MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 декабря 27
86
A_SEVER Экспорт

Экспорт гражданских судов в 2011 — 2017 годах

  •  © Фото из открытых источников

1. 2. Сухогрузы проекта RSD49.

Построены ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург).

«Жiбек Жолы» (зав. № 408) — передан компании «KTZ Express Shipping» (Казахстан) в 2016 году.

«Атамекен» (зав. № 409) — передан компании «KTZ Express Shipping» (Казахстан) в 2017 году.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара guest31.12.17 00:46:06

    Кто бы мог подумать, что кроме нефти, вооружений и зерна Россия еще и корабли на экспорт продает! Копеечка к копеечке, так вот и складывается 90 лярдов положительного торгового баланса в международной торговле. Не нефтью единой.

    #992684 ↑
    • Комментарий удалён
      • 0
        Нет аватара guest31.12.17 03:36:12

        Ну так ведь обесценить можно все, что угодно, для этого много ума не надо. А дорога в тысячу миль всегда начинается с первого шага.

        #992708 ↑
        • Комментарий удалён
          • 1
            Нет аватара guest31.12.17 14:58:21

            Ты с дуба не рухнул? Какие такие 27 лет? Может лет 7 — это да, но все 90-е только теряли и разрушали, в начале 2000-х отдавали все те немерянные долги, нахапанные «эффективными менагерами» во всех МВФах мира. И только в последние годы что-то начало возрождаться. Не у всех такая короткая память, грантоед дешевый.

            #992792 ↑
            • Комментарий удалён
              • -1
                Нет аватара guest31.12.17 20:03:54

                Еще раз для жертв ЕГЭ: удобрения, военная техника, АЭС и прочее — вот это все тоже было разрушено, просто в последние 10 лет с разной степенью интенсивности и успешности восстанавливалось. Кстати корабли, а в особенности крупные корабли — это вообще штучный товар, тут ни одна страна не выпускает такой товар потоком, на конвейере. Иначе бы корабли имели не собственные имена, а порядковые цифры, как автомобили.

                #992874 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER31.12.17 08:59:06

        можно смело сказать, что экспорт судов в России отсутствует
        Объём экспорта определяется не только нашими производственными возможностями, но и потребностями наших потенциальных клиентов.

        У нас мало заводов для строительства больших морских судов, поэтому в этом сегменте мы пока ничего предложить не можем — самим приходится покупать за рубежом.

        А наши речные суда и суда класса река-море мало кому нужны — например, Украина собственную потребность в таких судах может полностью удовлетворить сама.

        #992718 ↑
        • Комментарий удалён
          • 0
            A_SEVER A_SEVER31.12.17 14:01:41

            Просто нам нечего предложить.
            Ну почему сразу нечего? Предложили ОАЭ А145 — они согласились!    

            #992771 ↑