Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
22 октября
В Зеленодольском районе Татарстана состоялось открытие транспортной развязки на 115-м км автомобильной дороги Йошкар-Ола - Зеленодольск.
Изначально на месте строительства транспортной развязки существовала кольцевая развязка в одном уровне. Решение о строительстве транспортной развязки в разных уровнях было принято Федеральным дорожным агентством. Реконструкция велась с 2013 года. Финансирование осуществлялось из федерального бюджета, стоимость составила 679,81 млн рублей.
Протяженность открытого участка трассы М7 «Волга» — почти 13 км. Его реконструкция началась в 2013 году. Стоимость работ составила 2,3 млрд рублей, финансирование осуществлялось из федерального бюджета. Подрядной строительной организацией было выбрано ОАО «Каздорстрой».
В результате реконструкции пропускная способность дороги увеличена вдвое. Расчетная перспективная интенсивность движения составляет более 20 тыс. автомобилей в сутки. Ожидается, что в результате реконструкции повысится транспортная безопасность на данном участке и сократится количество ДТП.
-
22 октября
ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Федерального дорожного агентства ввело в эксплуатацию после ремонта участок федеральной автомобильной дороги А-331 «Вилюй» км 488 — км 511 в Усть — Кутском районе Иркутской области.
Дорожники выполнили работы по ремонту 12 километрового участка дороги с применением технологии холодного ресайклинга, благодаря которой конструкция дорожной одежды существенно улучшается и усиливается. Также рамках ремонта был выполнен большой комплекс работ по устройству земляного полотна с заменой слабых грунтов, отремонтированы 16 водопропускных труб, укреплены откосы и кюветы и уложено 20 тыс. тонн асфальтобетона. Для повышения безопасности дорожного движения установили металлическое барьерное ограждение, новые дорожные знаки и нанесли горизонтальную дорожную разметку. Объект введен досрочно.
-
21 октября
Сегодня в Тюмени открылось движение по мосту через Туру в районе «Лесобаза» и развязке на ул. Дамбовской, которые являются первым пусковым комплексом Восточного обхода Тюменской кольцевой автодороги. Протяжённость моста составляет 720 метров, длина развязки на улице Дамбовской вместе со съездами — более 1,7 километра. Всего же на данном этапе построено почти четыре километра дорог и мостов. Строительство заняло менее года.
На строительство моста-дублёра в створе ул. Челюскинцев потребовалось 1,5 года. Длина моста составляет 340 метров, габарит проезжей части — 9,5 м., тротуара — 2,25 м., высота над водой — 10,5 м. Благодаря ему количество полос для движения выросло с двух до четырёх. Новый мост строился непросто, ведь вставлять новый объект в уже сложившуюся застройку и инфраструктуру всегда тяжело. В рамках работ была реконструирована ул.2-я Луговая и построен новый участок ул. Первомайской.
-
20 октября
В Ульчском районе Хабаровского края открыли движение по новому участку и мостовому переходу на трассе «Селихино — Николаевск-на-Амуре».
Мост через реку Яй на 271 км этой автодороги начали строить в прошлом году. Строители смогли завершить работы досрочно — в течение 12 месяцев. Новый мост заменил старый переход. Протяженность обновленного участка вместе с железобетонным мостом составила 5,3 км. На строительство было направлено около 900 млн рублей.
Еще один участок сдан на 379 км этой трассы. Его протяженность составила 21,3 км. Строительство начали в июне прошлого года. Здесь было уложено асфальто-бетонное покрытие, установлены металлические гофрированные трубы, новые дорожные знаки, барьерное ограждение. На эти цели было направлено более 560 млн рублей.
Трасса «Селихино-Николаевск-на-Амуре» протянулась более чем на 600 км. За несколько лет в рамках реализации ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 года» введено в эксплуатацию 132 км.
-
В Чечне завершилась реконструкция дороги Ведено — Кезеной-Ам, пролегающая через живописный горный перевал к одному из самых глубоких озер на Северном Кавказе. Протяженность магистрали составила более 40 километров.
Кроме того в 2015 году завершились работы на участках дорог Кошкельды — Согунты и Серноводск — Ассиновская. Продолжается строительство трассы Грозный — Шатой — Итум-Кали — Ведучи, ведущая к всесезонному горнолыжному курорту.
Также в этом году построены дороги Ведено — Кезеной-Ам протяжённостью более 40 км, Кошкельды — Согунты 18 км, Серноводск - Ассиновская.
-
19 октября
Торжественная церемония по случаю завершения работ на участке реконструкции федеральной автомобильной дороги А-370 «Уссури» — от Хабаровска до Владивостока км 105 — км 118 прошла в Вяземском районе. Реконструкция данного участка выполнена в рамках задачи, поставленной федеральным дорожным агентством по приведению автомобильной дороги в нормативное состояние. Во время реконструкции объекта, впервые на Дальнем Востоке, была применена технология трёхмерного проектирования дорожной одежды «Superpave».
-
17 октября
16 октября на 21-м километре федеральной трассы М8 состоялось открытие одного из самых интенсивных участков «северодвинской» дороги, обновлённого после капитального ремонта. На капитальный ремонт 10,4 километра трассы потратили 590 млн рублей.
По словам руководителя областного агентства по транспорту и связи Вадим Кривов, планируется, что в будущем вся дорога от Архангельска до Северодвинска будет четырёхполосной
Гарантийный срок эксплуатации у каждого элемента дороги свой: от четырёх лет на верхний слой покрытия до восьми лет на барьерное ограждение. Помимо новых дорожных знаков, перильных и барьерных ограждений, на магистрали установлены отбойники, обеспечивающие безопасность дорожного движения.
-
16 октября
27 км обновленной автодороги А-119 «Вологда-Медвежьегорск» (15-42 км) открыли 16 октября в Вологодской области. Участок федеральной автодороги начинается в месте примыкания региональной автодороги, ведущей в город Кириллов. Он отличается повышенной интенсивностью движения: в сутки здесь проходит более 5 тысяч автомобилей.
Генеральная подрядная организация ЗАО «ВАД» приступила к ремонтным работам осенью прошлого года и выполнила их с опережением графика на целый год. Были устранены дефекты на наиболее слабых участках дороги, выполнено устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки. Кроме того, капитально отремонтированы мосты через реки Шуя (на 35 километре) и Федоровка (на 101 километре), приведены в рабочее состояние водопропускные трубы.
Для обеспечения обслуживания пассажиров смонтировано 22 автобусные остановки, а для обеспечения безопасности дорожного движения установлено 510 дорожных знаков.
В 2016 году Упрдор Холмогоры продолжит работу по доведению дороги А-119 «Вологда — Медвежьегорск» до нормативного состояния.
-
16 октября
Пущен в эксплуатацию участок дороги обхода г. Саранска. Общая протяженность обходной дороги — 17 км. Она позволит автомобилистам добраться из Ульяновская в Пензу, не заезжая в Саранск. Повысится сохранность городских дорог, улучшится экологическая обстановка в городе.
В настоящее время достроен участок восточного обхода протяженностью 8,4 км. Комплекс включает в себя современную разноуровневую транспортную развязку типа «Клеверный лист» с путепроводом через автодорогу Саранск — Кочкурово, а также кольцевую развязку на автомобильной дороге Саранск — Б. Березники, мост через р. Тавлу, путепровод через ул. Садовую.
Транспортная развязка «Клеверный лист» — одна из важнейших частей строящейся автомобильной дороги «Обход г.Саранска». Только объем земляных работ на ней составил более 600 000 куб. метров грунта.
-
16 октября
В Алтайском крае завершено строительство дороги из Белокурихи к курорту «Белокуриха-2». Длина трассы, пролегающей по склону горы, составила 7,7 километра. К строительству дороги подрядная организация Северо-Восточное ДСУ приступила в конце 2013 года. По федеральной целевой программе «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации на 2011 — 2018 годы» на объект направили более 740 млн рублей.
«Таких сложных объектов у нас еще не было. Очень активный горный рельеф, для прокладки дороги проводились масштабные земляные и буровзрывные работы. Дорога уникальна сама по себе как туристическая достопримечательность, в Алтайском крае ей аналогов нет, она сложнее, чем знаменитый перевал Чике-Таман, расположенный в Республике Алтай», — рассказал начальник Алтайавтодора Василий Мотуз.
-
16 октября
Мост длиной около ста метров был построен за пять месяцев. На его строительство из областного бюджета было выделено 131,2 млн рублей.
Мостовой переход для Варненского района важное значение. Он связывает ряд сел с райцентром и с выходом на Казахстан. Обеспечено надежное и безопасное прямое транспортное сообщение для 3700 жителей сел Катенино, Белоглинка, Камышинка и других с райцентром и магистральной трассой Чесма — Бреды.
-
15 октября
Как сообщалось, в феврале было открыто рабочее движение автомобилей по правой стороне путепровода в Перхушково. Теперь движение запущено по всем четырем полосам. Предполагается, что ввод путепровода в эксплуатацию позволит автомобилистам беспрепятственно проезжать по Можайскому шоссе вне зависимости от движения электропоездов.
Ранее время закрытия путепровода составляло около восьми часов в сутки. Протяженность четырехполосного переезда составляет 543 м, перспективная пропускная способность — порядка 50 тыс. автомобилей в сутки. Возведение объекта началось в начале 2014 года.
-
13 октября
В рамках капитального ремонта были выполнены работы по устройству дорожной одежды из асфальтобетонного покрытия общей протяженностью 6 км, произведена замена 8 водопропускных труб на металлические гофрированные трубы. На всем протяжении участка установлены новые сигнальные столбики, дорожные знаки, барьерное ограждение, а также нанесена дорожная разметка. Расчетная скорость на введенном участке автодороги составляет 80 км/час, ширина проезжей части при двух полосах движения составляет 6 м.
-
За отдаленным селом Хонделен
Барун-Хемчикского района бурно и стремительно течет река Алаш.
Много лет здесь стоял старый мост, соединявший населенный пункт с многочисленными чабанскими стоянками, расположенными по ту сторону полноводной реки. Весной мост часто сносило половодьем.
Его ремонтировали до следующей аварийной ситуации. Неудобств для
жизнедеятельности чабанов Барун-Хемчикского и Бай-Тайгинского
районов возникало немало. В 2014 году здесь случилось серьезное
наводнение и животноводы сел Хонделен и Кара-Холь оказались
полностью отрезанными. Правительством Тувы было решено построить
новый мост. Подрядная организация ООО «Суугу» (в переводе с тув.
яз. печка) начала работы в январе 2015 года и завершила
строительство к сентябрю.
-
13 октября
В октябре этого года сдан в эксплуатацию новый пешеходный надземный путепровод через автомобильную дорогу Р-257 «Енисей» в г. Черногорск.
-
12 октября
ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Федерального дорожного агентства выполнило капитальный ремонт участка км 141 — км 146 автомобильной дороги Р-239 «Казань — Оренбург». В ходе капитального ремонта были произведены работы по переустройству сетей связи и газопровода, уширение земляного полотна, устройство новой дорожной одежды и съездов, выполнено строительство водопропускных новых труб, а также установлены новые автобусные остановки. В целях обеспечения безопасности движения установлены новые дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение и нанесена разметка проезжей части термопластическими материалами. Стоит отметить, что в ходе капитального ремонта была применена инновационная технология — верхний слой покрытия выполнен из асфальтобетона на полимернобитумном вяжущем, что позволит продлить эксплуатационный срок дороги.
-
11 октября
В Керчи запустили модульный бетонный завод, который будет поставлять бетон для строительства моста через Керченский пролив. Как сообщили РИА Новости (Крым) в пресс-службе «СГМ-Мост», расположение завода в непосредственной близости от места строительства обеспечит оперативную поставку материала на стройплощадку.
Предприятия на двух берегах выйдут на полную мощность с началом строительства моста через Керченский пролив. Общая производительность всех установок — более 150 кубометров бетона, более 130 кубометров цементобетона и 140 тонн асфальта в час.
Собственное производство, расположенное в непосредственной близости от будущей стройки, гарантирует оперативную и бесперебойную поставку строительных материалов на объект.
Мобильный завод уже производит бетон, который пока идет на строительство внутризаводских площадок. Кроме того, создается вторая бетонная установка на керченской стороне. В «СКМ-Мост» добавили, что подобный завод уже развернули и в Тамани.
На месте будущего моста через Керченский пролив введен в эксплуатацию первый вспомогательный мост длиной около 1,2 километра. Временный мост сооружен на 58 опорах, рассчитанных на воздействие льдов и передвижение по нему грузов и кранов грузоподъемностью до 250 тонн.
-
В Карачаево-Черкессии ввели в эксплуатацию 12 км дороги А-165 «Лермонтов-Черкесск»
Еще один такой же 12-ти километровый участок будет введен в эксплуатацию 16 октября 2015 года. Таким образом, 36 км автодороги от границы со Ставропольским краем до г. Черкесска будут приведены в полное соответствие нормативным требованиям.
-
Новый мост через реку Уводь открыт в микрорайоне Авдотьино в Иваново 8 октября. В ознаменование открытия объекта по мосту прошли строители и проехал первый транспорт. Мост построен на месте старого перехода, восстановление которого было признано нецелесообразным.
Работы велись с августа 2014 года. Новый мост спроектирован под нагрузку А14, которая предполагает прохождение в том числе большегрузного транзитного транспорта. Ввод объекта в эксплуатацию позволит значительно разгрузить дорожную сеть города Иваново.
-
В поселке Вознесенское Советского района Казани открыто движение автотранспорта по новому мосту через реку Нокса.
Мост на въезде в поселок Вознесенское требовал срочной реконструкции. Объект был построен в 1995 году и возводился в расчете на небольшое количество личного автотранспорта. Однако поселок в последние годы активно застраивался индивидуальным жильем, и сейчас здесь многие жители владеют автотранспортом. Помимо этого, ежедневно по мосту проезжает большое количество грузовых машин и общественный транспорт.
Новый мост рассчитан на двустороннее движение со скоростью 80 километров в час, а общая длина составляет 33 метра. С обеих сторон находятся тротуары шириной 1,5 метра. В настоящее время мост работает в тестовом режиме, сообщает пресс-служба администрации Советского района.



















