Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
-
- © rg.ru
Новый участок Северо-Восточной хорды связал шоссе Энтузиастов с МКАД. Всего построено 11,8 км дорог, включая шесть эстакад общей длиной 3,7 км. В составе участка построена самая протяженная эстакада в Москве длиной 2,5 км от платформы Плющево МЖД до эстакады-съезда с ул. Перовская на СВХ. Кроме того, возведена эстакада, с которой можно съехать с хорды на Перовскую улицу.
Шестиполосная трасса начинается с развязки в районе Перова и дальше идет вдоль Рязанского направления железной дороги. Хорда аккуратно обходит Кусковский лесопарк и ведет в Выхино. Завершает участок выезд на Косинскую эстакаду и трассу Вешняки — Люберцы. Новая дорога значительно облегчит путь в центр из ряда юго-восточных районов. В том числе, из плотно застроенной жильем Некрасовки.
Особое внимание было уделено строительству пешеходных переходов. С платформы электричек Плющево теперь можно удобно пройти в усадьбу Кусково. В районе метро «Выхино» появился подземный переход к подземке и электричкам.
-
-
Дорога располагается в густонаселенном районе Сызрани — юго-западном. Ее строительства горожане ждали с нетерпением. Основная трасса района — Проспект 50 лет октября — не справлялась с транспортным потоком, что приводило к постоянным пробкам. Строительство дублирующей дороги по проспекту Гагарина позволило закольцевать движение и существенно улучшить транспортную развязку в районе.
По данным городской администрации, стоимость проектирования и строительства дороги составила 89,4 млн руб., из них 83,8 млн выделено из областного бюджета, остальное — средства горда.
Создание проекта началось в 2016 г., после чего на участке была проведена вырубка леса, обновлены инженерные сети, проведено устройство земляного полотна и дорожной одежды, организованы дорожки для велосипедистов и тротуары.
-
-
- © orel-region.ru
ФКУ Упрдор Москва — Харьков ввело в эксплуатацию после ремонта 3,5 км федеральной автодороги М-2 «Крым» в Кромском районе.
Комплекс ремонтных работ включал укладку верхнего слоя покрытия из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, укрепление обочин, ремонт четырех посадочных площадок автобусных остановок.
Для обеспечения безопасности дорожного движения приведены в нормативное состояние пересечения и примыкания к федеральной трассе, пешеходные дорожки, установлены пластиковые сигнальные столбики и дорожные знаки. На проезжую часть нанесена горизонтальная разметка со светоотражающими микрошариками.
Всего в Орловской области до конца этого дорожно-строительного сезона приведут в нормативное состояние более 48 км федеральных автодорог.
В настоящее время продолжается капитальный ремонт 10 км трассы Р-119 Орел — Тамбов в Покровском районе. До конца года обновят 12 км автодороги Р-92 Калуга — Перемышль — Белев — Орел в Болховском, а также 25-километровый участок автомагистрали М-2 «Крым» в Мценском районе.
-
-
-
- © ura.news
В Пермском крае началось строительство нового моста через реку Чусовую. В настоящее время идет демонтаж металлических конструкций, отсыпка основания и установка плавучего крана.
До конца года появятся грузовой причал и несколько опор моста, а также опоры путепровода над железнодорожным полотном. Подрядчики рассчитывают, что на мосту будет работать около 500 строителей. По данным департамента пресс-службы администрации Прикамья, в следующем году должно завершиться строительство восьми опор моста. Работы будут производиться по двум технологиям — с применением временного моста и плавучих средств.
Новый мост станет «близнецом» существующего. Он будет расположен на расстоянии 18 метров от действующего объекта и примет на себя половину транспортной нагрузки. По прогнозам экспертов, новый объект будет введен в эксплуатацию в первом квартале 2021 года. После этого начнется реконструкция старого моста.
-
-
-
- © 1rre.ru
30 августа открыт участок 58-97 км на новой скоростной автомобильной дороги М11 Москва — Санкт-Петербург. Автомобильное движение по ней начнется с 00:00 часов 1 сентября.
Этот участок М11 — один из самых долгожданных для водителей. Автомобилисты смогут сэкономить до нескольких часов, воспользовавшись обходом Солнечногорска и Клина. Стоимость проезда на этом отрезке трассы будет примерно около двух рублей за километр для легковых машин.
На всем протяжении обхода Солнечногорска и Клина действует четырехполосное движение. На большем отрезке трассы, за исключением подъезда к Клину, можно будет развивать скорость до 130 километров в час. На подъезде к Клину ограничения могут составить 90 километров в час.
-
-
-
- © flashnord.com
Строительство нового мостового перехода через реку Шексну в створе улицы Архангельской позволит создать дублирующий маршрут, сейчас движение осуществляется через существующий мост 1979 года постройки, требующий капитального ремонта и работающий на пределе пропускной способности. Новый мост перераспределит транспортные потоки машин с выносом их за пределы центральных улиц Череповца, даст возможность реализовать крупные транспортные проекты на Волго-Балтийском водном пути, на Северной железной дороге в районе станции Череповец II.
Новый мост планируют сделать шестиполосным. Его протяженность составит 1131,9 м, а вместе с подходами — 1961 м.
-
- © okuvshinnikov.ru
-
-
Сегодня в Новой Москве открыли четырёхполосную автотрассу между Калужским и Киевским шоссе. Строительство было начато в ноябре 2015 года. Всего построено 27 километров дорог, включая девять путепроводов (6,8 км), два тоннеля (900 м) и улично-дорожную сеть (19,5 км). Длина дорог основного хода в обе стороны составила 13 км. Первый участок будущей автотрассы Солнцево — Бутово — Видное идёт параллельно МКАД и будет способствовать её разгрузке.
-
-
- © rosavtodor.ru
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье» открыло движение по мосту через реку Иреек на 399-м км автодороги А-331 «Вилюй» в Нижнеилимском районе области.
Отремонтированный мост рассчитан на современные нагрузки и способен пропускать автотранспорт полной массой 80 тонн. Длина перехода составляет 60 м, габарит проезжей части — 11,5 м.
Мостовики отремонтировали пролетные строения, береговые и промежуточные опоры и мостовое полотно, уложили новое покрытие проезжей части с заменой деформационных швов на искусственном сооружении. Кроме того, построена система водоотвода, укреплены конусы и восстановлены конструкции подмостовой части сооружения. Все элементы обработаны антикоррозийной защитой. Для повышения безопасности дорожного движения установили барьерное и перильное ограждения.
-
-
-
- © sm-news.ru
На подъезде к Саратову капитально отремонтировали два моста через реки Сухая Лебедка и Баланда. Об этом в понедельник, 27 августа, сообщает пресс-служба Росавтодора.
Представители ФКУ «Поволжуправтодор» на искусственных сооружениях общей протяженностью 97 метров заменили балки и опоры, мостовое полотно, деформационные швы и гидроизоляцию, организовали систему водоотвода с проезжей части, выполнили ремонт конусов и сопряжений с насыпью. В целях обеспечения безопасности дорожного движения на объектах они заменили барьерное и перильное ограждения, а также лестничные сходы.
Добавим, что специалистам предстоит привести в нормативное состояние еще восемь дорожных сооружений на подъезде к Саратову. Всего в 2018 году на федеральной дорожной сети Саратовской области будет приведено в нормативное состояние 13 мостов и путепроводов.
-
-
-
- © wmpics.pics
Протяженность нового моста составляет 88 м. С мостом ввели в эксплуатацию 732 метра автодороги.
Мост расположен на региональной автодороге I класса «Подъезд к пос. Шоша» и обеспечивает связь между несколькими населенными пунктами района и выход на федеральную трассу М-10.
Ремонт дороги начался ещё в 2016 году в рамках федеральной целевой программы по развитию внутреннего и въездного туризма. Количество полос движения увеличилось с двух до четырех.
Кроме того, на объекте переустроены коммуникации (водопровод, газопровод, канализация, линии электропередач и др.), отсыпано земляное полотно, устроены водопропускные трубы, дорожное полотно с применением щебня и асфальтобетона повышенной прочности, укреплены обочины.
-
-
-
- © cdnimg.rg.ru
Как сообщается в материалах пресс-службы мэрии, участок построен в рамках реконструкции второго этапа Калужского шоссе от 29 до 49 км.
Строители возвели мост через реку Пахру длиной 70 м, два путепровода — в районе пос. Ватутинки и в составе двухуровневой развязки в районе садово-некоммерческого товарищества «Ветеран».
Кроме того, построены подземные и надземные переходы, проложено почти 90 км инженерных коммуникаций, установлено 3,4 км шумозащитных экранов.
В рамках второго этапа реконструкции построено 26 км дорог с учетом боковых проездов, развязок и путепроводов Калужское шоссе на участке от МКАД до ЦКАД является основной магистралью новых территорий Москвы.
-
-
-
- © baikal24.ru
Подрядная организация починила мост через реку Никиткина в Кабанском районе на 336-м километре трассы Р-258 «Байкал». Дорожники восттановили движение по нему на два месяца раньше времени, сообщает пресс-служба Упрдор «Южный Байкал».
Во время работ отремонтировали опоры и заменили барьеры, установили светоотражающие знаки, освежили дорожную разметку, а также сделали ливневую канализацию закрытого типа, чтобы талые и дождевые воды не подтопили асфальт.
Это уже третий объект, который сделал «Южный Байкал» в этом году заблаговременно. Два других — мосты через реки Хыр-Горхон и Тарбагатайка на 63-м км А-333 Култук — Монды — граница с Монголией и на 506-м км Р-258 «Байкал».
Вдобавок, по плану ремонт еще четырех искусственных сооружений — через ручей Никольский на Р-258 «Байкал» и реки Харбятка, Лагутка, Кырен на А-333 Култук — Монды — граница с Монголией.
-
-
-
- © arigus.tv
23 августа в Северо-Байкальском районе открыли движение по новому мосту через реку Душкачанка на 34 км автомобильной дороги Северобайкальск-Кичера-Новый Уяон.
Новый мост был построен взамен старого деревянного, который был разрушен несколько лет назад. Стоимость строительства железобетонного моста - 35, 7 млн рублей.
Протяженность — 29 метра. Строительно-монтажные работы проводились с 2016 года по июль 2018 года.
Днем ранее был открыт отремонтированный 53-х метровый мост через реку Брянка в поселке Заиграево.
-
-
-
- © ap22.ru
Жители села Кировское, поселков Новоникольский, Кондратьевский и Краснодубровский смогут без проблем ездить в районный центр и выезжать на федеральную трассу. Специально для этих целей через реку Чистюньку построили новый мост.
Стоимость объекта — около 65 млн рублей. Деньги выделены из краевого бюджета. В региональном Минстройтрансе подчеркнули, что в населенных пунктах есть сельхозпредприятия, которые вывозят большой объем зерна в Алейск и другие города и села Алтайского края и поэтому новый мост был необходим.
Старый, построенный более 50 лет назад, давно пришел в негодность и по нему стало опасно пропускать большой грузовой транспорт.
Новый сорокаметровый мост расположен на автодороге «Алейск — Кировское — Новоникольский — Дубровский». Возводить его начали осенью прошлого года. Пролетные строения перехода выполнены из металла с деревянной плитой, покрытие — из двойного дощатого настила. Ширина проезжей части составляет шесть метров. В ближайшее время дорожники установят здесь знаки и нанесут разметку.
-
-
-
- укрепление грунта- минеральная смесь DOROMIX
- © lafargeholcimrus.ru
ЛафаржХолсим запустил новую линию по производству комплексных минеральных вяжущих DOROMIX для технологий плоскостного укрепления грунта и холодной регенерации асфальтобетонов.
Новое производство размещено на Щуровском цементном заводе в подмосковной Коломне. Суммарный объем инвестиций в проект составил около 100 млн рублей.
Использование DOROMIX запланировано в Московской, Владимирской и Калужской областях на объектах дорожного строительства, для промышленных и логистических комплексов, где специалисты лаборатории ЛафаржХолсим уже протестировали грунты, подобрали типы смесей и дозировки.
-
-
-
- © cs7.pikabu.ru
После подписания распоряжения о заключении концессионного соглашения по строительству Северного широтного хода в Ямало-Ненецком автономном округе начались значительные подвижки на стройке моста через реку Обь — одного из объектов данного проекта. Мост, протяженностью около 8,5 километров, свяжет города Салехард и Лабытнанги.
-
-
-
- © tass.ru
Композиционный материал «Эладорм», разработанный портфельной компанией «Роснано» «Новые технологии строительства» (НТС) и применяемый при строительстве автодорог, позволит увеличить срок службы федеральных трасс в России.
В августе ФДА «Росавтодор» одобрил применение этого материала в проектах строительства и реконструкции федеральных трасс.
«Эладорм» производится на основе активного порошка дискретно-девулканизированной резины (АПДДР), полимера, а также целевых и функциональных добавок, обеспечивающих технологичность и улучшающих свойства асфальтобетона. АПДДР — резиновый порошок, полученный из резиновой крошки изношенных шин методом высокотемпературного сдвигового измельчения.
Асфальт с добавлением «Эладорма» до пяти раз устойчивее к образованию колеи по сравнению с асфальтом на основе немодифицированного битума.
-
-
-
- © stroi.mos.ru
В Москве открыт новый участок Северо-Восточной хорды от Щелковского до Открытого шоссе.Длина участка составляет 9,2 км. Из них для движения 20 августа были открыты 4,9 км. Участок также включает транспортный тоннель длиной 480 метров под Щелковским шоссе.
-
-
-
- © www.admlip.ru
На автодороге Р-256 «Чуйский тракт» работы шли на участках с 158 по 161 км и с 170 по 172 км. Транспортно-эксплуатационные характеристики повысили с помощью тонкослойного защитного покрытия из битумно-минеральной смеси по мембранной технологии. Такой способ исключает попадание влаги в нижние слои дорожной одежды в процессе эксплуатации и сохраняет их от разрушения.
Аналогичным способом устроили слой износа на участке с 139 по 144 км, в районе Алейска, на А-322 Барнаул — Рубцовск — граница с Республикой Казахстан. Кроме того, здесь установили два новых остановочных павильона.
-
-
-
- © static.360tv.ru
Новая паромная переправа для автомобилей через Оку построена в городском округе Луховицы Московской области у села Ловцы.
Реконструкцию ловецкой переправы начали в 2016 году в рамках госпрограммы «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса». Финансирование объекта составило 310 миллионов рублей, в том числе стоимость реконструкции — 249 миллионов рублей.
В ходе реализации проекта были отремонтированы причалы, расширена проезжая часть подъездных путей для автомобилей, установлено освещение. Также в целях обеспечения безопасности дорожного движения объект оборудован системой видеонаблюдения и шлагбаумами.
На причалах сконструированы специальные подъемные механизмы — аппарели, которые позволяют регулировать высоту подходов, обеспечивая комфортный и безопасный проезд автомобилей и пересадку пешеходов в любое время года, вне зависимости от уровня воды в Оке. Пропускная способность переправы составляет 230 автомобилей в сутки.
-
