Главный строительный проект всей жизни Петра I задумывался как морской порт с широкой сетью водных путей. Васильевский остров планировался из каналов, по образу и подобию Венеции. Это сделало водное такси естественным продолжением задумки Петра Великого.
За июнь этого года услугами петербургского водного такси
воспользовались 17 154 человека. Для сравнения,
в июне прошлого 2012-го аквабусы перевезли 8950 человек. Также в
прошлом году работали несколько линий, а в этом лишь одна, и
сейчас при подсчёте не учитываются дети, пенсионеры и пассажиры,
пользующиеся льготами при проезде.
Выбор в пользу водного транспорта, помимо красоты видов и
отсутствия пробок, может быть обусловлен недавним распоряжением
Комитета по транспорту о снижении тарифов. С 25 июля этого года
проезд в аквабусах для нельготных категорий граждан по
«Подорожнику» составляет 75 рублей. Сейчас по
маршруту от Арсенальной набережной до Старой Деревни курсирует 6
плавательных средств.
