Жаль нет полного привода, купил бы. Сейчас в выборе машины, веста подходит по всем остальным критериям, если конечно насчет безопасности не преувеличили

Хм, все новинки выпускают в Ижевске, а что же тогда остается заводу в тольятти? Он до сих пор Приоры выпускает?

Хорошая машина в нижней ценовой категории, еще очень интересно, что выкатят в окончательной редакции новой Нива 4Х4.

через пару лет дозреют до рестайлинга и мысли о полном приводе (пусть и с автоматической муфтой), заодно появится автомат — вот тогда и возьму… эдакий вариант аутбак вери лайт )))

интересный ролик

 https://www.youtube.com/w...continue=16&v=GqOtD3AmF0Q 

Наконец то они центральный бокс с подлокотником сделали.

теперь хотим нормальный автомат/вариатор/робот, типа dsg… ну в общем, чтоб переключался нормально, без затупов

То что начал делать Бу Андерсон в 2009 для нашей автомобильной промышленности не оценить, очень жаль что он ушел на преподавательскую стезю, один из лучших управленцев в автоделе.

Теперь пожинаем плоды так сказать…

И что, таки до сих пор ценник не известен?

С полным приводом взял бы, а так… НЕТ! А тем кто не юзает полный привод, совет: В снег не выезжайте на трассу.

Про создание автомобиля образцовой надёжности и качества опять удивили. Как может быть надёжным автомобиль с примитивной подвеской типа Мак-Ферсон и втыковыми поршнями на наших зачастую разбитых дорогах? Написали бы модный, комфортный и современный, понятно бы было и без вранья.

С пол-года назад писал тут коммент под новостью о скором выходе этой весты и сожалел, что нет полного привода. Отхватил минусов.

Радует, что в итоге я не один такой. В итоге напрягся немножко и взял другую машину классом выше. Хотя изначально деньги были отложены именно на весту. Надеюсь, года через 3-4 в ВАЗе найдут решение для полного привода.

Единственное разумное объяснение этому решению заводчан, что машина будет конкурентом Дастеру. В остальном, это решение, достойное отставки.

Я живу во Владивосток и я думаю все слышали про наш рельеф дорог в городе, зимой Lada Vesta SW Cross с полным приводом будет прекрасным вариантом авто

В легковом авто полный привод, как и писали проходимости не сильно добавляет. В городах, где чистят дороги он не нужен. Во всяком случае в СПб и даже выезжая за город при снеге, у меня только один раз за 4 года возникла необходимость в полном приводе. Клиренс на моей Гранте высокий и это помогает. Можно говорить о лучшей управляемости, но к примеру мой знакомый, когда ехал по трассе на 60 км в час на полном приводе, попал на место где его одномоментно закрутило и выбросило в кювет с переворотом. Скорее всего передние колёса попали на лёд, задний привод продолжал толкать. Без него такого бы не было. Но в Весте Кросс смущает бездумное копирование некоторых решений от иномарок. Кпримеру, высокая линия дверей-ухудшение обзорности. Острая педаль газа, для девушек неплохо, но я на Гранте привык потуже. Подлокотник,на автомате хорошо, но который скорее мешает на механике.