seregin-s1
- Публикации
- Комментарии
-
https://function.mil.ru/images/military/gallery/2019/ak-550.jpg © function.mil.ru
Партия из более чем 700 новейших автоматов Калашникова АК-12 поступила на вооружение соединения специального назначения Южного военного округа (ЮВО), дислоцированного в Краснодарском крае.
По сравнению с предшественниками он обладает повышенной эргономикой, повышенной кучностью стрельбы, уникальной живучестью ствола, для производства которого использована новая технология.
АК-12 разработан концерном «Калашников» в рамках программы «Ратник» как элемент перспективного комплекса оснащения военнослужащих Вооруженных Сил Российской Федерации и в конце 2018 года был принят на вооружение.
АК-12 позиционируется как новая платформа, на базе которой планируется выпускать оружие разного калибра и самого различного назначения — как военного, так и гражданского.
В ближайшее время на общевойсковом полигоне ЮВО военнослужащие спецназа проведут пристрелку оружия.
-
АТЗ-12-10-63501 © i.pinimg.com
В соединения материально-технического обеспечения Восточного военного округа поступила первая партия современных средств подвоза и кратковременного хранения топлива АТЗ-12-10-63501 и АЦ-7-5350.
Автозаправочная станция АТЗ-12-10-63501 устанавливается на универсальной базе КамАЗ-63501 «Мустанг», имеющей колесную базу 8×8. Она способна преодолевать брод глубиной 1,75 м и препятствия высотой 0,6 м. Машина автоматизирована и надёжна.
Одной из особенностей данного образца является специальное полимерное самозатягивающееся покрытие емкости, предотвращающее вытекание топлива после попадания пуль калибра 7,62-мм.
Применение данной техники позволяет заправлять до десяти машин одновременно, что сокращает время нахождения подразделения на полевом пункте заправки более чем в два раза.
-
Компания «Оренбургнефть», дочернее общество НК «Роснефть», ввела в эксплуатацию новую мобильную электроподстанцию 110/35кВ на Волостновском лицензионном участке, а также воздушную линию 110кВ ПС «Донецко-Сыртовская» — ПС «Рыбкинская» протяженностью 60км.
Ввод новых энергообъектов позволит увеличить резерв мощности для развития Волостновско-Землянского кластера, повысить надежность электроснабжения объектов нефтегазодобычи. Переход на электроснабжение от собственных электрических сетей c более низким тарифом является первым этапом реализации мероприятий по повышению производственной эффективности «Оренбургнефти». Использование мобильной электроподстанции 110/35кВ в комплексе с новой воздушной линией 110 кВ снизит затраты на электроснабжение Волостновского ЛУ более чем на 45 млн рублей уже в 2019 г.
-
Авиационная группа высшего пилотажа ВКС России «Русские Витязи» получила четыре новых одноместных многофункциональных истребителя Су-35С. Самолеты были получены на аэродроме авиазавода в Комсомольске-на-Амуре и совершили перелет в подмосковную Кубинку, совершив по пути промежуточную посадку в Новосибирске.
9 ноября четыре переданных истребителя Су-35С, окрашенные в «фирменные цвета» группы и имеющие синие бортовые номера с «50» по «53». Су-35С пополнили авиапарк группы, состоящий из восьми двухместных истребителей Су-30СМ, полученных группой в октябре-ноябре 2016 года. При этом ранее сообщалось, что с получением Су-35С, группа не будет отказываться от пилотажа на Су-30СМ.
-
https://sudostroenie.info/images/700__108068_admiral_vladimirskiy_1.jpg © sudostroenie.info
На «Кронштадтском морском заводе» завершились швартовные испытания океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский». Как сообщили в пятницу, 8 ноября, в пресс-службе предприятия, судно вышло на ходовые испытания, которые продлятся девять дней.
Швартовные испытания проводились с середины августа 2019 года в соответствии с утвержденной программой. За это время подтверждена работоспособность механизмов системы жизнеобеспечения судна, двигателей, электрооборудования, средств связи и электроники.
В процессе ходовых испытаний специалисты проверят системы управления и движения судна, системы навигации, связи, главную энергетическую установку и современное гидрографическое оборудование.
-
В селе Тиличики Олюторского района Камчатского края запустили новую модульную электростанцию. Установленная мощность действующей дизельной электростанции, в которую вошла модульная станция, составляет 6,20 МВт. Инвестиции в проект составили 118 млн рублей. Запуск станции позволит повысить качество и надежность электроснабжения потребителей, проживающих в селе (1300 человек). На станции трудятся 40 специалистов.
-
http://trud-ost.ru/wp-content/uploads/2019/11/img_5988-450x337.jpg © trud-ost.ru
80 патрульных машин на сумму более ста миллионов рублей были торжественно переданы в территориальные подразделения государственной инспекции безопасности дорожного движения Забайкалья. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу правительства Забайкальского края.
Техника поступила в Забайкальский край в рамках регионального проекта «Безопасное дорожное движение» нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Проект направлен на снижение количества аварийно-опасных участков и смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза.
-
Большой гидрографический катер-катамаран модульного типа (БГК) «Михаил Казанский» проекта 23370 Г, построенный для ВМФ России подмосковным предприятием «КАМПО» и собранный из секций на предприятии АО «Выборгский судостроительный завод», завершает морскую фазу государственных испытаний в назначенном районе Финского залива и до конца ноября будет передан в состав ВМФ России.
-
В войска Центрального военного округа поставлены и активно осваиваются усовершенствованные радиолокационные станции (РЛС) ближней разведки «Соболятник-О». Данное оборудование отличается малыми габаритами и предназначено для ведения наблюдения за обстановкой на дальности до 30 километров. Точность получения разведываемых данных существенно повышена за счет новых антенных модулей.
Основной задачей такой РЛС является слежение за действиями войск противника с обнаружением стрельбы ствольной и реактивной артиллерии. Система обнаружения комплекса способна определять координаты обнаруженных объектов с точностью до 10 м. Программные средства РЛС «Соболятник-О» позволяют анализировать параметры обнаруженной цели и определять ее класс, разделяя на людей и технику. При этом вес комплекта составляет чуть более 30 килограммов и может транспортироваться одним военнослужащим.
-
https://function.mil.ru/images/upload/2019/Ak-12.jpeg © function.mil.ru
Более 500 новейших автоматов Калашникова АК-12 поступило на вооружение бригады специального назначения Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированной в Самарской области.
АК-12 — 5,45-мм автомат абсолютно нового уровня. Разработан концерном «Калашников». По сравнению с предыдущими версиями автомата АК-74М и АКМ он обладает повышенной эргономикой. Проведенные модернизации привели к повышению кучности стрельбы, повысили и так немалый запас живучести ствола, для производства которого начали использовать новую технологию.
Автомат был разработан в рамках программы «Ратник» как элемент перспективного комплекса оснащения военнослужащих Вооруженных Сил Российской Федерации и в конце 2018 года был принят на вооружение.
-
https://s.gorodvo.ru/localStorage/news/a2/cd/84/5./a2cd845_resizedScaled_1020to574.jpg © s.gorodvo.ru
На заводе Электросталь (Вологда) состоялось торжественное открытие цеха порошковой окраски.
Директор завода Николай Ханков познакомил начальника департамента экономического развития администрации Вологды с этапами производства и ассортиментом выпускаемой продукции.
Производительность цеха порошковой окраски — до 500 погонных метров изделий в смену, что составляет 3 т металлоизделий. Новое оборудование завода позволит быстро и качественно окрашивать металлические изделия длиной до 8 м в любой цвет по каталогу RAL.
-
ПАО «КАМАЗ», «ВИСТ Групп» (Группа компаний «Цифра») и Назарбаев Университет (Казахстан) завершили крупный международный проект по созданию роботизированного седельного тягача КАМАЗ-5490 NEO.
Для реализации проекта «КАМАЗ» предоставил один из новых популярных автомобилей в спектре продукции компании — КАМАЗ-5490 NEO. На первом этапе проекта сотрудниками подразделения компании «ВИСТ Групп», отвечающего за роботизированные системы, автомобиль был частично переоборудован и подготовлен к автономному движению. На грузовик установлен комплекс систем для обеспечения автономного движения, значительная часть которых является собственной разработкой компании. Для безопасного движения и сканирования окружения автомобиль был оснащён лидарами, радарами и системой позиционирования ведущих мировых производителей Continental, Quanergy, Trimble.
В рамках первого этапа были произведены испытания на специальном полигоне, расположенном на территории инновационного центра Сколково.
-
Группа «Илим» в рамках масштабной инвестиционной программы по развитию действующих и созданию новых мощностей завершила модернизацию картонного производства в Братске Иркутской области. Объем инвестиций в проект составил более 120 млн долларов. Проект в Братске является частью большой инвестиционной программы объемом более 3 млрд долларов.
Масштабной модернизацией была охвачена вся технологическая цепочка картонного производства — от варки целлюлозы до упаковки готовой продукции. В октябре на комбинате начались пуско-наладочные работы. Результатом реализации проекта станет увеличение выпуска картона на 50% - с 198 тысяч тонн до 300 тысяч тонн в год.
-
В рамках модернизации модельного ряда техники современный облик получил полунизкопольный городской автобус НЕФАЗ-5299-30-57 — одна из премьер международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019, состоявшейся в начале осени в Москве.
Эта модель является компромиссным решением, сочетающим в себе доступную цену и удачные концепции, применённые в последней версии низкопольного автобуса НЕФАЗ-5299-40-52.
В ближайшее время первый опытный образец автобуса будет отправлен на испытания и сертификацию. К концу 2019 года НЕФАЗ-5299-30-57 планируется запустить в серийное производство.
-
Запись "МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ГОРОДСКОЙ АВТОБУС ОТ «НЕФАЗА»" удалена.
Великоросс удалил эту запись 04.11.2019 10:23
по причине: Другое
Комментарий модератора: "12. Записи с заголовком или описанием из ОГРОМНЫХ БУКВ запрещены. "
-
В конце октября для клиента из Шанхая была отгружена первая коляска-вездеход Caterwil GTS3 российского производства. В начале октября команда выпускника Новосибирского государственного технического университета заключила дистрибьюторский договор с крупной компанией из Пекина Beijing free travel technology company, которая занимается поставкой в Китай различных транспортных систем для пожилых и людей с ограниченными возможностями. Согласно этому договору, Beijing free travel technology сейчас на территории КНР реализует кресла-коляски от Caterwil. Российская коляска выигрывает у гонконгских аналогов за счет того, что может преодолевать экстремально сложные препятствия.
-
Компания «ДиПОС» (Иваново) освоила производство современных строительных конструкций — объемных (пространственных) арматурных каркасов. Эта продукция применяется для армирования железобетонных опор крупных инфраструктурных объектов — мостов, эстакад, развязок автомобильных дорог. Такие решения позволяют увеличить прочность и устойчивость опор к огромным нагрузкам продолжительного воздействия и предотвращать их разрушение.
Одна из первых партий каркасов производства компании «ДиПОС» уже применяется при строительстве одного из важнейших государственных инфраструктурных объектов в Московской области — Центральной кольцевой автодороги. Основное назначение ЦКАД — разгрузка федеральных дорог и МКАД путём перераспределения транзитного потока автотранспорта в обход Москвы. Общая протяжённость ЦКАД составит 525 км. Эта трасса станет ключевым элементом транспортной системы Московского региона.
-
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») открыт производственный участок компании «Альстом Транспорт Рус» по ремонту компонентов тяговых систем двухсистемного пассажирского электровоза ЭП20.
С 2012 года НЭВЗ поставляет ЭП20 ОАО «Российские железные дороги» по контракту жизненного цикла. Это означает, что обслуживание на протяжении всего периода эксплуатации осуществляет сервисный центр предприятия-изготовителя. Ранее французские специалисты производили ремонт компонентов тяговой системы в своем сервисном подразделении во Франции.
Электровоз ЭП20 на данный момент — самый сложный локомотив на российских магистралях, в части технических компонентов.
-
https://function.mil.ru/images/upload/2019/vvt-cvo-1-550.jpg © function.mil.ru
Свыше 50 единиц военной техники поступило на вооружение Центрального военного округа (ЦВО) с начала октября текущего года. Об этом журналистам сообщил командующий войсками ЦВО генерал-полковник Александр Лапин.
«В октябре на вооружение округа поступило более 50 единиц военной техники различной номенклатуры, что позволило увеличить боевой потенциал округа почти на пять процентов. Всего с начала года войска ЦВО получили более 450 единиц техники», — заявил генерал А. Лапин.
В пресс-службе уточнили, что в октябре в округ поступили модернизированные реактивные системы залпового огня «Град», радиолокационные станции семейства «Небо» на вооружение радиотехнических частей в Самарской и Новосибирской областях, инженерная бригада в Башкирии получила пять комплектов тяжелого механизированного моста ТММ-3М2 последней модификации. Авторазливочные станции нового поколения АРС-14КМ пополнили парк специальной техники полков радиационной, химической и биологической защиты в Алтайском крае и Самарской области.
Ранее сообщалось о поступлении дивизионного комплекта новейших зенитных ракетных комплексов «Бук-М3» в зенитную ракетную бригаду 41-й общевойсковой армии ЦВО на Алтае.
-
https://ds05.infourok.ru/uploads/ex/108d/000665a4-d059dfeb/img11.jpg © ds05.infourok.ru
«Роснефть» и Национальный парк «Русская Арктика» начинают комплексный проект по восстановлению экосистемы самых северных территорий России — заповедного архипелага Земля Франца-Иосифа.
Основная цель проекта — оценка масштабов загрязнения территории заповедного архипелага в результате хозяйственной деятельности человека при освоении Арктики во времена СССР. От советского периода «покорения природы» в Арктике остались следы хозяйственной деятельности, в том числе в виде разливов горюче-смазочных материалов, которые в больших объемах завозились для обеспечения работы научных, метеорологических баз и военных объектов.