-
В 2015 году на стане 2000 горячей прокатки Магнитогорского металлургического комбината произведено 5 935 тыс. тонн горячего проката. Это абсолютный рекорд с момента пуска агрегата. Рекордные показатели годового производства стан демонстрирует уже второй год подряд.
Предыдущий рекорд был установлен по итогам 2014 года, когда на стане было выпущено 5 930 тыс. тонн горячего проката. Год назад, в январе 2015 года, был установлен и рекорд месячной прокатки — 526 тыс. тонн проката. Стан 2000 горячей прокатки является одним из самых мощных и современных в России. Он расположен в листопрокатном цехе № 10 (ЛПЦ-10) ОАО «ММК». Оборудование позволяет прокатывать все существующие на сегодня марки стали. Ширина листа варьируется от 760 до 1830 миллиметров. Сортамент выпускаемой здесь продукции является самым широким на комбинате и насчитывает около тысячи позиций. Спектр применения также разнообразен — производство труб, строительная отрасль, машиностроение. Здесь прокатывают судовые и конструкционные марки сталей, трансформаторную сталь. Именно здесь начинает свою жизнь качественный высокопрочный автолист, выпускаемый на расположенном в соседнем ЛПЦ-11 стане 2000 холодной прокатки. В июне прошлого года на стане 2000 горячей прокатки была произведена 100-миллионная тонна проката с момента ввода стана в эксплуатацию в 1994 году.
-
11 февраля
Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ФГУП ЦЭНКИ) построил завод по производству компонента ракетного топлива — гидразина.
Завод построен в рамках ФЦП «Разработка, восстановление и организация производства стратегических, дефицитных и импортозамещающих материалов». Он расположен в Нижегородской области, проектная мощность — 15 т в год. В настоящее время идут комплексные испытания оборудования.
Производство гидразина в России было свернуто в 1990-е годы. С тех пор гидразин закупался за рубежом, в основном в Германии. В 2014 году, после обострения отношений со странами западного блока, поставки гидразина в РФ прекратились, так как данный вид топлива используется в том числе для реализации военных программ.
-
-
На производстве ходовых систем Челябинского тракторного завода (ЧТЗ, входит в корпорацию «УВЗ»), которое обеспечивает гусеницами собственную дорожно-строительную технику, начали выполнять сторонние заказы.
-
-
10 февраля
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (НПК ОВК) по итогам четвертого квартала 2015 года произвела 3,9 тысячи вагонов и перевезла 4,6 миллиона тонн грузов, всего за год произведено 12,4 тысячи вагонов и перевезено 11,9 миллиона тонн грузов, говорится в материалах компании.
Объем производства вагонов за четвертый квартал при этом превысил результат аналогичного периода прошлого года на 43%, по итогам года показатель оказался выше на 28%, чем в 2014 году. Положительную динамику в компании связывают с увеличением производственных мощностей и ростом объема заказов.
-
-
10 февраля
МОСКВА, 10 февраля. /ТАСС/. Выручка концерна «Калашников» (входит в госкорпорацию «Ростех») по итогам 2015 года выросла в 2,8 раза по сравнению с 2014 годом — до 8,2 млрд руб., в то время как в 2014 году был зафиксирован убыток в размере 340 млн руб. Об этом говорится в сообщении «Ростеха».
Прибыль от продаж по итогам 12 месяцев прошлого года — 1,2 млрд руб. по сравнению с убытком в 144 млн руб. годом ранее. EBITDA по итогам 2015 года составила 3 млрд руб., превысив аналогичный показатель 2014 года на 3,1 млрд руб.
В 2015 году рост объемов производства достиг 158%. При увеличении численности персонала на 8%, до 5116 человек, рост производительности труда составил 139%, дойдя до уровня 1,8 млн руб. на одного работающего в год.
-
-
09 февраля
Девятая доменная печь была остановлена на капитальный ремонт с техническим перевооружением литейных дворов в конце декабря 2015 года. Эта самая производительная доменная печь Магнитки с полезным объемом 2014 м³ была построена на ММК в 1964 году. На тот момент она стала крупнейшей доменной печью в Европе. В советскую эпоху девятой доменной печи был присвоен целый ряд почетных званий: «Агрегат имени 50-летия советской власти», «Лауреат юбилейной премии», «Победитель социалистического соревнования в честь 60-летия образования СССР». За свою более чем 50-летнюю историю девятая доменная печь выплавила около 80 млн тонн чугуна.
В 2008 году на доменной печи был завершен капитальный ремонт первого разряда с установкой бесконусного загрузочного устройства лоткового типа люксембургской фирмы «Пауль Вюрт». В ходе нынешнего капитального ремонта 3-«бис» разряда были произведены выгребка и подготовка горна, восстановление футеровки, замена колошниковой защиты и другие работы. Основные изменения коснулись литейных дворов, где появились закрытые горновые желоба и было установлено гидравлическое оборудование для закрытия (пушка) и вскрытия (бурмашина с перфоратором) чугунной лётки. Проектно-техническую документацию подготовило ОАО «Магнитогорский Гипромез». Генеральным подрядчиком капитального ремонта выступило ООО «Объединенная сервисная компания», которое провело все работы в сжатые сроки — всего за 37 суток.
-
07 февраля
-
- Производство Сэндвич-панелей ПУР ПИР
В Тюмени запущено новое производство сэндвич-панелей с новыми наполнителями: пенополиуретан и пенополиизацианурат (ПУР, ПИР).
Это уникальное производство в Тюменской области, т.к. ранее аналогичная продукция завозилась только из соседних регионов.
Сэндвич-панели ПУР и ПИР изготавливаются толщиной от 60 до 145 мм, а кровельные даже от 30 мм. Из преимуществ таких панелей можно отметить: не впитывают влагу, не поддаются гниению и плесени, в них не заводятся грызуны. По горючести относятся к классу — малогорючие (самозотухающие).
По применению панели в большей степени подходят для строительства в сельском хозяйстве, это овощехранилища, зернохранилища, склады, птичники. Так же применяются при строительстве промышленных объектов, пунктов оказания услуг.
-
-
Четвёртый квартал 2015 года. Крупнейший в СНГ завод производства микроэлектроники.
-
-
26 января
Техническое оснащение ГК «МКС» позволяет производить весь цикл производства, начиная с разработки проекта, и, заканчивая испытанием готовой продукции, силами предприятий, входящих в группу.
Прежде чем запустить котлы «Valdex», производства «Модульные котельные системы», в эксплуатацию руководством компании принято решение о проведении поэтапных испытаний для подтверждения характеристик, заложенных в техническом паспорте.
-
-
25 января
-
- титановая проволока, выпускаемая ЧМЗ
Чепецкий механический завод (Удмуртия, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») предложил потенциальным потребителям совершенно новый продукт, который ранее не был представлен на российском рынке — титановую проволоку в виде штучных электродов.
ЧМЗ производит более 50% титановой сварочной проволоки, реализуемой на российском рынке. Об этом свидетельствуют данные маркетинговой экспертизы. Такого показателя новый продукт ЧМЗ достиг всего за год — промышленный выпуск титановой сварочной проволоки стартовал на предприятии в 2015 году.
Среди покупателей титановой проволоки ЧМЗ — предприятия Объединенной судостроительной корпорации, компании российского энергетического машиностроения.
-
-
25 января
В рамках реализации импортозамещающего инвестиционного проекта «Разработка и освоение производства буровых установок наземного и шахтного типа» на оренбургском предприятии ОАО «Завод бурового оборудования» налажено производство высокоскоростного вращателя с проходным шпинделем для геологического бурения.
Первый образец буровой установки, выпущенной заводом, на 70% состоял из импортных комплектующих. В течение 2015 года этот показатель был доведен до 45%. В январе 2016 года «ЗБО» сделал еще один серьезный шаг на этом пути. Разработан и запущен в производство первый в России вращатель с проходным шпинделем.
Указанный вращатель является сборочным узлом, который входит в состав буровой установки ZBO S15, серийно выпускаемой заводом с 2015 года. До настоящего времени важный сборочный узел завод вынужден был приобретать у зарубежных партнеров по цене порядка трех миллионов рублей.
Собственное производство позволит заводу сократить затраты на приобретение вращателей как минимум в 2 раза.
-
-
25 января
Двигатель для президентского лимузина, который создается в России в рамках проекта «Кортеж», разработают специалисты немецкой компании Porsche Engineering, но производить его будут в нашей стране. Об этом со ссылкой на собственный достоверный источник сообщает портал Carexpo.ru.
Технических подробностей о силовых установках нет. Известно лишь, что это будут 6-, 8- и 12-цилиндровые моторы разного объема и мощности. Ожидается, что двигатели будут выпускать на Заволжском моторном заводе, который принадлежит исполнителю проекта — компании Sollers. Впрочем, если подтвердится ранее появившаяся информация о том, что с ульяновской площадки Sollers (где выпускают УАЗы), проект может быть переведен в Татарстан (на мощности Ford Sollers), то двигателями может заняться и моторный завод этого СП в Елабуге.
Министр промышленности и торговли Денис Мантуров заявил, что опытный образец президентского лимузина выпустят уже в этом месяце. А первую предсерийную партию должны отгрузить ФСО в конце 2017 года к инаугурации президента России в 2018 году.
Проект «Кортеж» включает создание линейки отечественных автомобилей для первых лиц государства и их сопровождения. Кроме лимузина в серию должны запустить седаны, внедорожники и микроавтобусы бизнес-класса.
-
-
22 января
В Каширском районе Воронежской области построен завод по производству комбикормов ООО «Корм Центр». Проект этого комплекса был разработан совместно со Всероссийским научно-исследовательским институтом комбикормовой промышленности (г. Воронеж), строительство начато в 2015 году. Общая стоимость — 450 млн рублей.
В настоящее время завершаются пуско-наладочные работы первой очереди комплекса, через две недели начнется выпуск продукции. Технологический процесс полностью автоматизирован, на предприятии установлено оборудование отечественного производства.
Как пояснил генеральный директор ООО «Корм Центр» Александр Ильин, это первый подобный комплекс по переработке белого люпина в России. Изначально стояла задача получить продукт, по некоторым характеристикам превосходящий соевый шрот и соевый жмых. Александр Ильин подчеркнул, что продукция завода значительно дешевле импортной.
-
-
«Грузовая Техника» на протяжении десятилетия занимается выпуском ломовозов. За это время накоплен значительный опыт в разработке металловозов, а также получены огромные знания об особенностях этих машин. Используя эти знания и опыт, наш конструкторский отдел разработал шестилепестковый грейферный захват.
Грейфер TS-250, выпускаемый компанией, может применяться с любыми используемыми в нашей стране гидроманипуляторами, таким как: ОМТ-97М, ОМТЛ-97-06, ОМТ-120М, ОМТЛ-70 от «Велмаш»; а также манипуляторами других производителей: Epsilon Palfinger; Fassi; «Атлант»; «Синегорец»; Essel и др.
Грейфер TS-250 полностью выполнен из конструкционной стали Ruukki Optim 700MC. Его основные конструктивные элементы, такие как лепестки; рычаги лепестков; верхний, промежуточный и нижний листы; вертикальные платины, имеют увеличенную толщину, что в значительной степени увеличивает срок службы грейфера. Использование грейферного захвата TS-250 позволит сократить время погрузки на 20-30% за счет его большей ёмкости, составляющей 250 л. — это лучше, чем у отечественных аналогов (например грейферов ГЛ).
-
-
-
- Тяжёлый токарно-винторезный станок РТ317
На предприятии ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) закончен капитальный ремонт тяжёлого токарного станка РТ317.
-
-
«РМ Рейл Абаканвагонмаш» (бизнес корпорации «Русские машины», управляющей машиностроительными активами «Базового Элемента») произвел 100 специализированных контейнеров для ведущего предприятия алмазодобывающей отрасли АК «АЛРОСА».
"РМ Рейл Абаканвагонмаш", специализирующийся на производстве универсальных контейнеров и фитинговых 40- и 60-футовых платформ, изготовил 100 специализированных закрытых контейнеров СК-3-ВМ для компании «АЛРОСА», которые будут использоваться в горнорудных работах для перевозки взрывчатых материалов. Контейнеры отличаются надежностью и удобством в эксплуатации. Максимальная масса брутто — 12 000 кг, внутренний объем — 15,5 куб. м, внутренние размеры: длина — 2761 мм, ширина — 2340 мм, высота — 2390 мм; размеры дверного проема: ширина — 2228 мм, высота — 2282 мм.
-
15 января
Впервые в мировой практике на ОАО «Синтез-Каучук» (Башкирия) освоено производство полиизопрена на неодимовом катализаторе марки СКИ-5Д (диэлектрический) для кабельной продукции, высоковольтных кабелей с резиновой изоляцией, работающих при температуре от -40 до +500С. Основные типы кабеля, которые можно изготавливать с применением каучука СКИ-5Д, - сечением от 10 до 150 мм для питания драг, морских судов и других надводных сооружений, а также в электроизолирующих резинотехнических изделиях.
-
В прокатных цехах ЕВРАЗ НТМК освоены новые виды металлопроката.
В рельсобалочном цехе начато производство крановых рельсов КР-70. Этот профиль производится из стали марки К-76, химический состав которой позволяет достигать уровня твердости поверхности 280-290 единиц по Бринеллю, что продлевает срок службы проката и обеспечивает сокращение затрат на ремонты подкрановых путей.
ЕВРАЗ НТМК готов производить крановые рельсы для предприятий России и стран СНГ, ведется работа по переходу на соответствующие стандарты. В 2016 году здесь планируется освоить еще два профиля крановых рельсов. В 2015 году в рельсобалочном цехе были освоены крановые рельсы КР-120.
В крупносортном цехе ЕВРАЗ НТМК освоен уголок контррельсовый СП-850, являющийся важным элементом железнодорожного полотна, обеспечивая безопасное передвижение составов через стрелочные переводы. Контррельсовый уголок изготавливается из стали марки К-68. Геометрические размеры профиля полностью соответствуют техническим требованиям российских железных дорог.
-
Нижнекамский завод шин ЦМК шинного комплекса «Татнефти» вышел на проектный уровень производства, выпустив 100 тыс штук продукции.
Шины с цельным металлокордом являются одним из перспективных направлений развития шинного бизнеса ПАО «Татнефть». Завод выпускает продукцию для комплектации всех типов грузовых автомобилей, автобусов и полуприцепной техники.
В 2015 году доля ЦМК-шин КАМА в общем производстве цельнометаллокордной продукции в России составила 61 процент, и спрос на продукцию превышает предложение в полтора раза. В 2015 году реализовано 875 тыс. штук шин ЦМК. Преимущества продукции нефтехимического комплекса ПАО «Татнефть» оценили не только предприятия Нижнекамска, но и крупные татарстанские и российские потребители, среди которых «КАМАЗ», «НЕФАЗ», «МЗ Тонар», Магнит, Мосгортранс. ЦМК-шины эксплуатируются в 31 стране мира и неоднократно становились победителями и номинантами конкурсов «Лучшие товары и услуги Республики Татарстан», «100 лучших товаров России».
-
-
12 января
Совокупный объём производства комбикорма заводами холдинга, за 2015 год вырос до 1 миллиона 337 тысяч тонн, что на четыре процента превышает результат 2014 года.
АПХ «Мираторг» активно развивает комбикормовый дивизион в рамках стратегии увеличения производства основных видов мяса: птицы, свинины, говядины. Как сообщает пресс-служба холдинга, расчётная мощность комбикормовых активов компании составляет 1,66 млн. тонн продукции в год и полностью закрывает потребности животноводческих дивизионов «Мираторга» с учётом долгосрочных планов увеличения производства мяса.
Первый комбикормовый завод, расположенный в Ивнянском районе, был запущен в 2007 году, четвертый — в Брянской области — был введен в эксплуатацию в 2014 году. Это высокотехнологичные предприятия, с сертифицированными по международным стандартам ISO системами менеджмента безопасности. Заводы оснащены современным оборудованием последнего поколения и благодаря полной автоматизации производства обеспечивают высокую эффективность.
«Основными факторами роста показателей комбикормового дивизиона стали выход на полную производственную мощность высокотехнологичного завода в Брянской области, ориентированного на поставку корма для птицеводческого дивизиона, а также реконструкция Ивнянского комбикормового завода „БелКом“ с новой годовой проектной мощностью 400 тыс тонн в год. В новом году мы будем работать над повышением эффективности производства кормов на каждом из заводов с помощью реализации новой производственной системы, ориентированной на улучшение качества продукции и одновременное снижение потерь и расходов», — сказал руководитель дивизиона кормопроизводства Андрей Поляков.
-
