © antraks.ruВ институте повышения квалификации «Мособлэнерго» эксперты АНТРАКС провели обучение энергетиков по определению и локализации места повреждения в сетях 6-35 кВ с помощью оборудования компании.
-
На универсальном атомном ледоколе «Якутия», строящемся по проекту ЦКБ «Айсберг» на Балтийском заводе (входит в ОСК), завершается монтаж валопроводов. Эксперты рассказали Sudostroenie.info об особенностях валопроводов, с помощью которых приводятся в движение гребные винты самых мощных в мире атомных ледоколов проекта 22220.Валопровод — один из ключевых судовых комплексов, он передает крутящий момент от двигателя на гребной винт и упор от винта на корпус, обеспечивая движение судна. При разработке проектной документации валопроводов для проекта 22220 перед конструкторами «Айсберга» и его контрагентами стояла задача уделить особое внимание их надежности и долговечности с учетом условий будущей эксплуатации. Над этой задачей совместно работали ЦКБ «Айсберг», НИЦ «Курчатовский институт» — ЦНИИ КМ «Прометей», АО «Балтийский завод» и ФГУП «Крыловский государственный научный центр».Новые валопроводы превосходят валопроводы на ледоколах предыдущих проектов своими габаритами и массой, поскольку должны приводить в движение очень большие суда. С помощью специалистов Крыловского центра удалось рассчитать оптимальный диаметр вала, что позволило почти вдвое снизить массу изделий. Например, при длине гребных валов 16 метров их диаметр не превышает 0,85 метра, а вес — 55 тонн. При изготовлении это почти предельные значения для предприятий машиностроительной отрасли, так как необходимость в ковке таких крупногабаритных и тяжёлых изделий возникает достаточно редко.Материалы, из которых изготовлены валопроводы для «Якутии» и трех предыдущих ледоколов проекта 22220 — «Арктики», «Сибири» и «Урала», разрабатывались специально под тяжелые условия эксплуатации на Крайнем Севере и проходили многолетние испытания в лабораториях научно-исследовательских институтов. За счет введения в состав металла различных химических элементов, применения сложных режимов термической обработки материалы валов могут выдерживать большие нагрузки в течение значительного времени без потери прочности и без деформаций.Как рассказал инженер-конструктор ЦКБ «Айсберг» Алексей Кривощапов, на Балтийском заводе наработан большой опыт обработки поковки для валов."На этапе механической обработки заготовок валов наиболее сложной операцией считается проточка осевого отверстия по всей длине вала. Отклонение рабочего инструмента от центральной оси вала может загубить дорогостоящую заготовку. Не менее сложной является механическая обработка лопастей гребных винтов, она производится на специальных станках, с последующей ручной доводкой и проверкой шаблонами и балансировкой лопастей", — пояснил конструктор.Одна из самых сложных механообрабатывающих операций, выполняющаяся до начала монтажа валопроводов - это расточка дейдвудов с последующей установкой подшипников. Главный конструктор проекта 22220 ЦКБ «Айсберг» Евгений Бабич отметил, что от качества выполнения этих операций во многом зависит наличие или отсутствие вибрации в корме ледокола.В среднем монтаж валопроводов занимает несколько месяцев.
-
Компания АСП представила свой новейший проект по строительству автомобильных весов для крупного предприятия — АО 'Металлургический завод Петросталь'.
© асп.рф -
© tmholding.ruВ течение 2023 года Трансмашхолдинг сертифицировал на соответствие требованиям Технического регламента таможенного союза ТР ТС 001/2011 в общей сложности 42 образца новой и серийно выпускаемой на предприятиях компании продукции. Получение сертификатов позволяет эксплуатировать технику на всей территории Евразийского экономического союза — в России, Белоруссии, Казахстане, Киргизии и Армении.
-
Проект 20380/385 — это многоцелевые корабли 2-го ранга. В ближайшем будущем корветы типа «Стерегущий"/"Гремящий» станут самой массовой серией боевых кораблей в современной России и основой российского флота в ближней морской зоне.
-
© elar.ruВ Государственном музее К.А. Федина ведутся работы на отечественном планетарном сканере ЭларСканА2-600КС.
-
О. Ю. Стрельников, В. С. Коровицын — ПАО «Газпром» Н. С. Данилович, С. Н. Мягков — ООО «Газпром трансгаз Ухта» С. Н. Головин, Н. С. Менлышева, М. С. Федорова — ООО «ТСЗП» ГАЗОТУРБИННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. НОЯБРЬ-ДЕКАБРЬ № 6/2023 (185)
Продление ресурса отработанных деталей и элементов ГТУ стало актуальным и важным направлением работ. В первую очередь это связано с необходимостью развития отечественных компетенций ремонтных технологий и нанесения высокотехнологических видов защитных покрытий, а также с ограничением импорта и прекращением General Electric и Siemens хозяйственной деятельности на территории РФ. Вторая причина — возможность восстановления деталей и элементов, выработавших назначенный ресурс, с целью минимизации операционных затрат на закупку новых деталей для регламентного обслуживания газотурбинных установок. Именно с такими задачами в 2023 г. успешно справилось ООО «ТСЗП» при ремонте рабочих лопаток турбины высокого давления (ТВД) ГТК-10ИР (General Electric, Nuovo Pignone, Италия) и направляющих лопаток ТВД ГТНР-16 (АО «РЭП Холдинг», Россия) для нужд ООО «Газпром трансгаз Ухта».
[cut]
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
