Блог пользователя alb
- Публикации
- Комментарии
-
Запись "На Камской ГЭС ОАО «РусГидро» после реконструкции введен в работу гидроагрегат №22" удалена.
tumanova удалил эту запись 04.01.2013 23:06
-
ВОРОНЕЖ, 14 фев - РИА Новости, Алексей Андреев. Семь Ан-148 и один Ил-96 будут выпущены в 2012 году на воронежском авиазаводе (ОАО "ВАСО"), в том числе три Ан-148 получит местная авиакомпания "Полет", сообщает во вторник правительство Воронежской области.
ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ОАО "ВАСО") выпустило в 2011 году семь самолетов - пять Ан-148, один Ил-96 и один Ил-96-400Т. Во вторник генеральный директор ОАО "ВАСО" Виталий Зубарев проинформировал губернатора Алексея Гордеева, который входит в состав совета директоров предприятия, о планах предприятия на 2012 год.
"В настоящее время на "ВАСО" ведется строительство двух пассажирских широкофюзеляжных самолетов Ил-96-300, причем один из них в текущем году будет передан в эксплуатацию", - говорится в сообщении.
Кроме того, в разной степени готовности на заводе находятся 11 самолетов Ан-148, семь из которых планируется выпустить до конца года. По словам Зубарева, три из семи Ан-148 будут переданы воронежской авиакомпании "Полет".
Всего в течение двух ближайших лет авиазавод намерен построить 17 машин Ан-148 и 24 самолетокомплекта к SuperJet-100.
Воронежский авиазавод является крупнейшим предприятием области. На нем работают 8,7 тысячи человек. Предприятие основано в 1932 году, входит в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). Специализируется на выпуске дальнемагистральных самолетах Ил-96 и региональных Ан-148.
-
В Мурманской области на строительстве ГОКа "Олений ручей" продолжается сооружение корпусов обогатительной фабрики и монтаж технологического оборудования.
В корпусе крупного дробления ведется монтаж металлоконструкций операторской, конвейерной, дробилок, работы по устройству укрытия приемного бункера. В бункере крупнодробленой руды выполнены работы по укрытию галереи Г2 и идет подготовка к заливке полов.
В корпусах среднего и мелкого дробления, фильтрации и сушки, обогащения монтируются ограждающие конструкции зданий.
В КФиС выполняются подготовительные работы к монтажу сушильного барабана, который уже находится внутри здания; одновременно ведется устройство кровли.
В корпусе обогащения произведено бетонирование фундаментных плит; смонтированы грохота Derek; ведется подготовка к монтажу мостового крана.
Завершено строительство внутриплощадочных теплотрасс до объектов с закрытыми контурами.
Завершаются работы в зданиях ремонтной базы – производственном корпусе и отделении технологического обслуживания и ремонта, идет обустройство кабинетов и рабочих мест. В скором времени войдет в число действующих объектов административно-бытовой корпус, и часть специалистов, работающих в настоящее время в здании управления комбинатом в Коашве, переедут из поселка на промплощадку, поближе к будущему производству. Служба материально-технического снабжения занимается приобретением офисной мебели, оргтехники, мультимедийного оборудования для оснащения актового зала. Управление по организации общественного питания занимается вопросами приобретения оборудования для столовой и выбором предприятия – организатора питания. Также ведется работа по созданию в АБК здравпункта. -
Началась транспортировка финского оборудования из Нижнекамска в уральский Карабаш, на завод Карабашмедь. Из Финляндии до Нижнекамска груз был доставлен по воде.
Перевозится три горизонтальных 150-тонных конвертера, печь-миксер для разделения штейнового и шлакового расплавов и анодная печь, которые будут задействованы при производстве черновой меди. Общий вес перевозимого груза - около 600 т. Уникальность этого оборудования – в оптимальности решения технических задач. Практически все современные западные и азиатские металлургические заводы сегодня оснащены данным оборудованием.
Карабашмедь - важнейшее предприятие Русской медной компании. С момента прихода холдинга на завод (2004 г.) в его развитие и модернизацию было инвестировано около 5, 2 млрд. руб. Причем около 3,7 млрд руб было направлено на природоохранные мероприятия. Замена устаревшего оборудования и привлечение современных технологий на производство позволило сократить вредные выбросы в 6 раз на фоне увеличения объемов производства в 2 раза.
В соответствие с программой развития, до 2016 г. планируется вложить еще около 7 млрд руб. -
В портфеле заказов цеха отделки проката ОЭМК появилась новая строчка: первая пробная партия — 240 т обточного проката, произведённого на Оскольском электрометаллургическом комбинате, была отправлена в Аргентину для компании «Фольксваген». К этому заказу в цехе отнеслись очень ответственно и выполнили его в срок и качественно, отправив металлопродукцию адресату.
Цех отделки проката уже больше года выполняет производственную программу, отгружая в адрес потребителей высококачественный металлопрокат и из месяца в месяц наращивая темпы производства. За это время уровень квалификации персонала подразделения заметно вырос, люди хорошо освоили новое оборудование, и сегодня без особых усилий справляются с производственным заданием. На проектную мощность (25 тысяч тонн проката в месяц) здесь ещё не вышли, но стремятся к этому. -
ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат впервые отгрузил пробную партию железнодорожных колес на европейский рынок. В адрес чешской компании Investcom была отправлена партия колес, предназначенных для сталевозов. Качество колес полностью соответствует нормам, действующим в Европейском Союзе.
В соответствии с требованием заказчика железнодорожные колеса выполнены из специально освоенной марки стали ER-9, которая используется для производства колес на экспорт. Твердость колес составила не менее 255 единиц по Бринеллю. Для достижения необходимых параметров были разработаны новые режимы термической и механической обработки колес. В короткие сроки изготовлены шаблоны для контроля геометрии продукции.
После масштабной реконструкции колесного производства ЕВРАЗ НТМК ведет освоение новых видов колес, соответствующих, в том числе, технологическим стандартам Евросоюза. Сейчас на предприятии в разных стадиях освоения более 18 видов железнодорожных колес.
В ближайших планах предприятия – сертификация продукции по стандартам американских и немецких железных дорог для последующего выхода на эти рынки.
Региональный центр корпоративных отношений «Урал», Департамент по связям со СМИ
-
Соответствующее соглашение подписали 13 февраля Губернатор Сергей Морозов, Генеральный директор ОАО «Корпорация развития Ульяновской области» Дмитрий Рябов и Председатель совета директоров ЗАО «Уралгеомаш» Анатолий Архипов.
Проект по созданию производства высококачественного гофрированного листа и упаковки будет реализовываться на территории Заволжского района г. Ульяновска на базе бывшего завода «Электромаш». Объем инвестиций в строительство составит более 1,2 млрд рублей. В марте текущего года планируется начать проектирование, в мае – ремонтно-строительные работы. Монтаж оборудования предполагается запустить в декабре.
«Открытие новой фабрики позволит обеспечить занятостью жителей Ульяновска и возродить территорию «Электромаша». В рамках этого проекта будет создано порядка 200 новых рабочих мест», - отметил глава региона.
По словам Дмитрия Рябова, первые переговоры с компанией «Уралгеомаш» были проведены в 2010 году. По результатам встречи в начале 2011 года состоялся визит инвестора в регион. Из предложенных площадок представители компании выбрали завод «Электромаш».
-
По итогам конкурса на модернизацию турбины энергоблока №15 Луганской ТЭС, объявленного ООО "Востокэнерго" (ДТЭК), победителем было признано ОАО "Силовые машины".
В тендере также принимали участие украинские ОАО "Турбоатом" и концерн "Восточно-украинский энергетический союз промышленников".
Петербургская энергомашиностроительная компания "Силовые машины", предложив лучший технико-экономический вариант, выступит генеральным подрядчиком в проекте модернизации турбины энергоблока №15 и поставит на станцию оборудование для ее модернизации с повышением мощности с 200 до 224,1 МВт. Соответствующий контракт компании заключат в ближайшее время.
-
ОАО "Алтайэнергосбыт" завершило поставку 138 светодиодных светильников, которые установят на центральных улицах республиканской столицы специалисты МУП "Горно-Алтайское предприятие электрических сетей". По оценкам энергетиков, монтажные работы займут от одного до двух месяцев. Ориентировочная протяженность пешеходных зон, которые будут освещены, составит 4,5 км.
«В качестве инвестора ОАО "Алтайэнергосбыт" вкладывает в повышение энергоэффективности уличного освещения в Горно-Алтайске 1,3 млн руб. Замена старых светильников на энергосберегающие позволит бюджету города ежегодно экономить на освещении до 200 тысяч рублей. Кроме того, заметно улучшится внешний облик центральных улиц республиканской столицы и качество освещения тротуаров», - пояснил управляющий директор ОАО "Алтайэнергосбыт" Сергей Дрегваль. Проект реализуется на условиях энергосервисного контракта с компанией, что предполагает возврат инвестиций ОАО «Алтайэнергосбыт» в течение нескольких лет из экономии, получаемой городом за счет снижения энергетических затрат.
-
Вылов сельди в России увеличился за прошлый год по сравнению с 2010-м ориентировочно на 4% - до 447,7 тыс. тонн. При этом на 173 тыс. тонн этой рыбы больше, чем годом ранее, были направлены на экспорт. В целом емкость отечественного рынка сельди снизилась на 14% - до 470 тыс. тонн.
По информации Росрыболовства, импорт сельди в нашу страну сократился на 23,6%. Из Норвегии, Исландии и некоторых других стран на российский рынок поступили всего 35,7 тыс. рыбы этого вида. Причем норвежская сельдь составила львиную долю импорта (73%). Исландия – на втором месте в числе импортеров (11% от всего объема заграничных поставок сельди в РФ).
В свою очередь основными рынками сбыта для российской рыбы этого вида служат Китай (74% экспорта) и Республика Корея (20%).
-
8 февраля в 23 часа по московскому времени с аэродромного комплекса «Ульяновск - Восточный» поднялся в воздух и взял курс на базу, расположенную в г.Сеща Брянской области, очередной модернизированный в ЗАО «Авиастар-СП» самолет «Руслан».
Процесс глубокой модернизации длился более года. На завод - изготовитель транспортный авиалайнер прибыл в варианте Ан-124. Благодаря проведению большого объема регламентных работ, предусмотренных контрактом с эксплуатантом, он был конвертирован в модификацию Ан-124-100. До 25 лет продлен и ресурс самолета.
-
В соответствии с планом работ по сертификации самолет Ту-204СМ проходит специальные сертификационные испытания в условиях низких температур наружного воздуха, сообщает пресс-служба ОАО "Туполев".
В ходе работ специалистами ОАО «Туполев» и АСЦ ГосНИИГА проведена проверка способности самолета и его систем выдерживать температурные нагрузки. Программа испытаний включает оценку подготовки самолета к вылету после кратковременной (до 2 часов) и долговременной (не менее 12 часов) стоянок. Учитываются показатели времени прогрева самолета перед вылетом, контроль температуры в салоне и кабине экипажа, уточнили в компании. Основной блок работ связан с испытаниями двигателя, топливной системы, вспомогательной силовой установки и системы кондиционирования воздуха. По предварительным данным во время тестовых полетов все системы самолета работали в штатном режиме, а запланированные наземные работы будут завершены уже в ближайшее время. Аналогичные испытания были проведены ОАО «Туполев» на самолетах Ту-204 – в 1996г., Ту-214 - в 2000 г., Ту-334 - в 2004г. -
ООО «Эко-лайнер» строит в Воронеже предприятие по переработке макулатуры в сырье для гофротары мощностью 50 тыс. т в год. Объем вложений составит 700 млн руб., технический запуск завода запланирован на середину года. «Эко-лайнер» контролируют депутат гордумы Александр Тюрин, а также сын вице-спикера воронежского парламента Александр Зенищев и Алексей Гребенников. Наблюдатели уверены, что соинвестором проекта является сам Леонид Зенищев.
Компания «Эко-лайнер» строит предприятие по производству тестлайнера, который используется как сырье для гофротары. Завод разместится на участке размером 4,7 га в непосредственной близости от Левобережных очистных сооружений.
«При переработке макулатуры используется большое количество воды», — пояснил господин Тюрин.
По его словам, мощность предприятия составит 50 тыс. т тестлайнера в год. При этом завод будет перерабатывать около 60 тыс. т макулатуры. В Воронеже сейчас, по данным господина Тюрина, собирается лишь 30 тыс. т макулатуры в год, поэтому «компания будет добирать сырье в соседних регионах». «К тому же мы будем работать над ростом собираемости макулатуры в Воронеже. По нашим оценкам, потенциал здесь достаточно хороший. Просто этим никто еще толком не занимался», — пояснил господин Тюрин. -
ООО «Ракурс-инжиниринг» - резидент площадки «Нойдорф» ОЭЗ «Санкт-Петербург» - завершил строительство каркаса будущего здания научно-технического центра. В соответствии с планом строительства к 1 января 2012 года возведен монолитный каркас здания.
«Ракурс-инжиниринг», ставший пионером среди резидентов ОЭЗ в строительстве (компания приступила к строительству научно-технического центра в ноябре 2010 года), и сегодня сохраняет позиции лидера по темпам реализации заявленного проекта. В соответствии с планом строительства на конец 2011 года возведен монолитный каркас здания, завершена прокладка наружных сетей (водопровод, канализация и теплотрасса).
Следующие этапы работ предполагают устройство кровли, фасадные работы, благоустройство прилегающей территории, работы по прокладке внутренних инженерных сетей, внутренние отделочные работы. Все работы планируется завершить осенью 2012 года.
После окончания строительства в Научно-техническом центре «Ракурс-инжиниринг» будет создана самая современная инфраструктура для разработки и производства комплексных систем контроля и управления.
Она будет включать в себя базу НИОКР по созданию инновационных продуктов, испытательную базу для совершенствования и развития этих продуктов, а также производственные мощности по разработке и изготовлению программно-технических комплексов для объектов электроэнергетики.
-
В конце января Группа «СВЭЛ» поставила трансформатор мощностью 80 МВА на подстанцию ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ОАО «ММК»). Это первая поставка масляного трансформатора на ММК, ранее Группа «СВЭЛ» осуществляла поставки сухих трансформаторов и токоограничивающих реакторов.
ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» входит в число крупнейших мировых производителей стали и занимает лидирующие позиции среди предприятий черной металлургии России. Активы ММК в России представляют собой крупный металлургический комплекс с полным производственным циклом, начиная с подготовки железорудного сырья и заканчивая глубокой переработкой черных металлов. ММК производит широкий сортамент металлопродукции с преобладающей долей продукции с высокой добавленной стоимостью.
-
Филиал «Магаданэнергосбыт» ОАО «Магаданэнерго» устанавливает в домах, на предприятиях и в учреждениях Колымы инновационную автоматизированную систему учета электроэнергии, которая позволит энергетикам дистанционно без участия контролера отслеживать количество потраченных тем или иным потребителем киловаттов. АСКУЭ - передовое направление в энергетике. Это ноу-хау внедряют поставщики энергоресурсов и сервисные службы всего мира.
«АСКУЭ отличается высокой степенью точности, эта современная система призвана повысить эффективность использования энергетических ресурсов, обеспечить рациональное энергосбережение, автоматизировать финансово-расчетные взаимоотношения между энергоснабжающей организацией и потребителем, - отметил заместитель главного инженера филиала «Магаданэнергосбыт» ОАО «Магаданэнерго Виталий КАРИМОВ. – Это выгодно и для энергетиков, и для получателей электроэнергии. Абонентам, которым мы установили АСКУЭ, не обязательно каждый месяц передавать показания в Энергосбыт. Теперь мы сами отслеживаем данные с приборов учета. Направляем потребителям квитанции с уже готовыми расчетами. Абонентам остается лишь оплатить предоставленную услугу и в то же время проконтролировать свой расход электроэнергии».
-
В Белгородской области запущен в эксплуатацию стеклотарный завод с объемом производства порядка 5 млн условных единиц продукции в месяц. Вложения в проект составили около 500 млн руб. Это предприятие является на сегодня единственным в регионе производителем стеклотары для пищевой промышленности.
-
-
Проблема утилизации мусора приобретает всё большую остроту. Нельзя сказать, что нет в этом направлении никаких подвижек. В Подольске к этому вопросу подошли следующим образом.
В городе открылась новая линия предприятия по сортировке твёрдых бытовых отходов. Она рассчитана на мощность в 80.000 тонн мусора в год. Это половина того, что выбрасывают горожане в мусорные контейнеры за двенадцать месяцев.
Технология сортировки такова. Отходы высыпаются в общий бункер, где из общей массы отделяются камни, щебень и песок. Далее, стоя у конвейера, люди, одетые в спецодежду и респираторы, вручную сортируют отходы. Спрессованное в тюки вторсырьё будет использовано для производства тротуарной плитки, бордюрного камня, черепицы, а также полиэтиленовой плёнки.
В ближайшие несколько лет подольчане намерены завершить весь цикл по сортировке и переработке отходов в прибыльное для местного бюджета производство. Как и новая линия, дополнительное оборудование будет заказано у отечественных производителей. -
НОВОСИБИРСК, 8 фев - РИА Новости. Минобороны РФ получит в 2012 году десять фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщил журналистам в среду президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян.
"В этом году планируется поставка десяти Су-34. В прошлом году Минобороны получило шесть таких самолетов", - сказал Погосян.
Бомбардировщик Су-34 составит основу ударной мощи российской фронтовой авиации, придя на смену Су-24. Серийное производство нового самолета организовано на Новосибирском авиационном производственном объединении имени В.П. Чкалова.
Сейчас на вооружении ВВС России находятся 12 Су-34. Поставки осуществляются в рамках контракта на производство 32 серийных самолетов. От предшественника новый бомбардировщик отличается лучшей эргономикой, широкой автоматизацией полетов и большим удобством пилотирования. -
ООО "Петропавловск - черная металлургия" (100% принадлежит компании IRC Ltd, выделенной из состава металлургического альянса ГК "Петропавловск") установила средний пролет путепровода над Транссибирской магистралью, завершив тем самым ключевой этап в создании инфраструктуры Кимкано-Сутарского горно-обоготительного комбината.
Монтаж пролетного строения путепровода был проведен на перегоне между станциями Известковая и Кимкан в Облученском районе Еврейской АО. С возведением путепровода завершается строительство технически наиболее сложной части подъездного пути от площадки Кимкано-Сутарского ГОКа к железнодорожной магистрали. По подъездным путям будет осуществляться транспортировка металлургической продукции комбината, строящегося в непосредственной близости от станции Известковая, на железную дорогу для дальнейшей доставки потребителям.
Работы по монтажу 34-х метрового пролета весом около 100 тонн сопровождались перекрытием Транссиба на семь часов, отключением и демонтажем контактной сети, линии продольного электроснабжения, оптико-волоконной связи. После выполнения работ, завершенных благодаря слаженной работе мостостроителей и железнодорожников в срок, движение и коммуникации на участке полностью восстановлены, говорится в сообщении.
