• 
•  © Фото из открытых источников

Сегодня по новому участку Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена от станции «Приморская» до станции «Беговая» прошёл первый поезд!

Первый в России поезд метро прошёл под участком морской акватории! :)

• 
•  © Фото из открытых источников

Напомню — 19 апреля в Нижнем Новгороде прошёл первый поезд до станции метро «Стрелка»!

В «Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи» (Санкт-Петербург) представили полотно будущей диорамы «Ледовое побоище», посвященной победе войск князя Александра Невского в битве на Чудском озере.

• 
•  © rvio.histrf.ru

За чередой новых открывающихся в стране школ и детских садов обычно остаётся в тени реконструкция старых объектов, ещё с советских времён верно служащих людям.

В обзор включены 7 реконструированных детских садов и 4 школы (в том числе 1 школа-сад).

Детский сад «Солнышко» в с. Новенькое Белгородской области открылся после капитального ремонта

• 
•  © belpressa.ru

Обновлённый детский сад работает с 12 марта. Сейчас его посещают более 50 детей. Всего же дошкольное учреждение вмещает в себя 89 воспитанников.

В новом детском саду созданы необходимые условия для развития детей дошкольного возраста. Во всех группах отремонтированы игровые и спальные помещения. Пищеблок и прачечная укомплектованы современным оборудованием. Оборудован музыкальный спортивный залы.

Территория детского сада соответствует всем санитарно-эпидемиологическим требованиям. Дети смогут вдоволь повеселиться на 3 игровых площадках, на которых размещены теневые навесы, игровое и спортивное оборудование.

Морской тральщик «Иван Антонов» — первый серийный корабль проекта 12700 «Александрит»:

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Для сравнения «Александр Обухов» — головной тральщик проекта 12700:

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Фото Curious с сайта forums.airbase.ru

• 
•  © Фото из открытых источников

В Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Безупречный» — 13-й ПСКР проекта 22460 «Охотник».

Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом.

Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

• 
•  © www.bz.ru

На АО «Балтийский завод» поступил главный турбогенератор левого борта для головного ледокола проекта 22220 «Арктика». Соответствующий акт приемки был подписан накануне.

В ближайшее время турбогенератор погрузят на ледокол и приступят к его сборке.

В Санкт-Петербурге перевели на открытый стапель пограничный сторожевой корабль «Безупречный» проекта 22460. Корабль заложен в мае 2017 года на верфи судостроительной фирмы «Алмаз».

• 
•  © pp.userapi.com

В Санкт-Петербурге продолжается строительство лабораторно-стендового корпуса Адмиралтейских верфей на Рижском проспекте близ Екатерингофского моста. Долгое время на этом месте находился пустырь при судостроительном заводе.

• 
•  © vk.com

Санкт-Петербург.

Строительство станции метро «Новокрестовская» Невско-Василеостровской линии.

Март 2015 года:

• 
•  © Фото из открытых источников

Апрель 2018 года:

• 
•  © Фото из открытых источников

Санкт-Петербург. Строительство вантового моста через Малую Неву в районе острова Серный.

Февраль 2017 года:

• 
•  © Фото Николая Иванова

Апрель 2018 года:

• 
•  © Фото Романа Киташова

Готовящийся к открытию мост получил имя — мост Бетанкура!

• 
•  © nsp.ru

В Пушкинском районе сдан в эксплуатацию 2-этажный детский сад на 140 мест, на первом этаже обустроен бассейн (3 на 6 метров) с душевыми, санузлами и раздевалками. Учреждение получило официальное название и номер — ГБДОУ детский сад № 47 Пушкинского района Петербурга.

Один из важнейших факторов для успеха нового продукта на рынке - качественный дизайн. Речь идет не только о приятной «обложке» — вещь должна быть не только приятной глазу, но и быть удобной, безопасной, технологичной. Дизайн непосредственно влияет на точность работ, утомляемость оператора, вероятность ошибок. В последнее время отечественные производители все чаще осознают необходимость привлечения промышленных дизайнеров для разработки новых изделий, и результаты подобного взаимодействия начинают приносить свои плоды.

• 
• Клип-аппликатор
•  © forma.ltd

• 
•  © www.nordsy.spb.ru

Сегодня 9 апреля на судне тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120 был торжественно поднят флаг вспомогательного флота ВМФ. «Эльбрус» будет нести службу в составе отряда судов обеспечения службы вспомогательного флота объединённого стратегического командования Северного флота — сообщили «Сделано у нас» в Пресс-службе Судостроительного завода «Северная верфь».

«Эльбрус» — головное судно проекта 23120. На Северной верфи продолжается строительство второго судна этого проекта — «Всеволод Бобров».

• 
• На петербургском заводе Toyota налажена сборка обновленных Camry
•  © novostnash.ru

Производство моделей новых Toyota Camry успешно стартовало в Петербурге. Специалистам пришлось полностью переоборудовать цеха для успешного выпуска машин на модульной платформе GA-K семейства TNGA. Дилеры уже также начали прием первых заявок, однако официальный старт продаж, по предварительным данным, начнется в мае.

Восьмое поколение популярного седана предстанет в семи различных вариациях. Моторный ряд также будет отличаться многообразием: от 2-литровых устройств на 150 лошадиных сил, до 249-сильных двигателей объемом 3,5 литра. Последний из них идет в комплекте с восьмиступенчатой коробкой-автомат. Ранее аналогичные детали ставились только на моделях для американского рынка.

Для увеличения безопасности поездок машины оборудованы электронным ассистентом Toyota Safety Sense, способный не только автоматически регулировать свет, но и в экстренных ситуациях предотвратить столкновение с препятствием.

Стоимость обновленных Camry в базовой сборке снизится на сумму в 8 тысяч и составит порядка 1,3 млн рублей.

Строительство ледоколов в Петербурге с квадракоптера. Много интересных кадров с ледокола «Виктор Черномырдин»

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/x4RmHpDP38o

14 февраля 2018 года:

• 
•  © Фото с сайта krti.gov.spb.ru

30 марта 2018 года:

• 
•  © Фото с сайта fleetphoto.ru

Все ванты на строящемся мосту через Малую Неву в районе острова Серный установлены!

Фото с сайтов krti.gov.spb.ru и fleetphoto.ru

• 
•  © Рендер с сайта forums.airbase.ru

ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) и Министерство обороны Российской Федерации в 2017 году подписали контракт на строительство ледокола проекта 21180М.

Проект нового ледокола разработан конструкторским бюро «Вымпел» (Нижний Новгород). По сравнению с базовым проектом 21180, по которому на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в 2017 году был построен дизель-электрический ледокол «Илья Муромец», у ледокола проекта 21180М уменьшены водоизмещение и осадка, что позволит его использовать на мелководных акваториях.

• 
•  © gov.spb.ru

Центр создан на площадке АО «Технопарк Санкт-Петербург» в рамках одного из направлений Национальной технологической инициативы. Центр также позволит тестировать IT-компаниям свои программные разработки, которые будут применяться не только в экономике Санкт-Петербурга и России, но и экспортироваться в другие страны мира.

Кроме того, центр займется подготовкой специалистов для быстро развивающейся отрасли информационных технологий. На его базе будет развернута единая система управления всеми процессами мегаполиса «Умный город».

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © Фото из открытых источников

Авторы фото Иван Смелов и Николай Иванов

• 
•  © Фото из открытых источников

В начале 2018 года АО «ТЯЖМАШ» заключило с ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» договор на изготовление и монтаж 8-ми мостовых электрических кранов. Кроме того, договор предусматривает пусконаладочные работы и передачу навыков эксплуатации. Мостовые краны предназначены для строящегося эллинга ССЗ «Северная верфь», сумма подписанного контракта составляет около 1,7 млрд рублей.

Сызранским машиностроителям предстоит изготовить партию электрических мостовых кранов двух модификаций: 4 машины грузоподъёмностью 20/5 тонн и ещё 4 грузоподъёмностью 350 (175+175) тонн. Концевые и пролётные балки каждого крана должны быть не разрезными, а цельными, при этом их длина составит от 56,5 до 70,5 метра.

Краны большей грузоподъёмности отличаются не только габаритами: длинномерные балки имеют высоту 5 метров и ширину 2,5 метра каждая. Краны обладают функцией кантовки и оборудованы второй тележкой, способной поднимать грузы весом в 175/50 тонн.