Блог Одмина
- Публикации
- Комментарии
-
Космический радиотелескоп (КРТ) «Спектр-Р», разработанный в НПО им. С.А. Лавочкина, продолжает раскрывать свой потенциал в исследованиях дальнего космоса. Так, в программе летных испытаний на январь и февраль 2012 года, было запланировано несколько сеансов интерферометрических наблюдений на длине волны 92 см, в ходе которых успешно зафиксирован радиосигнал от космического объекта. Напомним, что Спектр-Р уже обнаружил отклик на длине волны 6 и 18 см при наблюдениях галактики «BL Lacertae» и квазара 0212+735.
В январе наземно-космический интерферометр «РадиоАстрон», частью которого является Спектр-Р, зафиксировал интерференционный отклик от радиоимпульсов пульсара В0950+08 в диапазоне длин волн 92 см и с максимальным удалением космического радиотелескопа от Земли (300,000 км). При этом проекция базы интерферометра в направлении на исследуемый объект составила 220,000 км. В результате измерений интерференционного отклика астрономы смогут изучить некоторые свойства пульсара В0950+08.
-
-
- © gov.spb.ru
«Балтийский завод» подписал акт приема-передачи нефтеналивного танкера «Таисия» бункеровочному холдингу «Балтийская топливная компания». Как сообщила пресс-служба завода, «Таисия» первый из четырех нефтеналивных танкеров проекта 2734. Второй танкер серии, носящий имя «Мария», был спущен на воду 29 декабря 2011 г. и в настоящее время проходит ходовые испытания. Два других танкера серии будут сданы до конца 2012 года. Несамоходный нефтеналивной танкер оборудован двойным дном и двойными бортами в районах расположения 12 грузовых танков и имеет следующие характеристики:
- длину — 108 м,
- ширину — 16,6 м,
- высоту борта — 4,75 м,
- грузоподъемность — 5 тыс. тонн.
Судно построено под наблюдением Российского речного регистра. Проект судов разработан ООО «Морское инженерное бюро». Район плавания — внутренние водные пути и морские районы для несамоходных грузовых судов, где толщина ломаного льда не превышает 20 см.
-
-
-
- © img-fotki.yandex.ru
-
-
Традиционная заметка для ТОП
Надоело слушать давно уже устаревшую страшилку про якобы разваленную Российскую армию. И это при том, что впервые за несколько десятков лет, наша армия боеспособна как никогда.
Да, да, я не ошибся. Сейчас наша армия намного боеспособнее советской армии. И у меня есть доказательства. Давайте вспомним чем закончилась наша компания в Афганистане. Мы не проиграли, и это правда, я далек от пораженческих настроений, и наши солдаты сражались там не зря, и с честью выполняли свой долг. Мы не проиграли, но мы и не победили. Мы вывели войска оттуда не потому, что наша миссия была завершена, а потому что руководство струсило продолжать войну, по популистским и, скажу больше, предательским причинам. Но все-таки, эта компания выявила огромное количество проблем. Советская армия была, не была приспособлена к решению локальных боевых задач.
-
Казанское ЗАО "ЭНИКС" осуществило испытания и поставило в адрес Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Росгидромета РФ комплекс с беспилотными летательными аппаратами.
Комплекс будет использоваться для научных исследований атмосферы, ледового и снежного покровов, передает . Для выполнения задач, стоящих перед ААНИИ, входящий в состав комплекса беспилотный летательный аппарат "Элерон-10" был оснащен метеокомплектом Vaisala RS92-SGP и радиометром KippZohnen SNR-2. Эта аппаратура позволяет проводить измерения параметров атмосферы на высотах от 50 до 4000 м, интенсивности солнечной радиации, отражающей способности земной, водной поверхности и облаков.
ААНИИ Росгидромета уже имеет опыт применения беспилотных авиационных систем для целей исследования атмосферы и оценки ледовой обстановки. Так, на протяжении нескольких последних лет ежегодно беспилотные летательные аппараты "Элерон-3" компании "Эникс" использовались на полярных станциях "Северный полюс".
А в прошлом году, БЛА "Элерон-10" были задействованы в исследовательских полетах, проведенных на Шпицбергене.
-
Сегодня, усилиями Навального, блогосферу всколыхнула новость о том, что из-за Путиа, в 2008 году, скончалась от передозировки снотворным, тигрица. Якобы снотворным её накачивали 6 часов, пока ждали Путина, и это нанесло непоправимый вред здоровью животного. Эта новость уже попала во множество СМИ, причем акцент в заголовках делается именно на факте смерти зверя. Так же навальный рассказывает, что тигрица была привезена для Путина из зоопарка, а на карте, на специальном сайте, отображаются фейковые данные о местоположении несуществующей тигрицы. Свалил Алексей всев кучу, ведь выше он сам приводит фотографии тигрицы снятые в тайге на инфракрасную камеру. На ней виден ошейник.
Получилась целая детективная история, но все-таки мне удалось распутать этот хитрый клубок. Эта история отличный пример того, что все надо тщательно проверять, и что проверить многое можно, было бы желание. Но кое у кого такого желания хронически не возникает, потому, что истина не является их целью, а цели у них другие.
У меня желание, докопаться до истины есть, и я до неё докопался. Итак.
Да, тигрица которая была обездвижена Путиным, и на которую был впоследствии был надет специальный ошейник, действительно из зоопарка. Зовут нашу героиню Аралия. И вся эта сцена с якобы попавшей в капкан тигрицей — действительно инсценировка для СМИ. Впрочем, это не слишком тщательно скрывали, просто никого этот вопрос тогда особо не заботил.
-
Два года деятельности отмечает в марте 2012 г. совместная служба Common Supplier Quality and Supplier Development (CSQSD), созданная в рамках развития сотрудничества АВТОВАЗа и Альянса Renault-Nissan, направленного на продолжение модернизации российского автопрома. CSQSD, максимально объединив ресурсы партнеров, развивает и повышает уровень качества поставщиков автокомплектующих в России, и за первые два годы работы достигнуты серьезные результаты: показатель качества автокомплектующих у основных российских предприятий-поставщиков АВТОВАЗа улучшен в 10 раз.
Совместная служба развития и повышения уровня качества поставщиков была создана 9 марта 2010 г. с целью улучшения российской базы поставщиков автокомлектующих для серийного производства и новых проектов в России компаний-партнеров.
Направления работы CSQSD и достигнутые результаты
С момента создания CSQSD осуществляет системную работу с российскими поставщиками автокомплектующих для достижения целей по качеству продукции. При работе с поставщиками CSQSD использует методики Альянса Renault-Nissan (такие как аудит ASES, который оценивает уровень системы обеспечения качества) и методики развития и повышения конкурентоспособности поставщиков (консалтинг, меры по снижению затрат, внедрение инструментов качества и бережливого производства).
-
В начале марта 2012 года Пермский моторный завод отгрузил две газотурбинные установки (ГТУ) на магистральный газопровод «Северный поток» и тем самым завершил комплектацию второй очереди одного из самых важных объектов ОАО «Газпром». По одной ГТУ-16П направлено на компрессорные станции «Шекснинская» и «Пикалевская». Всего на четыре компрессорных станции этого газопровода отгружено 29 пермских газотурбинных установок и 4 резервных двигателя.
Пермскими ГТУ полностью оснащены 4 из 7 компрессорных станций сухопутной части газопровода «Северный поток» - Елизаветинская, Пикалевская, Бабаевская, Шекснинская. На трех из них используются ГТУ-16П мощностью 16 мегаватт, на станции Бабаевская установлены ГТУ-25П мощностью 25 мегаватт, обеспечивающие дополнительную мощность, необходимую на этом участке трассы.
-
Интересный пост на dirty.ru, выкладываю, тем более дело со всех сторон хорошее.
Это не обычный пост–отчёт или призыв Тугезы. Это рекламный пост.
Реклама уважительного и достойного отношения со стороны ООО НПФ "Крыло" г. Воронеж.
Когда из Таганрога обратились за помощью в приобретение морцеллятора, мы начали искать сей чудный прибор и не ожидали что он производится в городе Воронеж.
С опаской связались, и сразу предупредили что мы не попрошайничать, а купить аппарат. Рассказали предысторию. Ожидали какой угодно реакции, когда покупали операционную в г. Киров за установку содрали 25 000 р.. Не ожидали только одного.
Представители НПФ "Крыло" сообщили что никаких проблем, дело достойное и правильное. Более того берут на себя перевозку, установку и обучение персонала. Подарили бы, но российский производитель к сожалению не слишком избалован финансами, а вот скидкой выручим.
Работники НПФ "Крыло", если вы читаете эти строки. Вы сделали очень важный подарок. Вы показали как надо относится к своей работе и своей продукции. Вы продемонстрировали пример уважительного и честного отношения к клиенту, чёткую и слаженную работу, умение отвечать за свои слова.
Политики, выборы, реформы всё пройдёт, но чем больше в России будет таких производителей, тем быстрее в стране всё наладится. Обязательно наладится, главное действовать.
Спасибо Вам, и всем принявшим участие в акции. 121 человек не прошли мимо, а поучаствовали в меру возможностей, каждый Ваш вклад теперь спасает чьё то здоровье. Спасибо врачам г. Таганрог за то не побоялись проявить инициативу и больные получили долгожданную помощь. Спасибо.
Акция морцеллятор завершена 14 марта 2012 года. -
ООО «Глазовский завод Химмаш» изготовил и отгрузил колонное оборудование в адрес ОАО «Куйбышевский НПЗ». Колонна деизогексанизации С-202 отгружалась в адрес заказчика по частям: с конца января 2011 года по 4 марта 2012 года железнодорожным транспортом были отправлены четыре блока колонного оборудования.
Общий вес колонны – 142 тонны, а высота более 66 метров.
-
- Ту-144
Специалисты ЦАГИ приступили к выполнению комплекса работ для пополнения научно-технического задела по тематике сверхзвуковых пассажирских и сверхзвуковых деловых самолетов (СПС и СДС) нового поколения. Эти летательные аппараты будут способны осуществлять крейсерский сверхзвуковой полет над населенной сушей. Исследования ведутся совместно с целым рядом организаций — ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова», ОАО «Авиадвигатель», ОАО НПО «Сатурн» (НТЦ им. А.Люльки), ЗАО «Новые Гражданские Технологии Сухого», ФГУП «ЛИИ им. М.М. Громова», ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина». Работы проводятся по заказу Минпромторга в рамках программы «Транспорт-2011».
Ученым предстоит уточнить требования по основной транспортной задаче, шуму в зоне аэропорта и уровню интенсивности звукового удара, и предварительные рекомендации по формированию облика перспективного СДС для отечественных разработчиков.
-
Журнал Russia Beyond the Headlines написал о нашем сайте, и взял у меня интервью. Статья на буржуйском, поэтому не буду сюда её копировать, кто шпрехает тот может почитать статью тут.
UPD. В комментах есть перевод
-
Меня давно просили сделать такой вот новостной блок, который можно было бы размещать на других сайтах, и что бы он автоматически обновлялся. И вот наконец дошли руки. Этот блок можно легко добавить на сайт, настроить его дизайн, и он будет транслировать лучшие новости с Сделано у нас. Как это сделать описано тут.
Но это ещё не все. Для самых продвинутых, есть ещё две возможности получать новости с нашего сайта. Самый простой это RSS лента. Причём есть два варианта: краткая лента для ваших RSS ридеров, и версия RSS с полным текстом новостей.
С недавних пор появился и третий вариант, получать информацию с сайта можно теперь по SOAP протоколу. На сайте реализовано API, через которое можно получать информацию для вашего сайта. WSDL файл, с доступными методами можно получить вот тут. Со временем API будет дорабатываться, что позволит желающим достаточно тесно интегрироваться с сайтом, получать новости, отправлять комментарии и т.д.
Не забывайте указывать источник ;)
И хочу, скрестив пальцы, сделать пару анонсов.
-
ОАО "Силовые машины" изготовило, испытало и сдало заказчику головной образец турбогенератора мощностью 30 МВт, предназначенного для ТЭЦ-20 ОАО "Мосэнерго".
Договор на поставку генератора для энергоблока ТЭЦ-20 был заключен с ОАО "Мосэнерго" в марте 2011 года. В соответствии с его условиями "Силовые машины" поставят на станцию комплектный генератор мощностью 30 МВт с воздушным охлаждением, который заменит генератор мощностью 25 МВт с водородным охлаждением. Кроме того, в обязательства энергомашиностроительной компании входят услуги шеф-монтажа и пуско-наладочные работы.
Головной образец генератора ТАП-30-2У3 разработан на базе выпускаемого "Силовыми машинами" генератора мощностью 25 МВт без увеличения габаритных размеров. Для повышения номинальной мощности нового генератора в его конструкцию были внесены изменения, направленные на снижение нагрева обмотки статора и ротора.
-
Пять лет назад у мини-погрузчиков с бортовым поворотом МКСМ-800, созданных конструкторами ОАО "СКБМ" и серийно выпускавшихся на "Курганмашзаводе", не было серьезных конкурентов среди российских производителей. Сегодня тенденции меняются и сразу несколько предприятий страны намерены выставить аналоги на потребительский рынок. Не отстают от отечественных производителей мини-погрузчиков и мировые лидеры, которые стараются вести активные продажи. Не дремлют и китайские производители.
Конкурентная борьба на рынке, подвигла специальную группу конструкторов в СКБМ к проектированию и разработке совершенно нового погрузчика с бортовым поворотом серии "А". Изначально задача ставилась так: сохранить высокие потребительские качества или улучшить их, максимально использовать инновационные технические решения, спроектировать и запустить в производство машины в новом современном дизайне, обеспечить лучшее соотношение "цена-качество" и конкурентоспособность не только на внутреннем, но и внешнем рынке за счет низких эксплуатационных затрат.
-
Очередная заметка для колонки на Трибуне Общественной Палаты
Сельское хозяйство - любимая тема наших оппозиционеров. Плакать о "разрушенной деревне" считается в их кругах признаком интеллекта, и политической грамотности. Но, как я уже писал, реальность сильно отличается от того, о чем вещает нам с экранов товарищъ Зюганов. Сельское хозяйство в России развивается бурными темпами, и это давно уже неоспоримый факт. Но есть одна область сельского хозяйства, где успехи не так очевидны. Это животноводство. Причём не всё, в птицеводстве мы уже в 2 раза обогнали лучшие годы в составе СССР, по свиноводству стремительно догоняем, вот свежий пример: В Брянской области введена в строй свиноводческая ферма на 60 тысяч голов.
Но в разведении крупно-рогатого скота, на первый взгляд мы буксуем. Но это только на первый взгляд, и вот об этом я и хотел поговорить сегодня.
Если мы посмотрим на динамику поголовья КРС, то увидим не очень радостную картину.
Поголовье снизилось с более чем 57 млн голов в 90-м году, до менее 20 млн голов в 2010 году. Караулъ, кошмаръ, ужасъ, мы умрём с голоду!
-
В одном из самых современных производственных корпусов ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» ведутся масштабные работы по возведению порталов, предназначенных для сборки, испытаний и настройки антенн и солнечных батарей.
В корпусе антенно-фидерных устройств, сданном в эксплуатацию в 2011 году, завершается монтаж горизонтального радиотехнического сканера. Устанавливаемое современное оборудование значительно расширит возможности предприятия в части высокоточных измерений характеристик крупногабаритных антенн - их можно будет проводить не только автономно, но и в составе космических аппаратов. Благодаря крупным габаритам комплекса с его помощью станет возможным осуществлять работу с антеннами высокомощных спутников на базе тяжёлой платформы «Экспресс-2000» разработки ОАО «ИСС». Оборудования с подобными размерами и характеристиками в мире насчитывается всего несколько экземпляров.
-
В Выгоничском районе ООО «Брянский мясоперерабатывающий комбинат» («Царь-мясо») реализует крупный аграрный проект стоимостью почти 5 млрд. рублей.
Введена в строй товарная свиноводческая ферма на 60 тысяч голов в Переторгах. Завезены первые 480 свиней маточного поголовья. -
ОАО ТКЗ «Красный котельщик» (основной производственный актив ОАО «ЭМАльянс») завершил изготовление потолочных соединительных балок котла-утилизатора для Пермской ТЭЦ-9 (ОАО «ТГК-9» КЭС-Холдинг). Общий вес оборудования – 50 тонн.
Договор на поставку оборудования заключен в июне 2011 года. В рамках договора «ЭМАльянс» обязался поставить котел-утилизатор весом порядка 2 тыс. 300 тонн для ПГУ-50 Пермской ТЭЦ-9. Работы по проектированию оборудования выполнены специалистами Инжинирингового центра «ЭМАльянс-БСКБУ КУ» (г. Барнаул). Изготавливает оборудование Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» по лицензии американской компании NOOTER/ERIKSEN, INC. Завершить работу по заказу планируют до конца июля 2012 года.
В рамках проекта по реконструкции Пермской ТЭЦ-9 впервые изготавливается котел-утилизатор со специальным дожигающим устройством. Применение данной технологии позволит обеспечить стабильные параметры пара, выдаваемые котлом-утилизатором во всех режимах работы газовой турбины, а также использовать природный газ более эффективно, чем при сжигании в паровых котлах традиционного типа. Повысить паропроизводительность оборудования позволят специальные горелки и газораспределительная решетка, которые установят во входном газоходе.
-
Полуприцепы ЧМЗАП вновь выпускаются для работы на объектах Газпрома. В результате выполнения очередных спецзаказов, появились новые полуприцепы с повышенной высотой грузовой платформы грузоподъемностью 95 тонн.
Новый полуприцеп ЧМЗАП99903-070-В – это четырёхосный тяжеловоз, способный перевозить груз весом до 95-ти тонн. Масса снаряженного полуприцепа составляет 24 тонны. Грузовая платформа длиной 13 метров и шириной 3 метра 400мм оборудована съёмными обрезиненными кониками по шесть штук с каждой стороны. Для заезда и крепления техники на платформе установлены передние упоры и отбойные брусья. Ошиновка двускатная, шины 14.00 R20 160/157F мод. XS MICHELIN. Подвеска на этой модели - шести рессорная балансирная. Трапы одноступенчатые, раздвижные по ширине.
Полуприцеп модели ЧМЗАП99903-070-Я при такой же грузоподъемности и количестве осей имеет некоторые отличия в конструкции рамы. Длина грузовой площадки составляет 12230мм, а ширина 3600мм при раздвинутых уширителях увеличивается до 4250мм. Съёмные обрезиненные коники расположены только в передней части грузовой платформы по четыре с каждой стороны.
