стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
44
almi77 16 июля 2012, 13:10 6 Авиация

Военный эксперт Игорь Коротченко: «Российский авиапром успешно развивается»

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

На авиасалоне в Фарнборо Российская Федерация представила впечатляющую экспозицию. Из Англии по телефону специально для «Файла-РФ» о своих впечатлениях рассказывает редактор журнала «Национальная оборона», председатель Общественного совета при Минобороны РФ Игорь КОРОТЧЕНКО.

   

– Россия достойно представлена достижениями многих сегментов нашей авиационной, космической и военной промышленности. Очень важно, что российская экспозиция проводится под эгидой государственной корпорации «Ростехнологии». Её делегацию возглавляет заместитель директора этой компании Дмитрий Шугаев.

Мы показываем наши новые авиационные продукты. В первую очередь это учебно-боевой самолёт Як-130. Его показывает корпорация «Иркут».

читать полностью
Источник: http://file-rf.ru/context/1774

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


Як-130, Сухой, СуперДжет, МС-21
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    16.07.1220:13:26
    ЯК-130 красавец.Мал да удал
    #156046 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      16.07.1220:47:04

       © ic.pics.livejournal.com

       © img-fotki.yandex.ru

       © img-fotki.yandex.ru

       © img-fotki.yandex.ru

       © ic.pics.livejournal.com

      © http://fotograf...com/274941.html

      #156055 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        16.07.1221:33:40
        Красивая боевая машина.
        #156087 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          16.07.1221:38:03
          Фирма веников не вяжет (С)    
          #156092 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            16.07.1221:45:43
            а если вяжет, то фирменные.Кстати сейчас и веники не умеют вязать.Тоже есть правило - должно быть 3 или 5 косичек(для больших)...
            #156095 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              16.07.1222:14:49
              Еще попдаются вязальщики старой школы ;)
              #156119 ↑
      • 0
        inveider3 inveider3
        16.07.1222:44:22
        Раньше разработку разработку учебного и остального незначительного говна мы предоставляли Чехам с их дельфинами. А некогда в былые злые тоталитарные времена КБ Яковлева делал вот таких красавцев: Вертикальный взлет

         © upload.wikimedia.org

        Вот тот самый непревзойдённый Як 141 перекупив технологию и спецов которого американцы сделали свой Ф 35 вертикальной версии.

         © upload.wikimedia.org

        Як-44 — Палубный самолёт радиолокационного дозора, наведения и управления (РЛДНУ/ДРЛОиУ) и радиоэлектронного противодействия (РЭБ). Разработан в ОКБ им. А. С. Яковлева в середине 70-х годов. Прообразом самолета Як-44 (Як-44РЛД) был выбран американский E-2 «Хокай». Базирование самолета предполагалось на атомном авианосце проекта 1143.7 «Ульяновск». Из-за трудностей в разработке бортовой аппаратуры был построен только макет Як-44. В 1993 году работы были заморожены из-за отсутствия финансирования.(нЭма ни авианосца ни самолетов ни в общем и КБ):

         © upload.wikimedia.org

        Ну и конечно Пассажирские, на что современный авиапром Капитализмии РФ не способен в принципе: Як 40 и 42

         © upload.wikimedia.org

         © upload.wikimedia.org

        Отредактировано: inveider3~01:10 17.07.12
        #156144 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          16.07.1223:30:29
          Это у Вас неадекватная реакция на какие-то фотографии? То, про что Вы выше говорили, не знает только ленивый. Так что сказать хотели в ответь за просто фотки с Фарнборо? При том исключительно Як-130?
          #156168 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          16.07.1223:49:40
          постеснялись бы Як-38 постить, треть самолётов из-за несовершенства конструкции разбилась, да хрен с ней с железкой, а сколько жизней унесла она... вот к чему приводит огалтелая гонка вооружений порой, когда гонятся и за количеством и за "понтами"
          #156187 ↑
          • 0
            inveider3 inveider3
            17.07.1201:12:11
            Гонка вооружений это прерогатива Сильных, чмошники курят в сторонке.
            #156217 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              17.07.1204:48:02
              и не говорите полевропы чмошников   
              #156238 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          17.07.1201:54:27
          учебного и остального незначительного говна
          УБС - всего лишь один из типов самолётов, кстати востребованных на мировом рынке не менее, чем истребители. И экспорт таких самолётов может приносить стране неплохие деньги! СВВП были нужны нашему ВМФ до тех пор, пока не появились палубные Су-33 и МиГ-29К. С их появлением Як-141 стал не нужен (что не умаляет заслуг конструкторов, его создавших) Як-44 - вот его жаль! Но если Россия начнёт свою авианосную программу, то именно наработки КБ Яковлева по палубному самолёту ДРЛОиУ будут востребованы при создании нового самолёта аналогичного назначения. Опыт создания Як-40 и Як-42 отчасти пригодился при создании МС-21
          #156223 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,