Новость замечательная — наконец-то!
Но справедливости ради следует упомянуть предшественников:

28 сентября 2018 года судно «Venta Maersk» — фидер ледового класса с усиленным корпусом. причалило в порту Санкт-Петербурга, впервые преодолев весь маршрут СМП, частично — под проводкой атомного ледокола «50 лет Победы». Средняя скорость следования судна составила 11 морских узлов.

«Venta Maersk», рассчитанный на 3600 TEU, перевез 650 реф с камчатской рыбой, и дополнительно загрузился электроникой в Пусане. Суммарное время маршрута из Находки в СПБ составило 28 суток. Если бы «Venta Maersk» двигался через Суэцкий канал, длительность перевозки увеличилась бы до 40-50 суток. Также стоит учесть, что судно перемещалось на малой скорости (всего 11 узлов). Если ее увеличить до стандартной (22-23 узла), то время пути сократилось бы до 17-18 суток, то есть — почти в 3 раза быстрее, чем через Суэц.

Маршрут судна «Venta Maersk» по СМП был пробным (испытательным).
Немного ранее — 5 сентября 2018 года — по СМП проследовало еще одно грузовое судно ледового класса: «Tian En», загрузившееся в Ляньюньганге (КНР) и разгрузившееся в Швеции и Франции.

об ограничениях:
— Навигация по СМП ограничена периодом с июня по ноябрь. Но в любом случае — это дополнительная возможность для организации движения товаров в обозначенный период.
— Нужно учитывать температурные ограничения. Если характеристики груза предполагают непереносимость низких температур, то для него на СМП возникают дополнительные риски.