А денег на дороги выделяют не в три раза меньше    

Это в прошлом году федеральный центр выделил. До этого нормально финансировали только в 2008 году (странным образом).

Тут нет дорог, если коротко вам ответить. Сделали 1 продольную, и на проспекте Жукова несколько лет назад. Там где положили верхний слой в прошлом году, там ему уже конец. Да, несколько небольших участков сделали, но это капля в море. В общем особо ничего не изменилось.

Настя Вилкова

Вам не кажется это противоречием? К тому же вот выдержка прямо из ГОСТа, куда уж авторитетней, чем какая-то непонятно кем написанная статья?

Не кажется. Глазки открываем и читаем еще раз внимательнее:

Качество и, соответственно, сроки службы отремонтированных дефектных мест связаны‚ с плохой подготовкой к ремонту‚ доставкой горячей смеси именно горячей, в приспособленных для сохранения тепла транспортных средствах‚ качеством уплотнения смеси и вообще, с соблюдением правил‚ требований и технологий ведения ремонтных работ (укладка смеси на мокрую поверхность‚ в воду‚ на снег‚ без подгрунтовки и т. п.).

Погодные условия в меньшей степени влияют при применении холодных битумосодержащих смесей (материалов на основе жидких или разжиженных битумов и битумных эмульсий). Новые технологии позволяют вести ремонт по сырой поверхности покрытия и при небольших отрицательных температурах воздуха (до -10ОС).

 http://sneg-moskva.ru/page1/page1-4.html 

Т. е. как я понимаю, ГОСТ они уже грубо нарушили

ГОСТ в студию! Со ссылками и цитатами!

Настя Вилкова

Это вы разобрали, а я вам дала цитату ГОСТа, где четко сказано, что нет, невозможно. Так что методика тут у вас, а у меня просто логика и здравый смысл, а ну и еще умение гуглить ГОСТы, а не какие-то непонятные сайтики.

Так вот, получается ГОСТ устарел.

Читаем еще раз:

Новые технологии позволяют вести ремонт по сырой поверхности покрытия и при небольших отрицательных температурах воздуха.

Более того, вы так и не доказали, что на ФОТО лужа не осушена перед укладкой асфальта.

На остальное я вам ответил выше, п. 10.3 из ГОСТа

Настя Вилкова

Ладно, надоел мне этот спор, удаляюсь. Особенно если вам везде мерещатся Навальные и агенты госдепа, желающие очернить трудолюбивых дорожных строителей, ни разу не нарушающих ГОСТ.

Настенька, мне здесь никто не мерещиться. А вот с методами нехорошими советую завязать!

очернить трудолюбивых дорожных строителей, ни разу не нарушающих ГОСТ.

Еще раз спрашиваю, как вы будете при отрицательной или нулевой температурах, что упомянуты в п. 10.3 ГОСТа, устранять аварийную ситуацию, чем являются колдобины, выбоины и проч. ?

Хотя можете считать это риторическим вопросом, который опровергает все ваши обвинения.   

я вам написал как оно делается, а вы мне тут накидали видео )) с частными случаями. Везде свои муниципальные общины и они решают куда и как тратить бабки. И я конечно допуская что могут быть плохими дороги в городах в той же германии, но извините меня не в таком количестве. Просто потому что их капитально переделывают. А ремонт дырок это что у нас что в германии все сойдет вместе со снегом по весне. Как бы об этом основная мысль .

Если подумать башкой то можно догадатсься что если полотно начало разрушатся ипоявились трещины то они перерастут в дырки и даже заджелав эти в скорости будут появлятся новые потому что полотну конец все оно отслужило и сколько его не ремонтируй оно будте сыпатся .

И да если хотите удивить плохими дорогами в развитых странах то кидайте не частные случаи, а найдите хотябы передачу посвященную этой проблематике в той же германии италии франции где рассказывают что и как, а данное видео не о чем.

Великоросс, а вот дороги в Нью Йорке прям не латали ни разу, ааа качество…

varlamov.ru/1596496.html

 http://varlamov.ru/1596496.html 

Сколько можно пояснять? В лужу не кладут, воду удаляют. Остатки удалить полностью невозможно. Об этом четко и ясно сказано на 8-й секунде видео.

Вы предпочитаете ездить по калдобинам иди все же надо заделывать, как тольк калдобина появились, обычно после зимы, что и показано на видео?

Евгений Сильвер

Уж как у нас делают ямочный ремонт, наверное, я знаю, катаясь каждый день по вологодским направлениям.

Я голословные утверждения с отсебятиной на веру не принимаю, особенно пользователям с такой как у вас кармой.

А в данном случае мы обсуждаем факты на видео.

Объясните, зачем косячников выгораживаете?

Затем, что вы называете косячниками людей ГОЛОСЛОВНО.

"…В этих случаях следует предусмотреть меры по обеспечению достаточного качества сцепления асфальтобетона литого с нижележащим конструктивным слоем.". Поясните, пожалуйста, класть в лужу это и есть это самое обеспечение достаточного качества?

Я уже пояснял и на видео показано, что в лужу не кладут, а предварительно удаляют воду из выбоины, остатки воды испаряются при постепенном заполнении.

На видео показана предыдущая заделка аварийных участков, которая прекрасно продержалась сезон.

Также говориться об асфальном заводе, открытие которого позволит сменить временную технологию.