На Новочеркасском электровозостроительном заводе (ООО «ПК «НЭВЗ», входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») проведено дифференцированное увеличение тарифных ставок рабочих, инженерно-технических работников и руководителей. Это повышение заработной платы – запланированное, на протяжении последних лет такая мера приобрела регулярный характер.

Увеличение тарифных ставок на 15% с 1 июля текущего года произведено в соответствии с условиями коллективного договора на 2008-2011 гг. и стало возможным благодаря проведению в компании социально ориентированной экономической политики. Проведенное повышение является одной из важнейших составляющих комплекса мер по социальной поддержке и укрепления благосостояния электровозостроителей.

Сегодня НЭВЗ занимает лидирующие позиции по производству тягового подвижного состава для железных дорог страны. За первое полугодие 2011 г. реализовано продукции на сумму свыше 8,2 млрд руб., выпущено более 180 секций магистральных пассажирских и грузовых, а также промышленных электровозов.

Новочеркасский электровозостроительный (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») стал победителем конкурса «Лучший экспортер Дона — 2010». Этот ежегодный конкурс проводится уже в четвертый раз.

Всего в конкурсе приняли участие 11 предприятий­ экспортеров. При оценке конкурсантов учитывалось несколько критериев, среди которых темпы роста объема реализованной экспортной продукции, доля экспортной продукции в общем объеме производства, своевременные налоговые отчисления в бюджет области, сохранение достойного уровня заработной платы и соблюдение всех социальных гарантий работникам предприятий.

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершено производство пассажирского электровоза переменного тока ЭП1М № 700, созданного по заказу ОАО «Российские железные дороги». До конца года завод выпустит еще 7 локомотивов этой серии.

Локомотив ЭП1М №700 будет приписан к депо Россошь Юго-Восточной железной дороги. Электровозы серии ЭП1М выпускают на НЭВЗе с 2007 года, заменив в производстве локомотивы ЭП1. На железных дорогах России ЭП1М заменяет прежде всего электровозы серии ЧС4, которые приобретались в 1963 – 1972 годах в Чехословакии.

Брянский машиностроительный завод получил сертификат соответствия и начал выпуск установочной серии четырехосных универсальных полувагонов с разгрузочными люками модели 12-3090.

Сертификат СС ФЖТ. ru. ЦВ02. А. 08041 выдан Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте сроком на три года. Он позволяет предприятию произвести установочную серию вагонов — 2000 штук. В ходе подготовки к сертификации, полувагон прошел предварительные и сертификационные испытания, которые проводились специалистами ООО «Инженерный центр подвижного состава» (Санкт-Петербург).

Подмосковный завод «Метровагонмаш» победил в тендере на поставку 18 поездов трехвагонного исполнения для Софийского метрополитена. Кроме Мытищинского завода в тендере участвовала испанская компания CAF.
Болгарской стороне будут переданы вагоны серии 81-740/741 «Русич». Они представляют собой современное технологическое решение, вобравшее в себя все передовые технологии мирового метровагоностроения. «Русичи» отличаются современным дизайном, комплектуются микропроцессорной системой управления, обеспечивающей безопасность и автоматическую диагностику всего вагонного оборудования с выводом информации на дисплей машиниста; современной тормозной системой с резервированием, обеспечивающей повышенную безопасность движения; автоматической системой обнаружения и тушения пожаров типа «Игла -М5К». Салоны оборудуются системами кондиционирова-ния, кабины машинистов – микроклимата.