-
01 декабря 2022, 19:45 Geoscan™ ⇒ Лесоводство, Рыбоводство, Экология
Беспилотники для решения проблем рыбного хозяйства
Беспилотники для решения проблем рыбного хозяйства © www.geoscan.aeroCотрудники Геоскана совместно со специалистами Камчатского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (КамчатНИРО) выполнили пилотный проект по применению БПЛА для решения ряда их задач. Во время работ использовался Геоскан Lite — беспилотник самолетного типа с продолжительностью полета до 80 минут.
Первая задача состояла в контроле заполняемости неводов для ловли лосося и камбалы. Они располагаются вдоль всего побережья Охотского моря на расстоянии от 1 до 7 км друг от друга, и сейчас для их обследования приходится арендовывать вертолет и с высоты на глаз оценивать, на сколько процентов заполнена площадь.
-
Крупнейший проект РФ по экологическому мониторингу полигонов ТКО в 2022 году © www.geoscan.aeroГеоскан провел экологический мониторинг с БПЛА в разных регионах России в рамках масштабной инвентаризации полигонов твердых коммунальных отходов (ТКО) и создания единой базы их цифровых двойников по заказу Российского экологического оператора. Данный проект направлен на сбор актуальной и достоверной информации о 500 площадках — это более половины всех действующих объектов размещения ТКО в РФ, — что позволит спрогнозировать развитие отрасли в соответствии с федеральными требованиями.
Специалисты нашей компании осуществили аэрофотосъемку, воздушное лазерное сканирование и панорамную съемку 28 полигонов в восьми субъектах РФ: Чечне, Дагестане, Карачаево-Черкесии, Ингушетии, Кабардино-Балкарии, а также Астраханской, Самарской и Вологодской областях.
-
Один из европейских лидеров производства телематических систем — компания Teltonika — ушла с российского рынка. Отечественные предприятия в сфере спутникового мониторинга транспорта готовы выполнить программу импортозамещения.
Литовская компания Teltonika с 1998 года выпускает компоненты для систем мониторинга транспорта. По данным официального сайта «Телтоника», телематические продукты из Вильнюса поставлялись более чем в 140 стран Мира. С этого года европейские производители потеряли одного из крупных потребителей в лице России.
-
Налаженный контроль за работой техники в автопарках решает сразу несколько больных вопросов.
Еще несколько лет назад на большинстве предприятий контролем за местоположением и работой техники занимались десятки учетчиков, бригадиров, мастеров, диспетчеров и различных ревизоров. Так, как и водители, и ремонтники, и контролеры работали в одной локации и многие уже давно были знакомы друг с другом, то и отчеты они предоставляли такие, что руководство сомневалось в их объективности. Люди могли ошибаться или намеренно внести в документы ложную информацию. Как следствие — управление транспортом велось на основе недостоверных данных. Естественно, что в таких условиях добиться экономического эффекта просто невозможно.
-
Одним из недостатков беспилотных летательных аппаратов (БЛА) является ограниченное время полета, связанное с емкостью бортового аккумуляторного источника электропитания. При этом, есть ряд прикладных задач для БЛА, которые требуют длительного нахождения БЛА в воздухе в режиме стационарного висения или ограниченного маневрирования. Научно-производственная компания «БГ-Оптикс» для решения такого рода задач сконструировала и серийно производит БЛА с питанием по кабелю от наземной станции. Аппарат получил наименование «Феникс СПП» — квадрокоптер с системой привязного питания.
Феникс СПП в воздухе. © www.bg-optics.ruОсновная задача БЛА «Феникс СПП» — ведение непрерывного воздушного мониторинга и ретрансляции сигналов в диапазоне высот до 150 м, при этом время висения практически не ограничено. БЛА получился достаточно компактный, при габаритах носителя 1010×010×400 мм, вес в базовой конфигурации составляет 6 кг. «Феникс СПП» может поднимать до 3 кг полезной нагрузки.
-
Транспортная отрасль в России за первое полугодие не только не испытала кризис, но и активно развивается. Строительные, добывающие, логистические компании и сельскохозяйственные предприятия не прекращали работу. У руководителей автопарков появился новый тренд: повышение эффективности производства с уже имеющимся количеством техники. На конференции «Автопарк 4.0» у топ-менеджеров особый интерес вызвала цифровая система, которая не просто осуществляет мониторинг транспорта, но и помогает владельцам компаний эффективно управлять всем парком.
-
Согласно заключению экспертного совета по программному обеспечению при Министерстве цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации от 20 июня 2022 года, программное обеспечение «MONTRANS.ANALYTICS 2.0» соответствует требованиям, установленным пунктом 5 правил формирования и ведения единого российского программного обеспечения и единого реестра программного обеспечения из государств — членов Евразийского экономического союза, за исключением Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2015 г. № 1236. Оригинальное решение, разработанное IT-специалистами и аналитиками ГК «МОТРАНС», помогает руководителю автопарка полностью контролировать работу предприятия и принимать оптимальные управленческие решения. Облачный сервис «MONTRANS.ANALYTICS 2.0» в корне меняет систему управления автотранспортного предприятия. Телематика считывает параметры работы всего транспорта компании и передает данные в «облако». В результате руководство предприятия получает сводные аналитические отчеты с абсолютно достоверными показателями, так как при их подготовке был исключен человеческий фактор. В результате этот сервис позволяет контролировать затраты и помогает решать проблемы, связанные с издержками и эффективностью компании.
https://montrans.ru/news/tpost/i4io784ox1-montransanalytics-20-vnesen-v-reestr-ros
-
© www.uralhitech.ruРазработка резидента технопарка высоких технологий Свердловской области «Университетский" — компании «Система» может обеспечить высокоточный и эффективный мониторинг с применением спутниковой связи параметров работы линий электропередачи Свердловской железной дороги (РЖД).
Илья Сторожев, основатель проекта и научный руководитель компании сообщил: «В апреле этого года Свердловской железной дорогой — филиалом ОАО «РЖД» было принято решение о подготовке пилотного проекта с нашей компанией по испытанию спутниковых программно-аппаратных комплексов для мониторинга линий электропередачи. Нам поставлены следующие задачи: мониторинг работы линий переменного и постоянного тока, а также обеспечение удаленного управления сетями. В настоящее время мы разрабатываем дорожную карту реализации данного проекта».
-
Применение на производстве современных систем мониторинга, использующих уникальные технические решения KARNEEV SYSTEMS, гарантирует высокую оперативность обнаружения возгораний при низком проценте ложных срабатываний.
-
Производство ТехноВатт © kriofrost.academyВ марте 2022 года на заводе «ТехноВатт» в подмосковных Мытищах была запущена новая производственная линия по серийному выпуску шкафов автоматических систем управления технологическими процессами.
В связи с запуском новой линии дополнительно было увеличено количество рабочих мест. На производстве созданы все условия для комфортной и продуктивной работы персонала.
-
© www.uralhitech.ruРазработка резидента технопарка высоких технологий Свердловской области «Университетский" — компании «Система» способна обеспечить высокоточный и эффективный мониторинг параметров работы линий электропередачи с применением спутниковой связи.
Почему именно спутниковая связь: связь 3G,4G,5G и прочие отсутствует на более 50% населенных территорий и на более 85% всей территории РФ и даже в долгосрочной перспективе не появится в малонаселенных территориях, так как инфраструктура дорогая в возведении и содержании. Что касается линий электропередачи, то они проходят по всей территории страны, независимо от населенности территорий и их оснащенности вышками сотовых операторов.
По словам разработчиков, предлагаемое устройство абсолютно новое не только для России, но и для всего мира.
-
© Фото из открытых источниковНПО СтарЛайн представляет умные, надежные и доступные решения для онлайн-мониторинга корпоративного транспорта и специальной техники. Установив на служебный транспорт оборудование StarLine с опцией GPS+ГЛОНАСС и зарегистрировавшись на портале monitoring.plus владелец автопарка получает возможность решить большое количество бизнес-задач:
✓ Увеличить эффективность транспорта благодаря выявлению фактов нецелевого использования топлива, простоев и отклонения водителя от заданного маршрута;
✓ Увеличить эффективность сотрудников, контролируя манеру вождения и поощряя аккуратных водителей;
✓ Увеличить доходы компании за счет выявления неэффективных сотрудников и сокращения расходов на штрафах.
Полная автоматическая отчетность на портале monitoring.plus дает подробную, оперативную информацию о жизни предприятия, позволяя экономить время и выявлять сильные и слабые стороны бизнеса.
-
© www.uralhitech.ruСнижение зависимости от смежных организаций, повышение оперативности производства и качества комплектующих для сборки своих устройств ожидают в компании «Геоптикс», резидента технопарка «Университетский», от закупки станков с ЧПУ на средства гранта Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере (Фонд Бортника).
-
© www.uralhitech.ruКомпания «Геоптикс», резидент технопарка «Университетский», занимающаяся разработкой систем мониторинга для газонефтедобычи, впервые установила измерительное оборудование на Ачимовском отложении Уренгойского месторождения. Особенность — учет аномально высокого давления в пробуренных скважинах — более 100 МПа.
Аналогичные работы ведутся на Медвежьем нефтегазоконденсатном месторождении, особенностью которого является глубина залегания полезных ископаемых — более 3 000 м. Здесь для передачи информации с точечных датчиков используется оптоволокно.
-
© a.radikal.ruКомпания «Геоптикс», резидент технопарка «Университетский», занимающаяся разработкой систем мониторинга для газонефтедобычи, завершила оснащение первой скважины Ковыктинского газоконденсатного месторождения системами распределенной термометрии и датчиков давления собственного производства и готовится к монтажам систем на других скважинах.
Измерительный термометрический комплекс состоит из:
- погружнного комбинированного кабеля с встроенным датчиком распределённой температуры и акустики типа ГО-РТД;
- арматуры для крепления кабеля к НКТ;
- узла герметизации;
- переходной муфты;
- линии связи;
- измерителя распределённой температуры высокой чувствительности КВСМ-1-О-ГИРТ-ММ;
- коммуникационного контроллера;
- клиентского программного обеспечения.
Технология мониторинга нефтяных и газовых скважин разработана при поддержке Фонда содействия инновациям. Проект реализуется в рамках расширения газопровода «Силы Сибири».
-
© gonets.ruКомпания «Импульс», резидент технопарка высоких технологий «Университетский», разработала комплекс мониторинга электросетей на базе спутниковой системы «Гонец».
Производитель электрозащитного и электронного оборудования ООО «Импульс» совместно с АО «Спутниковая система «Гонец» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») завершает разработку и проводит испытания элемента системы работающего в сети спутниковой системы «Гонец» и предназначенного для оперативного сбора и передачи данных о состоянии электросетей и трубопроводов с различных датчиков, измерителей напряжения, силы тока, температуры, газоанализаторов и другого оборудования.
Элемент системы представляет собой компактное автономное устройство во влагозащищенном корпусе. Источником питания выступает заряжаемый от солнечной батареи суперконденсатор — современный накопитель энергии и источник тока, выдерживающий до 10 000 циклов заряда без ухудшения характеристик.
-
© woodbusiness.ruИлимский ЛТУС разработал программно-аппаратный комплекс для сбора измеряемых данных с удаленной лесозаготовительной и дорожно-строительной техники, работающей в труднодоступных местах, где покрытие наземными средствами связи отсутствует. Внедрение программно-аппаратного комплекса позволяет оперативно получать данные мониторинга до 48 раз в стуки, таких как: время работы, объем трелевки и заготовки леса, геолокация транспорта, аудио и фотовидеофиксации событий и нестандартных ситуаций для быстрой реакции и взаимодействия, количество простоев, расход топлива, нарушения.
Комплекс оснащён абонентским терминалом «Гонец», который обеспечивает стабильный канал передачи данных в любой точке России.
-
© b.radikal.ruКомпания «Нефтегаздиагностика», резидент технопарка высоких технологий Свердловской области, внедряет роботизированный мониторинг состояния газопроводов.
Назначением роботизированного комплексоа является контроль качества изоляции газопроводов и выявление дефектов КРН, пропущенных при предремонтном контроле. Комплекс выполнен из титана и высокопрочного пластика, оснащен с внутренней стороны необходимыми датчиками для неразрушающего контроля толщины, сплошности и адгезии защитных покрытий по всему периметру газопровода, датчиками для выявления дефектов КРН, а также устройствами необходимыми для функционирования комплекса и его связи с оператором и базой данных. Как результат работы комплекса — будет формироваться протокол неразрушающего контроля, подписываемый электронной цифровой подписью.
Первые серийные роботизированные комплексы должны выйти на газовые магистрали страны уже в следующем году.
-
© montrans.ruВ России готовятся к продажам первого отечественного электромобиля. Эксперты телематики прогнозируют: как замена двигателя внутреннего сгорания на электромотор может повлиять на отрасль спутникового мониторинга транспорта.
В конце сложного 2020 года завод в Тольятти переходит на массовый выпуск первого отечественного электромобиля Zetta. Сейчас на предприятии проходит опытно-промышленная сборка. Изначально транспорт задумывался как машина для людей с ограниченными возможностями, но затем проект трансформировался в нечто большее. Со слов разработчиков, Zetta на 99% будет состоять из российских комплектующих, и только батареи планируется заказывать в Китае.
-
Крановые установки Ивановского машиностроительного завода «АВТОКРАН» прямо на конвейере оснащают системами видеомониторинга.
В 2020 году Ивановский машиностроительный завод отмечает свой семидесятилетний юбилей. На территории бывшего Советского Союза это первое крупное предприятие по производству грузоподъемной техники. Конструкторы «ИВАНОВЦА» стали пионерами при разработке отечественных гидравлических кранов. Сегодня продукция завода составляет 25% объема российского рынка. А к концу года руководство компании планирует увеличить долю до 30%. Каждый десятый автокран из Иваново идет на экспорт. В основном это страны Ближнего зарубежья. 70% кранов устанавливаются на шасси КАМАЗ. Остальные базируются на шасси УРАЛ и МАЗ.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
