Иркутский литейно-механический завод Ригель-Сиб в июне 2023 года выпустил новые модели смесителей для мойки в актуальных цветах.

Смеситель для мойки СМ-МЛ13-101 Чёрный ГЛОРИЯ торговой марки Гекко укомплектован гибким изливом для удобства использования потребителями.

Смесители для мойки СМ-МЛ19 САРМА АНТРАЦИТ/ЖАСМИН/САХАРА торговой марки Гекко укомплектованы высоким поворотным изливом из нержавеющей стали с аэратором Neoperl, который не только помогает экономить воду, насыщая её пузырьками воздуха, но и делает струю воды более мягкой, без разбрызгивания.

Иркутский литейно-механический завод «Ригель-Сиб» в апреле 2023 года выпустил новую модель смесителя для ванны и душа.

Новый смеситель изготовлен из латуни марки ЛС-59 с использованием качественных комплектующих, что обеспечивает его надёжную работу в течение всего срока службы. Механизм переключения с керамическими пластинами высокоточной обработки позволяют выдерживать до 70 000 циклов переключения.

АО «Кубаньжелдормаш» является одним из старейших машиностроительных предприятий Кубани, которое специализируется на высокоточной и качественной механической обработке металла. Завод располагает широким спектром современного металлообрабатывающего оборудования и производственных мощностей, позволяющих производить десятки тысяч деталей в месяц.

Иркутский литейно-механический завод Ригель-Сиб в январе 2023 года выпустил новую модель смесителя для умывальника.

Это второе изделие из серии «ОПАЛ». В декабре 2022 заводом был выпущен смеситель для ванны. Появилась возможность оформить ванную комнату в едином стиле.

Иркутский литейно-механический завод Ригель-Сиб в декабре 2022 года выпустил новую модель смесителя для ванны.

Смеситель представлен в двух цветах — трендовом чёрном и белом, с элементами хрома.

На литейно-механическом заводе ООО «Ригель-Сиб» г. Иркутск введён в эксплуатацию новый 8-ми шпиндельный станок с ЧПУ, который одновременно обрабатывает до 8 деталей всего за 6 минут.

Высокоточная обработка деталей позволяет выдерживать размер до десятых долей миллиметра. Высокая производительность станка даёт возможность снизить затраты на производство нескольких моделей смесителей. Предприятие имеет полный цикл производства. Литьё заготовок из латуни (корпус смесителя), механообработка, хром-никелевое покрытие, сборка готового изделия.

В этом видео:

©Видео с / https://www.youtube.com/embed/WqMTD7P-q1k

 © umpo.ru

Центре технологической компетенции титанового литья ОДК-УМПО (г. Уфа, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) завершается монтаж еще трех единиц современного оборудования для изготовления титановых отливок. В течение трех лет центр должен выйти на проектную мощность в 105 тонн титанового литья в год. Сейчас пропускная способность центра — до 50 тонн в год.

установка для литья алюминия © zdm.ru

За последние годы своего развития завод «Кубаньжелдормаш», занимаясь производством железнодорожного оборудования и путевого инструмента, давно стал лидером в своём сегменте, осваивает новые рынки. Завод производит сельскохозяйственную технику, ничем не уступающую западным аналогам, уже успевшую пройти тысячи гектар в полях. В последнее время усилия сосредоточены и на создании экскаватора погрузчика. На заводе постоянно открываются новые цеха, которые оснащаются современным оборудованием.

• 
•  © www.uecrus.com

Инновационная технология изготовления полых керамических стержней для литья монокристаллических сопловых лопаток авиационных газотурбинных двигателей разработана специалистами московского Производственного комплекса «Салют» АО «ОДК» (входит в Госкорпорацию Ростех). Ее применение позволяет уменьшить массу стержней на 30-35%.

• 
•  © ems-line.com

В начале февраля, в рамках выставки «Интерпластика 2019», НПО СтарЛайн презентовало свой новый производственный комплекс полного цикла, расположенный в Ленинградской области.

В конце 2018 года здесь были запущены новые автоматизированные линии кабельной сборки и уникальный инструментальный цех по производству высокоточных пресс-форм.

Расширение мощностей позволило запустить в России производство, на котором организован комплексный подход к изготовлению изделий на заказ: от разработки прототипа и тестирования до серийного производства, сборки и упаковки готового продукта.

Сегодня контрактное производство НПО СтарЛайн включает в себя высококачественное производство изделий из пластика, производство пресс-форм для высокоточного литья, производство электронных изделий с точностью до 20 мкм и производство кабельной продукции любой степени сложности.

• 
•  © sollers-auto.com

Завод алюминиевого литья «РосАЛит» (Нижегородская обл., входит в холдинг СОЛЛЕРС) прошел технологический аудит производства деталей, организованный российским подразделением Volvo Group.

Уже в декабре текущего года компания поставит первую партию деталей собственного производства — крышки коробки передач на завод грузовых автомобилей Volvo в Калуге. Эта деталь изготовлена на роботизированном комплексе литья под давлением Idra 2700, на новой оснастке, специально изготовленной компанией Heck&Becker для выпуска данной детали.

Проект воплощает в жизнь «Ростовский завод пресс-форм» со своим китайским партнёром. Производство планируется разместить в Мясниковском районе, на мощностях компании «ПластФактор».

"Продукцию, которую потребитель сейчас ищет в Китае или Европе, мы будем выпускать в Ростовской области, на высоком качественном уровне", — заявил учредитель компаний «ПластФактор» и «Ростовский завод пресс-форм» Игорь Вихров.

Оборудование уже установлено на площадке, ведутся пуско-наладочные работы. Наладить производство планируется до конца 2018 года.

Проект нацелен на импортозамещение, перспективен, в настоящее время у компании имеются заказы, покрывающие годовую загрузку оборудования. По первому этапу заявлено 25 млн рублей инвестиций, но у проекта есть потенциал и в планах компании — масштабирование проекта, запуск второй очереди производства с ростом инвестиций до 300 млн рублей.

Работа над развитием направления по производству в России высокотехнологичных материалов для литья по выплавляемым моделям началась с 2013 года в связи с введёнными секторальными санкциями на предприятия РФ.

В Томске на небольшом предприятии «Передовые порошковые технологии» разрабатывают материалы для литья сложных металлических деталей по технологии PIM (Powder Injection Molding). Они не только смогут заменить импортные, но и превосходят их по технологическим и экономическим параметрам. Это полностью отечественная технология, а не воспроизводство (копирование) западной. Как сообщают создатели, «при производстве сложных изделий из металла вырезается сначала одна часть, потом другая, что-то фрезеруется, сверлится, нарезается резьба. Когда таких деталей надо, например, тысячу, возникают очевидные сложности. PIM технологии — это литье из мелкодисперсных смесей металлов и полимеров, когда по одной форме, изготовленной традиционным способом, можно сделать хоть десять тысяч деталей».

Российские производители вагонов экстренно наращивают собственные мощности по производству комплектующих. Это позволит им контролировать качество литья и не зависеть от импорта. Эксперты уже подсчитали, что ожидаемая коррекция спроса на подвижной состав со стороны перевозчиков грузов приведет в скором времени к избытку литья и, как следствие, снижению цены на вагонокомплекты. У такого сценария есть свой плюс: избыток игроков на рынке приведет к повышению конкуренции среди поставщиков комплектующих и улучшению качества продукции.

 Источник фото: dymet-rus.ru

 Источник фото: dymet-rus.ru

Аппаратные комплексы ДИМЕТ®, долгое время и с большим успехом используются при проведении широчайшего спектра авторемонтных работ (в особенности ремонта ГБЦ, радиаторов и кондиционеров автомобиля), исправлении дефектов литья и литьевых форм, герметизации, нанесении защитных покрытий, реставрационных работах, восстановлении электропроводящих покрытий, и во многих других областях, где требуется деликатное исправление дефектов небольших локальных участков, которые нельзя подвергать нагреву. Иногда технологию нанесения металлов ДИМЕТ® относят к «холодной сварке», что не совсем корректно.