У нас высокая инфляция и большая учетная ставка, мы не можем как американцы закачивать убытки в долговую пирамиду. Значит строительство военной техники не на экспорт — это убытки для экономики.

А почему именно «вместо»? А почему бы не делать и то и другое?

Потому что бюджет не резиновый

Достроить ледоколы для проводки судов по Северному морскому пути и т. д."

«Правительство России сокращает финансирование строительства атомных ледоколов"

 http://bmpd.livejournal.com/1304034.html 

вот она суровая правда жизни. на все «хотелки» денег как всегда не хватает. можете минусовать

Добавлю лишь, что строительство подобных кораблей это мощнейший допинг для экономики страны.

Совершенно верно! Строительство авианосца может обеспечить работой на годы вперед сотни предприятий, а это сотни тысяч рабочих(КБ, ОСК, ОАК и т. д.). Наличие такой «длинной руки» обеспечит наше присутствие во всех ключевых регионах мира, а это в том числе и отстаивание экономических интересов.

Уже сто раз обсуждали тему нужности авианосцев для флота, но по сто первому разу вопрос задают. Нужны и без них флот в современных реалиях не может считаться полноценной боевой единицей. Вот всего лишь один из примеров того, какую пользу приносит палубная авиация для флота(лень искать, так что взял из вики, хотя читал об этом корабле еще лет 25 назад) —

Во второй половине 1915 года «Орлицу» отправили в Рижский залив для противодействия активизировавшейся в этом районе германской авиации. Гидросамолёты «Орлицы» вели разведку, обеспечивали противоздушную оборону кораблей на огневых позициях, корректирование артиллерийского огня, бомбардировали позиции противника[3]. Так, 9 октября корабельная авиагруппа вела разведку и обеспечила противовоздушную оборону во время удачной высадки десанта в районе Домеснеса. Кампанию 1915 года «Орлица» закончила, уйдя на зимовку в Гельсингфорс.

В кампанию 1916 года «Орлицу» вновь включили в состав тактической группы морских сил Рижского залива. В июне немецкие самолёты несколько раз безуспешно пытались атаковать русский гидроавиатранспорт. 2 июля 1916 года «Орлица» приняла активное участие в артиллерийских ударах по позициям противника.17 июля 1916 года четыре гидросамолета М-9 авианосного судна «Орлица» вступили в бой с четырьмя немецкими самолетами и сбили два из их.

P. S. Что касается конкретно темы, то это просто проект и вряд ли первый российский авианосец будет похож на него. Авианосец — это вершина кораблестроения и в мире есть всего несколько стран, способных их построить. Наш флот их обязательно получит, но прежде получит корабли класса эсминец(крейсер).

А почему бы не делать и то и другое?

Что касается Тамани, то возвращение Крыма с его портами и необходимостью строительства моста через Керченский пролив если и не ставит крест на этом проекте, то отодвигает его реализацию на более дальнюю перспективу.

Угу. Заниматься темой надо, но она еще долго будет лишь перспективной. Причем в текущем воплощении с совершенствованием и распространением средств РЭБ перспективы ее будут сужаться. Очевидно будущее за автономной интеллектуально гибкой техникой, но пока что не ближайшее. А через полста лет хрен его знает, может и армий то уже не останется, только полицейские силы. Глобализация же.