-
"Особенностью комбайна Vector 450 Track является применение гусеничного движения, позволяющего передвигаться по очень влажной почве. Кроме того, в нем будут использованы независимая подвеска опорных катков для плавного хода комбайна и жатка с плавающим режущим аппаратом", - сказал собеседник агентства. Учитывая особенности, предполагается, что комбайн будет востребован на Дальнем Востоке России, а также в хозяйствах юга России и Казахстана, занимающихся рисоводством.
-
Запущена новейшая крупносерийная производственная линия от компании i-PULSE. Многофункциональный автомат поверхностного монтажа М6ez (i-PULSE, Yamaha Motor Group, Япония).
-
Летные испытания первого самолета Ту-214-ОН, предназначенного для ведения аэрофотосъемки в рамках программы «Открытое небо», начнутся в Казанском авиационно-производственном объединении (КАПО) имени Горбунова в ближайшее время, сообщили «Интерфаксу-АВН» в российском оборонно-промышленном комплексе.
«Сейчас на КАПО проводится наземная отработка перед первым полетом самолета Ту-214-ОН. Эта модификация отличается различным спецоборудованием, в том числе аэрофотоаппаратурой для проведения работ по контролю в рамках международной программы »Открытое небо", — сказал собеседник агентства. -
На ООО «ВИЗ-Сталь» начата реконструкция двух линий агрегатов обезуглероживающего отжига, что позволит организовать технологическую цепочку освоения производства премиального вида трансформаторного проката из высокопроницаемой стали (ВПС). Планируемые мощности по её производству составят около 70 тыс. т.
Проект, реализуемый совместно с компанией LOI Thermprocess (Германия) в рамках программы технического перевооружения производства, предусматривает объединение печей для комплексной термообработки трансформаторной стали в конечной толщине. Его общая стоимость составит около 2,4 млрд руб. В 2011 г. планируется осуществить проектирование нового агрегата и демонтаж существующего оборудования. Пуск печи в эксплуатацию намечен на 2013 г. -
«Благодаря переходу на пылеугольное топливо мы в доменных печах вместо дорогостоящих и дефицитных жирных углей будем использовать энергетический уголь, снизим расход кокса на 20%, что позволит значительно уменьшить выбросы в атмосферу. Кроме того, получим серьезную экономию в расчете на тонну стали, а значит, повысится конкурентоспособность предприятия», - отметил управляющий директор комбината Алексей Юрьев.
-
В состав сухой цементной смеси, из которой замешивают раствор для кладки стен, обычно как наполнитель входит песок. Он должен быть сухим, и его требуется из расчета на кубометр материала в три раза больше, чем самого цемента. В системах газоочистки при сушке песка образуется много пылевидного отхода – так называемой пыли уноса. Например, на асфальтобетонном заводе, выпускающем 300 тыс. тонн материалов в год, такой пыли образуется до 10 тонн в сутки. И что с этими отходами делать – никто не знает. -
Одна из последних моделей Челябинского тракторного завода бульдозер Б11 (Б-11) получила сертификат международного сертификационного органа TUV Rheinland на соответствие экологическим нормам Евросоюза. Чтобы получить новый «торговый паспорт», специалисты Челябинского тракторного в сжатые сроки провели испытания новой модификации бульдозер Б11 (Б-11), что позволило экспертам TUV Rheinland присвоить бульдозеру ЧТЗ маркировку СЕ. Именно она показывает, что техника произведена в соответствии с директивами Евросоюза, отвечает требованиям безопасности, охраны здоровья и окружающей среды. -
Свыше 8,3 млн. Евро были привлечены ОАО «Росагролизинг» для реализации проекта по оснащению первой очереди тепличного комбината в Белореченском районе Краснодарского края, в рамках договора лизинга с ООО «Овощи Краснодарского края». В целом в 2011 году государственная агропромышленная лизинговая компания планирует профинансировать строительство тепличных комплексов на сумму 75 млн. Евро.
За ходом строительства можно следить в реальном времени, с помощью вебкамер -
14 апреля 2011 года компания «Промтех-Дубна», входящая в холдинг «Промышленные технологии» и являющаяся резидентом ОЭЗ «Дубна», провела презентацию и торжественное открытие завода по серийному производству жгутов для авиационно-космической отрасли, а также научно-технический семинар на тему «Новые технологии в электрожгутовом производстве, в авиации и космосе».
В числе приглашенных были видные конструкторы, специалисты предприятий самолето- и вертолетостроения, таких как «Гражданские самолеты Сухого», корпорации «Иркут» и «МиГ», КФКБ и ЦКБ Туполева, авиационный комплекс Ильюшина, Казанский вертолетный завод, Ульяновское КБ приборостроения, ТАНТК им. Бериева, Московский вертолётный завод им. М. Л. Миля, предприятия блока «Камов», Пермский моторный завод «Авиадвигатель», представители космической отрасли — ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, НПО им. С. А. Лавочкина, ОАО «Информационные спутниковые системы», ОАО «Российские космические системы», ОАО «РКК «Энергия», МОКБ «Марс», НПЦ АП Пилюгина и многие другие.
-
ОАО «Уралтрансмаш» реконструирует производство путем модернизации технологических мощностей предприятия.
Руководство «Уралтрансмаша» ведет работу по модернизации производства для увеличения производительности, повышения качества и надежности выпускаемой продукции, поднятия ее конкурентоспособности. «Несмотря на кризис, практически в самый его разгар, мы приступили к глобальной реконструкции и техническому перевооружению предприятия, — говорит генеральный директор Юрий Комратов. — Мы ясно понимали, что если этого не сделать, то перспектив остаться стабильно функционирующим, конкурентоспособным заводом не будет». -
Компания «ДИАЛ Электролюкс» является современным, высокотехнологичным, непрерывно развивающимся предприятием. Продукция, изготавливаемая на нашем брянском заводе при помощи современного оборудования с использованием высококачественных электронных компонентов зарубежного производства, отличается высокой степенью надежности и достаточно низкой ценой. Современное техническое оснащение собственной производственной базы позволяет нам изготавливать широкий спектр технологического оборудования для поверхностного монтажа. Современные технологии и высокий уровень инженерной подготовки технических служб позволяют предприятию «ДИАЛ Электролюкс» работать стабильно и постоянно развиваться. Конструкторские и технологические системы проектирования обеспечивают высокие темпы разработок и выпуска новой продукции.
-
В конце февраля в городе Гусев Калининградской области состоялась I международная бизнес-конференция по разработке и производству микро- и наноэлектроники «Si-Форум 2011». Организаторами конференции выступили «Корпорация Дженерал Сателайт» и ЗАО НТЦ «Модуль»..
В форуме приняли участие представители международных компаний Fujitsu, Renesas, Crocus Technology, Texas Instruments, а также российской компании «Роснано».
Основными темами форума были перспективы участия России в международном разделении труда в области микро- и наноэлектроники. Конгрессная часть форума состояла из докладов и дискуссий, затрагивающих самые актуальные вопросы разработки и производства электроники в России, и других актуальных тем. -
15 апреля 2011 года
Начались регулярные полеты со взлетно-посадочной полосы номер 1 в аэропорту Кневичи. Взлетно-посадочная полоса с искусственным покрытием (ИВПП -1) введена в строй после реконструкции, которая была начата в 2009 году.
После реконструкции протяженность ИВПП-1 составила 3,5 тысячи метров, ширина — 60 метров. Полоса может принимать все типы воздушных судов без ограничений.
ИВПП-1 оснащена современным метеорологическим, радиотехническим и светосигнальным оборудованием, поэтому приём воздушных судов может вестись даже в условиях очень ограниченной видимости. Оборудование радиотехнического обеспечения, а также оборудование по управлению воздушным движением изготовлено российскими производителями. -
Соловей Игнат
Поднявшийся по поводу «пришедшей в негодность дороги от МКАД к инновационному центру в Сколково» вызвал у меня некоторое недоумение: как может прийти в негодность что-то, что ещё не построено? Может быть, в потоке новостей, связанном с этой подмосковной деревней, я что-то упустил? Страсти кипели: «миллиард за километр – и уже трещинами всё пошло!». -
-
Компания «Вертолеты России» на международной выставке авиационных и оборонных систем «ЛААД-2011» в Рио-де-Жанейро в четверг заключила ряд важных соглашений об обслуживании и продвижении российской вертолетной техники в Бразилии. Как сообщил ИТАР-ТАСС руководитель делегации российской компании Михаил Дубровин, «уже в этом году планируется поставка в Бразилию двух машин Ми-171А1». -
Ярославль — город в России, административный центр Ярославской области и Ярославского района. Население — 606,9 тысяч человек (2010г.) Ярославль — третий по величине населения город Центрального федерального округа Российской Федерации и древнейший в стране город с более чем полумиллионным населением. Город является транспортным узлом, из которого расходятся железнодорожные линии и автодороги в направлении Москвы, Вологды, Рыбинска, Костромы, Иванова и Кирова.
- © Фото из открытых источников
-
Новый цифровой рисунок SURPAT (Survival Pattern) с новыми оттенками цветов
был разработан нашей фирмой SURVIVAL CORPS (Корпус выживания) в сотрудничестве c инструкторами управления А ФСБ РФ.
Решение о разработке пришло в связи с неудовлетворенностью различными камуфлированными рисунками, которые были либо слишком темными, либо светлыми и не могли удовлетворить потребности иметь один универсальный камуфляж и выглядеть современно. -
многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2»
В морском торговом порту Усть-Луга (Ленинградская область) 15 апреля, открылись два причала на территории многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2».
Общий объем средств, инвестированных в проект по строительству и эксплуатации комплекса «Юг-2» в 2010 году, составил почти 8,5 млрд. рублей, из которых 6,5 млрд рублей — частные и привлеченные средства ОАО «Компания Усть-Луга», и 1,9 млрд рублей — средства Инвестиционного фонда РФ.
Особое внимание уделяется созданию индустриальной зоны и строительству нового города, который ОАО «Компания Усть-Луга» возводит для работников порта и жителей Кингисеппского района Ленобласти.
Порт Усть-Луга построен и развивается для переориентации транзитных потоков российского экспорта, ныне в значительной степени проходящих через порты Финляндии, Эстонии, Латвии, Литвы, а также по территории Белоруссии и Польши. -
О компании
Компания «Survival Corps» (дословный перевод с английского языка – Корпус выживания) была создана в 1991 году — год кардинальных перемен в Российском государстве. Возможности новых перспектив в России отразились также и в развитии военного рынка. С гордостью хотим отметить, что наша компания была первой по оснащению российских спецслужб лучшим снаряжением и военной одеждой, когда-либо производимых в России. Совместно с профессионалами из Федеральной Службы Безопасности, ФСО и МВД мы создали модели разгрузочных жилетов, кобур, военного снаряжения и одежды для функционального использования в реальных боевых условиях. Используя самые современные материалы и передовые технологии, мы создали имидж нашей фирмы как «лучшая из лучших». «Качество, прежде всего» стало нашим девизом. Мы выпускаем изделия по военным Европейским стандартам, используя оригинальные материалы и фурнитуру известных европейских и американских фирм. Название нашей компании говорит само за себя: поставляя вам наше снаряжение, мы стараемся помочь вам выжить в самых экстремальных ситуациях и иметь преимущество перед противником.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
