-
30 июля
Торжественная церемония открытия пункта технического осмотра локомотивов (ПТОЛ) состоялась на станции Большой Луг в Иркутской области. ПТОЛ позволит Восточно-Сибирской железной дороге увеличить пропускную способность одного из самых напряженных участков магистрали Большой Луг — Слюдянка-2. Железнодорожная станция Большой Луг — это начало крутого горноперевального участка, здесь подталкивают все грузовые поезда. После сдачи в эксплуатацию этого современного комплекса отпадет необходимость впустую гонять локомотивы в депо Слюдянки и Иркутска, обслуживая их на месте. В результате не только значительно повысится эффективность использования локомотивов (до 15%), но и произойдёт экономия электроэнергии, будут разгружены пути для движения поездов, что так важно в условиях год за годом увеличивающегося грузооборота. За сутки пункт может обслуживать девять локомотивов. Строительство объекта продолжалось пять лет, стоимость составила более 316 млн. рублей, введение его в эксплуатацию позволило создать 32 новых рабочих места. ПТОЛ включает в себя пункт экипировки локомотивов с одной смотровой канавой, оборудованной эстакадами и площадками для захода в кабину локомотива, а также обслуживания крышевого оборудования. К услугам персонала модуль аппаратного управления системой пескоподачи, модуль очистки технологической воды и административно-бытовой корпус.
-
30 июля
За период 2010-2014 гг. производство химических и синтетических волокон в России выросло на 20%, с 123 тыс. тонн в 2010 году до 148 тыс. тонн в 2014 году.
-
В Казани продолжается строительство станции метро «Дубравная», которая станет заключительной 11-й станцией Центральной линии Казанского метрополитена. Проект новой станции разработан ГУП «Татинвеcтгражданпроект», строительство ведёт ОАО «Казметрострой».
Станция «Дубравная» будет располагаться под улицей Рихарда Зорге на её пересечении с улицей Юлиуса Фучика. В перспективе станция станет пересадочной на вторую линию Казанского метро, первый участок которой сейчас находится на стадии проектирования.
Строительство «Дубравной» началось в 2014 году, а 20 марта 2015 года тоннелепроходческий механизированный комплекс «Сююмбике» начал проходку правого перегонного тоннеля длиной 692 метра между строящейся станцией и действующей станцией «Проспект Победы».
26 июня проходка тоннеля была успешно завершена, она стала восьмой на счету «Сююмбике».
-
Завод «Алнас» (Татарстан), входящий в ГК «Римера», разработал и передал в серийное производство новые энергоэффективные электродвигатели с повышенным напряжением питания в 117 габарите мощностью 70 и 80 кВт.
Применение погружных электродвигателей с повышенным напряжением питания (НПЭД) способствует росту энергоэффективности погружных установок для добычи нефти. Уменьшение тепловых потерь в кабельной линии и интенсивности нагрева двигателя за счет снижения рабочего тока позволяет достичь сокращения общего потребления электроэнергии установкой и, как следствие, увеличения ресурса работы оборудования.
За последние два года переданы в серийное производство двигатели с повышенным напряжением НПЭД в 117 габарите мощностью 28 ,32, 45, 56, 70, 80 кВт, позволяющие удовлетворять потребности нефтяных компаний в энергосбережении.
-
-
24 июля 2015 года в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской 95090 и регистрационный номер RA-89061. Борт предназначен для авиакомпании «Аэрофлот».
-
-
30 июля
На снимке сверху изображен логистический центр ООО «Алмаз» площадью 17 тыс.кв.м с автоматизированной системой управления, введенный в строй в 2015 году.
Построен склад, готовятся к вводу новые линии.
Пока обе покрасочные линии — в стадии наладки: одна вальцевая, при использовании которой экономия материалов — двукратная, другая работает методом спрея. Здесь расход лакокрасочных материалов побольше, но в течение 5-6 минут изделие выходит уже готовое к упаковке.
Появилось здесь и оборудование для производства деталей из полиуретана методом литья высокого давления. Для размещения новых линий в 2015 году на ООО «Алмаз» уже выстроены дополнительные производственные здания площадью 3600 кв.м.
Продажи предприятия идут по всей России — до Сахалина и Дальнего Востока, а также в Белоруссию и Казахстан. Ассортимент — вся номенклатура мебели, начиная от детской и прихожей до спальни и гостиной.
-
-
Холдинг «Вертолеты России» поставили 3 вертолета Ми-171Ш в Перу, заявили в четверг в пресс-службе организации.
«Холдинг „Вертолеты России“ госкорпорации „Ростех“ поставил очередную партию из трех военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш министерству обороны Перу. Машины построены на Улан-Удэнском вертолетном заводе, входящем в холдинг. После прибытия в Перу новые вертолеты приняли участие в военном параде, который проводится ежегодно 29 июля в рамках Дня независимости страны», — говорится в сообщении.
Передача трех вертолетов стала продолжением поставок, начатых в прошлом году.
В декабре 2014 года в Перу досрочно были поставлены 8 вертолетов Ми-171Ш. Контракт, заключенный в 2013 году российским государственным спецэкспортером — компанией «Рособоронэкспорт», предполагает поставку 24 вертолетов.
-
-
По данным Росстата, в 1 пол. 2015 года индекс химического производства составил 105,9% по сравнению с 1 пол. 2014 года, в том числе в июне 2015 года — 103,9% по отношению к июню 204 года и 98,6% по отношению к маю 2015 года.
-
Поездка в Екатеринбург оказалась больше чем знакомство с грузовиком «Урал NEXT». Кроме тест-драйва журналистам озвучили концепцию развития дивизиона «Грузовые автомобили Группы ГАЗ». Нас ожидают сюрпризы!
«Урал NEXT» очевидно стал первой ласточкой семейства тяжелых капотных грузовиков. И если планам уральских автомобилестроителей суждено сбыться, то отечественный рынок тяжелых грузовиков ожидают серьезные потрясения. Нашумевшие рисунки дальнобойного тягача «Урал NEXT», которые совсем недавно взбудоражили автомобильный интернет вовсе не фейк. И даже замысел художника одиночки, как оказалось, работа в этом направлении на заводе «Урал» действительно ведется. Возможно тягач будет с другим оперением, возможно изменятся детали, но главное — капотному седельнику в России быть! На последующей тест-драйву конференции, директор дивизиона «Грузовые автомобили Группа ГАЗ» Виктор Сергеевич Кадылкин озвучил примерные даты выхода проекта на рынок. И это не какое-то призрачное будущее, а совершенно осязаемый 2017-2018 год. Работа в этом направлении идет полным ходом, для «Группы ГАЗ» это выход в другую продуктовую нишу. Нас ждет появление грузовиков марки «Урал» полной массой 26-48 т с колесными формулами 6×4, 8×4, и возможно 6×2.
-
-
30 июля
Состоялось заседание штаба по организации лососевой путины в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне в 2015 году. Как сообщает пресс-служба ведомства, по состоянию на 28 июля на Дальнем Востоке добыто более 140 тыс. тонн тихоокеанских лососей, что превышает аналогичные показатели путины 2014 года на 15% (почти на 18 тыс. тонн).
«В настоящее время путина в самом разгаре. В целом по Дальневосточному бассейну у нас достаточно неплохие показатели», - отметил Илья Шестаков, открывая совещание.
В совещании в режиме видеоконференции приняли участие руководители территориальных управлений Росрыболовства, подведомственные организации, а также представители Пограничной службы ФСБ и администраций субъектов Российской Федерации — Сахалинской и Магаданской областей, Камчатского, Хабаровского и Приморского краев.
В настоящее время основные объемы добычи приходятся на Камчатский край, вылов превысил показатель 2013 года на 27 тыс. тонн и достиг 110 тыс. тонн.Активный промысел ведется в Хабаровском крае, объемы вылова превышают показатели 2013 года на 66% и составляют 8,7 тыс. тонн. Благоприятная ситуация наблюдается и в Магаданской области: по состоянию на 28 июля вылов превысил 3,5 тыс. тонн, что на 48% больше уровня 2013 года.
В Сахалинской области дела обстоят не столь благополучно. Вылов здесь на 14 тыс. тонн ниже по сравнению с показателем на аналогичную дату 2013 года и составляет 15,8 тыс. тонн. По прогнозам ученых, основные подходы горбуши в регионе ожидаются с середины августа.
