Для гарантии качества нашей продукции мы провели практические испытания при экстремальных условиях.
Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
Читают:
sibirer
termometrix
Senator_fb1490
nano
user78
ya.seliwerstov2013
Nelton
деградировавший уфонавт
Human RS
uyar1
Urepus U
ETP
Руспатриот
36v1718
prowod
isya
9imi
Андрей Белый
xakudu
Vit_2017
DKerr
litetater
Влади75
Павел Гунин
Сергей Котенко
Рос
Строитель Моста
IrinaGajdaI
Олег Усачёв
alexaalekseev
chelmanchel
Лес
Игорь Шмыков
Dimitrius Wizard
BorisLesnikov228
-
22 января 2015
-
22 января 2015
Данный участок дороги остро нуждался в ремонте уже долгие годы. Это основная дорожная сеть, соединяющая Владикавказ, Ардон, Чикола, Лескен 2.
Строительство дороги планировалось осуществить в течение 2014−15 годов, однако благодаря круглосуточной работе строителей работы удалось завершить в течение пяти месяцев. Общая стоимость работ составляет 240 млн рублей.
Новый мост через реку Урсдон, который сегодня был торжественно открыт, находился в аварийном состоянии. Он был построен в 50-х годах прошлого века и уже не соответствовал требованиям, в связи с чем его не раз приходилось перекрывать. На мост также негативно влиял и паводковый период, теперь природные катаклизмы сооружению не грозят.
-
16 января 2015
Открылто движение на новом участке федеральной дороги М-5 «Урал» (км 96 — км 147) на подъезде к городу Оренбургу. Новая трасса включает в себя мосты через реки Съезжая, Таволжанка, Сухая Безымянка, Сухая Таволжанка, путепровод на транспортной развязке. Дорожное полотно приведено в соответствие требованиям II технической категории. Общая стоимость объекта составила 6,1 млрд рублей.
-
-
Построен и введён в эксплуатацию мост через реку Чуя близ слияния с рекой Катунь. Мостовой переход расположен на автомобильной дороге Черга — Беш-Озек — Усть-Кан — Талда — Карагай с подъездом Талда-Тюнгур. Старый мост был разрушен во время наводнения 2014 года.
Технические характеристики моста: ширина полосы движения 4,5 м, длина 66 м и тротуары по 0,75 м. В рамках строительного проекта были возведены три пролетных строения (двадцать два метра на каждое), четыре опоры, обустроена подъездная дорога и насыпи подходов. Также специалисты возвели перильные и барьерные ограждения для обеспечения безопасности.
На карте: 50.391407,86.678491
На фото мост изображен в процессе строительства.
Видео: www.youtube.com/watch?v=OkI0HAlQB9o
Для восстановления сообщения запланировано строительство двух мостов, второй мост будет построен через реку Катунь. Cтоимость контракта по возведению данных объектов составляет 150 млн рублей. Для туристов подобная связка мостов отличная перспектива побывать на правом берегу Катуни, совершать походы вплоть до устья Аргута и по диким отрогам северо-западной части Северо-Чуйского хребта.
-
-
Строительство обошлось в 130 млн. рублей и длилось почти год.
18 декабря в Сызрани состоялось долгожданное открытие моста через реку Кубра. На месте старого аварийного моста в створе улиц Мира и Казанская был построен новый из цельного железобетона.
Подрядчик ЗАО «Гипрострой-Ульяновск» соорудило опоры и пролетные строения шириной 13 метров, выполнило работы по устройству подходов к мосту, уложило асфальт на мостовом полотне. Также здесь было устроено уличное освещение, установлены удерживающие ограждения, сделаны сливные лотки.
-
-
Автодорога в обход города Фатежа на федеральной трассе М-2 «Крым» введена в эксплуатацию в Курской области. Обходная дорога, строительство которой было начато в 2013 году, открыта на 475 км - 484 км федеральной трассы.
Дорога состоит из двух полос, общая протяженность трассы — 10,8 км с шириной проезжей части 15 м. Здесь также возведены три моста протяженностью 248 м. На строительство трассы из федерального бюджета было направлено порядка 3 млрд рублей.
При строительстве применили самые передовые технологии. Помимо укладки самого дорожного полотна, здесь обустроили остановочные комплексы, а также предусмотрели железобетонные трубы на съездах.
На новой трассе уже установлены все необходимые дорожные знаки. Все они изготовлены из тонколистовой стали со светоотражающей пленкой. Дорожную разметку тоже сделали, эксперты отметили, что она будет прочной — потому что нанесена термопластиком.
-
26 декабря 2014
Запущено автомобильное движение по путепроводу, расположенному вблизи железнодорожной платформы Хлебниково в городе Долгопрудном,.
Общая протяженность путепровода в составляет 2 км, из них 620 м — над железной дорогой. Конструкцией моста предусмотрены по две полосы движения в каждую сторону, барьерные ограждения, дорожки для пешеходов, два съезда, звукозащитные экраны и освещение.
-
-
25 декабря 2014
На трассе М-5 «Урал» открыто рабочее движение на участке подъезда к городу Оренбургу (км 96 — км 147) в Самарской области. Строительство объекта осуществлялось по заказу ФКУ «Поволжуправтодор» в течение 4 лет и завершено на год раньше намеченного срока.
Дорога включает в себя мосты через реки Съезжая, Таволжанка, Сухая Безымянка, Сухая Таволжанка, путепровод на транспортной развязке. Дорожное полотно на протяжении всех 32 километров участка приведено в соответствие требованиям II технической категории. Общая стоимость объекта составила 6,1 млрд рублей.
-
-
25 декабря 2014
Общая протяженность открытого участка — около 10,33 км.
-
-
22 декабря 2014
-
21 декабря 2014
В ночь с 19 на 20 декабря для движения открылся путепровод на улице 21-я Амурская, сообщает ГТРК «Иртыш». Строительство нового путепровода было завершено раньше срока. Планировалось, что реконструкция участка продлится год, однако дорожники справились за 6 месяцев. Последним этапом реконструкции развязки стало строительство виадука через железнодорожные пути. Также были открыты новые эстакады, которые должны решить проблему с пробками на пересечении двух крупных улиц.
https://maps.yandex.ru/-/CVCmeSN6
-
-
20 декабря 2014
Движение по мосту через Десну длиной около 42 метров открылось в деревне Беззубово Орехово-Зуевского района в пятницу, сообщает пресс-служба главного управления дорожного хозяйства Московской области.
-
19 декабря 2014
Приблизительно с 2000 года находит все более широкое применение щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА). Для строительства дорог такого типа, много лет эталоном качесвта считалось немецкая стабилизирующая добавка «VIATOP 66». До мая 2014 года, года ООО «РАМЭКО» запустило на фабрике в МО, обсолютно идентичный продукт по всем показателям, как говорится «один в один».
Немного о компании «РАМЭКО».
ООО «РАМЭКО» — производит и реализует на мировом рынке высококачественное, экологически чистое целлюлозное волокно торговой марки «ECOLLOSE"®. Произведенное методом сухого роспуска вторичного сырья — различных сортов макулатуры.
Одним из выпускаемых продуктов компании является — стабилизирующая добавка в смесь ЩМА — гранулы «ECOLLOSE"(r) марки СМ-А1/6.
-
-
18 декабря 2014
Новая дорога протяженностью 7,5 км обеспечит бесперебойное движение по Московскому большому кольцу через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу и Клин. Строительство обхода Дмитрова началось в августе 2012 года. Объем инвестиций составил 1,3 млрд рублей.
-
-
В начале ноября открыто движение по новому мосту через реку Челна на Элеваторной горе в Набережных Челнах.
-
-
12 декабря 2014
Новая дорога примыкает к автомобильной дороге М-52 «Чуйский тракт» на 651 км в районе урочища реки Урсул Онгудайского района Алтая. Стоимость работ составила 4 млрд рублей. Объект включает в себя автомобильную дорогу III технической категории протяжённостью 21,5 км с шириной проезжей части 7 м и мосты через реки Малый Ильгумень и Урсул.
-
-
12 декабря 2014
8 декабря открыто движение по возведенному новому мосту через реку Чемал на Алтае. Стоимость моста — 224 млн рублей. Его длина — 63 метра, ширина — 10 метров, предусмотрены 2 пешеходных тротуара по 1,5 м.
Этот мост, расположенный в райцентре Чемальского района на маршруте автомобильной дороги Усть-Сема — Чемал — Куюс, обеспечит оперативную и непрерывную связь с отдаленными селами Алтая.
-
-
11 декабря 2014
Работы выполнены по заказу ФКУ Упрдор «Москва — Харьков» с сохранением основных транспортно-эксплуатационных характеристик мостового перехода.
-
-
11 декабря 2014
Сейчас общая протяжённость кольцевой автодороги Тюмени составляет 40 километров, для замыкания трассы необходимо построить ещё 11 километров Восточного обхода. В прошлом году был запущен первый элемент Восточного обхода — развязка на новом Тобольском тракте. Сегодня строители возводят первый пусковой комплекс обхода — мост через Туру в районе Лесобазы и развязку на улице Дамбовской. Протяжённость будущего моста составит почти 720 погонных метров, длина развязки на улице Дамбовской вместе со съездами — более 1,7 километра. Всего же мостостроителям необходимо построить почти четыре километра дорог и мостов. Ещё 1,5 месяца назад здесь была только лишь река Тура и пустыри. Сегодня уже 70% работ на фундаментах будущих опор сделано, поставить опоры моста нужно до навигации. Уже в январе на площадку подвезут металлоконструкции, а в июне закончат монтаж стальных пролётов. Уникальность нового моста в том, что он пройдёт не перпендикулярно руслу реки, а под углом. Контрактный срок выполнения работ — декабрь 2016 года, хотя подрядчик уверен, что сохранит традицию и в конце 2015 года мост откроется, а к 2018 году Тюменская кольцевая дорога полностью замкнётся.
-
-
9 декабря в Оренбургской области состоялось открытие автомобильной дороги Илек-Ташла-Соболево. Трасса связала десятки удаленных сел с районными центрами и городом Оренбургом по кратчайшему пути. Кроме того, магистраль стала кратчайшим путем из Самарской и Саратовской областей в Казахстан.
Генеральный подрядчик строительства — ООО «Регион». «Под ключ» были сделаны два участка дороги: в Ташлинском районе 14,7 км, в Первомайском районе 23,4 км с мостом через р. Малая Ембулатовка протяженностью более 45 метров. Ширина проезжей части дороги с асфальтобетонным покрытием 6 метров.
Реконструкция дороги началась в октябре 2012 года. Включая работы в части водозапорных и гидротехнических сооружений, контрактная стоимость объекта составила 1,5 млрд рублей.
-
