seregin-s1
- Публикации
- Комментарии
-
На экспорт была отправлена ламинированная фанера большого формата, в том числе один из специализированных продуктов компании SVEZA Deck 350 — фанера с разметочной сеткой для опалубки перекрытий.
На рынке Аргентины преобладает местная фанера из мягких сортов дерева (сосны и тополя), поэтому прочная высококачественная берёзовая фанера компании «Свеза» является уникальным продуктом для данного региона.
Аргентина считается сложным рынком с точки зрения регистрации и выхода на него иностранных компаний. Начало поставок стало возможным после получения сертификата, выданного Аргентинским институтом нормализации и сертификации. Полученный документ является разрешением на поставку ламинированной фанеры в южноамериканскую страну и подтверждает соответствие продукции ряду важных характеристик.
Группа «Свеза» уже более четырех лет успешно работает в Южной Америке. В настоящий момент продукция компании представлена в Чили, Колумбии, Перу, Бразилии, Эквадоре и Парагвае.
-
Всего в ходе работ в Арктической зоне с 2015 года с острова Врангеля военнослужащими ВВО подготовлено и вывезено более 2.2 тысяч тонн лома цветных и черных металлов.
На сегодняшний день военнослужащие сводного экологического подразделения Восточного военного округа на острове Врангеля уже собрали и подготовки к отправке более 23 тонн металлолома. Работы по сбору и прессованию старых бочек продолжаются на территории с.Ушаковское, а также ведется очистка прибрежной линии бухты Роджерс.
-
2 июля, в Приморье приземлился борт с коровами-рекордсменками голштинской породы. Все животные приобретены крупным приморским уссурийским предприятием «Раковское», которое сможет компенсировать половину затрат из краевого бюджета.
Как сообщили в департаменте сельского хозяйства, голштинская порода коров — одна из самых популярных во всем мире, так как относится к высокопроизводительным молочным породам.
«Такие коровы дают до 10 тысяч литров молока в год. Помимо этого все животные находятся на 3-4 месяцах стельности, а это значит, что в течение года их численность увеличится как минимум в два раза», — отметили в ведомстве.
Вся партия закуплена уссурийским сельхозпредприятием «Раковское». Часть коров планируют продать другим фермерам.
«Половину понесенных затрат предприятие сможет компенсировать из краевого бюджета», — добавили в департаменте.
Отметим, средняя продуктивность в Приморье составляет 5,5 тонн молока на одну корову в год.
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») выполнил план 2019 года по выпуску магистральных грузовых электровозов переменного тока 4ЭС5К «Ермак».
В депо Смоляниново Дальневосточной дирекции тяги ОАО «Российские железные дороги» отправлены четыре локомотива (16 секций).
Электровоз 4ЭС5К входит в число наиболее мощных локомотивов в мире. Он имеет беспрецедентную мощность — 13120 кВт (в часовом режиме), что обеспечивает вождение тяжеловесных поездов массой до 7100 тонн в условиях сложного природного рельефа. В конструкции локомотива применено новое техническое решение — поосное регулирование силы тяги, позволяющее оптимально распределить тяговую нагрузку между осями и реализовать максимальный коэффициент тяги электровоза,
т. е. увеличить вес перевозимых грузов. Внедрена микропроцессорная система управления с расширенными функциями диагностирования оборудования, осуществляющая передачу диагностической информации на серверы ремонтных депо и завода-изготовителя для оперативного устранения неисправностей. -
В Цнинском лесхозе Сосновского района Тамбовской области открыли цех по переработке мелкотоварной древесины.
В новом цеху установлено оборудование производительностью свыше 1,5 тыс. м3 в год. Проведены ремонтные работы, построен гараж. Дополнительно созданы рабочие места.
Всего на строительство и оснащение цеха было направлено около 12 млн рублей собственных средств Цнинского лесхоза. Кроме того, для обеспечения подъезда к производственному цеху капитально отремонтированы два моста через реку Цна.
В настоящее время на базе тамбовских лесхозов работают 17 цехов деревообработки. Это позволяет в больших объемах перерабатывать мелкотоварную древесину и выпускать тарную доску.
-
ЗАО «Рослокомотив», входящее в группу лиц АО «Трансмашхолдинг», заключило договор с ОАО «Российские железные дороги» на поставку современных электропоездов переменного тока ЭП3Д. Об этом сообщили в дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга. По условиям контракта восемь новых комфортабельных электропоездов производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, г. Орехово-Зуево Московской области, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») будут построены и переданы заказчику в июне 2019 года. Семь из них будут четырехвагонными, один — шестивагонным. В июле и августе заказчику будет передано четыре электропоезда по четыре вагона в каждом, в сентябре и октябре — еще два четырехвагонных электропоезда. Таким образом, до конца ноября 2019 года ОАО «РЖД» будет поставлено 14 электропоездов, состоящих из 60 вагонов.
-
28 июня на Смоленской АЭС началась загрузка дополнительных кобальтовых поглотителей (ДПК) в реакторную установку энергоблока № 3. Это завершающий этап первичной загрузки в рамках масштабного проекта Росэнергоатома по промышленному производству кобальта-60 (Co-60).
Проект по наработке изотопа Со-60 на Смоленской АЭС стартовал в сентябре 2017 года, когда на первом энергоблоке были загружены первые ДПК. В июле 2018 года ДПК загрузили в реактор энергоблока № 2.
Области применения радиоизотопа обширны: он используется в ядерной медицине, лучевой терапии, для стерилизации медицинских инструментов и материалов, продуктов питания, повышения прочности полимеров, проверки качества изделий из металла, очищения промышленных отходов, стимуляции урожайности зерновых и овощных культур.
-
«Оренбургнефть», дочернее общество НК «Роснефть», по результатам поисково-оценочного бурения открыла новое нефтяное месторождение — Корниловское — с извлекаемыми запасами около 3 млн тонн нефти.
Месторождение расположено в пределах Корниловского лицензионного участка. На скважине получены притоки нефти дебитом 45 м3/сут. Благодаря применению современных технологий предприятие успешно провело поисково-оценочное бурение. Также на Корниловском участке недр выполнены полевые сейсморазведочные работы методом 3Д в объёме 554 км2. В перспективе на месторождении планируется пробурить порядка 20 эксплуатационных скважин.
-
- http://souzmash.ru/sites/default/files/styles/alt_news_img_650x400/public/field/image/news/armiya_shvabe_sosna.jpg?itok=keIpTxgl
- © souzmash.ru
На международном военно-техническом форуме «Армия-2019» Холдинг «Швабе» (входит в Союз машиностроителей России и госкорпорацию «Ростех») представил последнюю модификацию сканирующего устройства «СОСНА», которая управляется удаленно с планшета. Устройство автоматически устанавливает местоположение объекта при выполнении мер по обеспечению безопасности, включая антитеррористическую защиту.
В отличие от предыдущей версии в конструкции обновленного прибора используется беспроводная система управления, а его масса и габариты в полтора раза меньше. Главная задача изделия — обнаружить местоположение оптических и оптико-электронных устройств, ведущих встречное наблюдение или прицеливание, с указанием координат точки наблюдения.
-
- Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит состав АО «Трансмашхолдинг») отправил в Республику Казахстан, в адрес ТОО «Тульпар-Тальго», 25 вагонокомплектов модели 61-4447.
Согласно контракту, подписанному 11 июня, ТВЗ должен изготовить и передать казахстанской стороне 63 вагонокомплекта некупейных пассажирских вагонов. Планировалось, что первую партию из 25 вагонокомплектов завод отправит в Казахстан в июле, однако ТВЗ справился с задачей досрочно.
На железных дорогах Республики Казахстан успешно эксплуатируются вагоны производства Тверского вагоностроительного завода, произведенные в разные годы. Только за последнее десятилетие казахстанским железнодорожникам были переданы 137 пассажирских вагонов различных моделей.
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, подписали контракты на изготовление чехлов транспортных и комплектов ЗИПа для пятого и шестого энергоблоков АЭС Козлодуй (Болгария).
В рамках контрактов Ижорские заводы изготовят 22 чехла транспортных общим весом около 135 тонн и комплекты ЗИП для пятого и шестого энергоблоков АЭС Козлодуй.
Чехол транспортный представляет собой металлоконструкцию высотой — 4750 мм, диаметр центральной секции — около 1450 мм, вес — 6,15 тонн.
Основное назначение чехла — хранение в хранилище отработанного топлива (ХОТ) герметичных отработавших тепловыделяющих сборок (ОТВС) в количестве 12 штук после их хранения в бассейне выдержки АЭС.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех в рамках форума «Армия-2019» представил систему коротковолновой радиосвязи «Ладога», которая обеспечивает бесперебойную передачу информации на расстоянии до 3000 км в условиях тяжелой помеховой обстановки, а также радиоэлектронного подавления (РЭП).
Система, разработанная НПО «Импульс» холдинга «Росэлектроника», предназначена для надежной передачи информации по каналам связи в коротковолновом диапазоне — 1,6-30 МГц. Она обеспечивает устойчивую и бесперебойную связь на скорости до 19 200 бит/сек в сложной помеховой обстановке при наличии высокого уровня природных и индустриальных источников шума, а также в условиях РЭП за счет адаптации во всем коротковолновом диапазоне без предварительного зондирования. Система автоматически распределяет частотный ресурс между участниками сети без вмешательства оператора.
-
На площадке сооружения станции замещения Курская АЭС-2 начата важная технологическая операция — армирование перекрытий здания турбины первого энергоблока. В проектное положение установлены уже восемь из 30 колонн первого яруса на отметке «0». Работы выполняет подрядная организация АО «Концерн Титан-2». 26 июня 2019 года была установлена одна из тяжелых колонн в угол здания. Ее вес составляет 21 тонну, длина — около 10 метров. Подготовку основания и монтаж самой колонны выполняло специальное звено монтажников. «По плану мы должны закончить первый этап на отметке „0“ до 14 сентября текущего года. Затем приступим к монтажу второго яруса до отметки „+43“ метра. Колонны второго яруса высотой 30 метров будут монтироваться так же, в один подъем», — пояснил руководитель обособленного подразделения предприятия «Концерн «Титан-2» Павел Иваськов.
-
- https://flotprom.ru/upload/resize_cache/medialibrary/972/800_450_1d65cf8a9d606d53c3be1bd4536c9dce1/DSC05618.jpg
- © flotprom.ru
Установка опреснения морской воды УОМВ-015
Военные корабли российского флота получили импортозамещенные опреснители. Их показали на форуме «Армия-2019» в экспозиции машиностроительного предприятия «Винета» из Ленобласти. Об их особенностях Mil.Press FlotProm рассказал Михаил Деньгин, начальник отдела гарантийного и сервисного обслуживания предприятия.
На стенде «Винеты» показали серийные изделия для тральщиков «Александрит», малых ракетных кораблей «Каракурт», а также ручные и мобильные опреснители, в том числе для спецподразделений.
Установка опреснения морской воды УОМВ-015 работает непрерывно в автоматическом режиме. Ее производительность — 15 кубометров в сутки. На стенде «Винеты» гости форума «Армия» могут увидеть ее работу и попробовать пресную воду на выходе.
-
Запись "Очередной этап испытаний второго «Каракурта» начался на Балтике" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 28.06.2019 15:48
по причине: Малая значимость
-
Череповецкий металлургический комбинат завершил линейку капитальных ремонтов доменных печей №№ 4 и 5 («Вологжанка» и «Северянка»).
Работы выполнял персонал коксоаглодоменного производства, сотрудники ремонтных подразделений дивизиона «Северсталь Российская сталь» — Центров «Домнаремонт» и «Промсервис», Машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш», а также подрядных организаций. Во время капремонта третьего разряда доменной печи № 5 специалисты заменили горновой холодильник, отремонтировали бункерную эстакаду, предназначенную для приема шихтовых материалов, и другие важные технологические узлы агрегата.
-
Согласно контракту вагоны поставлены в июне. Ожидается, что шесть из них будут использоваться на Дальневосточной железной дороге на восточном участке БАМа, шесть — на западном участке магистрали, который относится к Восточно-Сибирской дороге.
Поставки современных вагонов приурочены к 45-летию Байкало-Амурской магистрали, широкое празднование которого запланировано на 6 и 7 июля в г. Тынде (Амурская область). Планируется, что к этому сроку новые вагоны прибудут для участия в праздничных мероприятиях и станут подарком РЖД для пассажиров к юбилейной дате.
ОАО «Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в Трансмашхолдинг) заключил договор о поставке 12 пассажирских некупейных вагонов модели 61-4447.02 в адрес ОАО «Российские железные дороги». Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.
-
- https://ria56.ru/wp-content/uploads/2019/04/800px-%D0%A1%D0%BE%D1%81%D0%BD%D1%8B_%D0%B2_%D0%BB%D0%B5%D1%81%D1%83_%D0%9A%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0.jpg
- © ria56.ru
Высадка новых лесов и обновление имеющихся — на эти цели министерство лесного и охотничьего хозяйства Оренбургской области потратило всю весну этого года. За это время удалось восстановить 510 гектаров вырубленных и вымерших лесов.
— Работы по воспроизводству лесов на территории региона проведены на площади 530,86 га, из них искусственное лесовосстановление — на площади 510,86 га, содействие естественному возобновлению леса — на площади 20 га. Искусственное лесовосстановление — одно из наиболее технологически сложных мероприятий по воспроизводству лесов. В нашем регионе осуществляется путем посадки сеянцев как хвойных, так и лиственных пород с открытой корневой системой, — уточнили в министерстве.
-
В июне АО «ТЯЖМАШ» (г. Сызрань) приступило к мультимодальной перевозке одной из двух ловушек, изготавливаемых в рамках заказа для АЭС «Аккую». На объект были отправлены основные узлы изделия — корпус и наполнитель. Это первый раз, когда предприятие несет ответственность за доставку оборудования непосредственно до иностранного заказчика.
В течение трех дней массивный корпус ловушки и кассеты наполнителя были доставлены на причал Сызранского НПЗ. С этой задачей справились два тягача с модульной низкорамной платформой. Установленный на палубе баржи груз суммарным весом 362 тонны занял пятнадцать мест и отправился в Волгоград, где в настоящее время уже выполняется его перегрузка.
Дальше оборудование продолжит путь уже на морском судне. А после прибытия в специальный порт Турции ему останется преодолеть последние несколько километров по суше.
-
Новое предприятие ООО «АРМЗ Горные машины» (входит в контур управления АО «Атомредметзолото"/Горнорудный дивизион Госкорпорации «Росатом») по производству горной шахтной техники в Забайкалье начало свою работу. Совместный проект французской компании «Aramine» и АО «Атомредметзолото» вышел на новый уровень развития. Высокотехнологичная горношахтная техника будет производиться под российским брендом ARGO.
Проект реализуется в рамках диверсификации основного бизнеса уранового холдинга «АРМЗ» и направлен на привлечение дополнительной прибыли и создания новых рабочих мест в Краснокаменске. Производство погрузо-доставочная машина будет осуществляется на базе ремонтно-механического завода ПАО «ППГХО» им. Е.П. Славского.
ООО «АРМЗ Горные машины» поэтапно локализует производство запчастей и составляющих — шасси, аккумуляторов, а также центры по сервисному обслуживанию техники. Согласно планам до конца года завершится сборка еще нескольких ПДМ — самоходы приступят к работе уже в следующем году.