По теме «28140» на портале «Сделано у нас» опубликовано 7 материалов с 2012 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «28140» связана с публикациями по направлениям «Плавучий док», «Сск», «Судоремонтно-судостроительная корпорация» и «Городец».
Чаще всех по этой теме пишет автор d-tatarinov.livejournal.com.
Три самые популярные статьи по теме «28140» на портале «Сделано у нас»:
1. 2. Сухогрузы проекта RSD49.
Построены ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург).
«Жiбек Жолы» (зав. № 408) — передан компании «KTZ Express Shipping» (Казахстан) в 2016 году.
«Атамекен» (зав. № 409) — передан компании «KTZ Express Shipping» (Казахстан) в 2017 году.
24 декабря 2014 г. в г. Баку (Азербайджан) состоялось
торжественное подписание акта технической приемки плавучего
ремонтного дока «NEPTUN» проекта 28140 (заводской № 1090),
построенного на ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация»
(г.Городец, Нижегороджская обл.).
09.10.2013 г. с территории ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область, г. Городец) начата буксировка последней, 6-ой секции плавучего ремонтного дока проекта 28140.
25 июля на ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область, г. Городец) состоялся спуск на воду 3-й секции дока ремонтного самодокуемого проекта 28140.
12 июля на ООО "Верхнекамская Строительная Компания" (г.Пермь) заложили корпус новой баржи проекта RDB 66.17, разработанного ОАО "Ростовское ПЦКБ "Стапель".
Судоремонтно - судостроительная корпорация, город Городец, Нижегородская область, 30 ноября 2012 года спустила на воду первый блок металлического плавучего ремонтного дока нового поколения (проекта 28140) грузоподъемностью 8000 тонн. Строительство плавучего дока, закладка которого состоялась 28 декабря 2011 года, ведется для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства. Об этом сообщила пресс-служба ССК.
В Нижегородской области состоялась церемония закладки нового плавучего дока для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства (Каспар).
Закладываемый док является совершенно новым по техническому решению. Он будет самоподъемным. Срок службы дока составит около 50 лет.
Как сказал на церемонии закладки генеральный директор ССК Владимир Акимов, доки в России не строились более 15 лет, и судоремонтно-судостроительная корпорация приступает к строительству дока нового поколения.
