Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
20 декабря
На Михайловском заводе химических реактивов запустили в эксплуатацию оборудование для производства сульфата аммония гранулированного (минерального удобрения с содержанием азота 21%). Инвестиционный проект по установке и проведению пуско-наладочных работ оборудования реализовали за полтора года за счет собственных средств предприятия и привлечения средств собственников. Общая стоимость проекта составила 45 млн рублей.
Это первое за Уралом производство гранулированного сульфата аммония в промышленном масштабе, мощность производства при работе в три смены составит до 2760 тонн в месяц, в настоящее время мощность производства будет составлять около 1500 тонн. Выход на полную мощность запланирован к середине 2017 года. Реализация проекта позволила создать 30 новых рабочих мест. Выпускаемое минеральное удобрение востребовано как на территории Алтайского края, так и в других регионах России.
В преддверии реализации этого проекта Михайловский завод химический реактивов совместно с властями края провел работы на железнодорожной станции Малиновое Озеро. Теперь там есть возмжность принимать и отгружать вагоны с сырьем и готовой продукцией.
по ссылке есть видео: www.mzhr.ru/news/80/
-
-
- Производство металлических кроватей
Компания kpb24.ru в Москве запустила новый цех сборки металлических кроватей для нужд рабочих, строителей, а также для комплектации спальных мест хостелов, мини-гостиниц. В основе изготовления данных изделий лежит сварная сетка сечением 4 мм. и гнутые прочные трубы различной толщины стенок и диаметра, после чего готовый продукт проходит полимерно-порошковую окраску (для предотвращения коррозии при длительной эксплуатации) в специальной камере. Кровать с таким покрытием не скапливает пыль, и легко моется.
-
-
ЕВРАЗ ЗСМК освоил производство рельсов европейского профиля 60 Е1 длиной 100 метров. В зависимости от пожеланий потребителей комбинат может выпускать эти рельсы как сырыми, так и дифференцированно-термоупрочненными. ЕВРАЗ стал первой в России компанией, начавшей производство данной продукции.
«ЕВРАЗ готов гибко реагировать на потребности клиентов и предложить им максимально широкую линейку рельсовой продукции различной длины, от шести до ста метров, -отметил Вице-президент компании по продажам и логистике Илья Широкоброд.- Мы также активно работаем над совершенствованием логистики, что позволит нам расширить географию поставок».
Стометровые рельсы 60 Е1 предназначены для совмещенного движения, могут использоваться как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Они отвечают самым жестким требованиям по профилю и прямолинейности, обладают высокой прочностью и износостойкостью. Эти рельсы будут способствовать повышению безопасности, так как сварные стыки остаются наиболее уязвимым участком железнодорожного пути.
На данный момент ЕВРАЗ ЗСМК может производить восемь европейских рельсовых профилей. Рельсы 60 Е1 — первые из европейских профилей, освоенные в длине сто метров. Ранее стометровые рельсы производились только для внутреннего рынка.
-
20 декабря
Шинный завод японской компании Bridgestone в Ульяновской области начал промышленное производство шин. Предприятие было введено в эксплуатацию осенью текущего года. Инвестиции в проект составили $240 млн.
В производство вложено 12,5 млрд рублей. В декабре текущего года предприятие официально запустило производство. Ульяновское предприятие будет выпускать до двух миллионов шин ежегодно, в перспективе показатель планируется удвоить. Число сотрудников при выходе на плановую загрузку возрастет до 800.
Официальное открытие первого в России и СНГ производства шинной японской компании планируется провести весной 2017 года.
-
-
19 декабря
Учредителем предприятия «Глазов. Электрон» является Всероссийское общество слепых. В компании более половины работников — люди с физическими ограничениями по состоянию здоровья. Они успешно занимаются выпуском электрических жгутов для автомобильной и бытовой техники с применением современных технологий обработки проводов и кабелей — мерной резки, зачистки, армирования разъёмами, тестирования. Такой подход к организации производства позволяет предприятию выступать авторизованным поставщиком крупнейших фирм (АвтоВАЗ, Candy и ВЕКО).
19 декабря состоялся запуск производственного участка по изготовлению аккумуляторных жгутов для автомобилей LADA Vesta, производимых в Ижевске.
«Глазов. Электрон» будет выпускать жгуты аккумуляторно-стартерной группы, в частности жгут проводов массы обогрева заднего стекла, аккумуляторной батареи, проводов массы двигателя и других.
-
-
В Воронежской области завершена реализация первого этапа инвестиционного проекта по запуску в эксплуатацию станкостроительного завода «ТонгТай Прайд Рус», выпускающего прецизионные металлообрабатывающие центры с числовым программным управлением (ЧПУ).
На данный момент в проект вложено 200 млн рублей. На предприятии уже выпущена первая продукция — токарный и фрезерный станки. Общий же объём инвестиций с учётом дальнейших расширений планируется в районе 1,6 млрд рублей. Мощность завода составит порядка 100-200 станков в год.
Появление нового кластера станкостроительного производства в Воронежской области позволит создать высокопроизводительные рабочие места в количестве 120 — на станкозаводе, и еще 300 — в ходе организации производственной кооперации с предприятиями области.
Основой создания сборочного производства «ТонгТай Прайд Рус» в России стало подписание соглашения между российской компанией «Прайд Инжиниринг» и производителем высокотехнологичных станков тайваньской компанией «TongTai Group», планирующей осуществлять сборку своих станков в России с последующим поэтапным углублением локализации производства. Основная цель создания станкостроительного завода — полный цикл производства оборудования для металлообработки на территории России с использованием российских разработок.
-
ООО Первая станкостроительная компания, произвела ремонт и модернизацию зубофрезеного станка модели 53А11, производства завода Комсомолец (г. Егорьевск). Станок позволяет изготавливать прямозубые и косозубые шестерни с максимальным диаметром 1250 мм и модулем 16.
-
- Зубофрезерный станок 53А11
В ходе модернизации станок получил новую систему управления. Логика работы станка построена на базе логического контроллера. На ось радиального врезания, и на вертикальное перемещение суппорта встроены линейки ф. Newall, с классом защищенности IP67, перемещение осуществляет сервопривод ф. Yaskawa. Установлен новый главный привод ф. ЭЛДИН.
Станок прошел испытания на соответствие нормам точности по ГОСТ 659-78.
-
-
18 декабря
Next того гляди зарычит, ощерится и всей массой подомнет, как трехпудовый мастиф. А кто-нибудь ехидно вставит: «Не волнуйся, не кусается! Это он так играет».
Новейший автомобиль марки «Урал» выразительный, хищный, умный. И, как пишут специализированные издания, получился грузовик удачным с технической точки зрения. Сложная, современная машина. В бумажнике всхлипывают водительские права: категории C (грузовик) в них, к сожалению, нет.
-
-
18 декабря
Компания «Келлогг Рус» объявляет об открытии на площади в 3 000 кв.м. новой производственной линии в Воронеже. Это комплексная линия по производству печенья, включающая в себя оборудование участков приемки, хранения и подготовки сырья к производству, а также автоматизированное технологическое и упаковочное оборудование, позволяющее производить различные виды печенья в современных форматах упаковки.
Инвестиции в строительство линии составили 310 млн рублей. Для ее создания был перестроен один из цехов, установлено оборудование как российских, так и европейских поставщиков. Благодаря запуску новой производственной линии создано 74 новых рабочих места.
-
-
18 декабря
ООО «НашЛес» построило в г. Таштагол деревообрабатывающий комплекс, и, в настоящее время, сдало первую очередь. Производство экологически чистое и полностью безотходное, не оставляет даже опилок. Оно оснащено автоматизированным высокотехнологичным оборудованием — от распиловочных комплексов до сушильных камер. Есть раздевалки, душевые, столовая. Объём заготовки пиломатериалов на первоначальном этапе составил 100 тыс. куб. м в год.
Перерабатывающий завод планирует выпускать высококачественную доску с точной геометрией, разных конфигураций, евровагонку, домокомплексы, пеллеты. В ближайшие три года предусмотрен пуск второй очереди, который позволит увеличить объём производства и расширить ассортимент. Выход на проектную мощность переработки — 25 тыс. куб. м товарной продукции в год — намечен в 2018 году. Как ожидается, с 2016 по 2019 годы инвестиции в проект составят 450 млн рублей. Срок окупаемости рассчитан до января 2020 года.
На предприятии трудятся 65 человек, с вводом первой очереди на полную мощьность их число увеличится до 100, с пуском второй очереди — до 250.
-
-
16 декабря
Введен в эксплуатацию третий экскаватор-гигант отечественного производства. Поступивший на разрез «Междуреченский» экскаватор ЭКГ-32Р является самым мощным в истории российской и советской карьерной добычи экскаватором типа прямая механическая лопата.
Стоимость машины, произведенной в Санкт-Петербурге на предприятии «ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова», 650 млн рублей.
Таких мощных машин всего три — первые два экскаватора ЭКГ-32Р эксплуатируются на Краснобродском разрезе УК «Кузбассразрезуголь». При создании нового экскаватора машиностроители учли конструктивные особенности его предшественников. На этой модели многие узлы модернизированы и улучшены, на тестовых испытаниях экскаватор показал отличные результаты.
Прогнозируемая производительность ЭКГ-32Р № 3, исходя из плана горных работ на предприятии, — 30 тыс. куб метров породы в сутки.
Рабочая масса машины превышает 1 тыс т.
-
-
16 декабря
На данный момент компания реализует масштабный проект по переводу из Канады в Россию производства трактора VERSATILE 2375. Выпуск этой модели теперь полностью осуществляется на производственной площадке компании в Ростов-на-Дону.
VERSATILE 2375 представляет собой сбалансированное по экономическим параметрам предложение в группе тракторов c шарнирно-сочлененной рамой. Машина относится к 6-му тяговому классу и предназначена для агрегатирования с орудиями шириной захвата до 15 м, что позволяет обрабатывать до 4 000 га в сезон, укладываясь в агросроки. Трактор 2375 считается одним из редчайших примеров оптимального соотношения производительности и стоимости. Он отличается экономичностью, высоким эксплуатационным ресурсом, простотой в обслуживании, что делает его одним из самых универсальных и востребованных.
В текущем сельхозгоду компания «Ростсельмаш» планирует произвести несколько сотен данных машин.
Достигнутый уровень локализации по модели 2375 позволит сельхозтоваропроизводителям покупать трактор на льготных условиях и сделает его одним из самых востребованных на внутреннем рынке.
-
-
14 декабря
Предприятие ИжораРемСервис, входящее в Группу ОМЗ, отгрузило ПАО «Северсталь» стенд сборки-разборки рабочих валков для прокатного Стана-2000.
Стационарный стенд будет смонтирован на участке подготовки производства листопрокатного цеха № 2 предприятия Северсталь для повышения оптимизации производственной операции и обеспечения безопасности технологического процесса.
Контракт был заключен в июле текущего года и предусматривает не только проектирование и изготовление оборудования, но и организационно-техническое руководство специалистами ИжораРемСервис процессом монтажа оборудования.
-
-
14 декабря
Кузнечный завод ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) реализовал с начала года продукцию диверсификации на сумму 500 млн рублей.Львиная доля в портфеле некамазовских заказов кузнечного завода (номенклатура — свыше 200 наименований, это будущие детали группы трансмиссии, коленчатые валы и многое другое) принадлежит предприятиям автопрома, также есть контракты с производителями нефтегазодобывающего оборудования и с РЖД.
По словам коммерческого директора кузнечного завода Андрея Купцова, это самый высокий показатель за последние несколько лет.
-
-
Московское НПЦ газотурбостроения «Салют», входящее в ОДК, разработало и успешно применяет в целях контроля качества деталей авидвигателей новейшие технологии рентгеновского излучения.
-
-
14 декабря
На заводе «Полисан» состоялся запуск производства опытно-промышленных серий лекарственных препаратов компании Pfizer.
В январе этого года в Смольном компании подписали договор о выпуске трех лекарственных препаратов: для снижения уровня холестерина и риска сердечно-сосудистых осложнений, лечения артрита и бляшечного псориаза.
Партия пока регистрационная, пробная, однако уже в 2018 году начнется ее коммерческое производство. Планируемый объем — 50 млн единиц в год.
-
-
14 декабря
Красноярский завод цветных металлов запустил промышленное производство медицинских препаратов для лечения онкозаболеваний.
Технология с использованием солей на основе платины разработана специалистами предприятия и уже применяется в терапии. Химические соединения изготавливаются с учетом требований не только российских, но и международных стандартов.
Традиционно в химиотерапии используются 3 препарата, самый распространенный из них, цисплатин, является и самым тяжелым для организма. В Красноярске наладили производство субстанции нового поколения, карбоплатина.
«Нам удалось выйти на промышленный масштаб их производства и реализации. До сих пор на нашем рынке присутствовали импортные соединения, в основном, китайские. Сейчас нам удается их потеснить», — комментирует генеральный директор «Красцветмет» Михаил Дягилев.
Предполагается, что субстанция для препарата, производимая в Красноярске, позволит не только снизить стоимость лекарства, но и полностью удовлетворить потребность страны в подобных противоопухолевых средствах.
-
13 декабря
НПП «ПОЛИПЛАСТИК» (композитный дивизион группы «Полипластик») разработало и внедрило в производство новый термоэластопласт. Материал может быть востребован в кабельной промышленности.
Новый продукт «Технотэп 35-1ИО-80А» (натуральный) может использоваться для изделий, которые эксплуатируются в широком диапазоне температур (от -60 °С до +90°С). Материал обладает стойкостью к истиранию, воздействию агрессивных сред и полярных материалов.
Термоэластопласт может использоваться в кабельной промышленности, в машиностроении — для изготовления подвижных частей, а также в легкой промышленности — для производства мебели.
Материал обладает высокой прочностью при растяжении, что позволяет применять его в ряде случаев в качестве замены резины, а также для замещения термоэластопластов других марок.
К настоящему времени продукт прошел все испытания, по результатам которых были подтверждены его качественные характеристики. Предприятие производит его в виде неокрашенных гранул.
-
-
«Газпром нефть» начала выпуск новых катализаторов каталитического крекинга серии «Авангард» на Омском НПЗ. За счет улучшенных характеристик катализатор «Авангард» позволяет увеличить выпуск компонентов высокооктановых бензинов стандарта «Евро-5». Ежедневно на ОНПЗ будет производиться порядка 10 тонн катализаторов нового поколения.
Для обеспечения производства новых катализаторов серии «Авангард» на Омском НПЗ был смонтирован дополнительный блок фильтрации и стабилизации цеолитов — основных компонентов катализатора каткрекинга. Улучшенная структура производимых цеолитов дает возможность моделировать композиции катализатора с учетом параметров нефтяного сырья и качества выпускаемой продукции, модифицируя его под потребности заказчиков. Высокую точность смешения компонентов катализаторов с заданными характеристиками обеспечивают ультразвуковые и электромагнитные расходомеры.
-
-
13 декабря
ООО «Бородинский ремонтно-механический завод» (БРМЗ), входящий в группу лиц АО «Сибирская угольная энергетическая компания», осваивает выпуск нового вида продукции — синхронных двигателей на постоянных магнитах. Электрические машины предназначены для комплектации шламовых насосов, которые широко эксплуатируются на обогатительных фабриках СУЭК.
Взрывозащищенные синхронные двигатели на постоянных магнитах мощностью 200 кВт Бородинский РМЗ внедряет в производство совместно с конструкторами из города Новочеркасска Ростовской области. Им принадлежит разработка двигателя, здесь же будет осуществляться конечная сборка оборудования. Бородинские заводчане взяли на себя изготовление части комплектующих — корпусов из низколегированной стали, валов в сборе с дисками, крыльчаток для охлаждения двигателя, сегментов статора.
Синхронные двигатели, аналогов которым, по заверению разработчиков, в России нет, обладают целым рядом преимуществ по сравнению с используемыми сегодня в шламовых насосах асинхронными.
-
