Раньше думал что на 800. Но теперь засомневался.

да нет не перепутал про твой компьютеры… Плохо ты подчищал хвосты, палишься

так ки да вы реально в теме — самолет это продукт длительного использования при надлежащем обслуживании они ходят десятки лет .

а что касательно нашего рынка бу авиации то зачастую на него збагривают востановленные борты или машины которые были в похом обслуживании и в тяжелых условиях — потому они достаточно ушатанны, но дешевы .

А запрещать импорт самолетов конечно нельзя — не будет конкуренции будут стоить трешь типа как в украине ан 32 и гордится этим .

понятно что нужно брать акциз с Бу бортов — но уена бортов ненастолько важна — все же основные средства идут на ремонт и обслуживание, а у арбуза и боенга это налаженно так как надо — есть чему поучится — причем по всему миру.

Комерческий самолет это машина по заработку бабла — потому чем больше времени самолет в воздухе тем больше он бабла принесет владельцу — вот и вся математика.

Ил-96 не нужен гражданским АК, только военным для спецвариантов и заправщиков.

Транзаса

Опк очень расплывчатое понятие, а Транзас там каким боком, можно его решения по авиации?

Презентация: mc-21 .wdfiles .com/local--files/wiki:prezentacia-avioniki/MC-21%20Technical%20day%202 .pdf

Удалите пробелы кому интересно.

Иди на урок, безъимянный ты наш.

журналюги много глупостей понаписывают якобы цитируя…

в лондонский аэропорт(EGLC), завтра в 07:10 из Антверпена прилетает ATR-42-300(LY-ARI) у которого нет никаких винглетов; а в 08:10 из Амстердама — AVRO RJ 85, который кстати является устаревшим конкурентом SSJ-100 и он тоже без винглетов.

достаточно зайти на flightradar24 и проверить, а не перепечатывать всякое-разное.

И кто же так называет обычных троллей, смысл постов которых в том, что бы сместить акцент с достижения в целом на некие негативные стороны (ну с их точки зрения негативные)? Типа — «Рано радуетесь, у вас болты импортные в самолете». Где вы увидели в их постах бездумное восхваление всего российского, что и называется «квасным» патриотизмом? Они ничего не хвалят, они просто дое***ся.

Настоящие патриоты понимают, что настоящий патриотизм, это готовность отказаться от всего своего, ради своей родины, своего народа, родителей, своей семьи и детей,

Не осилил©.Кто тебя,гения патриотизма, такой шляпе обучил?

Отказ от всего своего ради своей Родины, своего народа(с)

Это что-то типа «принципов генерала Власова»??

Патриотизм,как и Любовь, как и Вера- вещь иррациональная(гугли),не связанная ни с экономическими показателями, ни даже с социальными.И тем более не связанная с отказами от своего.Это внутренняя убежденность и знание того,что свою страну и свой народ нельзя предавать.Только и всего.И даже наши, отечественные либерасты, с кашей и бредом в головах, даже при их ненависти к власти, могли бы быть Патриотами своей страны(они, уроды, кстати, так и считают), если бы были способны обходиться без ПРЕДАТЕЛЬСТВА интересов собственного народа и собственного Государства.

Таким образом, термин «квасные» используют хитровы.анные черти, которые патриотизм привязывают к величине своих зарплат и качеству масла на своих булках.И ладно бы .имеют право на свои желания. Но проблема в том, что ради своих булок с маслом они готовы на многое, включая это самое предательство. Которые может выражаться во многих вещах- от «уездов в лондон» или пендостан с бюджетным баблом, до откровенных забегов в пендосовское посольство за инструкциями.При этом,осознание собственной подлости и дешевизны.становится сильным раздражающим фактором. И чтобы от него избавиться, эти клоуны пытаются объяснить самим себе собственную гниль разговорами о «квасном и недалеком менталитете» патриотов страны.

Очень интересное предположение. Мне нравится. Такая гибкость должна быть интересна как потенциальному заказчику, так и на пользу всем участникам задействованным в программе МС-21 (снижение потенциальных рисков и т.д).

Хорошо, если будет так как Вы написали. Каких-то особых препятствий этому лично я не вижу. Как это видят в ИРКУТе — будем посмотреть.    

Кстати, КРЭТ возможно будет продвигать свою авионику не только в составе МС-21, но и как самостоятельный продукт — https:// www .aex .ru/docs/1/2015/2/13/2187/ (статья старая, но достаточно информативная).

вильнюс это то пгт что на севере гродненской области РБ я так понимаю ))стати говорят что если туда дальше через леса и болота пробиратся то там есть выход к морю )