Предлагаю читателям Сун ознакомиться с великолепным
фоторепортажем о техническом обслуживании и учебном
применении новейших боевых самолетов ВВС на авиабазе
«Домна» на востоке нашей страны, что как нельзя лучше
иллюстрирует успешный процесс переворужения нашей армии в рамках
реализации долгосрочной государственной программы. Приятного
просмотра.
Первый двухместный учебно-боевой штурмовик Су-25УБ ВВС
России прошел модернизацию
Об этом сообщил Интерфаксу-АВН источник в оборонно-промышленном комплексе. «В настоящее время идет
приемка самолета военными для проведения летных испытаний и комплексной оценки проведенной модернизации», — сказал собеседник
агентства.
По его словам, начало летных испытаний модернизированного Су-25УБ
ожидается в августе текущего года.
«После небольшого объема заводских испытаний будет проведен этап
специальных летных испытаний самолета», — сказал источник.
Он сообщил, что госиспытания штурмовика не предусматриваются,
будут проведены только специальные летные испытания, так как
самолет в одноместном варианте ранее полностью успешно прошел
этап госиспытаний.
«В связи с большим объемом вновь установленного бортового
оборудования на модернизированном Су-25УБ, специальные летные
испытания продлятся не менее полутора лет», — сказал источник.
Ранее сообщалось, что подготовка к модернизации Су-25УБ велась
несколько лет, но реализуется только сейчас. Ранее планировалось
на Су-25УБМ установить весь комплекс аппаратуры, оборудования и вооружения, принятые для Су-25СМ3 (Су-25СМ).
Модернизированный Су-25УБ сможет использоваться как в качестве
тренировочного для одноместных модификаций, так и в качестве
самостоятельной боевой единицы.
Летчики корабельного истребительного авиаполка морской авиации
Северного флота (СФ) начали полеты на наземном учебно-тренировочном авиационном комплексе
НИТКА в поселке Новофедоровка в
Крыму. Об этом сообщил журналистам начальник
пресс-службы Северного флота капитан 1 ранга Вадим Серга.
«С аэродрома морской авиации Северного флота
Североморск-3 на аэродром Саки в Крыму были перебазированы 3
учебно-боевых самолета Су-25УТГ и 3 палубных
истребителя Су-33, которые будут задействованы в тренировочных полетах. Также в Крым прилетели 70
военнослужащих летного и технического состава корабельного
истребительного авиаполка Северного флота. В их числе —
5 молодых летчиков, не имеющих опыта
взлета-посадки на палубу авианосца», — сказал Серга.
Тренировки продлятся несколько недель, в течение которых будут
проведены 10 летных смен. Руководить подготовкой
летчиков-истребителей будет командир авиаполка, заслуженный
летчик России полковник Павел Подгузов.
«После окончания тренировок на комплексе НИТКА
летчики вернутся к месту постоянной дислокации и приступят к подготовке к полетам на палубу тяжелого авианесущего крейсера
«Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», —
отметил представитель СФ.
Наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный НИТКА —
специальный наземный учебно-тренировочный комплекс, имитирующий
палубу авианосца, предназначен для отработки техники взлета и посадки самолета на авианосец. Он представляет собой специальную
стальную взлетно-посадочную полосу в виде корабельной палубы,
оборудованную трамплином и аэрофинишерами.
Первый взлёт самолета Су-27 с трамплина комплекса состоялся в августе 1982 года.
Военный аэродром в Мурманской области, расположенный в 4 км южнее
ЗАТО Североморск. Основной аэродром базирования морской авиации
Северного флота ВМФ России. Взлетно-посадочная полоса с бетонным
покрытием длиной 3,5 км и шириной 60 м.
До 1951 года имел наименование Ваенга-1. Аэродром был построен
перед Великой Отечественной войной. Ещё с военных лет аэродром
был известен среди лётно-технического состава как Большой
аэродром.
По мнению представителей
минобороны Ирака, своевременная поставка российских штурмовиков
Су-25 «способствовала улучшению ситуации на полях
сражений с боевиками экстремистской организации
«Исламское государство» .
Российские штурмовики Су-25 впервые совершили боевые
вылеты в небе над окрестностями иракского города Тикрит
в провинции Салах-эд-Дин, обратив в бегство боевиков
экстремистской организации «Исламское государство"(ИГ), передает
в четверг иракский телеканал «Ас-Сумарийя».
Пять модернизированных штурмовиков Су-25СМ пополнили
боевой состав российской авиационной базы Кант, дислоцированной в Киргизской Республике. Сегодня летчики завершают перегон
штурмовиков, на аэродроме состоится торжественная церемония
встречи.
Наземный тренажер корабельной авиации «НИТКА» полностью имитирует
полетную палубу тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота
Советского Союза Кузнецов»
Тренировка летчиков палубной авиации Северного флота РФ на научно-испытательном тренажере корабельной авиации (НИТКА)
Штурмовик Су-25 «Грач» впервые в истории ВВС России
совершил посадку на федеральную трассу М-60 «Уссури»
в Приморье в ходе учений в Восточном военном
округе.
В Краснодарском крае прошли учения летчиков Южного военного
округа. По легенде российские штурмовики должны были уничтожить
колонну вражеской бронетехники.
В общей сложности пилоты поразили более ста мишеней. Причем
сделали это они на скорости до 800 км в час и с расстояния в 3
тысячи метров от учебных целей.
Экипажи боевых самолетов также отточили такие сложные элементы
высшего пилотажа,такие как вертикальные и косые«бочки».
Работали пилоты на штурмовиках СУ-25 СМЗ. Это модернизированная
версия легендарных машин СУ-25. На таких современных самолетах
летчики могут поражать даже небольшие подвижные наземные цели,
причем,не видя их,только с помощью приборов наведения.
На расположенную в киргизском
городе Канте российскую авиабазу из России прибыло очередное
звено самолетов Су-25. Штурмовики усилят военную базу в
Киргизии.
"Звено штурмовиков Су-25
будет выполнять все предусмотренные учебным планом на 2014-й год
задачи, – заявил командующий подразделением военных
самолетов Игорь Мордовкин. – Перелет был осуществлен силами
летного состава авиабазы, что лишний раз доказывает его
готовность к выполнению боевых задач".
Прибывшие в Киргизию Су-25
прошли капитальный ремонт, передает ИТАР-ТАСС. Поэтому обладают
большим ресурсом и запасом прочности, что позволит использовать
"данную технику в полном объеме".
Предлагаю читателям СУН свой
обзор по ситуации с поставками новейшей и модернизированной
тактической авиации в ВВС России. Ряд цифр на сайте уже был
озвучен, но в материале есть и кое-что новое. Эта статья - мой
дебют в газетных СМИ. Потому сильно за косяки не ругайте -
материал писался в режиме мозгового штурма в течении нескольких
дней и ночей. Отдельное спасибо нашим
форумчанам misha12 и Russia_Touristo за
своевременную и очень ценную помощь в его написании и за
консультации. Без них этот материал мог бы вообще не появиться на
свет.
Военное авиастроение в
России в последние годы развивается неплохими темпами - только за
прошлый год заводы поставили Минобороны 35 самолетов всех видов,
более половины из которых - фронтовая авиация. Планы на 2013 год
почти вдвое выше: Объединенная авиационная корпорация (ОАК)
обещает поставить российским ВВС 66 машин различного
назначения.
В рамках плановой боевой
учёбы пилоты штурмовиков Су-25 авиабазы Восточного военного
округа (ВВО), дислоцированной в Забайкальском крае, отрабатывают
на авиационном полигоне задачи по нанесению ракетно-бомбовых
ударов по местам сосредоточения войск условного противника и его
командным пунктам.
Занятная фотография Сергея
Аблогина с соревнований "Авиадартс" экипажей фронтовой и
армейской авиации ВВС России, сделанная на аэродроме Балтимор
(Воронеж) 7000-й авиационной базы - линейка самолетов Су-25
различных строевых частей (авиагрупп) российских ВВС с различных
концов страны. Сами соревнования проходили в конце июня 2013
года на полигоне Погоново под Воронежем.
Линейка самолетов Су-25 различных строевых частей (авиагрупп)
российских ВВС. Балтимор (Воронеж), июнь 2013 года (с) Сергей
Аблогин / russianplanes.net