• 
•  © Фото из открытых источников

Новочеркасск - столица Донского казачества. Но не только этим славен этот небольшой городок, построенный атаманом графом Платовым. Сегодня я проведу небольшую экскурсию по городу, в котором познакомились мои родители, и в котором, спустя много лет, я провел свою студенческую молодость. Город буквально напичкан различными учебными заведениями. Множетсво техникумов, колледжей училищ. Их несчесть. Но мы посетим сегодня самые крупные и известные учебные заведения.

• 
•  © Фото из открытых источников

Саров - город-ЗАТО в Нижегородской области, наукоград. Основан 26 июня 1691 года,в 1946 году после размещения в городе секретного объекта «КБ-11» получил статус закрытого административно-территориального образования. В документах именовался Арзамас-16 и Горький-130. В 1952 году переименован в Кремлёв, с 1995 года — Саров. В Сарове расположен Российский Федеральный Ядерный Центр Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики (РФЯЦ-ВНИИЭФ). В РФЯЦ-ВНИИЭФ работают около 21,8 тыс. человек, 9,2 тыс. из которых ученые и специалисты, в их числе 3 академика РАН, 109 докторов и 504 кандидата наук. Население города- 88 275 жителей (2010 г.) много фото

Ярославль — город в России, административный центр Ярославской области и Ярославского района. Население — 606,9 тысяч человек (2010г.) Ярославль — третий по величине населения город Центрального федерального округа Российской Федерации и древнейший в стране город с более чем полумиллионным населением. Город является транспортным узлом, из которого расходятся железнодорожные линии и автодороги в направлении Москвы, Вологды, Рыбинска, Костромы, Иванова и Кирова.

• 
•  © Фото из открытых источников

Ярославль получил награду III международного конкурса городских практик «Лучший город СНГ и Евразийского Экономического сообщества» за 2010 год город стал победителем и награжден дипломом в номинациях: — Внедрение единой информационно-образовательной сети — Комплексное развитие городской инфраструктуры и инженерных сетей — Охрана окружающей среды в границах города — Организация сбора и вывоза, утилизации и переработки бытовых и промышленных отходов. очень много фото

• 
•  © s4.images.drive2.ru

Белгород- город на юге Европейской территории России, административный центр Белгородской области. Расположен на южной окраине Среднерусской возвышенности, преимущественно на правом берегу реки Северский Донец (правый приток Дона),в 697 км к югу от Москвы, в 40 км от границы с Украиной. Население-362 832 чел.(2010г.) Сегодня Белгород — город с развитой инфраструктурой, научный, культурный, экономический и духовный центр Центрально-Чернозёмного района. Белгород неоднократно занимал почётное первое место по чистоте и благоустроенности среди городов России с населением от 100 до 500 тыс. человек. очень много фото

Югра- название земель между р. Печора и Северным Уралом в русских источниках 12—17 вв.

• 
•  © img.photobucket.com

Ханты-Мансийск расположен в живописном месте Западно-Сибирской низменности, у подножия крутых, поросших вековыми кедрами,склонов на правом берегу Иртыша, в 20 км от места слияния двух крупнейших рек Сибири — Иртыша и Оби. Город расположен в 930 км от Тюмени и 2900 км от Москвы. Среднегодовая численность постоянного населения — 73 961 человека. В городе более 1800 организаций и предприятий. Наиболее крупные: ОАО «Хантымансийскгеофизика», ЗАО «Назымская нефте -газоразведочная экспедиция», ЗАО «Варьеганнефте- спецстрой», ОАО «Хантымансийское строительное управление», ОАО «Северречфлот», ОАО «Уралсвязьинформ», ОАО «Хантымансийское АТП». Торговля и общественное питание так же являются одним из важных секторов экономики Ханты-Мансийска. За последние годы существенное развитие получила кредитно-финансовая и банковская деятельность. Среднемесячная заработная плата одного работающего — 38 308,4 руб. Среднемесячный размер пенсии одного пенсионера — 10 752,37 руб. (данные за 2010 г.) Сегодня Ханты-Мансийск формируется не только как центр нефтяного края, но все более становится похожим на центр деловой активности, большого спорта и культуры. очень много фото

• 
•  © zatovid.ru

Изначально поселок Видяево возник и до настоящего времени существует как военно-морской гарнизон подводников. Датой его рождения принято считать 31 июля 1958 года. 17 июля 1999 года Мурманская областная Дума принимает Закон об образовании муниципального образования поселок Видяево, согласно которому Указом Президента Российской Федерации № 269 от 6 марта 2001 года посёлку придан статус ЗАТО. Градообразующий объект — соединение подводных лодок Северного флота Население — 7,0 тыс. человек (2009). Печальную известность посёлок получил в связи с гибелью подводной лодки «Курск» в августе 2000 года. С 1995 по 2000 годы подлодка находилась в составе Северного флота России, пункт базирования Видяево. Мемориальный комплекс погибшим морякам подводникам

• 
•  © Фото из открытых источников

далее Видяево сегодня (фото)

Вилючинск — город-порт в России на Камчатке, имеющий статус ЗАТО (закрытое административно-территориальное образование). Расположен на берегах бухты Крашенинникова Авачинской губы, в 25 км западнее г. Петропавловска-Камчатского и в 26 км южнее аэропорта Елизово.

• 
•  © Фото из открытых источников

Население — 25401 человек(2010 г.) Большая часть населения — военнослужащие и члены их семей. С 2004 г. ведется строительство и реконструкция объектов социальной инфраструктуры. В эксплуатацию сданы десятки объектов. В 2011 году строительство объектов будет продолжено. много фото

В конце 2010 года между Министерством строительства Камчатского края и ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» заключен контракт на выполнение работ по строительству микрорайона жилой застройки в районе Северо-Восточного шоссе г. Петропавловска-Камчатского. Строительство завершено в декабре 2011 г. Построено 17 жилых домов от 3-х до 12 этажей на 768 квартир для переселения граждан из домов, не подлежащих сеймоусилению.

• 
•  © spetsstroy.ru

Кроме того в рамках федеральной целевой программы "Повышение устойчивости жилых домов, основных объектов и систем жизнеобеспечения в сейсмических районах Российской Федерации на 2009-2014 годы" в г.Петропавловске-Камчатском ведутся работы по сейсмоусилению 38 жилых домов, 3-х детских садов, школы и 2-х поликлиник. другие новостройки Камчатки (много фото)

• 
•  © ic.pics.livejournal.com

Несколько дней назад меня и carbon_mucus, в составе других блогеров - «лидеров мнений Рунета» пригласили в Сколково.

Блогеров собрали «поговорить с Вексельбергом, Наумовым, позадавать неудобные или удобные вопросы в неформальной обстановке. «Вся встреча записывалась на видео, так что все скоро узнаете.

Я лишь тезисно опишу впечатления. В Сколково сейчас чистое поле, вокруг которого какие-то объекты, типа складов, ангаров, что-то похожее на котельную. Но это ничего не значит, работать они начали менее года назад, проект строительства только готов. Нас разместили в большом шатре, где на мнение блогеров влияли халявным виски, и закуской, а позже блинами. Хотя вопросы были разные, в том числе и о попилах. Не буду пересказывать ответы, появится видео, увидите сами. Я задал два вопроса

• 
•  © img707.imageshack.us

• 
•  © img545.imageshack.us

Наконец-то я закончил обзор спортивных объектов, построенных в 2010 году. Стоит отметить, что все объекты нового строительства. Не реконструкции и не капитальные ремонты. Также я не включал в обзор сотни новых спортплощадок, в некоторых регионах с уличными тренажерами. Строятся возле школ, детских садов, в селах и городах. Не включал также открытые стадионы с искусственным покрытием, часто с подогревом. Вот просто для примера, как они выглядят и что строятся они по всей России:

Под конец жизни классических «Жигулей» вазовцы решили устранить проблему быстрой коррозии новых машин. Теперь модели ВАЗ 2105/2107 окрашивают по той же технологии, что и переднеприводные Lada. А это позволило повысить стойкость лакокрасочного покрытия «классики» в 5,5 раза.
______________________

Это я не про то что надо бежать покупать классику. Это я про то насколько коррозийная стойкость современных моделей ВАЗ выше чем «жигулевская». Просто существует стереотип будто Лады быстро ржавеют. Нифига не так. Технология окраски улучшилась за последнее время в разы.

Кстати я ни разу не видел ржавую Приору или Калину. Ну а если вам «За Рулем» не авторитет, вот смотрите на эту фото. Приора провела в соляной камере 60 часов. «До» и «После»

Вышла статистика промышленного производства в 2010 году. Индекс промышленного производства в 2010 г. по сравнению с 2009 г. составил 108,2%, в декабре 2010 г. по сравнению с декабрем 2009 г. — 106,3%, по сравнению с ноябрем 2010 г. — 104,3%. Обращу ваше внимание на следующие цифры Промышленность в целом выросла в этом году на 8.2% при росте ВВП на 4% "Динамика производства по видам экономической деятельности" Добыча полезных ископаемых — 3.6% Производство и распределение электроэнергии,газа и воды — 4.1% Обрабатывающие производства — 11.8% Мы видим что самый бурный рост, причем рост на порядок, переживают обрабатывающие производства, то есть Россия, все больше сама перерабатывает свои ресурсы. Рост в энергетике тоже больше чем в добыче ресурсов, но сильно отстает от переработки. Теперь понятно почему в России строят столько электростанций — бурный рост промышленности может столкнуться с нехваткой электроэнергии. Динамика производства по видам экономической деятельности тоже радует. Падение лишь по немногим отраслям, да и те, в большинстве своем связанны в пищевой промышленностью, на которой отразилась летняя засуха. Но по большей части видов продукции, рост и иногда большой. Турбины на водяном паре и турбины паровые прочие — 195,7% Станки металлорежущие — 112,3% Приборы полупроводниковые; кристаллы пьезоэлектрические в сборе — 132,5% Автомобили легковые — в 2 раза. Автобусы — 126,4 Автомобили грузовые (включая шасси) (кроме автосамосвалов) — 164,8 Электровозы магистральные переменно-постоянного тока — 169,8 И так далее. То есть то о чем говорит наш сайт, подтверждается статистикой!

Меня начинает бесить расхожий стереотип о том, что якобы в России ничего не производят. Не думая, люди, с виду не глупые, бросаются фразами типа «в России ВСЯ промышленность разрушена» или «Мы ничего не производим». Я не знаю, может, это так из МКАДа видится? Но есть же интернет: можно зайти на сайты любого предприятия и посмотреть, как там у них дела. Да и многие из тех, кто пишет, не москвичи. Хотя москвич или нет, но, если человек не хочет смотреть по сторонам, он ничего и не увидит. А для всех остальных я открываю серию статей под названием «Сделано в России», где постараюсь развеять миф о якобы умершем производстве нашей страны.

Откуда это взялось?