В портовой особой экономической зоне «Ульяновск» прошел очередной экспертный совет — первый после передачи управления экономическими зонами на уровень регионов.
Одним из новых резидентов ПОЭЗ стала компания «Аэросила», специализирующаяся на производстве самолетных воздушных винтов и авиационных агрегатов различного назначения. Инвестор разместит в промышленной зоне серийное производство самолетов-амфибий Л-42М: в Ульяновске будут выпускаться четырех- и шести местные воздушные судна (Л-142 и Л-162 соответственно).
читать дальше
ООО "Авиатех" в 2013 году
поставило заказчикам четыре легких четырехместных
самолета-амфибии Л-44М и два таких же самолета отремонтировало,
сообщил "АвиаПорту" директор компании Матвей Щелочков.
По его словам, всего за истекшие
три года компания поставила 15 самолетов-амфибий Л-44М, включая
четыре поставки 2013 года. Все самолеты Л-44М поставлены на
внутренний российский рынок, покупателями самолетов являются, как
правило, частные лица.
читать дальше
Самолеты-амфибии Л-42М в июне примут участие в учениях МЧС РФ, сообщил директор ООО «Авиатех» Матвей Щелочков.
На учения будет направлен первый опытный самолет Л-42М №01, находящийся в собственности компании. Еще один самолет этого типа предоставит на учения собственник самолета из Вологды.
М.Щелочков отметил, что компания «АвиаТех» за 2 года смогла разработать, построить и испытать первый опытный самолет Л-42М, а также организовать производство, построить и продать 5 машин.
Интерес МЧС РФ обусловлен, скорее всего, тем, что сухопутных аэродромов и взлетно-посадочных полос, пригодных для легких самолетов в России около 500, а количество внутренних водоемов, пригодных для взлетов и посадок легких амфибий, исчисляется десятками тысяч, считает М.Щелочков.
читать дальше
