• 
•  © tehnoomsk.ru

Первый карьерный внедорожный самосвал грузоподъемностью 60 тонн нового поколения успешно работает на разрезе «Шестаки» компании «Стройсервис». Ранее здесь уже приобрели 25 машин марки ТОНАР грузоподъемностью 45 тонн.

ТОНАР-7501 — новый капотный грузовик, представленный в 2018 году. Машина весит около 27,5 тонн. В ее конструкции спереди использована пневморессорная подвеска, сзади — нестандартная подвеска на резиновых упругих элементах. У такой подвески вертикальная нагрузка на каждый из мостов передается через четыре упругих элемента, а продольные и боковые нагрузки воспринимаются реактивными тягами с резинометаллическими шарнирами. В результате подвеска с резиновыми упругими элементами получается гораздо выносливей классической рессорно-балансирной, а в сравнении с гидропневматической подвеской, применяемой на схожей по тоннажу технике, она отличается более простой конструкцией, лучше ведет себя в условиях холода и фактически не требует обслуживания. В объемный кузов самосвала входит до 27 кубов скальной породы и до 48 кубов угля. Как уже говорилось выше, новый самосвал перевозит до 60 тонн груза — это нагрузка обычного железнодорожного вагона.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GIuCpoSH3ns

Лучший юный географ мира живет в Зеленограде и мечтает стать климатологом. 17-летний Ален Коспанов стал абсолютным чемпионом международной географической олимпиады в канадском Квебеке. Всего у сборной российских школьников четыре медали: золото, серебро и две бронзы.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

В Москве продолжается строительство новой станции «Карачарово» Горьковского направления Московской железной дороги. В начале сентября был осуществлён перенос на новое место одного из трёх главных путей. В настоящее время строители готовятся к переносу второго главного пути, что позволит им завершить строительство второй пассажирской платформы станции «Карачарово» и начать строительство третьей платформы для поездов перспективной ВСМ Москва-Казань.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Фото автора, сентябрь 2018 года.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

В Рыбинске продолжается реконструкция судостроительного завода «Вымпел». В настоящий момент на заводе идёт строительство второй части эллинга и удлинение достроечной набережной.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Фото автора, сентябрь 2018 года.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Новый участок западной достроечной набережной судостроительного завода «Северная верфь», построенный на месте старого наклонного стапеля.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/8wC7dzy_N_k

В детском саду есть залы для музыкальных и физкультурных занятий, помещения для кружков, медкабинет. Для каждой группы обустроили раздевалку, игровую, спальню. На прилегающей территории высажены деревья и кустарники, построены площадки для прогулок.

На возведение детского сада инвестор направил 232 млн рублей.

• 
•  © Роман Ковригин/Сделано у нас

После развала Союза промышленность нашей страны начала свой тяжелый переход на рыночные рельсы. Начало этот нелегкий переход и Пермское государственное предприятие «Моторостроитель», попутно расколовшись на множество кусков, и превратившись в «Пермские моторы», производитель турбореактивных двигателей для авиации вдруг осознал, что собственно авиация в новой реальности отчего-то никому не нужна. Наши пассажирские лайнеры активно вытеснялись заграничными самолетами, а армия, стремительно теряя былую мощь, кое-как обходилась советскими запасами авиадвигателей.

И «Пермским моторам» пришлось «спуститься с небес на землю» — эта метафора, прозвучавшая из уст Генерального конструктора «ОДК-Авиадвигатель» Иноземцева Александра Александровича, очень емко и лаконично характеризует ситуацию в которую тогда попал завод.

• 
•  © sudostroenie.info

Новая установка, получившая название АЗДА ДГ500, выполнена на базе 12-цилиндрового двигателя ЯМЗ с применением исключительно российских деталей, включая генератор и систему управлени

Оборудование уже получило одобрение Речного регистра, в настоящее время ведётся работа с Морским регистром, добавили в АЗДА

Первые два агрегата АЗДА ДГ500, изготовленные для Морсспасслужбы, в конце августа 2018 года прошли сборку и испытания

Интернет кредиты — хороший способ получить микрозайм в нашей стране. Средь сайтов, которые занимаются подбором банков и МФО для предоставления кредита, немалой популярностью пользуется Кредитулька. Кредитулька дает шанс получить средства оперативно и на выигрышных условиях. Процесс подачи заявления и подбор банка отнимает не более 5 минут.

• 
•  © ic.pics.livejournal.com

 https://yandex.ru/maps/62...6.001284&z=15&l=sat%2Cskl 

• 
•  © lifekostroma.ru

Долгожданные 4 полосы. Мост через Волгу в Костроме открыт для движения транспорта в полном объеме. Досрочно, за месяц до официальной даты завершения контракта на капремонт. Водители легковушек и общественный транспорт могут ездить без ограничений в обе стороны. Для тяжелых грузовиков график движения остается ограниченным. Пешеходы могут пользоваться пока левым тротуаром. На проезжей части моста капитальный ремонт завершен. Но подрядчик остается на объекте. До 1 ноября бригады будут заканчивать работы, запланированные по контракту.

• 
•  © Фото из открытых источников

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/XviaA0QwV3Q

Технические характеристики:

Экипаж, чел 2

Вес, кг пустого 390

нормальный взлетный 650

Максимальная скорость полета у земли, км/ч 185

Крейсерская скорость полета у земли, км/ч 160

• 
•  © Роман Ковригин/Сделано у нас

ПД-14 под порядковым номером 13 возвышается как статуя на постаменте, а чуть поодаль в процессе сборки двигатель с номером 14 — первый российский двигатель, который станет под крыло самолета, для которого и был создан: он поднимет в небо МС-21. Уже скоро этот двигатель уйдет на загородную испытательную станцию (о ней будет отдельный рассказ).

Но здесь всё строго. Нас сразу предупредили — фотографировать новейший двигатель нам не разрешат. Ни полностью, ни по частям. Возможно, такая скрытность перебор, но в этих запретах чувствуется особое отношение на «Пермских моторах» к самому важному из того, что сейчас есть у них. И даже не только у них — этот двигатель самое важное, что есть в области турбореактивных двигателей у всей страны. Это не просто двигатель, это надежда на то, что наши высокие компетенции в этой области не будут утрачены, что мы не покинем элитный клуб государств (а их можно по пальцам пересчитать), обладающих такими технологиями.

• 
•  © Фото из открытых источников

На вооружении крымских пограничников, которые несут службу на севере полуострова, появился новейший катер на воздушной подушке А-25ПС. Катер может передвигаться по воде, суше и льду, ограничений из-за погоды для него не существует. Это первый в России катер данного проекта, сделанный специально по заказу Пограничного управления ФСБ по Крыму.

«Этот бронированный катер может вместить целый взвод и способен разогнаться до 50 узлов, на участке, где он будет нести службу — это достаточная скорость. Катер может передвигаться по воде, суше и льду и никаких ограничений из-за погоды для него не существует», — рассказал офицер службы в городе Джанкое Пограничной управления ФСБ России по Республике Крым Артем Коваль.

По словам начальника службы в Джанкое Погрануправления ФСБ России по РК Алексея Знаменского, крымские пограничники получат еще не один такой катер.

Новейший катер проекта А-25ПС был разработан в судостроительной компании «Аэроход» в Нижнем Новгороде и собран на заводе «Море». До 2020 года планируется создать 20 подобных катеров. Длина судна 17 метров, ширина восемь метров. Дальность хода до 500 километров.

• 
• на презентации центра робот соревновался в мастерстве с каллиграфом из Японии
•  © rg.ru

18 сентября, в Политехническом университете открыт единственный в России научно-образовательный центр промышленной робототехники «Kawasaki-Политех».

В комментариях журналистам о развитии центра ректор Политеха А.И. Рудской отметил: «Политехнический университет занимает очень важную нишу — это подготовка конструкторов, технологов, разработчиков программного продукта для роботов и специалистов по эксплуатации робототехнических комплексов. В недалеком будущем мы планируем стать федеральным центром подготовки инженеров по этому направлению для России и стран Восточной и Западной Европы».

• 
•  © www.interfax-russia.ru

В городском округе Истра открыто новое предприятие по производству пищевых ингредиентов ирландской продовольственной компании Kerry. Производственный комплекс будет выпускать до 26 тыс. тонн продукции в год, его площадь составила свыше 7 тыс. кв. м. На заводе работают более 50 человек.

На предприятии будут выпускать пищевые и функциональные ингредиенты для мясных, хлебопекарных, кондитерских, молочных изделий, мороженого, напитков, снеков и гастрономии.

• 
• Стенд ОАО "НПО Ангстрем" на МВТФ "Армия-2018"
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © cdn.fishki.net

По данным пресс-службы, поселки Рыбачий и Морское на Куршской косе сейчас получают энергию из Литвы через подстанцию «Нида». Уже этой осенью они будут обеспечиваться энергией от региональных электросетей. Связь с литовской «Нида» останется в качестве резервной.

«Все строительно-монтажные работы по подключению поселков Куршской косы к энергосистеме региона завершены, ведутся пуско-наладочные», — говорится в сообщении.

• 
•  © keaz.ru

Блоки контактов для выключателей КМЕ и переключателей КПЕ применяются в щитовой сборке для своевременной коммутации оборудования и получения актуальной информации о текущей работе, повреждениях и сбоях оборудования. При возникновении аварийной ситуации они позволяют безопасно и надежно остановить станок, линию или электроагрегат. Области применения:

• электрощиты
• освещение общественных зданий и промышленных объектов
• уличное освещение
• вентиляция
• энергоснабжение
• промышленные предприятия
• телекоммуникации, связь
• жилье
• торговые площадки
• муниципальное хозяйство

Установка дополнительных блок — контактов позволяет расширить возможности использования продукции серии КМЕ и КПЕ.

Преимущества новинки КЭАЗ:

• Продуманное конструктивное исполнение устройств позволяет осуществлять быстрый монтаж и демонтаж изделий на щит или на панель, а также замену блок- контактов.
• Использование серебряных напаек обеспечивает высокие характеристики износостойкости.
• Устройства унифицированы для установки на любые выключатели КМЕ и переключателей КПЕ со стальным и пластиковым основанием.
• Российское производство изделий обеспечит их применение в проектах в рамках программы импортозамещения.

КЭАЗ. Надежность без компромиссов