-
ООО «Композитное кораблестроение» завершает строительство второго катера Pacifico Adventure 72 и большого прогулочного катамарана Pacifico Voyager 199
Катер Pacifico Adventure 72 является уже вторым, первый был спущен на воду этим летом. Длина корпуса судна составляет 7,2 метра, ширина — 2,6, осадка — 0,36. Мощность двигателя в 140 лошадиных сил позволяет развивать скорость до 30 узлов (около 55 км/час). «Планируем завершить строительство на этой неделе, — рассказал председатель правления и один из основателей ООО „Композитное кораблестроение“ Дмитрий Волошенко. — Кроме того, в ближайшее время закончим строить еще одно судно — прогулочный катамаран Pacifico Voyager 199, являющийся на сегодняшний день самым просторным среди яхт прогулочного сегмента».
Скорость такого катамарана в базовой комплектации составляет 24 узла. Презентация судна состоится 7 октября во Владивостоке.
-
-
В мае в Актау (Казахстан) откроется новый вид туристских услуг: прогулки по Каспию на катамаранной яхте. Экскурсионно-прогулочные туры по морю станут доступными для каждого — часовая прогулка будет стоить 200 рублей. Специально для этого сервиса в г. Астрахань сейчас строятся 2 катамарана на 35-40 человек каждый.
-
-
1 декабря 2016 года Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская обл.) заложила головное многофункциональное морское водолазное судно-катамаран проекта SDS18.
-
-
Ладожская верфь (г. Новая Ладога, Ленинградская обл) спустила на воду прогулочный теплоход «РКМ-1» проекта 2105 типа «Фонтанка»
-
-
24 октября 2016, 11:36 Блог компании rushovercraft™
Выпущена новая модель катера — Речной трамвай
Судостроительная компания РосПромРесурс спроектировала новый катер катамаранного типа — Речной трамвай, и успешно освоила его производство. Речной трамвай — это универсальный водный транспорт, который может использоваться как для отдыха, так и для работы.
-
- Речной трамвай
-
-
В 2016 году на верфи компании «Baikal Yachts Group» началась работа по строительству хаусбота размерами 20×9 метров
В апреле началось строительство платформы катамарана 20×9 метров для хаусбота.
К 14 июля сварены две стороны корпусов и начата работа по сварке моста между корпусами. В сентябре 2016 года планировалось передать платформу заказчику для оснащения двигателями и другими механизмами.
-
-
31 августа 2016 года Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спустил на воду первый пассажирский катамаран проекта 23290.
-
-
Волнопронизывающие катамараны «Meteor» и «Странник» построены в Московской области на территории водно-моторного клуба «Десант-1»:
-
Окская судоверфь (г.Навашино, Нижегородская область, входит в UCL Holding) построит катамаранное судно проекта SDS18 для ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота».
-
-
Крымский предприниматель благодаря правительственному гранту впервые в республике создал экологические виды транспорта — электрокатамаран и электробус. На очереди — электровелосипед «EL Буян» и скоростной электрокатер «EL Кураж».
Команда единомышленников приступила к работе и менее чем за пять месяцев создала первый российский прогулочный электрокатамаран и первый крымский электромобиль.
Электрокатамаран «EL Бриз» полностью готов к мелкосерийному производству. Он прошел испытания в прокатном бизнесе этим летом в прибрежном поселке Николаевка.
Другая инновационная разработка крымского предпринимателя — 11-местный открытый электробус для подвоза людей на территории санаториев, парков, аэропорта, заповедников, набережных.
Сейчас РОО «Крымские инновационные технологии» работает над созданием электровелосипеда «EL Буян» и скоростного электрокатера «EL Кураж». Но самый главный их проект — это легкий электрогрузовик «EL Як». Он сможет перевозить до 800 килограммов груза объемом до семи кубометров. Этот грузовичок станет хорошим помощником предпринимателям, специализирующимся на перевозке грузов по городу.
-
-
Одна из прошлогодних потеряшек.
В 2014 году Псковская Лодочная Верфь (Псков) сдала 2 морских катамарана проекта «Скат 1010».
Первый из них — «Грин» работает в Ленинградской области.
-
-
В состав Военно-морского флота России до сих пор входит корабль-катамаран, о корпус которого при спуске на воду в 1913 году разбила шампанское княжна Романова. До сих пор на штурвале слова со знаком «ять». Этот корабль настоящее сокровище российского судостроения. Сколько изменений претерпел флот в ходе реформы, сколько славных кораблей отправлено на покой. Как ему удалось уцелеть во времена перемен, когда многие корабли становились историей? Это — старейшее судно отечественного ВМФ — спасательное судно «Коммуна». Мало того — это старейшее действующее судно в мире, находящееся в составе флота. Конечно, в разных странах существуют всякие мемориальные корабли, находящиеся в списках флота — у нас, в частности, таким был крейсер «Аврора». Но, по сути, он уже много десятилетий был в чистом виде музеем, каковой статус и получил несколько лет назад.
«Коммуна» (Волховъ) последний корабль Императорского флота, который до сих пор находится в составе российского Черноморского Флота (г. Севастополь) и активно участвует в различных мероприятиях аварийно-спасательной службы флота с выходами в море.
-
-
Видео
от 10.06.15. В Комсомольске-на-Амуре на «Малом судостроительном заводе» строят малые суда (катамараны) для внутреннего туризма. Судно способно перевозить до 15 человек. Может проходить до 2000 морских миль. Строят второй корпус. Спуск намечен на август. Руководство планирует расширение производства. А для этого хотят подключиться к программе поддержки малого и среднего бизнеса. Удачи им в этом деле! -
Катамаран способен вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов. Такое судно призвано заменить устаревшие модели на подводных крыльях типа «Метеор».
21 мая, Средне-Невский судостроительный завод на московском форуме «Морская индустрия России» представил новый перспективный катамаран из углепластика проекта 23290.
Катамаран способен вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов. Такое судно призвано заменить устаревшие модели на подводных крыльях типа «Метеор», которые производились с 1961 по 1991 года и в настоящее время курсируют по многим туристическим маршрутам.
Очевидны преимущества нового катамарана по мореходным качествам, антикоррозионным свойствам и ремонтопригодности. Это, в первую очередь, связано с применением полимерного композитного материала.
Головной катер проекта 23290 уже строится. Спуск на воду намечен на конец июля. «Уже в этом году мы планируем поставить его на испытания», — отметил генеральный директор предприятия Владимир Середохо.
-
-
Компания «РосПромРесурс» поставила буксирные катера компании «Транснефть». С открытием сезона навигации с помощью судов данного типа АО «Транснефть — Верхняя Волга» будет осуществлять дежурство в районах судоходства.
На протяжении нескольких лет «РосПромРесурс» осуществляет поставки спецтехники для компании «Тренснефть» и считает её своим стратегическим партнером. В 2013 году компанией АО «Транснефть — Верхняя Волга» было закуплено 3 катамарана-бонопостановщика. По итогам успешной эксплуатации бонопостановщиков компанией «Транснефть» в 2014 году было принято решение и закуплено ещё 4 катамарана-бонопостановщика и 2 буксирных водометных катера. «РосПромРесурс» обеспечил высокую надежность поставляемой продукции, что сыграло решающую роль при выборе техники нашей марки. Благодаря положительному опыту эксплуатации своих коллег ещё одна организация системы «Транснефть» приняла решение о поставке пяти единиц нефтесборочной техники в 2015 году.
-
Судостроительно-судоремонтный завод ЗАО «РИФ» (ССРЗ ЗАО «РИФ», входит в Группу компаний «ростовский порт») приступил к строительству двух пассажирских двухпалубных речных теплоходов-катамаранов, предназначенных для скоростных перевозок пассажиров на местных линиях магистральных рек и водохранилищах с заходом на боковые реки.
-
-
31 октября 2012 года компания «Русское море «Аквакультура», входящее в группу компаний «Русское море», спустила на воду и вводит в эксплуатацию новое судно-катамаран, предназначенное для обслуживания участков по выращиванию форели на озере Сегозеро в Карелии.
-
Что лучше: стоять в пробках по 3 часа, штурмовать автобус со злыми пассажирами, мучиться в электричке или сесть в скоростной, уютный и безопасный аквабус, включить плейер с музыкой и спокойно наслаждаться водными просторами Балтики и Невы?
Весной с открытием следующей навигации с причала на Арсенальной набережной (Финляндский вокзал) начали ходить пассажирские теплоходы по новому маршруту "Курортная линия". Жители Кронштадата и Зеленогорска смогут по достоинству оценить скорость и комфорт суперсовременных пассажирских катамаранов нового поколения - .
Не так давно один из них отправился в свой первый демонстрационный рейс, практически совпавший с -
Владивосток. ОАО «Восточная верфь».
21 мая и 28 августа 2012 года:
Фото с сайта и
-
Ходовые испытания катамарана "Санкт-Петербург", который планируется использовать для перевозки гостей саммита АТЭС из Владивостока на остров Русский, прошли в акватории города Владивосток.
Проектом предусматривается строительство трех судов - двух из высокопрочного композитного материала и одного в корпусе из алюминиевого сплава. Катамараны рассчитаны на 223 посадочных места каждый. Эксплуатационная скорость - 25 узлов. Дальность плавания - 400 миль.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
