1 июля на Балтийском заводе начались швартовые испытания
головного плавучего энергоблока АТЭС «Академик Ломоносов», в ходе
которых будет проверена работоспособность и соответствие
проектным характеристикам оборудования и систем энергоблока.
Как сообщили в концерне «Росэнергоатом» (заказчик), испытания
начались в соответствии с календарно-сетевым графиком
строительства ПЭБ. По словам руководителя «Дирекции по сооружению
и эксплуатации плавучих атомных теплоэлектростанций» Сергея
Завьялова, швартовные испытания пройдут по особой технологической
схеме и будут совмещены с достроечными работами в помещениях
перегрузочного комплекса, аппаратных и машинных отделений.
Ответственно заявляю — утро красит строящийся на наклонном
стапеле ООО «Балтийский завод — судостроение» линейный
дизель-электрический ледокол проекта 22600 «Виктор
Черномырдин», а также плавучую атомную теплоэлектростанцию
(ПАТЭС) проекта 20870 «Академик Ломоносов».
ПАТЭС была заложена 21 апреля 2009 года, спущена на воду 1
июля 2010 года, и теперь медленно, но верно достраивается на плаву. Для сравнения — летом 2014 года она выглядела так:
«Балтийский завод» был основан в 1856 году и к началу 20 века стал одним из крупнейших судостроительных предприятий России, а затем и Советского Союза. Имеемый на заводе стапель А длинной 350 метров - самый большой в России, он позволяет строить и спускать на воду суда дедвейтом до 100000 тонн.
К сожалению, затянувшийся процесс возвращения завода под контроль государства негативно сказался на его загрузке. Хотелось бы верить, что наиболее сложное время для «Балтийского завода» миновало, и коллектив этого заслуженного предприятия вновь будет строить не только суда для гражданских заказчиков, но и боевые корабли для Военно-морского флота России!
Две паротурбинные установки для первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) «Академик Ломоносов», изготовленные ОАО «Калужский турбинный завод» (входит в концерн «Силовые машины»), прибыли в ОАО «Балтийский завод».
Паротурбинные установки (ПТУ) транспортировались водным путем из Калуги в Санкт-Петербург на Балтийский завод, где продолжается строительство энергоблока ПАТЭС. Платформа энергоблока «Академик Ломоносов» была изготовлена на Балтийском заводе и спущена на воду в июне 2010 года.
