seregin-s1
- Публикации
- Комментарии
-
-
- © topwar.ru
Госкорпорация «Ростех» подготовила несколько опытных образцов истребителей танков «Спрут-СДМ1» к государственным испытаниям, которые Минобороны РФ проведет в 2019 году.
Как отметили в Ростехе, от результатов госиспытаний будет зависеть дальнейшая судьба боевой машины. «Опытные образцы 125-миллиметровой самоходной противотанковой пушки 2С25М „Спрут-СДМ1“, разработчиком которой является Волгоградская машиностроительная компания, готовы к их прохождению», — сказали в госкорпорации.
В Ростехе уточнили, что сейчас «в Министерстве обороны РФ ведется подготовка соответствующей программы, испытания намечены на 2019 год».
Контракт на разработку модернизированной гусеничной противотанковой пушки «Спрут-СДМ1» был заключен в 2013 году. В 2014 году был изготовлен первый опытный образец плавающей авиадесантируемой машины, который демонстрировался на выставке «Армия-2015». Машина получила унифицированные с БМД-4М ходовую часть, трансмиссию и двигатель, современную цифровую систему управления огнем и орудие 2А75М с повышенной точностью стрельбы.
Базовый вариант самоходки — «Спрут-СД» — с орудием 2А75 был принят на вооружение в 2006 году. По данным открытых источников, для ВДВ с 2005 по 2010 год было закуплено более 30 таких машин, однако позже поставки «Спрута-СД» в войска были приостановлены.
-
-
Запись "Ил-78М-90А начал заводские летные испытания." удалена.
A_SEVER удалил эту запись 27.12.2018 16:51
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "https://sdelanounas.ru/blogs/103163/"
-
-
- https://abomus.de/sites/default/files/styles/og_600x315/public/news_img/71e45008cc9168fcc9623ad9cb1a6cbb_1.jpg?itok=FhyAFkyE
- © abomus.de
Симферополь, 27 декабря. Крыминформ. Фарватерные опоры, которые держат арки Крымского моста, оборудовали специальной защитой от возможного столкновения с проходящими судами. Об этом сообщили в инфоцентре «Крымский мост».
«К концу года у фарватерных опор завершено сооружение специальных конструкций — палов. В случае аварийной ситуации на борту судна, идущего по Керчь-Еникальскому каналу, они позволят уберечь как само судно, так и опоры от соприкосновения», — говорится в сообщении.
Палы — капитальные сооружения, выполненные в форме цилиндров. У каждой из фарватерных опор, по внешней границе фарватера, расположено по пять палов — два диаметром 18 м и три диаметром 13 м. Окружность палов создают стальные трубы с антикоррозионной защитой, погруженные на глубину до 29 м и заполненные тяжелым гидротехническим бетоном. По внешней стороне стальной цилиндр «связан» ярусами обвязки, по внутренней — выстелен сеткой, «сердцевина» выполнена из природного камня. Дополнительно палы и опоры оснащены резиновыми отбойными устройствами, а на внешних 18-метровых палах установлены сигнальные огни.
-
-
-
- Ирбитский трубный завод
- © www.metalinfo.ru
В декабре Ирбитский трубный завод — завод-партнер Компании Металлинвест — запустил участок по нанесению наружной пенополиуретановой изоляции труб. Освоение этого продукта на ИТЗМ позволит расширить продуктовую линейку и снизить издержки на транспортировку продукции.
По сообщению компании главными преимуществами ППУ труб являются:
- многократное снижение потерь тепла и длительный срок эксплуатации;
- возможность бесканальной прокладки и экономия на дренаже;
- отсутствие блуждающих токов и многократное снижение эксплуатационных затрат.
Помимо этого в декабре на Ирбитском заводе в эксплуатацию была введена лаборатория химического анализа входного сырья. Таким образом, реализован первый этап организации собственной лаборатории на ИТЗМ. В январе 2019 г. планируется запуск второго этапа — лаборатории механических испытаний.
-
-
ЕВРАЗ ЗСМК завершил капитальный ремонт доменной печи № 3. Проведенные работы увеличат межремонтный период и обеспечат производительную работу агрегата. На обновление домны ЕВРАЗ направил порядка 2 млрд руб.
В ходе ремонта на 90% заменен кожух агрегата, полностью восстановлена система охлаждения, обновлена огнеупорная футеровка горна, фурменной зоны и шахты. Отремонтирована система загрузки печи. Заменены железнодорожные пути для транспортировки чугуновозных ковшей. В комплексе эти работы обеспечат безаварийную работу агрегата. Особое внимание уделено улучшению условий труда работников доменного цеха: отремонтировано оборудование литейного двора, воздухонагреватели, улучшена система аспирации и вентиляции.
В 2016 г. на ЕВРАЗ ЗСМК был проведен капитальный ремонт доменной печи № 1, в 2017 г. отремонтирована вторая домна. Поэтапное обновление агрегатов позволило повысить производительность доменного производства ЕВРАЗ ЗСМК. Сегодня оно включает три доменные печи общим полезным объемом 8 тыс. кубометров. Ежегодно комбинат производит порядка 6 млн т чугуна.
-
Запись "Станки из Ростовской области начали экспортировать в Германию" удалена.
Великоросс удалил эту запись 27.12.2018 10:37
по причине: Запись уже опубликована
-
-
- © www.metalinfo.ru
Электропоезд постоянного тока ЭП2Д производства Демиховского машиностроительного завода (ОАО «ДМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг») передан ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД, осуществляет железнодорожные перевозки на территории Армении). Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям холдинга.
Уникальность современного электропоезда ЭП2Д в том, что его конструкция позволяет формировать поезда разной составности — от 2 до 12 вагонов. Поставляемый в Армению поезд — двухвагонный. Малосоставные поезда — оптимальное решение для маршрутов с небольшим пассажиропотоком. Стоимость владения поездом и эксплуатационные затраты на его содержание ниже по сравнению с полносоставными аналогами. Трансмашхолдинг — единственный производитель малосоставных пассажирских электропоездов в России.
-
-
-
- © ria.ru
27 декабря в 5:07 мск, со стартового комплекса космодрома Восточный успешно осуществлен пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с разгонным блоком (РБ) «Фрегат» и космическими аппаратами (КА) дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) серии «Канопус-В» № 5 и 6, а также с 26 КА, выводимыми в качестве попутной полезной нагрузки.
В соответствии с циклограммой полета после двух включений маршевой двигательной установки (МДУ) РБ «Фрегат» КА «Канопус-В» № 5 и КА «Канопус-В» № 6 штатно отделились от разгонного блока в 6:06 и 6:12 мск соответственно.
Последующими включениями МДУ РБ «Фрегат» было реализовано отделение двух групп МКА, состоящих из 12 и 14 КА соответственно. Все космические аппараты выведены на расчетные орбиты.
Это четвертый пуск с нового российского космодрома.
-
-
-
- © function.mil.ru
Мотострелковые подразделения общевойсковой армии Западного военного округа, дислоцированные в Брянской области, получили свыше 40 модернизированных бронетранспортеров БТР-82А в рамках гособоронзаказа.
Боевая техника прошла проверку комплектации, технического состояния, а также работы вооружения, гидравлических систем и специального оборудования в парках боевых машин и на полигонах. Экипажам в торжественной обстановке были вручены ключи от бронетранспортеров.
-
-
-
- © cdn21.img.ria.ru
Российская компания «Главкосмос пусковые услуги» (дочерняя структура Роскосмоса, оператор коммерческих пусков ракет «Союз-2.1а») заключила контракт на третий коммерческий пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а», сообщил в среду журналистам директор компании по продажам Евгений Солодовников.
«Мы подписали контракт на третий запуск. Других подробностей пока озвучить не могу. Информацию обнародуем в начале следующего года», — сказал Солодовников.
Он также добавил, что компания пока не предлагает для коммерческих пусков носитель легкого класса «Союз-2.1в». «Она [ракета «Союз-2.1в"] используется в настоящее время военным ведомством. Мы ее на рынке в настоящее время не предлагаем», — сказал Солодовников.
«Союз-2.1в» — двухступенчатая ракета-носитель легкого класса, предназначенная для выведения аппаратов на круговые орбиты высотой до 1,5 тыс. км и солнечно-синхронные орбиты высотой до 850 км.
-
-
Запись "Россия поставила Казахстану очередную партию истребителей Су-30СМ" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 27.12.2018 11:54
по причине: Запись уже опубликована
-
-
- © function.mil.ru
Казанское высшее танковое командное Краснознаменное училище, получило девять танков Т-72Б3. Боевые машины с улучшенными боевыми характеристиками поступили в рамках исполнения гособоронзаказа.
Т-72Б3 с усиленной защитой оснащаются многоканальными прицелами ПНМ «Сосна-У», усиленными двигателями свыше 1000 л/с, автоматическими коробками передач, модернизированными прицелами ТКН-3 с системой «Дубль», а также ночными бинокулярными приборами наблюдения ТВН-5. Танк получил гусеничные ленты с повышенными сцепными свойствами, а также ведущие колеса с улучшенной очищаемостью. Это обеспечивает повышение устойчивость танка к заносу в повороте и повышение эксплуатационных характеристики.
Оснащение учебного заведения новыми образцами вооружения и военной техники позволит совершенствовать подготовки будущих офицеров танковых подразделений Сухопутных войск Вооруженных Сил Российской Федерации.
-
-
-
- https://vpk.name/file/img/11711_ivan_gren_160616.jpg
- © vpk.name
Первый дизель-генератор запущен на большом десантном корабле (БДК) «Петр Моргунов», строящемся на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в Калининграде по заказу Минобороны РФ. Об этом сообщила во вторник заводская газета «Вперед».
"Всего на корабле (БДК «Петр Моргунов») четыре дизель-генератора, два — в кормовом и два — в носовом машинном отделении. И пока с остальными ведутся наладочные и подготовительные работы, мы приняли решение запустить первый — в кормовом машинном отделении. Это начало очередного очень насыщенного этапа строительства корабля — подготовки к швартовным испытаниям и поселению экипажа, которое ожидается весной следующего года", — рассказал Панфилов, заметив, что заводчане уже увидели «первый дым из трубы корабля».
Как сообщалось со ссылкой на генерального директора завода «Янтарь» Эдуарда Ефимова, степень готовности БДК «Петр Моргунов» высока. По его словам, выйти на испытания корабль должен не позднее марта 2019 года, а в июне — начать заводские ходовые испытания.
-
-
-
- © bastion-karpenko.ru
Инженерные войска Вооруженных сил РФ начали получать комплекты оперативного развертывания временных дорог (КРВД), предназначенные для преодоления труднопроходимых, заболоченных участков местности, сообщает российское военное ведомство.
«Первые КРВД поступили в понтонно-мостовое соединение (город Муром Владимирской области) Инженерных войск Вооруженных сил РФ. В рамках гособоронзаказа предприятие-изготовитель передало Минобороны 12 машин», — сказано в пресс-релизе.
КРВД выполнен на базовом шасси КАМАЗ-63501 и предназначен для обеспечения повышения несущей способности труднопроходимых, заболоченных участков местности с целью пропуска по ним колесной, гусеничной и специальной техники, а также для оборудования подходов к мостам и переправам.
Это достигается за счёт применения новых высокопрочных и легких материалов дорожного покрытия, а также за счёт разработки оригинальной конструкции механизма его укладки на поверхность грунта.
Спецтехника обеспечивает пропуск колесных машин с нагрузкой на ось 12 тонн и гусеничных машин массой до 60 тонн. Длина перекрытия труднопроходимого участка местности одной машиной составляет 50 метров. Время на укладку комплекта дорожного покрытия — менее пяти минут, информирует Минобороны РФ.
-
-
-
- © function.mil.ru
В подразделение радиотехнических войск Восточного военного округа, дислоцированное в Приморском крае, поступила новая современная командно-штабная машина Р-149-АКШ на базе полноприводного автомобиля КАМАЗ.
-
-
Запись "В Финляндии началось строительство «Северного потока-2»" удалена.
Великоросс удалил эту запись 23.12.2018 20:20
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "https://sdelanounas.ru/blogs/115479"
-
-
- © topwar.ru
В Ульяновске первый полет совершил десятый серийный модернизированный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А.
В настоящее время в Ульяновске строится серия из 39 самолетов, заказанных Минобороны России. Модернизированный Ил-76МД-90А имеет ряд существенных отличий от серийных самолётов Ил-76МД. На самолете установлено новое крыло и усиленное шасси, благодаря чему максимальная взлётная масса повышена со 190 до 210 тонн, а максимальная полезная нагрузка — с 47 до 60 тонн. Установлены новые двигатели ПС-90А-76 вместо Д-30КП2. Самолёт получил современный пилотажно-навигационный комплекс и «стеклянную» кабину экипажа. Специально созданная для самолета схема шасси позволяет ему садиться и взлетать с грунтовых полос, способен перевозить до 126 десантников.
На базе самолета создано много модификаций, в том числе противопожарный Ил-76М, самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50, топливозаправщик Ил-78, медицинский Ил-76МД «Скальпель», Ил-76МДК «Космос», летающая лаборатория Ил-76ЛЛ.
-
-
-
- http://www.sakhanews.ru/files/66119.jpg
- © sakhanews.ru
На Эльгинском угольном комплексе ООО «Эльгауголь» (входит в Группу «Мечел») ведется монтаж двух мощных экскаваторов — ЭКГ-18 и ЭШ 20-90 С. Общий объем вложений в закупку техники составил более 1,8 млрд. рублей. Новое горнотранспортное оборудование российского производства приобретено в рамках программы техперевооружения. Монтаж экскаваторов ведут специалисты «Эльгаугля», контроль осуществляет представитель компании-изготовителя — ПАО «Уралмашзавод».
В данный момент на ЭКГ-18 уже завершили сборку центральной рамы, механизма хода, установили секции поворотной платформы с редукторами поворота, подготовили для монтажа стрелу и ковш, также устанавливается электрооборудование.
-
-
-
- http://uralpress.ru/sites/default/files/photo/imgp7278_4.jpg
- © uralpress.ru
В рамках модернизации на батарее установили новые газоотводящие стояки, второй газосборник и перекидной газопровод. Оборудование улучшит отсос газа при загрузке угольного сырья в коксовые камеры. Реализация позволит сократить выбросы в атмосферу при производстве кокса. Техническое перевооружение коксовой батареи проведено в рамках соглашения о взаимодействии между Росприроднадзором, правительством Челябинской области и ПАО «Мечел» по обеспечению безопасного и социально-ответственного функционирования группы на территории Челябинска.
Экологический эффект по снижению выбросов загрязняющих веществ 1-4 класса опасности по результатам технического перевооружения составит 9,1 тонны в год. Стоимость проекта составила 76 млн руб.
На очереди перевооружение системы газоотвода коксовой батареи № 8, перевод на закрытый цикл охлаждения технической воды в цехе улавливания № 1 и ряд других. Благодаря им выбросы 1-4 классов опасности сократятся еще на 190 тысяч тонн в год.
Общая сумма инвестиций группы «Мечел» в техническое перевооружение завода «Мечел-Кокс» с 2006 года составила около 5 млрд рублей, в том числе на природоохранные мероприятия направлено почти 1,4 млрд. В числе реализованных масштабных проектов — оснащение трех коксовых батарей установками беспылевой выдачи кокса, модернизация бензольных отделений двух цехов улавливания, остановка работы устаревшей коксовой батареи, закрытие отделения кристаллизации нафталина и ректификации и промывки сырого бензола.
-
