Новости авиастроения России. В этом блоге мы рассказываем о возрождении авиастроения, о новых самолетах, произведенных в России, о новых разработках и успехах нашего авиапрома. А также о новых и реконструированных пассажирских терминалах аэропортов, взлётно-посадочных полосах и прочей аэродромной инфраструктуре.
Вооруженные силы Индонезии намерены приобрести у России еще 6 истребителей марки «Су». Маршал индонезийских вооруженных сил Исмоно Виджаянто заявил об этом на пресс-конференции в городе Макассар во время празднования 66-й годовщины создания вооруженных сил страны. На вооружении ВВС Индонезии уже находится 10 истребителей «Су»: по пять Су-27СКМ и Су-30МК2, пишет индонезийская газета Tribun-Timur.
Министерство обороны России решило закупить партию транспортно-боевых вертолетов Ми-35М, экспортной версии Ми-24, больше известного под прозвищем «Крокодил», пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.
В этих условиях становится необходимым проведение опережающего профессионального обучения сотрудников предприятия, которое проходит как на базе учебно-производственной базы самого предприятия, так и на базе вузов Ростовской области. Сумма субсидий из федерального бюджета на реализацию программы составила 5,2 миллиона рублей.
Обучение осуществляется по рабочим профессиям, специальностям и учебным программам, востребованным на предприятии: слесарь-сборщик летательных аппаратов, монтажник электрооборудования летательных аппаратов, сборщик-клепальщик, конструкционные полимерные композиционные материалы, гидравлика и гидропривод, технология машиностроения, 1С: Бухгалтерия 8.2.
Опережающее профессиональное обучение обеспечит занятость шестисот работников на прежних рабочих местах и позволит перераспределить рабочую силу на новые рабочие места, создаваемые в рамках модернизации производства.
Сертификационные испытания по оценке шума на местности нового пассажирского авиалайнера Ту-204СМ проводятся по методике Европейского агентства по авиационной безопасности и проходят успешно.
Предварительная обработка полученных результатов показывает, что фактические данные соответствуют расчетным. Об этом сообщил директор по сертификации ОАО «Туполев» Б.С. Малой.
21 сентября. Беспилотный аппарат Дозор-100 с бортовым номером 003 производства ЗАО «Кронштадт Технологии» (входит в ГК «Транзас») произвел испытательный полет с комплексом геофизического оборудования.
Важно отметить, что масса полезной нагрузки в испытательном полете составила 18 кг, что на 3 кг больше расчетной.
Разработанный в опытно-конструкторском бюро «Ротор» (г. Кумертау Башкирия) вертолет был представлен на Международном инвестиционном форуме «Сочи-2011».
Разработку малого соосного вертолета, давшую начало будущему Р-30, ОКБ «Ротор» начало в 2001 году. В 2008 году взлетел первый из образцов. В ОАО «УМПО» для вертолета изготовлены редуктор и шестерни, полностью спроектирован сложнейший агрегат – колонка соосных винтов.
«Роторфлай» отличается бесшумностью, легкостью и экономностью топлива. На настоящий момент изготовлено три опытных экземпляра.
Третий самолет Sukhoi Superjet 100 (MSN 95011), предназначенный для поставки авиакомпании «Аэрофлот», впервые поднялся в небо.
В ходе полета продолжительностью 3 часа 18 минут экипаж в составе летчиков-испытателей ГСС Леонида Чикунова и Геннадия Припускова выполнил проверку работоспособности самолетных систем и оборудования, двигателя; подтвердились летные характеристики самолета в эксплуатационном диапазоне.
После завершения заводских летных испытаний самолет перелетит в Ульяновск, где на предприятии Спектр-Авиа будут проведена его покраска в цвета «Аэрофлота». Поставка самолета SSJ100 MSN 95011 в авиакомпанию запланирована на октябрь.
«Мы работаем с этим самолетом три года. С точки зрения своевременности отправок никаких проблем нет. Надежность самолета у нас также не вызывает вопросов. Мы удовлетворены работой этого самолета», — сказал специалист.
На авиасалоне МАКС-2011 был успешно продемонстрирован легкий автожир «ГиРос». Эти автожиры уже показали себя весной и летом, выявляя с воздуха очаги пожаров в Воскресенском районе Московской области.
31 августа на ВАСО был подписан акт передачи второго самолёта построенного для авиакомпании на Воронежском авиазаводе.
Оба самолёта уже переданные авиакомпании собраны в двухклассной комплектации включающей 60 кресел эконом класса и 8 кресел бизнес класса. Возможна эксплуатация и в одноклассной компоновке, после непродолжительного монтажа вместимость салона составит 75 кресел эконом класса.
Оригинал взят у stomaster в Российский авиапром сегодня. Что загружено?
Смоленский авиационный завод
Входит в состав корпорации «Тактическое ракетное вооружение». Из авиационной техники производит 4 местный Як-18Т, его 6 местный вариант СМ-2000, 6 местный СМ-92 и его вариант с турбореактивным двигателем СМ-92Т.
На сегодняшний день, «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» имеет заказ на строительство 15 самолетов Ан-148, 5 Ил-96 и готовится к выпуску 65 самолетокоплектов к Sukhoi Superjet в год.
Такая загрузка требует большое количество рабочих рук. ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) намерено привлечь даже пенсионеров к работе над новыми заказами.
Как отметил, генеральный директор авиазавода Виталий Зубарев, несмотря на то, что авиазавод не представлял новой продукции на прошедшем в Москве авиасалоне «МАКС-2011», его продукция присутствовала и в новом истребителе пятого поколения Т-50 и в представленном на салоне SSJ. Доля ВАСО в SSJ-100 составляет 8%.
ВАСО — в рамках «Объединенной авиастроительной корпорации» является крупнейшим авиационным заводом в Центральной России. На предприятии работает порядка 7 тысяч рабочих. Авиазавод входит в десятку крупнейших налогоплательщиков Воронежской области.
Самолет Sukhoi SuperJet 100 (серийный номер 95010) был передан Аэрофлоту по договору с компанией «ВЭБ-лизинг» о финансовой аренде (лизинге). Поставленный самолет рассчитан на перевозку 87 пассажиров в комфортабельной двухклассной компоновке (12 мест в салоне бизнес-класса и 75 — в салоне экономического класса). Максимальная дальность полета составляет 2,3 тыс.км.
2010 год стал рекордным по вертолетному производству в России более чем за полтора десятилетия. Предприятия сформированного в 2006 году под эгидой корпорации ОАО «Оборонпром» холдинга «Вертолеты России» изготовили и передали заказчикам 214 машин всех типов. Таким образом, с 2003 года объем выпуска вертолетов увеличился в три раза, а с 2006 года (когда были созданы «Вертолеты России») — в 2,5 раза.
10 августа у нас в Жуковском принят в эксплуатацию новый дом. Казалось бы - тоже мне новость, в нашей стране ежедневно десятки домов вводятся в эксплуатацию. И причем тут авиация?
Истребители Су-30МКИ, стоящие на вооружении ВВС Индии, будут модернизированы с применением технологий боевого самолета пятого поколения. Об этом, как сообщает Defense World, на МАКС-2011 заявил президент корпорации «Иркут» Алексей Федоров. По его словам, благодаря этому Су-30МКИ будут конвертированы в «Супер Сухие». В настоящее время на вооружении ВВС Индии стоят пять эскадрилий Су-30МКИ по 20 самолетов каждая.
Четвертый серийный самолёт «Сухой Суперджет 100» серийный номер 95010, регистрационный номер RA-89002 принят авиакомпанией Аэрофлот. Борт получил имя «Д. Езерский». Это второй по счёту самолёт для главной авиакомпании страны. Перелёт из Комсомольска-на-Амуре в аэропорт Шереметьево запланирован на 25 августа.
Всего Аэрофотом заказано 30 таких самолётом плюс 15 опцион.
Машина станет образцом для серийной модернизации строевых самолетов, — сказал Ливанов «Интерфаксу».
Он отметил, что по количеству объем модернизируемых самолетов Ил-76 будет сопоставим с планируемой закупкой самолетов Ил-476. «Можно сказать, что практически весь самолетный парк самолетов Ил-76МД, находящихся «на крыле», будет модернизирован», — сказал Ливанов.