Если у них всё устроено именно так неадекватно, как я думаю, то это откровенно печально, но если возможно ивека сольётся, а вместо неё примут на вооружение "Волк", то это было бы просто шикарно) Именно армии нужны эти машины, потому, что силовым структурам много никогда не было надо, а экспорт... Кто будет покупать продукцию оборонки, от которой отказывается сообственная армия? Большей антирекламы не придумаешь...

Уж Дерипаске-то это похрену глубоко. Делать машины для оборонки или не делать. Он просто соки пьёт с завода и ему хватает, он что, за страну радеет настолько, чтобы ещё и платить каким-то там генералам? Нет, пусть им евролохи платят, это у них видать, заказов нет, а его и так неплохо кормят... Он лучше саудитам толкнёт, верно? Им не надо платить, за то, чтобы взяли... Но нам ведь не всё-равно. Завод-то строил весь народ, а не дерипаска, и работает на нём народ, а не дерипаска. И в случае войны будет то же самое, только не будет дерипаски. А завод и его рабочие останутся. Но ведь МО-то закупает технику "не у дерипаски", а у вероятного противника, с чем их и поздравляю.

Я так и думал! А знаете почему? Потому что в войсках их НЕТ! И не будет! (за исключением, возможно, небольшой партии в несколько десятков для спецназа - чтобы можно было косить под НАТО, ну Вы поняли ;) ) А "Тигры" ЕСТЬ!

Уже сейчас несколько бригад спецназа Центрального и Южного округов ПОЛНОСТЬЮ ими укомплектованы и поставки продолжаются. Если не верите, пожитайте ЖЖ Дениса Мокрушина, у него много фотоотчётов о посещении различных частей.

Теперь что касается истории с "Ивеко". После того, как наше МО надумало брать "Тигры" (которые изначально делались не для него, как тут справедливо заметили) , по опыту эксплуатации машин в войсках выяснилось, что они не в полной мере соответствует требованиям военных. Сразу возник вопрос - а как то или другое сделано у них? Так началась история, а вернее авантюра под названием "Покупка "Ивеко"! Поскольку 1 шт никто не продаст, была куплена партия из 10 шт. Типа, чтобы убедится, что она ВеСчЬ и заказать потом стопитсот исЧо. А чтобы итальянцы не сумлевались, наши СМИ начали гнать шнягу "Тигр" - гуано, "Ивеко" - круть! А чтобы совсем-совсем не сумлевались, пообещали начать сборку на "Камазе"! А чо, как-никак а бренд! И макаронники купились! Правда, широкие круги российской общественности, будучи не в курсах, выпали от этой новости в осадок! И пока на различных авто- и милитари-форумах развернулся ИвекоТигроСрач, наши конструкторы искали (и надеюсь нашли) ответы на все интересовавшие их вопросы. Так появился "Тигр-М" и "Волк". Которые и пополнят парк нашей боевой техники. Да и экспорт - вещь нужная! После чего "Ивеко" стала нафиг НЕ НУЖНА. Но поскольку сразу послать итальянцев было не комильфо, начался судорожный процесс поиска подходящей промплощадки (правда, исключительно в СМИ), т.к. Камаз пониимаш, не подошел! Долго ли, коротко ли, но потянув резину, мы дождались ухода "друга Сильвио" и прихода Марио. Но вот незадача - он нам не друг и мы ему ничо не обесчали! Финита ля камедия, Занавес!