Челябинский механический завод расширяет функционал спецтехники: предприятие отгрузило заказчику автокран Челябинец грузоподъемностью 16 тонн с электрическим приводом крановых операций.

Как показывает практика, главный враг насосных станций на раме — не абразив и не крупные включения (до 81 мм, с ними насосы Zvezda Rus отлично справляются), а вибрация. Именно она разбивает центровку, изнашивает подшипники и превращает новую раму в труху всего за 12 месяцев эксплуатации.

Вибрация — как системная угроза

В рамках реализации проекта «Восток Ойл» планируется ввод в эксплуатацию первой очереди нефтяного терминала «Порт Бухта Север». Об этом заявил 19 июня 2026 года главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин в ходе годового собрания акционеров нефтяной компании, которое прошло в Большом Камне на площадке Судостроительного комплекса «Звезда», отмечается в сообщении компании.Помимо терминала «Порт Бухта Север», продолжается активное строительство и других объектов проекта «Восток Ойл» — нефтеперекачивающих станций, приёмо-сдаточного пункта с резервуарным парком. Завершается строительство нефтепровода общей протяженностью 790 км, отметил руководитель нефтяной компании.Напомним, проект «Восток Ойл» реализуется компанией «Роснефть» на севере Красноярского края. Ресурсная база проекта составляет 6,5 млрд тонн премиальной малосернистой нефти. Нефтеналивной терминал обеспечит перевалку нефти с месторождений «Восток Ойл» для дальнейшей отправки танкерным флотом по Северному морскому пути.

В России продолжается работа над созданием термоядерной установки нового поколения — токамака с реакторными технологиями (ТРТ). Его главная особенность: электромагнитная система из высокотемпературного сверхпроводника второго поколения (ВТСП-2).

Челябинский механический завод начал серийное производство автокранов грузоподъемностью 50, 55 и 60 тонн с длиной стрелы 42 метра на отечественных шасси (8×8, 8×4), отвечающих требованиям по габаритам и нагрузкам на оси. Инновационная разработка призвана расширить возможности выполнения сложных подъемных работ на объектах при одновременном соблюдении требований к передвижению на дорогах общего пользования.

Изначально решение сделать «тяжелый» автокран легким было разработано в 2024 году по техническому заданию конкретного заказчика: ему требовалась мощная, но мобильная техника для выполнения проектов в разных регионах. Инженеры АО «ЧМЗ» предложили нестандартный подход — разработать специальное исполнение (комплектацию) автокрана тяжелого класса со специальными гидрофицированными съемниками для оперативного демонтажа стрелы и задней балки нижней рамы. Первая модель КС-65760 грузоподъемностью 60 тонн была представлена на международной выставке «СТТ EXPO-2024», где победила в номинации «Автокран года» конкурса «Инновации в строительной технике». После успешного внедрения индивидуального решения завод решил масштабировать разработку на другие модели кранов грузоподъемностью 50 и 55 тонн (КС-65717).

АО «Галичский автокрановый завод» представляет вездеходный автокран КС-55721-6В-1 серии «Комсомолец» грузоподъемностью 35 тонн — новинка, которая заметно расширяет возможностии пятисекционных крановых установок. Кран создан на доступном вездеходном шасси КАМАЗ-63501 (8×8): такая компоновка сохраняет высокую проходимость и пятисекционную стрелу без превышения разрешенной полной массы для передвижения по дорогам общего пользования.

В основе новой модели — серьезная конструкторская работа по оптимизации массы металлоконструкций без потери прочности и ресурса. Автокран КС-55721-6В-1 получил облегченную стрелу из стали с пределом текучести 960 МПа, за счет чего удалось увеличить грузоподъемность на дальних вылетах и смонтировать крановую установку на серийное вездеходное шасси КАМАЗ-63501 семейства «Мустанг». Масса автокрана в минимальной комплектации не превышает 28,0 т.

Пятисекционная стрела длиной 41,0 метр с профилем «ОВАЛОИД» имеет повышенную жесткость. Для оператора это означает предсказуемое поведение машины при работе на высоте и дальних вылетах, — уверенное выполнение операций там, где важны не только тоннаж, но и контролируемая кинематика подъема.

В поселке Радужном наконец-то открылся новый спортивный объект — крытый тренировочный каток, получивший звонкое хоккейное название «Шайба». Новый крытый каток — часть единого спорткомплекса с филиалами в разных районах города. Основной корпус многофункционального спортивного комплекса находится в микрорайоне Озерки, а еще один филиал на стадионе «Россия» в Нововятском районе. Сегодня все они работают. В рамках открытия в нем проходит юношеский хоккейный турнир с участием спортивных школ «Олимпия», «Вятка» и «Союз».

Задача была сложной: создать материал, который достаточно прочен, сохраняет свои свойства при экстремально низких температурах, высоких нагрузках и нейтронном облучении, но при этом не искажает магнитное поле, удерживающее плазму.

Входящий в госкорпорацию «Ростех» холдинг «Высокоточные комплексы» (ВК) разработал асфальтоукладочную технику с автономной системой управления.

Машины могут в режиме автопилота укладывать асфальт с точностью до 2 см.

ВЛАДИВОСТОК, 25 марта. /ТАСС/. Ученые разработали технологию получения сверхпрочного карбида вольфрама, который практически не подвержен износу. Материал до 26 раз устойчивее, чем традиционные твердые сплавы, которые сегодня повсеместно используются в промышленности в экстремальных условиях, сообщили ТАСС в Минобрнауки РФ.

В исследовании принимали участие ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и Хабаровского Федерального исследовательского центра ДВО РАН (ХФИЦ ДВО РАН). На практике, основой для производства высокопрочных инструментов служат твердые сплавы на основе карбида вольфрама. Твердость обеспечивается металлической связкой — кобальтом, который придает материалу вязкость, однако его твердость ниже, чем у абразивных частиц (песка, породы). В процессе эксплуатации связка постепенно разрушается и вымывается, что приводит к быстрому износу детали. Дальневосточные ученые отказались от использования кобальта, и создали монолитную структуру из чистого карбида вольфрама.

ВЛАДИВОСТОК, 20 марта. /ТАСС/. Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) создали армированные уплотнения для шельфа и Арктики, которые будут сдерживать высокое давление внутри нефтяных труб для безопасной транспортировки нефти и газа. Они предназначены для работы в экстремальных климатических условиях, сообщили ТАСС в пресс-службе ДВФУ.

На обновленных мощностях локализован выпуск промышленных насосов бренда ZVEZDA RUS, насосных станций и специального оборудования для ключевых отраслей промышленности.

⁉️ Сферы применения оборудования:✅ Горная промышленность (карьерный водоотлив, обеспечение технологических нужд).✅ Сельское хозяйство (орошение, откачка навоза).✅ ЖКХ и службы экстренного реагирования (ликвидация последствий обрушения коллекторов, подтоплений территорий).

Расширение производственных площадей — это шаг к повышению надежности и оперативности в поставках оборудования для сложных условий эксплуатации.

«Силовые машины» изготовили и провели заводские испытания газовой турбины ГТЭ-170.1. Оборудование предназначено для строительства Хабаровской ТЭЦ-4, которую возводит «РусГидро». Это часть государственной программы развития тепловой электроэнергетики Дальнего Востока.

Инженерная точность. Непревзойдённая конструктивная жёсткость. Максимальная прогнозируемая эффективность.

С марта 2026 года официально стартуют продажи революционной серии автокранов «ГРАФИТ» от Галичского автокранового завода. Пять мощных моделей грузоподъёмностью 25 и 32 тонны на легендарном вездеходном шасси КАМАЗ-43118 (6×6) Евро-5 — это именно то, чего так ждали подрядчики, строители и монтажники!

Елизавета Алтунина- ученица 2-го класса установила мировой рекорд, имеющий большое значение для современной российской промышленности и науки. В возрасте 8 лет она смогла освоить сложное оборудование — промышленный высокоточный токарный станок марки ИЖ- 1И611П.

Прежде, чем она начала самостоятельно работать на токарном станке, Елизавета освоила чтение чертежей и технологических карт, изучила назначение различного режущего инструмента и приспособлений, правила безопасности, устройство токарного станка и работу с высокоточным измерительным инструментом.