Поехали
- Публикации
- Комментарии
-
В целях обеспечения мониторинга судоходства в Беринговом проливе ФГУП «Росморпорт» введена в эксплуатацию новая береговая станция автоматической идентификационной системы (АИС), расположенная в селе Лаврентия Чукотского автономного округа.
Береговая станция АИС включает в себя базовую станцию со встроенным приемником GPS и приемопередающими антеннами ОВЧ диапазона. Радиус действия береговой станции составляет 32 морских мили.
-
Специалисты кафедры моделирования и проектирования энергетических установок НИУ МЭИ разработали технологию получения «зеленого» водорода из древесной щепы одновременно с переработкой углекислого газа.
Как сообщили в пресс-службе НИУ МЭИ, по новой методике получается «отрицательное выделение» углекислого газа на единицу выработанной продукции: как электрической энергии, так и водорода.
-
22 июня атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» вышел из порта Санкт-Петербург в первый в этом году субсидируемый каботажный рейс по маршруту: Санкт-Петербург — порт Восточный (Находка) — Петропавловск-Камчатский — Мурманск.
Рейс реализуется в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха поставит два газотурбинных энергетических агрегата ЭГЭС-25ПА для первой очереди Якутской ГРЭС-2 в I квартале 2025 года. Оборудование суммарной мощностью 50 МВт повысит надежность энергоснабжения столицы Республики Саха.
Договор на поставку заключен между компанией «ОДК Инжиниринг» и Якутской ГРЭС-2 (входит в группу «РусГидро»).
Энергоагрегаты ЭГЭС-25ПА мощностью 25 МВт производит пермское предприятие «ОДК-Авиадвигатель» на базе газотурбинных двигателей ПС-90ГП-25А.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех впервые продемонстрировал на Международном военно-морском салоне помехозащищенное оборудование для управления роботизированной техникой, в частности беспилотными летательными аппаратами.
Решение способно интегрироваться в самоорганизующиеся беспроводные mesh-сети, формирующие автономное информационное пространство. Это позволяет передавать данные в режиме реального времени без Интернета и привязки к сотовым сетям на расстоянии до 5 км. Аппаратура входит в состав программно-аппаратного комплекса для мониторинга ледовой обстановки в акватории Северного морского пути.
-
В Объединенной судостроительной корпорации состоялась закладка третьего круизного лайнера проекта 00840 «Карелия». Мероприятие прошло на нижегородском Заводе «Красное Сормово».
Все три судна проекта строятся по заказу компании «ВодоходЪ» при поддержке Правительства РФ в рамках программы по обновлению речного флота. Головное судно заложили 28 апреля 2023 года, второе — 26 мая 2023 года.
-
На Международном военно-морском салоне-2023 представлены новые разработки Морского технического университета.
Медицинский морской мобильный комплекс (МММК) искусственного кровообращения позволяет восстанавливать жизнедеятельность конкретного органа в автоматическом режиме за счёт управления заданными параметрами крови в зависимости от капиллярно-пористой структуры этого органа. Для реализации технологии предполагается разработать специализированный МММК, который позволяет проводить восстановление жизнедеятельности органов за счёт автоматической оптимизации гемодинамики. Комплекс будет работать в режиме нормотермической и гипертермической перфузии крови.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал отечественную приемную антенну цифрового эфирного телевидения для морских судов и стационарных объектов береговой инфраструктуры. Опытный образец оборудования впервые демонстрируется на Международном военно-морском салоне в Кронштадте. Серийное производство новых антенн планируется запустить до конца 2023 года.
В рамках инициативной опытно-конструкторской работы инженеры НИИ «Нептун» (входит в «Росэлектронику») разработали отечественную антенну для приема радиовещательных сигналов и каналов эфирного цифрового телевидения DVB-T2, которая может применяться на морских объектах гражданского и специального назначения.
-
На «Уральских локомотивах» состоялось заседание межведомственной комиссии (МВК) по приемке грузового электровоза постоянного тока с отечественным асинхронным приводом 3ЭС8 «Малахит». В МВК приняли участие руководители подразделений РЖД, профильных исследовательских институтов, отраслевого профсоюза, а также представители компаний-поставщиков комплектующих.
По результатам работы МВК было подтверждено соответствие электровоза 3ЭС8 требованиям технического задания и нормам безопасности на железнодорожном транспорте, а также определена установочная серия на производство 50 локомотивов. Планируется, что в ближайшее время будет получен сертификат на «Малахит», и завод приступит к выпуску новых электровозов.
-
АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступило к изготовлению комплекта насосного оборудования для реакторного и турбинного отделений энергоблоков египетской АЭС «Эль-Дабаа». В общей сложности на четыре энергоблока атомной станции планируется поставить более 400 насосных агрегатов. Это будет самая большая поставка по номенклатуре насосного оборудования в рамках одного объекта за всю историю работы ЦКБМ.
В комплект поставки войдут насосы реакторного и турбинного отделений АЭС: насосы спринклерной системы, системы расхолаживания, системы подпитки и борного регулирования первого контура, системы охлаждения бассейна выдержки, насосы охлаждения ответственных потребителей, артезианские насосы и др. Оборудование обеспечит надежную и безопасную работу атомной станции.
-
В компании «Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф. Решетнева» стартовал новый этап создания многофункциональной системы персональной спутниковой связи и передачи данных «Гонец-М1».
Специалисты предприятия начали выпуск конструкторской документации на систему «Гонец-М1», включая одноименный космический аппарат и составные части наземного связного комплекса.
-
Материал для защиты от рентгеновских лучей и гамма-излучения предложили исследователи Уральского федерального университета в составе международного коллектива.
Новый полимерный композит может стать достойной альтернативой свинцу, так как полностью экологически безопасен. Результаты опубликованы в издании Radiation Physics and Chemistry.
-
РФЯЦ-ВНИИТФ представил комплект герметичных комбинированных проходных соединителей для подводного применения на МВМС-2023.
Речь идет о комплекте герметичных комбинированных проходных соединителей для подводного применения, которые обеспечивают электрическую связь между различными элементами глубоководного аппарата.
-
Сегодня участники 69-й длительной экспедиции на Международной космической станции космонавты Госкорпорации «Роскосмос» Сергей Прокопьев и Дмитрий Петелин выполнят выход в открытый космос для установки аппаратуры высокоскоростной радиотехнической системы передачи информации РСПИ-М на служебном модуле «Звезда».
Во время выхода космонавты демонтируют с модуля «Звезда» научную аппаратуру «Сейсмопрогноз» (отработка методов и технических средств мониторинга природных и техногенных катастроф и экологического мониторинга), оборудование старой системы высокоскоростной передачи информации СВПИ и приемопередатчик TM/TC. Вместо них они установят и подключат новую аппаратуру РСПИ-М, предназначенную для высокоскоростной передачи информации с российского сегмента МКС на наземную станцию.
-
Плавкран «Могучий» Морспасслужбы завершил уникальные операции по замене ворот двух шлюзов Жигулевского гидроузла.
Экипаж самоходного плавучего крана «Могучий» Каспийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» завершил уникальные работы по замене двух двустворчатых ворот шлюзов Самарского района гидротехнических сооружений и судоходства (РГСиС) Жигулевского гидроузла. В течение месяца экипаж плавкрана осуществлял монтаж створок нижних двустворчатых ворот шлюзов № 21 и № 24 общим весом 586 тонн. Высота створок составляла более 14 и 17 метров соответственно.
-
На космодроме Байконур началась подготовка грузового корабля «Прогресс МС-24» к полету на Международную космическую станцию.
Сегодня на рабочем месте в монтажно-испытательном корпусе 254-й площадки расконсервировали корабль, который хранился на космодроме с декабря 2022 года.
-
На выставке музыкального оборудования в рамках фестиваля «Дикая Мята» R&D-центр «Октава Дизайн и Маркетинг» представил новый продукт из линейки концертных микрофонов — премиальную динамическую модель МД-307. Серийное производство микрофона начнется в третьем квартале 2023 года. В ближайшее время будет открыт предзаказ на российскую новинку.
Октава МД-307 — премиальный динамический микрофон с кардиоидной характеристикой направленности. С техническими характеристиками предсерийного образца МД-307 можно было познакомиться на выставочном стенде «Октавы ДМ». Интересно, что модель разработана не только для выступлений на сцене.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех запустил серийное производство корабельных телевизионных систем с функциями локальной вычислительной сети. Оборудование обеспечит экипажам судов услуги телемедицины и доступ в Интернет. Аппаратура впервые демонстрируется на Международном военно-морском салоне.
Корабельная телевизионная система, созданная специалистами НИИ «Нептун» (входит в «Росэлектронику»), предназначена для установки на подвижных объектах и объектах береговой инфраструктуры. Она позволяет организовать громкоговорящую связь, отдельный контур безбатарейной связи, телевизионное охранное наблюдение в многопотоковом режиме с функцией хранения данных.
-
Открыто движение по двум участкам южного направления Московского скоростного диаметра (МСД) от улицы Шоссейной до Курьяновского бульвара.
Строительство двух участков южного направления МСД, от улицы Шоссейной до улицы Полбина и от улицы Полбина до Курьяновского бульвара, было завершено на шесть месяцев раньше срока по контракту. Общая длина шестиполосной трассы составляет порядка 6,5 км.
-
Специалисты Национального медицинского исследовательского центра имени академика Е.Н.Мешалкина Минздрава РФ (Новосибирск) совместно с учеными новосибирского Академгородка разработали протез (клапанный кондуит) легочной артерии для лечения детей с врожденными пороками сердца, который не накапливает кальций и не требует частых операций для замены.
В настоящее время изделие проходит испытания на минипигах.