-
22 мая
19 мая на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущены на воду ещё два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для ВМФ России.
Катера проекта 23040 являются дальнейшим развитием серии из 10 водолазных катеров проекта А160, построенных ОАО «ЗНТ» в 2010—2012 годах для ФГУ «Госморспасслужба России». По сравнению со своими предшественниками, катера имеют большие размерения, более высокие энерговооружённость и ледовый класс, что позволяет им уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль.
Катер предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, поисковых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, тушения пожаров на кораблях, судах, плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи электропитания на аварийное судно.
-
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех начал серийное производство тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т2 на заводе «Роствертол». Ми-26Т2 — это модернизированная версия вертолета Ми-26Т, оснащенного, в частности, новой авионикой, которая позволила сократить количество членов экипажа, а также дает возможность применения вертолета в ночное время.
«Мы объявляем о начале производства модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2, — сказал глава делегации, заместитель генерального директор холдинга „Вертолеты России“ Андрей Шибитов. — Вертолеты типа Ми-26 являются непревзойденными по своим характеристикам, а модернизация значительно расширяет потенциал применения этих машин. Уверен, что Ми-26Т2 будет востребован как в России, так и за ее пределами».
-
-
22 мая
ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) отправила по внутренним водным путям (ВВП РФ) к месту базирования первый плавучий причал проекта ПМ-61М1, построенный для ВМФ России (для нужд Северного флота).
-
-
22 мая на перроне барнаульского ж/д вокзала торжественно презентовали новый электропоезд. Железнодорожники называют его уникальным для Сибири: по уровню комфорта для пассажиров и технологий энергосбережения другие электрички с ним не сравнятся.
ЭД9Э собрали в Московской области, на Демиховском машиностроительном заводе. У него восемь вагонов с 836-ю общим числом кресел. В первом и последнем вагоне есть туалеты. Они приспособлены в том числе для инвалидов. В каждом вагоне — кондиционеры, мягкие сидения, информационные табло и видеокамеры.
Техническая начинка новой электрички сделана таким образом, чтобы поезд максимально экономил электроэнергию. За это отвечают современные выпрямительно-инверторные преобразователи, тяговые трансформаторы, диодное освещение и прочие технологии. Благодаря им ЭД9Э потребляет электроэнергии на 20% меньше обычного электропоезда.
В первый пробный рейс новая электричка отправилась по маршруту Барнаул-Красный боец. У первых пассажиров состав оставил хорошие впечатления. Остался доволен и машинист первой алтайской электрички, 85-летний ветеран железной дороги.
-
-
«Амурский судостроительный завод» (АСЗ, Комсомольск-на-Амуре, входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», ОСК) в пятницу вывел из стапельного цеха корвет «Совершенный», предназначенный для Тихоокеанского флота ВМФ России.
-
-
Производство огурцов и томатов в открытом грунте
Промышленное производство (сельхозорганизации и фермерские хозяйства, без учета хозяйств населения) огурцов и томатов в открытом грунте на протяжении ряда лет устойчиво возрастает. В 2014 году было произведено 165,2 тыс. тонн огурцов и 442,1 тыс. тонн томатов. За 10 лет (по отношению к 2004 году) сборы огурцов выросли в 2,6 раза, сборы томатов — на 38,5%.
Рост валовых сборов обеспечен в основном за счет применения эффективных технологий возделывания этих культур, а не за счет экстенсивных факторов. В настоящее время практически все промышленные хозяйства, возделывающие томаты и огурцы, перешли на капельный полив
-
-
По состоянию на 1 мая запасы зерна в России составили 19,1 млн тонн, что на 21,3% больше, чем на аналогичную дату прошлого года (15,7 млн тонн), сообщает Росстат.
В частности, сельхозорганизации имели 10,2 млн тонн зерна, что на 21,9% больше прошлогоднего, заготовительные и перерабатывающие — 8,9 млн тонн (на 20,6% больше).
Большая часть запасов зерна, имеющихся в заготовительных и перерабатывающих организациях, приходится на пшеницу — 5,891 млн тонн, что на 20,7% превышает показатель на 1 мая 2014 года. Доля продовольственной пшеницы составила 4,564 млн тонн (на 15,6% больше).
Запасы ржи составили 528 тыс. тонн (на 0,2% больше), в том числе продовольственной — 444 тыс. тонн (на 5,8% больше).
Запасы риса возросли до 54 тыс. тонн с 34 тыс. тонн, кукурузы — до 958 тыс. тонн против 783 тыс. тонн, ячменя — до 1199 тыс. против 856 тыс. тонн.
-
По официальным данным Министерства сельского хозяйства России в первом квартале 2015 года в стране было произведено 1,545 миллионов тонн мясной продукции, что на 15,2 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
-
-
22 мая
Катамаран способен вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов. Такое судно призвано заменить устаревшие модели на подводных крыльях типа «Метеор».
21 мая, Средне-Невский судостроительный завод на московском форуме «Морская индустрия России» представил новый перспективный катамаран из углепластика проекта 23290.
Катамаран способен вмещать 150 пассажиров и развивать скорость до 30 узлов. Такое судно призвано заменить устаревшие модели на подводных крыльях типа «Метеор», которые производились с 1961 по 1991 года и в настоящее время курсируют по многим туристическим маршрутам.
Очевидны преимущества нового катамарана по мореходным качествам, антикоррозионным свойствам и ремонтопригодности. Это, в первую очередь, связано с применением полимерного композитного материала.
Головной катер проекта 23290 уже строится. Спуск на воду намечен на конец июля. «Уже в этом году мы планируем поставить его на испытания», — отметил генеральный директор предприятия Владимир Середохо.
-
-
22 мая
На заводе олигомеров ПАО «Нижнекамскнефтехим» в рамках программы импортозамещения освоен промышленный выпуск нового вида продукции — триизобутилалюминия (ТИБА). Данный продукт используется в качестве сокатализатора в производстве полиэтилена и катализатора — в производстве синтетических каучуков.
Нижнекамское производство ТИБА позволяет выпускать продукт 100%-й чистоты, который не уступает по качеству зарубежным аналогам. Для его транспортировки компанией приобретены специальные контейнеры.
