На Выборгском судостроительном заводе (входит в состав ОАО
«Объединённая судостроительная корпорация») началось формирование
корпуса следующего ледокола проекта 21900 М, который будет носить
имя «Новороссийск». Корпус судна формируется на полупогружной
барже «Атлант», построенной на выборгской верфи. Ледокол
«Новороссийск» является третьим судном в серии
дизель-электрических ледоколов проекта 21900М.
7 мая 2014 года на ОАО
«Судостроительный завод «Вымпел», город Рыбинск, состоялся спуск
на воду первого скоростного патрульного катера «Мангуст» проекта
12150 (программы 2014 года), построенного для ФСБ
России.
На стройплощадке ООО «Самусьский
ССРЗ» (главный субподрядчик ОАО «МССЗ») подписан акт
сдачи-приемки обстановочного судна проекта 3050 (заводской №226)
«Путейский – 103» класса РРР «X Р 1,2», построенного по проекту
ООО «ГЦКБ Речфлота».
На площадке ООО «Самусьский ССРЗ»
состоялась сдача государственной комиссии двух обстановочных
судов проекта 3050 класса РРР «* Р 1,2» заводской номер 224
«Саджа» для ФБУ «Администрация Обского БВП» и проекта 3050.1 РРР
«* Р 1,2 (лед 20)» , заводской номер 239 «Путейский-201» для нужд
ФБУ «Енисейречтранс».
В ближайшие дни «Саджа» и
«Путейский-201» будут введены в эксплуатацию. Проектантом
обстановочных судов 3050 и 3050.1, является ООО «ГЦКБ
Речфлота».
ОАО «Судостроительный завод
«Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область) 22 и 24 апреля 2014 года
спустил на воду два малых пограничных катера «Чибис» проекта
21850. Как сообщает пресс-служба судостриотельного предприятия,
это первые катера из серии, построенные для ФСБ России в этом
году.
6 мая 2014 года на заводе «Нижегородский Теплоход» состоялся спуск
на воду рейдового катера комплексного аварийно-спасательного
обеспечения проекта 23040 строительный № 1105, строящегося для
Министерства обороны Российской Федерации
Танкер «Язь» смешанного типа «река-море» был построен силами
специалистов Ахтубинского ССРЗ и управляющей компании «Вега» и
спущен на воду для проведения достроечных работ.
Это событие открывает новую страницу в истории завода и города в
целом. Последнее построенное на Ахтубинском
судостроительно-судоремонтном заводе судно было спущено на воду
почти тридцать лет назад, поэтому данное событие стало настоящим
праздником для всех ахтубинцев.
За более чем столетнюю историю верфи танкер «Язь» —
первое судно такого класса. Вес судна —
2 270 тонн, длина — 140 метров, ширина —
16,5 метра, грузоподъёмность — 6 тысяч тонн.
Московский судостроительный и
судоремонтный завод (МССЗ) 29 апреля 2014 года спустил на воду
обстановочное судно проекта 3050 «Путейский-23» (строительный
номер 222). Об этом сообщает пресс-служба судостриотельного
предприятия.
Судно строится в рамках
Государственного контракта на выполнение работ по строительству
объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФГУП «Канал им.
Москвы».
Сегодня в
Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод -
судостроение» спущена на воду кормовая часть корпуса
универсального десантного корабля «Севастополь».
В соответствии с подписанным
контрактом при строительстве 2 УДК типа «Мистраль» сборка 12
блоков кормовой части корпуса каждого из десантных
кораблей производится в России.
Носовая часть корпуса второго
УДКзаложена 18 июня 2013
года на верфи STX France в городе Сен-Назер и к настоящему
времени находится в высокой степени технической
готовности.
Серия:
«Владивосток» - заложен 01.10.12 -
спущен на воду 26.06.13
«Севастополь» - заложен
04.07.13 - спущен на воду 30.04.14
Завод «Нижегородский Теплоход» (ОАО «ЗНТ») 29 апреля спустил на
воду рейдовый катер комплексного аварийно-спасательного
обеспечения проекта 23040 стр.№1106, строящийся для Министерства
обороны Российской Федерации. Об этом сообщает пресс-служба
судостроительного предприятия.
29 апреля, на Выборгском судостроительном заводе (входит в состав
ОАО «Объединённая судостроительная корпорация») состоялось
мероприятие, посвященное спуску на воду ледокола «Владивосток» —
головного в серии дизель-электрических ледоколов проекта
21900М.
Судно строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта и будет сдано «Росморпорту» — через год.
«Владивосток» будет осуществлять проводку судов на Дальнем
Востоке.
Невский судостроительно-судоремонтный
завод (ССЗ) 26 апреля 2014 года, спустил на воду восьмое
многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 8"
(строительный номер 408) дедвейтом 7143 тонны для ОАО
"Северо-Западное пароходство" (СЗП).
Сегодня в Шлиссельбурге на ООО
«Невский судостроительно-судоремонтный
завод» заложен средний морской
танкер «Академик Пашин»
проекта 23130 для ВМФ
России.
Судно с заводским №901 стало
первым танкером, заложенным для отечественного Военно-морского
флота после распада Советского Союза. Проект разработан ЗАО
«Спецсудопроект».
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 12000 т. (по
другим данным - 14000 т.)
Дедвейт: 9000 т.
Главные размерения: длина — 130 м,
ширина — 21 м, осадка — 7 м.
24 апреля в посёлке Самусь
спустили на воду два обстановочных теплохода: «Путейский 149» и
«Саджа», призванных следить за ситуацией на реке. Их построили
всего за пять месяцев по госзаказу, в рамках программы
восстановления флота.
23 апреля 2014 года комиссия
Федерального агентства морского и речного транспорта произвела
приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного
судна проекта 3050.1 «Орлан», предназначенного для ФБУ
«Азово-Донская бассейновая администрация». Об этом 24 апреля 2014
года сообщила пресс-служба Федерального агентства морского и
речного транспорта.
ООО "Озерная верфь" (Laky
Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) сегодня, 25 апреля
2014 года, спустила на воду многоцелевой скоростной катер проекта
14М, строительный №11.
На судне был поднят флаг российской
Федерации и гюйс. Как передает ИАА
"ПортНьюс",
заказчиком судна является Управление на транспорте
Министерства внутренних дел (МВД) Российской Федерации по
Северо-Западному Федеральному округу.
На Красноярской судостроительной
верфи спустили на воду новое несамоходное судно - баржу-площадку
с серийным номером "БП-3005". Это пятая баржа в проекте 1960,
имеющая максимальную грузоподъемность в 3000 тонн и 27-ая в общей
Программе обновления флота Енисейского речного пароходства.
Строительство флота сегодня приоритетная задача пароходства.
Несамоходные баржи подвержены максимальному износу в условиях
тяжелой судоходной обстановки и маловодности на сибирских
реках.
Новое судно построено по заказу ОАО "Енисейское речное
пароходство" и предназначено для перевозки грузов открытого
хранения (песок, лес, уголь, минерально-строительные материалы),
а также автотехники, оборудования, контейнеров. Первое судно
этого проекта было построено в 2011 году.
На строительстве барж данного типа работают более 60 человек
берегового состава предприятия, стоимость судна составляет
порядка 60 млн рублей.
ООО "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод" (Томская
обл., входит в ЗАО "Сибирский центр логистики" - СЦЛ) построит
два теплохода для Казахстана.
Срок исполнения контракта до конца 2015 года, общая стоимость
контракта около 60 миллионов рублей. Генеральный директор
"Томской судоходной компании" Владимир Кноль сообщил: "Мы строим
два теплохода для Павлодара и Семипалатинска. Эти теплоходы из
разряда технического флота, каждый стоит около 30 миллионов
рублей".
Объем выпуска продукции судостроения в России
в 2013 году вырос на 6,4%,
говорится в отчете Минпромторга об основных результатах работы в
прошлом году, опубликованном на сайте правительства
РФ.
По данным министерства, в гражданском судостроении
завершено строительство и передано заказчикам 79 судов. "В
минувшем году завершено строительство второго атомного подводного
крейсера "Борей" и
головного атомного подводного крейсера "Ясень", - сообщает Минпромторг, пишет
ИТАР-ТАСС.
Крупнейшей судостроительной корпорацией России является
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). В холдинг входят
более 50 предприятий и организаций отрасли (судостроительные и
судоремонтные верфи и ведущие проектно-конструкторские бюро). В
настоящее время на базе ОСК консолидировано около 80%
отечественного судостроительного комплекса.