-
На Бачатском угольном разрезе АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) введен в эксплуатацию новый отечественный экскаватор ЭКГ-18М. В честь предстоящего 300-летия открытия Кузбасса, которое будет отмечаться в 2021 году, машине присвоен номер 300.
До конца 2020 года «Кузбассразрезуголь» планирует приобрести еще четыре ЭКГ-18М: по одному — на Кедровский и Калтанский разрезы, еще два поступят на Бачатский разрез.
-
Орский машиностроительный комплекс, который восстанавливает ПАО «Уралмашзавод» (входит в группу «УЗТМ-КАРТЭКС») на базе банкротного «Ормето-ЮУМЗ» завершил отгрузку первого крупногабаритного оборудования — вертикального конвертера. Агрегат отправили в Новокузнецк «Западно-Сибирскому металлургическому комбинату» группы «Евраз».
Отгрузка велась с декабря 2019 года. Конвертер вместимостью 320 тонн сам весит 1200 тонн. Его высота — 10,5 м, внутренний диаметр корпуса — 8,6 м. На ЗСМК в аппарате будут выплавлять сталь.
На площадке орского предприятия работы ведет дочернее предприятие УЗТМ — ООО «Уралмаш — Горное оборудование». К изготовлению конвертера здесь приступили в сентябре 2019 года, сразу после перезапуска металлургического производства.
Восстановление производства на площадке в Орске началось в мае 2019 года.
-
ШПМ 5×4 кн, предназначенная для строящейся шахты Корбалихинского рудника, — вторая машина такого типа, изготовленная на УЗТМ.
На сегодняшний день Уралмашзавод — единственный производитель ШПМ в России. Первая шахтная подъемная машина — ШПМ 5×8 — была изготовлена в 2018 году для Гайского ГОКа (предприятие сырьевого комплекса УГМК, Оренбургская область) и введена в эксплуатацию в августе 2019 года.
Новая скиповая ШПМ 5×4 (диаметр канатоведущего шкива 5 метров, количество ручьев на шкиве — 4) за один цикл способна поднять 33 т руды с глубины до 1100 м. Она будет поставлена заказчику в комплексе с оборудованием для оснащения ствола шахты.
-
На Бачатском угольном разрезе АО «УК «Кузбассразрезуголь» начали монтировать новый экскаватор ЭКГ-18М. Новая техника является усовершенствованной версией машины ЭКГ-18 производства ПАО «Уралмашзавод», которая широко используется в горной отрасли.
Монтаж ЭКГ-18М планируется завершить в феврале 2020 года, после чего экскаватор будет сдан в опытно-промышленную эксплуатацию.
-
Консорциум под управлением ПАО «Уралмашзавод» завершил отгрузку первых кранов в адрес «НОВАТЭК-Мурманск», который реализует на Кольском полуострове масштабный проект «Арктик СПГ 2». Оборудование доставлено заказчику в строгом соответствии с графиком поставок.
ПАО «Уралмашзавод» подписал контракт с ООО «НОВАТЭК-Мурманск» на поставку 64 мостовых кранов грузоподъемностью от 10 до 300 тонн в начале 2019 года. Согласно договору, оборудование изготавливается в консорциуме с ПФ «АСК» (Санкт-Петербург) и ОА «Тяжмаш» (Сызрань). Общий контроль за реализацией проекта осуществляет основной стратегический партнер Уралмашзавода — Газпромбанк.
Первая партия оборудования (шесть кранов грузоподъемностью 10 т, 20 т и 50 т производства ПФ «АСК») уже отгружена в адрес заказчика. Монтаж четырех кранов грузоподъемностью 10 т и 20 т должен начаться в ближайшее время. В настоящее время изготовлены и приняты заказчиком еще 25 единиц оборудования, их отгрузка запланирована на начало года.
-
Как сообщила пресс-служба ООО «Уралмаш НГО Холдинг», (компания объединяет несколько предприятий, имеющих более чем 70-летний опыт производства бурового и нефтегазового оборудования, является крупнейшим отечественным производителем буровых установок для эксплуатационного и глубокого разведочного бурения), в начале ноября компания представила новые модели буровых насосов (горизонтальных трехпоршневых, кривошипных установок одностороннего действия, отвечающих за подачу глинисто-водного раствора в забой при роторном бурении, который служит для выноса разбуренного грунта на поверхность и охлаждения турбобура), а именно УНБТ-1180М с уменьшенными габаритами, УНБТ-1180L52, УНБТ-1600L, в которых увеличены показатели подачи и давления, а также первые отечественные системы верхнего привода, СВП 450 ЭЧР-М, СВП 500 ЭЧР, грузоподъемностью 400 и 500 тонн.
-
С производственной площадки «Завод БКУ» — филиал «Уралмаш НГО Холдинг в Тюмени закончилась отгрузка буровой установки БУ 6000/400 ЭК-БМЧ, изготовленной для компании «Эриэлл Нефтегазсервис».
Буровая установка предназначена для работы на полуострове Ямал, ввод в эксплуатацию запланирован в 1 квартале 2020 года.
Это четвертая буровая установка, поставляемая в этом году для компании «Эриэлл Нефтегазсервис» на месторождения Ямала.
-
ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ, входит в УЗТМ-КАРТЭКС) завершило первый этап монтажа двух тяжелых мостовых кранов в строящемся цехе сборки блоков ССК «Звезда»: металлоконструкции доставлены на отметку, оборудование установлено в проектное положение. Полностью завершить работу и сдать краны заказчику предполагается до конца 2019 года в рамках общего графика сооружения ЦСБ.
«Первый этап, самый ответственный и, наверное, самый сложный — установку „тяжеловесов“ на отметке — мы завершили в установленный графиком срок», — отметил первый заместитель генерального директора ПАО «Уралмашзавод» Евгений Прохоров.
-
Как сообщила пресс-служба ПАО «Уралмашзавод», машиностроительное предприятие запустило в производство модернизированную версию восемнадцатикубового экскаватора ЭКГ-18, которую разработало совместно с УК «Кузбассразрезуголь» (в настоящий момент на предприятии сырьевого комплекса УГМК эксплуатируются десять экскаваторов ЭКГ-18 производства ПАО «Уралмашзавод», поставляемых предприятию с 2016 года, на одном из которых в 2019 году был установлен очередной мировой рекорд месячной отгрузки горной массы — третий с 2017 года. С начала выпуска ЭКГ-18 в 2011 году «УЗТМ» поставил в адрес горных предприятиий 36 экскаваторов этой модели).
В новой машине ЭКГ-18М улучшены механизм открывания днища ковша, что позволяет уменьшить время разгрузки из ковша (предыдущая модель способна грузить от 20 до 24 тыс. кубических метров горной массы в сутки), конструкция стрелы и ходовой тележки, а также добавлены дополнительные опции в информационную систему машины.
-
Орский машиностроительный комплекс полностью восстановлен и готов к выпуску продукции. На днях ПАО «Уралмашзавод» запустил на предприятии металлургическое производство полного цикла. Ранее была возобновлена работа сварочного и механообрабатывающих переделов.
По словам Алексея Дегая, генерального директора ООО «Уралмаш-Горное оборудование» (дочернее предприятие Уралмашзавода, выполняет работы по запуску производства на площадке обанкротившегося МК «Ормето-ЮУМЗ»), на днях восстановлено литейное производство — получены первые отливки, а также проведена проверка работы пресса с усилием 800 т. «Таким образом, возобновлен полный цикл металлургического производства», — отметил Алексей Дегай.
Ранее успешно прошла первая пробная плавка стали в 50-тонной электропечи, была запущена в работу 12-тонная электропечь, а на прессе усилием 6000 т выполнены поковки слитков. Уже функционируют сварочный передел и механообрабатывающее производство.
В настоящее время на предприятии продолжается формирование штата.
-
23 августа 2019 года на реконструированной шахте «Эксплуатационная» ПАО «Гайский ГОК» в Оренбургской области запущена первая шахтная подъемная машина ШПМ 5×8 российского производства.
Машина, которая заменила скиповую машину, используемую на Гайском ГОКе с 1984 года и выработавшую свой ресурс, была изготовлена ПАО «Уралмашзавод» летом 2018 года и отгружена в адрес Гайского ГОКа в октябре 2018.
Планируется, что Уралмашзавод спроектирует и изготовит еще шесть подъемных машин для предприятий УГМК-Холдинг.
В новой машине уменьшены количество сварных швов на 15%, что позволило сократить сроки ее производства и себестоимость.
Первая отечественная шахтная подъемная машина ШПМ 5×8 с двумя двигателями мощностью 5,5 МВт каждый, которая способна за цикл поднимать 50 тонн руды с глубины 1300 метров, является одной из самых крупногабаритных на российском рынке.
-
ПАО «Уралмашзавод» и SRB Group (Индия) завершили масштабную модернизацию парка шагающих экскаваторов компании NCL (входит в Coal India Limited, Индия). На днях состоялся запуск последнего из модернизированных драглайнов — ЭШ 20.90.
На угольных разрезах NCL работает пять драглайнов производства Уралмашзавода (четыре ЭШ 20.90 и один ЭШ 15.90А), средний срок эксплуатации которых составляет 30 лет. Модернизация экскаваторов NCL, которая проходила под авторским надзором специалистов Уралмашзавода, длилась около пяти лет. Последним апгрейд прошел ЭШ 20.90 (носит имя божества Matang), итоги его эксплуатации будут подведены через полтора года.
Работу ранее модернизированных драглайнов в NCL оценивают положительно. Как следует из рапорта компании, по итогам гарантийной эксплуатации ЭШ 20.90 (Bajrang, прошел апгрейд в начале 2018 года) средняя величина коэффициента технической готовности (КТГ), который считается одним из основных показателей работоспособности техники, составила 0,949 при плановом показателе 0,85. По словам начальника конструкторского отдела шагающих экскаваторов ПАО «Уралмашзавод» Евгения Спицына, это подтверждает высокий показатель надежности драглайнов УЗТМ.
В настоящее время на угольных разрезах в семи странах мира работает более 100 шагающих экскаваторов производства УЗТМ. Рекорд по срокам эксплуатации драглайнов Уралмашзавода принадлежит компании Enefit Kaevandused AS (Эстония), в ее парке действующих экскаваторов есть ЭШ 15.90, который работает на предприятии с августа 1966 года.
-
ПАО «Уралмашзавод» успешно завершило второй этап запуска металлургического производства на промышленной площадке обанкротившегося МК «Ормето-ЮУМЗ» (г. Орск, Оренбургская обл.). На прессе-6000 произведены поковки двух слитков, предназначенных для изготовления конвертора по заказу Evraz .
К восстановлению производства на площадке ЮУМЗ (объявлен банкротом в конце прошлого года) дочернее предприятие ПАО «Уралмашзавод» — ООО «Уралмаш-Горное оборудование» — приступило три месяца назад. На первом этапе планируется запуск всех переделов металлургического производства. 5 августа была произведена первая пробная плавка стали в 50-тонной электропечи.
«Сейчас, после успешного запуска электропечи и пресса, мы ведем подготовку к восстановлению литейного производства. Первые отливки рассчитываем получить уже на этой неделе», — отметил отметил генеральный директор ООО «Уралмаш-Горное оборудование» Алексей Дегай.
-
4 августа на промышленной площадке МК ОРМЕТО-ЮУМЗ в г. Орск Оренбургской области успешно произведена первая пробная плавка стали в 50-тонной электропечи.
По словам Алексея Дегая, генерального директора ООО «Уралмаш-Горное оборудование», которое обеспечивает восстановление машиностроительного комплекса, горячее апробирование оборудования — дуговой электропечи емкостью 50 т стали — прошло успешно: качество первой плавки полностью соответствует предъявленным требованиям.
Запуск электропечи — первого передела металлургического комплекса — позволяет начать полный цикл изготовления изделий: от производства стали до выпуска конечной продукции.
Орский машиностроительный концерн «ОРМЕТО-ЮУМЗ» был признан банкротом. Попытки перезапустить производство завода оказались безуспешными. В результате на базе завода было создано новое предприятие «Уралмаш — Горное оборудование». Завод получил первый с прошлого года заказ — по производству конвертера для ЕВРАЗа.
Договор аренды «Уралмашзавода» с конкурсным управляющим ЮУМЗ заключен на 11 месяцев. Основным стратегическим партнером «Уралмашзавода» стал «Газпромбанк».
-
Первый российский гидравлический экскаватор, изготовленный на Уралмашзаводе, введен в опытно-промышленную эксплуатацию на угольном разрезе «Барзасское товарищество» (входит в ЗАО «Стройсервис»). Соответствующий акт подписан приемочной комиссией в начале июля.
Ранее экскаватор УГЭ -300 прошел все необходимые испытания на площадке УЗТМ и полигоне «Барзасского товарищества», а также аудит компании Liebher — мирового производителя горной техники. «Запуск первого в России гидравлического экскаватора в опытно-промышленную эксплуатацию — значимое событие как для Уралмашзавода, так и для всей отрасли тяжелого машиностроения. Обеспечить горную промышленность отечественной техникой, отвечающей всем мировым стандартам, -- основная задача, поставленная перед УЗТМ его акционером и инвестором проекта по созданию УГЭ-300 — Газпромбанком», — отметил генеральный директор УК «УЗТМ-КАРТЭКС» Ян Центер. Гидравлический экскаватор УЗТМ уже приступил к работе в забое «Барзасского товарищества», его испытания в реальных условиях продлятся 9 месяцев.
-
В июле прошлого года СК «Звезда» и ПАО «Уралмашзавод» подписали контракт на изготовление, доставку и монтаж двух мостовых кранов грузоподъемностью 320 тонн каждый для строящегося цеха сборки корпусных блоков. Менее чем через год мостовые краны на борту судна «Богатырь» были доставлены в Большой Камень. Балки и другое крупногабаритное оборудование для кранов были изготовлены в Приморском крае на Славянском судоремонтном заводе.
Теперь мостовые краны отечественного производства пополнят парк кранового оборудования судостроительного комплекса «Звезда», который насчитывает уже 75 кранов различного типа и грузоподъёмности, и после монтажа будут использоваться для сборки корпусных блоков строящихся на заводе судов.
-
ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ) завершило отгрузку двух тяжелых мостовых кранов в адрес заказчика — судостроительного комплекса «Звезда». Доставка оборудования осуществлена в установленный контрактом срок.
Договор с судостроительным комплексом «Звезда» (г.Большой камень, Приморский край) на изготовление, поставку и монтаж двух тяжелых мостовых кранов грузоподъемностью 320 т был подписан в июле 2018 г.
Основные технологические узлы (балансиры, тележки главного и вспомогательного подъема, траверсы и крюки) были изготовлены в цехах ПАО «Уралмашзавод», крупногабаритные детали, в том числе пролетные балки, — на площадке Славянского СРЗ (Приморский край) в строгом соответствии с технологиями разработчика и под контролем специалистов Уралмашзавода.
-
Как сообщила пресс-служба компании «Уралмашзавод», на казахстанском угольном предприятии ТОО «Богатырь Комир» 30 мая состоялся торжественный запуск экскаватора ЭКГ-20 производства «Уралмашзавода», который был отгружен казахстанскому предприятию в конце декабря 2018 года.
Контракт на поставку в Казахстан флагманского экскаватора ЭКГ-20 был заключен в 2018 году, о чем сообщил сайт «Сделано у нас».
В начале 2019 года пресс-служба «Уралмашзавода» сообщила, что казахстанское предприятие ТОО «Корпорация Казахмыс» (крупнейший производитель меди в Казахстане) намерена заменить несколько ЭКГ-5А, выработавших свой ресурс.
В конце мая 2019 года пресс-служба УЗМТ сообщила, что Уралмашзавод выиграл тендер на изготовление для казахстанского предприятия трех дробилок мелкого дробления КМД-2200Т1Д, которые заменят отработавшие свой срок машины с маркой УЗТМ (отгрузка в Казахстан предполагается в конце 2019 года). Общий объем поставки оборудования составит 347 т.
Ранее сайт «Сделно у нас» сообщил, что на Сахалине впервые запущен в работу экскаватор ЭКГ-20 производства «Уралмашзавода».
-
На Гайском ГОКе (Оренбургская область, входит в УГМК-Холдинг) введена в эксплуатацию щековая дробилка ЩДП-15×21У производства Уралмашзавода, оснащенная автоматизированными системами управления. Всего до конца года УЗТМ произведет более 30 крупных дробильно-размольных комплексов, что почти в 2,5 раза превышает показатели прошлого года.
Щековая дробилка ЩДП-15×21У установлена на первой стадии дробления обогатительной фабрики Гайского ГОКа в рамках стратегической программы по развитию комбината. Внедренные специалистами УЗТМ решения предоставляют возможность дистанционно управлять дробильной установкой, в том числе с персонального компьютера. По словам представителей Гайского ГОКа, автоматизированные системы, которыми оснащена ЩДП, позволяют исключить ручной труд и привлечение дополнительной техники. «Надеемся, что ввод в эксплуатацию такого современного дробильного оборудования самым положительным образом повлияет на выполнение производственной программы по приему и переработке руды», — отметил начальник обогатительной фабрики Гайского ГОКа Дмитрий Семенов.
-
ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ) отгрузило на площадку контрольной сборки узлы двух мостовых кранов грузоподъемностью 320 тонн каждый, предназначенных для судостроительного комплекса «Звезда».
Детали мостов уже начали поступать на площадку контрольной сборки, расположенной в Приморском крае. Согласно контракта, в зону ответственности «Уралмашзавода» входит также монтаж оборудования.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация