Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
-
- © kirovets-ptz.com
Сварочный агрегат АС4-100 на базе трактора К-708.1 и линейка трехосных машин К-703МА повышенной проходимости серии «6×6» представлены на XXIII международной специализированной выставке «Сургут. Нефть и Газ — 2018».
Новинки разработаны «Петербургским тракторным заводом» (входит в Группу компаний «Кировский завод») совместно с его дилером в Югре и на Ямале — «Производственно-техническим центром (ПТЦ) «Кировец».
Основное преимущество передвижного четырехпостового «сварочника» АС4-100 на базе трактора К-708.1 — транспортный габарит 2,55 метра, что позволяет машине перемещаться по дорогам общего пользования. Традиционная для «Кировцев» шарнирно-сочлененная рама обеспечивает машине высокую проходимость и маневренность. Агрегат оснащен современным утепленным кунгом, имеет эргономичную просторную кабину с кондиционером, отопителем и бортовым компьютером. На нем установлен 240-сильный дизель ЯМЗ-53625 экологического стандарта STAGE IIIa. Машина отмечена дипломом первого Конкурса инновационных проектов в области ТЭК, проходившего в рамках выставки «Сургут. Нефть и Газ — 2018».
-
-
-
- © raritek.ru
На данный момент компанией «РариТЭК» разработан модельный ряд автобусов «Lotos-105» для городских и междугородних перевозок, использующих в качестве топлива как сжиженный, так и компримированный природный газ. Российский производитель предлагает широкий выбор исполнения интерьера салона вместимостью до 76 пассажиров. Сердцем автобуса «Lotos-105» служит ДВС Yuchai мощностью 260 л.с., отвечающий нормам ЕВРО-5. Двигатель имеет минимальный расход топлива и способен обеспечить до 800 километров пробега без дозаправки.
Низкопольный автобус Lotos-105 CNG длиной 10,5 метров вмещает 76 пассажиров. Автобус комплектуется 260-сильным двигателем Yuchai экологического стандарта Евро-5. Разработка «РариТЭК» уже подтвердила свою надежность, приняв участие в самом протяженном автопробеге газомоторной техники по Международному транспортному коридору «Европа-Китай». Длина маршрута составляла 20 000 км.
-
-
-
- © kirovets-ptz.com
На VII международной специализированной выставке «Агросалон-2018» в Москве Петербургский тракторный завод (входит в Группу компаний «Кировский завод») представил итоговый продукт пятилетней модернизации сельскохозяйственных тракторов 5-8 тяговых классов — «Кировец» серии К-7.
-
-
-
- © www.reph.ru
Невский завод (производственная площадка РЭП Холдинга) подтвердил компетентность испытательного центра турбокомпрессорного оборудования в системе добровольной сертификации ИНТЕРГАЗСЕРТ в качестве сертифицированной лаборатории испытаний оборудования.
Стендовое управление «Невского завода» включает в себя испытательные стенды газовых и паровых турбин, центробежных и осевых компрессоров. На них выполняются механические, газодинамические и исследовательские испытания производимого оборудования.
-
-
-
- © cmz.ru
Челябинский механический завод при сотрудничестве с компанией «Витязь» изготовил и отправил заказчику, ФСК ЕЭС уникальный кран на гусеничном шасси. Модель КС-5772 комплектуется двигателем Д-245 мощностью 105 л.с. и обладает грузоподъемностью 25 тонн. Длина стрелы варьируется от 9,6 до 28,1 метров.
В кабине может разместиться ремонтная бригада. Модель КС-5772 будет эксплуатироваться в районах Крайнего Севера для ремонта линий электропередач.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/8eB97C8mUHE
-
-
-
- © trucksale.ru
Галичский автокрановый завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустил новые 32-тонные автокраны «ГАЛИЧАНИН» КС-55729-1В-3 и КС-55729-5В-3 с трехосной базой. Новые модели разработаны с учетом запросов потребителей и предлагаются заказчикам в нескольких версиях. Так, доступны для заказа дорожное шасси КАМАЗ-65115 с колесной формулой 6×4 и вездеходное шасси КАМАЗ-43118 с колесной формулой 6×6.
Кроме того, автокраны отличаются высокими техническими характеристиками. При грузоподъемности в 32 тонны краны получили 4-секционную овоидную стрелу длиной 31 метр с грузовым моментом 102,4 тxм. При этом масса автокранов уменьшена до 21,65 т для модели КС-55729-1В-3 и до 22,5 т для модели КС-55729-5В-3.
-
-
-
- © soyuzmash.ru
«Группа ГАЗ» представила на выставке Busworld линейку автобусов нового поколения. Компания впервые демонстрирует автобус «Вектор NEXT 8,8» увеличенной пассажировместимости и обновленный междугородный автобус Cruise, оснащенный автоматическими системами помощи водителю ADAS и off-board-системой (система удаленно диагностирует состояние основных узлов машины с передачей данных диспетчеру). Также впервые на выставке показан микроавтобус «ГАЗель NEXT 4,6» для перевозки 22 пассажиров.
-
-
-
- © im0.kommersant.ru
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» совместно с ИжГТУ им. М. Т. Калашникова разработали электромобили для нужд городского хозяйства, которые способны работать всю смену без подзарядки.
Машины предназначены для перевозки и транспортировки различных грузов, а также в качестве унифицированного шасси для выполнения работ в зависимости от вида навесного оборудования.
Машина может быть оборудована отвалом для уборки снега, щеткой для подметания, поливочной системой и другими навесными элементами.
«Новая модель электротележки ориентирована на сферу ЖКХ, где требуется неприхотливая, компактная недорогая в обслуживании надежная техника на электротяге. Сейчас на СЭГЗ созданы опытные модели УМТЭТ, которые проходят заводские испытания. Впереди серийное производство новых современных российских коммунальных электрических машин», — сообщает пресс-служба СЭГЗ.
Серийный выпуск электротранспорта начат в Сарапуле в 1957 году. В настоящее время доля электрических тележек производства АО «СЭГЗ» на российском рынке доходит до 60%.
-
-
-
- © energocontract.ru
В Москве завершилась крупнейшая в России Международная выставка сварочных материалов, оборудования и технологий Weldex, где ведущий российский разработчик и производитель одежды от термических рисков ГК «Энергоконтракт» представил новейшую спецодежду, спецобувь, комплектующие и маски для лица. Комбинезон в эксклюзивном красном цвете, летние и зимние костюмы 2 и 3 классов защиты с амортизирующими наколенниками и налокотниками из термостойкой резины, рукавами изогнутой формы, повторяющими положение рук при работе со сварочным инструментом, воротником-стойкой анатомической формы и смещенной центральной застежкой — все для максимальной защиты сварщиков от окалины, искр и брызг расплавленного металла.
Стенд компании посетило более 400 человек: профессиональные сварщики, представители службы закупок предприятий, специалисты по охране труда, студенты колледжей, производители сварочного оборудования, дистрибьюторы — из России и стран СНГ.
-
-
-
- © s0.rbk.ru
Уральский дизель-моторный завод (входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины» («СТМ»)) представил новый перспективный дизельный двигатель 6ДМ-185. Двигатель с инновационными системами управления топливоподачей и турбонаддува предназначен для эксплуатации в составе электростанций распределенной энергетики, а также в качестве силовой установки транспортных средств. На базе данного двигателя ведется создание газовой модификации с целью расширения сфер применения экологически чистого газомоторного топлива.
По своим эксплуатационным характеристикам новые двигатели холдинга СТМ обладают рядом важных конкурентных преимуществ: низкий расход топлива (не более 200 г/кВт*ч) и моторного масла, большой ресурс работы, увеличенный интервал замены масла, соответствие требованиям по выбросам вредных веществ в атмосферу.
Семейство двигателей нового поколения ДМ-185 разработано в рамках реализации решений Федеральной целевой программы «Национальная технологическая база РФ». Новое семейство двигателей планируется к применению в кораблестроении и судостроении, локомотивостроении, карьерной технике и объектах малой энергетики.
-
-
-
- © kzgroup.ru
Специалисты Завода буровых технологий (ЗБТ, входит в Группу компаний «Кировский завод») спроектировали, изготовили и успешно испытали буровую установку новой модификации «БУК», предназначенную для инженерных изысканий.
В новом продукте воплощен 10-летний опыт ЗТБ по производству буровых установок разведочного бурения (УРБ) и достижения мировых лидеров отрасли. При этом «БУК» в три раза дешевле зарубежных аналогов с сопоставимыми потребительскими свойствами.
-
-
-
- © thermointech.ru
ООО «ТЕРМОИНТЕХ» в рамках договора с ООО «Газпром комплектация» завершило поставку комплектных устройств автономных термоэлектрических источников питания (АТИП-3200) в адрес ООО «Газпром трансгаз Томск» для комплектации объектов стройки «Магистральный газопровод «Сила Сибири».
Установки АТИП на базе термоэлектрических генераторов предназначены для питания постоянным электрическим током комплекса радиоэлектронной аппаратуры, устанавливаемой на магистральных газопроводах, где отсутствуют источники электроэнергии, но имеется природный газ. Часть устройств помимо технологического контейнера дополнительно укомплектованы приборным контейнером для размещения оборудования телемеханики, охранной сигнализации и связи.
-
-
-
- © www.bragazeta.ru
На заводе «Промсвязь» в Навле Брянской области разработали ленточный транспортер для угольной компании. В отличие от зарубежных аналогов он обладает рядом преимуществ.
В такой транспортер можно высыпать сразу два вагона угля. Но поскольку в российских условиях бывают всякого рода неожиданности, то возможности оборудования рассчитали таким образом, чтобы он мог принять не стандартные 120 тонн из двух вагонов, а все 150.
Инженерам пришлось изменить мощность двигателя, повысить прочность металла, а также подумать над ремонтопригодностью и эксплуатационными качествами. В итоге транспортер получился хорошо приспособленным для российского климата и условий работы.
-
-
-
- © gmnu-nazarovo.ru
Работы выполняются в кооперации с другим сервисным предприятием СУЭК — ООО «Сибдамель» из Кемеровской области. НГМНУ изготавливает основной узел конвейера — металлический став. Он формируется из секций длинной от 3 до 7,5 метров и шириной от 1,2 до 1,6 метра. Дальнейшие действия по доукомплектованию конвейеров — изготовлению конвейерных роликов и установке транспортерной ленты — выполняют кемеровчане. Готовая продукция уже поставляется на шахты Кемеровской области. В сентябре заказчику отправлено порядка 900 погонных метров.
-
-
-
- © www.plasticmachinery.ru
Линия для производства EVA листа методом плоскощелевой экструзии, поставленная вологодской компанией «Интерпласт», запущена в Тольятти.
Линия предназначена для производства шумоизоляции, применяемую на автосборочных заводах в России. Специалисты компании «Интерпласт» произвели монтажные работы, запуск, обучение производственным процессам и выпуск продукции заданного качества.
Мощность производственной линии составляет 300 тыс. м2 шумоизоляции в год. Производственная мощность позволяет полностью удовлетворить спрос на шумоизоляцию поставляемым автосборочным заводам на данный момент.
Оборудование было разработано специально для компании «Детальстройконструкция» специалистами компанией «Интерпласт». Высокий уровень автоматизации производства не требует большого количества рабочих.
-
-
-
- © www.avtokran.ru
Ивановский машиностроительный завод представил новый вариант автокрана КС-45717-2Р на шасси Урал NEXT Евро-5 AIR.
Обычно краны на шасси с колесной формулой 6×6 не могут нести крановую установку со стрелой более 30м. и вписываться при этом в нормы осевых нагрузок без снятия элементов крана (противовесов, гидроопор). Ивановский машиностроительный завод впервые демонстрирует такое решение на шасси Урал NEXT.
За счет применения облегченной лебедки Zollern со встроенным планетарным редуктором, Ивановский машиностроительный завод смог реализовать весовое преимущество в конкретную потребительскую ценность — впервые автокран на шасси 6*6 со стрелой длиной 31 метр не требует сборки/разборки и полностью соответствует весовым ограничениям для дорог с 10-тонной осевой нагрузкой
-
-
Получение лицензии подтверждает соответствие системы менеджмента качества предприятия высокими стандартами атомной отрасли и экологической безопасности.
Этот «входной билет» позволит Обществу участвовать в конкурсных процедурах и претендовать на производство некоторых типов оборудования второго и третьего класса безопасности, применяемых на атомных станциях.
Стратегическим партнером ПАО «Завод «Красное Сормово» выступает АО «Опытное Конструкторское Бюро Машиностроения им. И.И. Африкантова». ПАО «Завод «Красное Сормово» вошло в состав Консорциума производителей тепломеханического оборудования, в котором одним из лидирующих участников является АО «ОКБМ им. И.И. Африкантова».
Сотрудничество с одним из ведущих предприятий атомной отрасли страны позволит заводу перенять опыт внедрения новых технологий — инструментов бережливого производства, направленных на систематическое повышение производительности труда, снижение себестоимости продукции, уменьшение сроков поставок, снижение прочих издержек и потерь производства. Важно отметить, что наличие дополнительных заказов позволит увеличить загрузку предприятия, приобрести важные компетенции, повысить конкурентоспособность и культуру производства.
-
-
- © oblast45.ru
Курганский завод представил новый гудронатор «Корнет-8000» с уникальной системой масляного подогрева цистерны, мини-погрузчик «Термит-1000» и коммунально-дорожную машину УКМ-2500 в новом дизайне.
-
-
-
- цех компании «Северсталь канаты»
- © metiz.severstal.com
Специалисты филиала «Волгоградский» компании «Северсталь канаты» (входит в ОАО «Северсталь-метиз», метизную группу ПАО «Северсталь») освоили новый вид продукции — волокнистый полипропиленовый сердечник, покрытый на экструдере полипропиленовой оболочкой.
Этот трехпрядный сердечник (в ближайшей перспективе — изготовление четырехпрядного) предназначен под канаты для канатных дорог. К преимуществам НВП относится минимальная потеря диаметра, также он будет меньше вытягиваться в процессе эксплуатации. Пряди буквально вминаются в сердечник, располагаются боле плотно, что продляет срок службы каната.
«Северсталь канаты» — первая российская компания, которая презентует рынку подобный продукт. Раньше канаты с таким сердечником выпускали только европейские производители. Первые партии изделий уже отправлены потребителю, на волгоградском предприятии идет работа над другими новинками", — комментирует директор АО «Северсталь канаты» Вячеслав Ширяевский.
-
-
-
- © uralmarka.ru
Автомобильный завод «Урал» объявляет о старте серийного производства и начале продаж автомобилей дорожного семейства «Урал NEXT 6×4». Продажи стартовали с Санкт-Петербурга, где сегодня в дилерском центре «Группы компаний Вертикаль» организована презентация новых машин клиентам. До конца ноября 2018 года продажи «Урал NEXT 6×4» начнутся во всех регионах России от Санкт-Петербурга до Хабаровска.
Автомобили «Урал NEXT 6×4» предназначены для использования в строительной, дорожной, сельскохозяйственной и других отраслях. Новое семейство включает самосвалы грузоподъемностью до 15,6 т для перевозки насыпных и навалочных грузов, седельные тягачи с полной массой автопоезда до 62 т и шасси с различной длиной колесных баз. На шасси «Урала NEXT 6×4» планируется выпускать свыше 200 вариантов спецтехники, включая автокраны, автофургоны, мусоровозы, автоцистерны, топливозаправщики, комбинированные дорожные машины и др.
Для производства семейства автомобилей «Урал NEXT 6×4» на предприятии был модернизирован сборочный конвейер, обновлены обкаточные стенды для испытаний и тестирования автомобилей. Операторы сборки прошли обучение особенностям технологического процесса выпуска новой линейки грузовиков.
-
