seregin-s1
- Публикации
- Комментарии
-
-
- https://media.tvzvezda.ru/news/opk/content/201710051014-nzs3.htm/1.jpg
- © media.tvzvezda.ru
Самая большая в мире атомная подводная лодка, тяжёлый атомный ракетный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской», прошла испытания в Белом море после проведения заводского ремонта.
В течение нескольких дней экипаж подлодки отрабатывал маневрирование и отдельные элементы задачи курса боевой подготовки подводных лодок в полигонах Северного флота в Белом море.
Были проведены испытания механизмов, комплексов и систем корабля, а также замеры максимальной скорости подводного и надводного хода.
Кроме того, крейсер отработал погружение на глубину 200 метров и подводное маневрирование, сообщает пресс-служба Северного флота.
-
-
-
- https://lifeglobe.net/media/entry/9512/1.jpg
- © lifeglobe.net
Навигационный космический аппарат «Глонасс-М», выведенный на орбиту в конце мая, начал работать по целевому назначению, сообщил в субботу информационно-аналитический центр координатно-временного и навигационного обеспечения ЦНИИмаш.ЦНИИмаш — головной научный институт Роскосмоса, в ведении которого находится центр управления полетом российского сегмента МКС и спутников научно-прикладного назначения.
На сайте центра отмечается, что спутник «Глонасс-М» с системным номером 758 введен в эксплуатацию 22 июня. Он сменил аппарат с номером 723, который был запущен в 2007 году и проработал в 1,5 раза больше гарантийного ресурса. 19 июня спутник был переведен в орбитальный резерв.В настоящее время орбитальная группировка российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС включает 27 космических аппаратов (25 «Глонасс-М» и два «Глонасс-К»), из которых 24 работают по целевому назначению, два находятся в орбитальном резерве и один — на этапе летных испытаний. Для глобального покрытия Земли навигационными сигналами системы нужно 24 работающих спутника.
-
-
-
- https://cdn22.img.ria.ru/images/155575/75/1555757507_0:0:2500:1407_600x0_80_0_0_7d48ce7974b31f5a4bb78a77060b5aac.jpg
- © cdn22.img.ria.ru
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) разработала плавучую «Скорую помощь» на базе нового речного трамвайчика, предполагается, что судно будет эксплуатироваться на территориях, где до населенных пунктов проще добраться по воде, чем по суше, рассказал РИА Новости директор департамента технического развития ОСК Сергей Ляшенко.В конце мая РИА Новости опубликовало фотографии речного трамвайчика «Соталия» с окнами в пол и сенсорными кофе-автоматами собственного дизайна ОСК. Технический проект судна сейчас разрабатывается, его предполагается производить в нескольких комплектациях разного назначения.
-
-
-
- http://www.metalinfo.ru/ru/news/109494_big.jpg
- © metalinfo.ru
21 июня специалисты АО «Балтийский завод» (входит в ОСК) отбуксировали атомный ледокол «Урал» на причал № 8 достроечной набережной завода. Именно здесь в ближайшие два года судостроители Балтийского завода будут достраивать и подготавливать второй серийный атомный ледокол к швартовным, а затем и к ходовым испытаниям.
Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.
Атомные ледоколы проекта 22220 строятся на класс Российского морского регистра судоходства (РС) на Балтийском заводе по заказу «Госкорпорации «Росатом». Атомоходы «Артика», «Сибирь» и «Урал» станут самыми большими и мощными атомными ледоколами в мире.
-
-
-
- © www.metalinfo.ru
Компания «Силовые машины» модернизировали гидроагрегат (ГА) № 5 — третий из десяти агрегатов Воткинской ГЭС, подлежащих обновлению в рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ) «РусГидро». Ввод оборудования в эксплуатацию состоялся согласно утвержденному графику пусков ГА Воткинской ГЭС.
В ходе работ под руководством специалистов «Силовых машин» были выполнены замена поворотно-лопастной турбины, генератора и вспомогательного оборудования. Также была модернизирована автоматическая система управления. Перед пуском ГА в эксплуатацию был проведен комплекс пусконаладочных работ, включающий индивидуальные и функциональные испытания.
-
-
-
- https://vestnik-rm.ru/userfiles/images/000siriya_voyna/00000000aaaaaaaaaa1aaaaaa/zubbr.jpg
- © vestnik-rm.ru
Малый десантный корабль на воздушной подушке (МДКВП) «Евгений Кочешков», относящийся к проекту 12322 «Зубр», отработал в море стрельбы из 140-мм многоствольной пусковой установки «Огонь».
Известно, что только в мае текущего года «Евгений Кочешков» закончил ремонт на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» и прибыл к месту постоянного базирования.
Как сообщает пресс-служба Западного военного округа, удар был нанесен по условной вражеской береговой батарее. 30-мм автоматические установки АК-630 били по воздушному противнику. Также с борта МДКВП были высажены бойцы десантно-штурмовой роты морской пехоты Балтийского флота на колесных бронетранспортерах БТР-82А.
-
-
-
- https://www.rosatom.ru/upload/medialibrary/962/962a153c97ef56482a34f034b1b65df9.jpg
- © rosatom.ru
Волгодонский филиал «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») приступил к изготовлению колен главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) для блока № 1 Курской АЭС-2.
Курская АЭС-2 сооружается по проекту с реакторной установкой ВВЭР-ТОИ, что подразумевает использование новой технологии штамповки колен ГЦТ с нестандартными изгибами отводов. Кроме 12 стандартных колен ГЦТ с изгибом в 90 градусов, на «Атоммаше» впервые будут изготовлены четыре колена с изгибом в 39 градусов. Для этого будет использован специальный штамп, позволяющий придать необходимую форму изделию. Масса одного колена — 7 тонн, наружный диаметр — 995 мм.
-
-
-
- https://www.rosatom.ru/upload/medialibrary/f33/f336cd3cdea1f5d80550626df83b6d75.JPG
- © rosatom.ru
На площадке сооружения Курской АЭС-2 завершено бетонирование фундаментной плиты здания реактора энергоблока № 2. Операция совершена с существенным опережением плановых сроков. В фундаментную плиту уложено более 16,7 тыс. кубометров самоуплотняющейся бетонной смеси. Армирование фундаментной плиты выполнялось арматурными блоками, предварительно изготовленными в заводских условиях, их общая масса составила около 1500 тонн. По количеству материала это сопоставимо с объемом, необходимым для возведения жилого микрорайона из 15 пятиэтажных трехподъездных домов.
-
-
-
- © www.rosatom.ru
20 июня на площадке сооружения венгерской АЭС «Пакш-2» (генеральный подрядчик — АО ИК «АСЭ», Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») состоялась торжественная церемония, посвященная началу возведения первых зданий строительно-монтажной базы (СМБ).
В рамках данных работ будут возведены в общей сложности более 80 объектов: административные здания, монтажные цеха, склады и другое. Все эти объекты необходимы для обеспечения строительства двух энергоблоков АЭС в будущем.
-
-
-
- © golos-buryatyi.ru
Подведены итоги акции «Всероссийский день посадки леса». В этом году на площади порядка 14 тысяч га высажено более 64 миллионов молодых деревьев.
В частности, на территории Центрального федерального округа объем зеленых насаждений пополнился 33,4 млн деревьев. В Уральском федеральном округе было высажено 17,4 млн, в Приволжском — 6,7 млн, Сибирском — 4,9 млн, Северо-Западном -1,3 млн, Дальневосточном — 320,2 тыс. штук. В Северо-Кавказском и Южном федеральных округах — 130 тыс. молодых растений.
-
-
-
- © metalinfo.ru
Московский коксогазовый завод (Москокс, входит в Мечел) запустил в работу газгольдер для регулировки давления газа в газовой системе предприятия. Новый, более надёжный агрегат — гарантия равномерного давления газа и герметичности оборудования, от его исправной работы зависит производственное и экологическое благополучие предприятия. Общая сумма затрат составила более 117 млн рублей.
Газгольдер — резервуар для хранения и аккумулирования газа. С его помощью регулируется давление в газовой системе завода, в том числе при поступлении газа в коксовые печи и на ТЭЦ, что обеспечивает необходимую герметичность оборудования и предотвращает выбросы.
-
-
-
- © www.eprussia.ru
ФСК ЕЭС ввела в опытную эксплуатацию оптический трансформатор напряжения на подстанции 220 кВ «Борская». Это собственная разработка компании, оборудование произведено в России. Применение нового измерительного трансформатора позволит улучшить надежность работы энергообъекта и систему взаиморасчетов с потребителями.
Установленное оборудование полностью соответствует требованиям международного стандарта МЭК 61850. В отличие от электромагнитных приборов оптические измерительные трансформаторы позволяют получать данные сразу в цифровом виде при минимальной погрешности. Кроме того, трансформатор нового поколения более удобен, взрыво- и пожаробезопасен, а также компактен — весит примерно в 6 раз меньше традиционных аналогов.
-
-
-
- © metallicheckiy-portal.ru
Компания АО «Горные машины» отгрузила в адрес постоянного партнера в г. Жанатас (Республика Казахстан) буровые штанги и переходники для буровых станков СБШ-250МНА-32. Оригинальная продукция завода «Рудгормаш» отправлена из Воронежа двумя 20-тонными грузовыми автомобилями. Буровой инструмент пользуется спросом среди горнодобывающих предприятий и на постоянной основе поставляется нами в разные регионы России, Казахстана, Армении и даже во Вьетнам.
Для изготовления буровых штанг на заводе используется трубонарезной станок с ЧПУ, приобретенный в 2018 году в рамках модернизации производства. Оборудование нового поколения в 2,5-3 раза повысило производительность и, конечно, улучшило качество деталей.
-
-
-
- © www.metalinfo.ru
Компания «Техностиль» ввела в строй линию по производству сэндвич-панелей на новом заводе в Самаре. На предприятии установлена современная автоматическая линия по производству панелей с минеральной ватой и пенополистиролом.
Теперь Техностиль в Самаре может выпускать до 1,5 млн. кв. м панелей в год. А общая производительность компании выросла до 6 млн. кв.м. сэндвич-панелей в год.
-
-
-
- © www.metalinfo.ru
На Эльгинском угольном комплексе (Якутия,входит в Мечел) ввели в эксплуатацию шагающий экскаватор ЭШ 20-90 С. Драглайн стоимостью более 1 млрд рублей способен отгружать свыше 3 млн кубометров горной массы в год. Новая техника позволит значительно увеличить объемы вскрышных работ.
Экскаватор произведен на «Уралмашзаводе» по специальному заказу. Это самый мощный драглайн в линейке экскаваторов завода. Длина стрелы машины составляет 90 метров, а емкость ковша — 20 кубометров. Погрузку драглайн осуществляет в круглосуточном режиме. Новая техника способна работать в самых тяжелых горно-геологических и климатических условиях при температуре воздуха до минус 40 градусов Цельсия.
-
-
-
- https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/04/25/09/tim-hieu-xe-boc-thep-bt-3f-indonesia-dat-mua-tu-nga-3.jpg
- © vnn-imgs-f.vgcloud.vn
Госкорпорация Ростех впервые представит на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» плавающий бронированный транспортер БТ-3Ф с дистанционно-управляемым боевым модулем. Новый боевой модуль оснащен двухплоскостной стабилизированной платформой с пулеметом «Корд» калибра 12,7 мм.
Боевой модуль оснащен гироскопической системой стабилизации прицела и оружия, что позволяет поражать цели на ходу и на плаву, лазерным дальномером, тепловизионным прицелом, встроенной диагностикой исправности системы, а также счетчиком патронов с индикацией окончания боезапаса. Кроме того, угол склонения пулемета увеличен до — 10 градусов, что позволяет вести огонь по целям, находящимся на склонах холмов.
-
-
-
- © roscosmos.ru
Госкорпорация «Роскосмос» реализует программу поддержки запуска проектов образовательных организаций по разработке малых научно-образовательных аппаратов (МКА) и оказывает содействие в их запуске в качестве попутной нагрузки на российских ракетах-носителях.
Участником программы может стать любое образовательное учреждение, представители которого способны разработать МКА, отвечающий необходимым требованиям, с научной и практической нагрузкой по тематикам, утвержденным Комиссией Роскосмоса.
В конце 2018 года Госкорпорацией «Роскосмос» были отобраны три перспективных проекта МКА, разработанные студентами российских университетов. Они позволяют решать задачи по исследованию космической погоды и мониторингу перемещения гражданских воздушных судов.
-
-
-
- https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/113/113238.jpg
- © korabel.ru
Главком ВМФ России адмирал Николай Евменов на рабочем совещании в Адмиралтействе рассмотрел первый экземпляр новейшего атласа морских навигационных карт Северного моря, созданного управлением навигации и океанографии Минобороны России. Атлас включает самые последние результаты маршрутного промера, проведенного гидрографической службой Балтийского флота. Об этом передаёт пресс-служба Минобороны.
Это 14 морских навигационных карт, составленных с учетом самых новых данных гидрографических и картографических исследований, а также ретроспективных данных исследований Северного моря, полученных в советский период.
-
-
-
- https://structure.mil.ru/files/morf/%D0%91%D0%9F%D0%9A-%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%B0.jpg
- © structure.mil.ru
Тихоокеанский флот завершил формирование экипажа фрегата «Маршал Шапошников», на котором ведется ремонт с глубокой модернизацией. Подбор личного состава производился в соответствии со штатным расписанием, учитывающим новый, существенно расширенный состав вооружения корабля.
После завершения технических работ на ООО «Дальзавод» во Владивостоке, обновленная боевая единица будет сочетать в себе возможности носителя высокоточных крылатых ракет и противолодочного корабля. На фрегате будут проходить службу только военнослужащие по контракту.
Планируется, что первые контрольные выходы в море «Маршал Шапошников» совершит до конца текущего года.
-
-
-
- © function.mil.ru
Горные мотострелковые подразделения 49-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО) в Карачаево-Черкесии получили на вооружение более 30 комплектов радиостанций шестого поколения Р-187П1 «Азарт».
"Азарт" предназначен для закрытого радиообмена в тактическом звене управления подразделениями, совместим с радиосредствами предыдущего поколения, настраивается практически на любую полосу частот и способен действовать в сотовых сетях.
Особенностью новых радиостанций станет возможность определять координаты ГЛОНАСС/GPS с точностью до 25 м по широте и долготе и 40 м по высоте, что позволит повысить эффективность управления подразделениями в ходе выполнения различных задач.
Программное обеспечение поддерживается всеми существующими и перспективными стандартами связи. Время непрерывной работы радиостанции от одной аккумуляторной батареи составляет до 12 ч. Обеспечивает передачу данных со скоростью до 7,2 кбит/с.
-
