MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 января 28
55

Пермский моторный завод: на пороге серийного выпуска двигателей ПД-14

Пермский моторный завод подвел предварительные итоги прошлого года.  В 2012 году предприятие своевременно и в полном объёме выполнило заказы государства на поставку двигателей ПС-90А спецназначения для комплектации самолётов Ил-96-300, Ту-204/214 Специального лётного отряда «Россия».

В течение года на заводе произведено 14 новых авиадвигателей ПС-90А. В рамках обеспечения обязательств завода по поддержанию лётной годности парка авиакомпаний, эксплуатирующих воздушные суда российского производства с двигателями ПС-90А, выполнен ремонт 78 двигателей данной модели, а также восстановлено 5 авиадвигателей ПС-90А.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.avid.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    user78 user7821.01.13 17:40:54
    Вот только ПС-90А-2 амеры запретили нам продавать в третьи страны.
    Не в третьи страны, а конкретно в Иран. И произошло это только из-за того, что у корпорации Pratt & Whitney были блокирующие пакеты акций в Пермском моторном заводе (25,1% ) и ОАО "Авиадвигатель" (25,06% ). После скандала с блокированием поставок наших самолётов Ирану, доля P&W была полностью выкуплена, америкашки с позором прогнаны из нашего двигателестроения. Теперь они никто и звать их никак, а мы можем спокойно продавать Ту-204СМ с ПС-90А2 куда захотим, хоть в Иран. США никак не могут запретить нам это делать. Ну а к сотрудничеству с америкашками будем теперь подходить ещё осторожнее, от них всегда можно ожидать подлого удара в спину.
    Отредактировано: user78~18:08 21.01.13
    • 0
      Нет аватара ragu21.01.13 18:10:34
      О чем думали когда продавали блокирующие пакеты? Кто-нибдуь понес наказание за измену родине? Или то был очередной распил? А к P&W какие могут быть претензии - они купили блокирующий пакет и воспользовались им, все честно, никакой подлости.
      • 0
        Нет аватара WriteThrough21.01.13 18:41:15
        Ирану они так ничего и не продали. Где "все честно"?
        • 0
          Нет аватара ragu21.01.13 18:52:43
          Блокирующий пакет - само название Вам о чем-нибудь говорит? Владелец этого пакета может заблокировать любую сделку. Не захотели P&W продавать Ирану - их полное право. Скажите лучше кто продал и за сколько блокирующий пакет Пермских Моторов, и за сколько он был выкуплен обратно. Нет ли здесь состава перступления?
          • 0
            Нет аватара WriteThrough21.01.13 19:08:54
            Не захотели P&W продавать Ирану - их полное право.
                Пчелы против меда?
            • 0
              Нет аватара RusSoft21.01.13 22:29:09
              Пчелы против меда?
              Санкции против Ирана это вообще-то политическое решение.
      • 0
        A_SEVER A_SEVER21.01.13 20:10:54
        О чем думали когда продавали блокирующие пакеты?
        О том, как довести ПС-90 до ума... А вернее, где взять на это деньги!
        Или то был очередной распил?
        Ну почему сразу распил? Двигатель есть, серийно производится в нескольких модификациях. P.S. Судя по почте, Вы с Украины?    
        • 0
          Нет аватара RusSoft21.01.13 22:30:37
          P.S. Судя по почте, Вы с Украины?
          Вот он и спалился. Уже не раз сталкиваюсь, когда обсирающий всё российское (порой в весьма замысловатой форме) оказывается именно с Украины. Парадокс - братская страна, а люди такой ерундой маются... В мире жить нам надо. Всё равно ведь скоро объединимся ;)
          • 0
            A_SEVER A_SEVER21.01.13 22:39:25
            Всё равно ведь скоро объединимся
            А Запад этого не хочет! Поэтому и появляются на российских сайтах провокаторы, ругающие всё российское в надежде, что неприязнь к ним лично перерастёт на весь украинский народ. Не удивлюсь, если на украинских сайтах есть похожие "хлопцы", зарегистрированные в России и ругающие всё украинское - классический принцип "Разделяй и властвуй"!
            • 0
              Нет аватара RusSoft21.01.13 22:46:11
              Не удастся это у них. Более чем уверен. Нет, конечно определённого градуса взаимной ненависти они достигают, только конечной цели они таким жалким образом всё равно не достигнут.
              Отредактировано: RusSoft~22:47 21.01.13
            • 0
              Нет аватара htrnjh22.01.13 03:53:38
              Не удивлюсь, если на украинских сайтах есть похожие "хлопцы", зарегистрированные в России и ругающие всё украинское
              Конечно, по логике, так оно должно быть. Я как ваш пост прочитал решил на "Сделано на Украине" заглянуть. И что вы думаете там происходит в комментариях ? А ничего там не происходит. Только одинокий ветер свистит на сайте. Так что получается что все сидят здесь. Выходит что успехи Украины никого не волнуют. Ни патриотов Украины , ни её врагов.
              • 0
                A_SEVER A_SEVER22.01.13 09:00:46
                решил на "Сделано на Украине" заглянуть
                То, что "Сделано на Украине" скорее мёрт, чем жив для меня не секрет. Но я думаю это не единственный украинский сайт!    
                • 0
                  Нет аватара htrnjh22.01.13 10:25:52
                  А почему мёртвый сайт ? Я вот теряюсь в догадках.
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER22.01.13 15:57:19
                    Я вот теряюсь в догадках
                    Я тоже. Попробую спросить создателя!    
                  • 0
                    Kainpiller Kainpiller22.01.13 20:51:24
                    Может, потому что промышленных успехов на Украине, мягко говоря, маловато. А может, потому что патриотизм на Украине заменили русофобией. А может и то и другое вместе.
          • 0
            Нет аватара ragu22.01.13 09:06:11
            Я смотрю тут собрались гуру сетевого администрирования, определять место жительства по e-mail. А если бы мыло было на gmail или yahoo Вы бы определили во мне "пиндоса"? Садись, два.
            • 0
              A_SEVER A_SEVER22.01.13 09:43:19
              Садись, два
              Давай, до свидания!    
            • 0
              ivankun ivankun22.01.13 14:20:43
              Вы, тролли, что-то совсем разжирели.
          • Комментарий удалён
      • Комментарий удалён
        • 0
          Нет аватара ragu22.01.13 09:11:41
          Если Вы знаете лучше, поделитесь информацией. А то все стенания по поводу подлого P&W мне напоминают стенания мещанина, который не читая подписывает кредитный договор, жадно хватает деньги, а когда приходит срок оплаты начинает верещать о подлых банкирах, вредителях и врагах. И все-таки, за сколько P&W купили пакет, и за сколько продали обратно? Кажется мне что выкупать у P&W пакет пришлось гоооораздо дороже.
          • 0
            Mishania Mishania22.01.13 10:03:46
            Какая глубина мысли. И правда, неужели пакет акций у завода в депрессии, который ищет инвестора, чтобы продолжить работу был дешевле завода с пакетом заказов и устойчиво развивающимися проектами? Нет, ну вы ответьте, дорогая редакция, как такое могло случиться? Ну вот что за детский сад? Естественно сейчас акции дороже и что это доказывает? Что это был дикий откат? Ну так ведь сделка была 15 лет назад, разница в цене доказывает лишь то, что с тех пор на заводе многое изменилось в лучшую сторону, так что не перекладывайте с больной головы.
      • 0
        Нет аватара airaleais22.01.13 12:26:25
        какое отношение роспил имеет к продаже акций. почему продажа акций = измена родине. почему надо искусственно ограничивать продажи кому либо, а не жить в свободном рынке, ибо именно к свободному рынку мы и стремимся.
    • -3
      Нет аватара guest14.11.13 13:13:19
      После скандала с блокированием поставок наших самолётов Ирану, доля P&W была полностью выкуплена, америкашки с позором прогнаны из нашего двигателестроения

      "Эти" америкагки передали недоступные технологии для России, и где благодарность поцреотов? Насчет запрета продаж Ирану-все правильно
      • 3
        RockerMan RockerMan14.11.13 20:47:56
        Благодарность они получили. В соответствии со своей долей из прибыли. Если и были какие-то технологии получены (в чем сильно сомневаюсь), то это все по закону, обязан участвовать в производстве, если в доле. А то что сделали "пинок под зад" - так вести себя надо было посмирнее. Иметь возможность и применить на деле блокпакет - разные вещи. Так что ничего личного - только бизнес.
        • 2
          Камрад!!! Держите "+" в карму!!!         
        • -3
          Нет аватара guest14.11.13 21:41:43
          Если и были какие-то технологии получены (в чем сильно сомневаюсь)

          Вот как раз получение технологий-несомненный факт. Запад на несколько десятилетий опережает Россию в двигателестроении. Уже самолеты позднего Совка (Ту-204, Ил-96) летали с иностранными движками, в ПС-90 самое сложное было сделано американцами. Для суперджета двигатели делали совместно с французами, где ими было сделано самое сложное и наукоемкое

          так вести себя надо было посмирнее

          Так это нам надо было вести смирнее-помогли с технологиями-нечего пытаться продать с обход санкций
          • 3
            A_SEVER A_SEVER14.11.13 22:12:35
            Уже самолеты позднего Совка (Ту-204, Ил-96) летали с иностранными движками
            Да, на Ту-204 и Ил-96 пробовали ставить импортные движки, но продвижению самолётов это не помогло. Поэтому большинство летает с ПС-90.
            • -3
              Нет аватара guest14.11.13 22:39:16
              но продвижению самолётов это не помогло

              Разумеется, не помогло, они обходились намного дороже в эксплуатации своих европейских собратьев

              Поэтому большинство летает с ПС-90

              Так ПС-90 тоже по сути импортный движок, американцы помогли
              • 2
                Так ПС-90 тоже по сути импортный движок, американцы помогли


                В каком месте они помогли, хотелось бы знать? Насколько я знаю, они наоборот весьма активно мешали, в том числе, тормозили продажу машин в страны, на которые наложены американские санкции. Миф, снова миф.
              • 2
                A_SEVER A_SEVER14.11.13 23:16:38
                Так ПС-90 тоже по сути импортный движок
                Отдельные импортные технологии присутствуют только в модификации ПС-90А2, все остальные модификации полностью отечественные.
                • -2
                  Нет аватара guest15.11.13 00:35:16
                  Отдельные импортные технологии присутствуют только в модификации ПС-90А2, все остальные модификации полностью отечественные.

                  Вот только "полностью отечественные" не были лицензированы, в отличии от модификации
                  • 2
                    Нет аватара brat_po_razumu15.11.13 02:35:13
                    Вот только "полностью отечественные" не были лицензированы, в отличии от модификации.


                    Лицензированы - это куда? Двигатель не был лицензирован - убейся этими твоими словами в лоб.

                    Не неси бреда.
                    • -2
                      Нет аватара guest15.11.13 03:16:44

                      Лицензированы - это куда?

                      Лицензии и сертификаты для полетов в Европу
                      • 2
                        A_SEVER A_SEVER15.11.13 16:16:45
                        сертификаты для полетов в Европу
                        Сертификат нужен для начала эксплуатации авиатехники.
                        Отсутствие сертификата европейского образца запрещает эксплуатацию самолётов с двигателями ПС-90 европейским авиакомпаниям, но никак не влияет на полёты в Европу самолётов авиакомпаний из других стран.
                      • 2
                        Нет аватара brat_po_razumu15.11.13 16:41:38
                        Так не пиши о том, чего не знаешь! Сертификация!

                        Лицензии и сертификаты для полетов в Европу


                        Европа - это и Россия тоже, ну да ладно.

                        Ты даже не знаешь, для чего сертификация нужна - для эксплуатирования самолетов авиакомпаниями сертифицирующей страны.

                        Так, например, у Боинга пока нет российского сертификата на 787-Дримлайнер, http://commerce.1prime.ru...-8C7B-0A3205245505%7D.uif  , хотя Дримлайнеры - давно в Россию летают.

                        Сертификация в России нужна для того, чтобы российские компании могли его эксплуатировать.
                  • 2
                    A_SEVER A_SEVER15.11.13 16:11:57
                    Вот только "полностью отечественные" не были лицензированы
                    Разработчики самолётов, вертолётов и двигателей свою продукцию не лицензируют, а сертифицируют!
                    Сертификат типа АР МАК есть на все модификации ПС-90.
          • 2
            Вопрос в лоб тебе - что ты делаешь на сайте, который создан, чтобы пропагандировать достижения РОССИИ? Пропагандируешь достижения США. Ничего не перепутал?    
          • 3
            Нет аватара brat_po_razumu14.11.13 22:37:03
            Болезный, Россия - в мировых лидерах в области авиационных двигателей. Смотря что брать - либо в тройке, либо в пятерке, либо - абсолютный лидер.

            Я понимаю, что тебя от этого факта колбасит - и колбасит серьезно.
            • 2
              Не то слово - колбасит! Его воротит от таких результатов, так охота дерьмом измазать все и вся, что это на расстоянии чувствуется, через монитор       
              • 1
                Svin Svin16.11.13 11:39:54


                "Ну, дайте один укольчик. Ну, один. Ну, что вам стоит? … Дайте марафету, дайте, слышите? Ну, дайте один укол, я же вас по-человечески прошу." (c) Петровка, 38
            • -2
              Нет аватара guest15.11.13 00:22:47
              Россия - в мировых лидерах в области авиационных двигателей. Смотря что брать - либо в тройке, либо в пятерке, либо - абсолютный лидер.

              Будь Россия в мировых лидерах, это российские компании доводили бы западные двигатели, а не наоборот     И не было бы никаких проблем с лицензированием советско-российских самолетов с советско-российскими двигателями. И будь Россия в мировых лидерах, тем более в "абсолютных лидерах", то боинги и эйрбасы летали бы на российских двигателях
              • 2
                Нет аватара brat_po_razumu15.11.13 01:45:07
                Да, против того факта, что Россия является одним из мировых лидеров в области авиадвигателей - ты даже и пукнуть не можешь.

                Ну то есть пукнуть ты - можешь, конечно, и - пукнул - но незачет:

                Россия - в числе мировых лидеров, абсолютный-в тройке-пятерке мировых лидеров в области авиадвигателей.

                Пук!
                • -2
                  Нет аватара guest15.11.13 03:00:50
                  Ну то есть пукнуть ты - можешь, конечно, и - пукнул - но незачет:

                  Россия - в числе мировых лидеров, абсолютный-в тройке-пятерке мировых лидеров в области авиадвигателей.

                  Пук!

                  Аргументированно     Лидер Россия в двигателестроении, лидер! Успокойся только, придет медсестра, сделает укол галоперидола