Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
© belnovosti.ruПервая на пересечении улиц Студенческой-Калинина
Этот объект построен в рекордно короткие сроки. ППо обычным нормативам строить развязку полтора-два года. Она была сделана в три раза быстрее.
На первом уровне по ул. Студенческая идёт кольцевое пересечение, на втором — транзитная магистраль с правоповоротными съездами и переходно-скоростными полосами для заезда на путепровод. Длина участка составляет 0,585 км.
Дополнительно установили барьерное ограждение с балками, сделан тротуар и благоустроен ландшафт с озеленением участка. Переустроены линии наружного освещения.
Двухуровневую развязку построили по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные работы» за счёт средств федерального бюджета. Общая стоимость работ составила 378 млн рублей.
Напомним, строительство объекта началось в декабре 2019 года.
-
04 августа
Фото пресс-службы Северной железной дороги © sun9-60.userapi.comСеверная железная дорога завершила реконструкцию участка Вологда-I — Вологда-II со строительством третьего главного пути. 31 июля открыто движение поездов по всем главным путям участка, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Работы по развитию Вологодского железнодорожного узла продолжались в течение трех лет. За это время на перегоне Вологда-I — Вологда-II был построен третий главный путь и модернизирован второй, уложены 20 стрелочных переводов, возведен мостовой переход через реку Содему. Кроме того, на станции Вологда-II построен дополнительный станционный путь для оптимизации маневровой работы на путях необщего пользования.
Проект реализован в рамках инвестиционной программы РЖД по развитию железнодорожных подходов к портам Северо-Запада России.
Инвестиции в развитие Северной железной дороги в первом полугодии 2020 г. составили 11 млрд рублей.
-
03 августа
© tass.ruМост «Дружбы», связывающий Железнодорожный и Заводской районы Орла, открыт после капитального ремонта на пять месяцев раньше срока, предусмотренного контрактом. Стоимость капремонта превысила 270 млн рублей. Число полос после реконструкции увеличилось вдвое. Ремонт «Дружбы» начался летом 2018 года
В ходе капитального ремонта были заменены все балки пролётных строений с омоноличиванием продольных швов, гидроизоляцией пролётов и укладкой нового асфальтобетонного покрытия, выполнено устройство новых монолитных тротуарных плит с пешеходным и барьерным ограждениями, укреплён конус насыпи моста, установлены опоры наружного освещения и лестничные сходы. Выполнено множество сопутствующих работ, в том числе, по переносу и устройству инженерных коммуникаций.
-
03 августа
© vmo24.ruВ Воскресенске у деревни Маришкино закончен капитальный ремонт моста через реку Нерскую. Ремонтные работы на сооружении начались в прошлом году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
На мосту капитально отремонтировали пролётное строение, лестничные сходы, тротуары, устроили локальные очистные сооружения для чистки сточных вод, заменили асфальт, барьерное и перильное ограждения. Для устройства полосы безопасности расширили проезжую часть с 7,7 до 10 метров.
-
31 июля
© sakhalin.gov.ruОткрылось железнодорожное движение на участке Холмск — Шахта. Это финальный отрезок магистрального пути, который перевели на колею шириной 1520 миллиметров.
На станции Невельск встретили первый грузовой поезд с 30 вагонами угля, прибывший из Смирныховского района.
Теперь доставка грузов железнодорожным транспортом по всему Сахалину будет осуществляться в единой технологической цепочке. Необходимости переставлять вагоны на тележки для узкоколейки теперь нет, что позволит сократить сроки доставки грузов потребителям. А благодаря использованию более мощных магистральных тепловозов увеличится провозная способность. То есть, в целом повысится надежность грузоперевозок.
-
31 июля
© krti.gov.spb.ruЭтой ночью в Красносельском районе Санкт-Петербурга открыто полноценное движение по всем шести полосам Гореловского путепровода. Он с 2017 года был закрыт на ремонт, но частичное движение транспорта продолжалось.
Работы по реконструкции Гореловского путепровода начались в 2017 году и производились в два этапа без полного закрытия движения транспорта. Первый этап работ включал в себя возведение сталежелезобетонного путепровода правого направления на три полосы движения и переключение движения на него. На втором этапе строительства был проведен полный демонтаж существующего путепровода на две полосы с возведением на его месте путепровода левого направления на три полосы движения.
Сметная стоимость строительства составила 998 миллионов рублей.
-
31 июля
© primorsky.ruСтроители завершили возведение моста через реку Артемовка в Шкотовском районе Приморья и открыли движение по нему 31 июля.
Длина мостового перехода с подходами составляет один километр, протяженность самого сооружения — 169 метров. Мост состоит из восьми опор, 16 буронабивных свай, 49 балок пролетного строения. При строительстве использовано почти тысяча кубометров сборного железобетона и 700 кубометров монолитного, уложено более 10 тысяч кубометров асфальтобетона.
В августе 2019 года дорожники начали отсыпку временного объезда, а непосредственно к строительству моста приступили в октябре того же года.
-
30 июля
© uural.rosavtodor.ruПо заказу ФКУ Упрдор «Южный Урал» с опережением графика завершены работы по ремонту моста через реку Серазак на км 1863+800 (правый проезд) автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва-Рязань-Пенза-Самара- Уфа-Челябинск в Челябинской области.
В ходе работ мостовики отремонтировали опоры, пролетные строения, мостовое полотно и гидроизоляцию, укрепили конус насыпи на крайних опорах моста.
Устройство покрытия ездового полотна и тротуара выполнили из упругой гранитно-литой композиции Asphalit. Для обеспечения «плавности» проезда смонтировали современные деформационные швы.
Кроме того, специалисты установили металлическое оцинкованное барьерное и перильное ограждения, новые дорожные знаки, нанесли разметку из термопластика с применением световозвращающих материалов.
Также устроили систему водоотвода с фильтрационными колодцами, исключающими попадание загрязнений с проезжей части моста в реку.
-
24 июля
© xn--80aaccp4ajwpkgbl4lpb.xn--p1ai24 июля в Конаковом районе открыли новый пешеходный мост через реку Дойбицу. Объект был построен в рамках развития туристско-рекреационного кластера «Волжское море» на территории особой экономической зоны «Завидово».
Развитие этого туристического кластера даст возможность комплексного развития территории, которая будет популярна у гостей из других регионов.
Вся работа на объекте была завершена ровно за год и сейчас мост готов к эксплуатации. Его пролетные строения сделаны из композитных материалов — они более долговечны и износостойки. Для обеспечения безопасности пешеходов установлены освещение и перильное ограждение. Тротуары на подходах к мосту выполнены из брусчатки, а покрытие на самом мосту обеспечит беспрепятственное движение маломобильных людей. Мост имеет пять пролетов, его длина — более 145 м, а ширина — 2,5 м.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/25gqW0Io01A
Новый мостовой переход протянется над рекой Зея. Передвигаться по нему смогут автомобили. Строители начали устанавливать сваи двух из 26-ти мостовых опор. В каждой опоре — до дюжины свай. Длина всей конструкции составит девять километров, только два из них — собственно мост, остальная протяженность приходится на подъездные пути к нему. Согласно проекту, движение на нем будет двухстороннее — по одной полосе на каждое из направлений.
Ранее сообщение Благовещенска с противоположным берегом происходило по мосту, возведенному в 1981 году. Согласно исследованиям, нагрузка на мост почти в четыре раза превышает его пропускную способность, а весной этого года на нем даже просела одна из плит, что стало поводом для ввода режима ЧС. Тогда мост отремонтировали, но запас его прочности все равно постепенно подходит к концу.
В этом году также в Благовещенске начали подготовку к строительству канатной дороги, которая должна соединить Россию и Китай, проектировать ее должны голландские специалисты.
-
© trkterra.ruВ Самарской области открылся после реконструкции мост в селе Аверьяновка. Объект приводился в порядок в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Работы начались еще в декабре прошлого года, благодаря заблаговременному заключению необходимых контрактов.
В рамках реконструкции старый мост через канал был полностью разобран, а на его месте построили новый. Также подрядной организацией было уложено асфальтобетонное покрытие, укреплены откосы моста, устроены водоотводы, установлены новые знаки и нанесена разметка. Стоит отметить, что при устройстве монолитной плиты моста в Аверьяновке впервые в Самарской области были использованы сваи Франки. Технология их забивки отличается от традиционной низким уровнем шума. Все работы были завершены 1 июля.
-
© kubnews.ruЗапущено тестовое движение по новой транспортной развязке на 1342-м километре трассы М-4 «Дон» в районе Тлюстенхабля в Адыгее.
— Теперь убраны все левоповоротные съезды, что сделало трассу на этом участке безопаснее, — сообщили в пресс-службе «Автодора».
Также повысилась и пропускная способность трассы в Теучежском районе Адыгеи между Тлюстенхаблем и Краснодарским водохранилищем.
Теперь водители, которые едут со стороны Горячего Ключа или Адыгейска в Тлюстенхабль могут по новой развязке попасть на улицу Адыгейскую или съехать с трассы М-4 (Восточный обход Краснодара). Для тех, кто направляется из Адыгеи в Ростов-на-Дону и далее в Москву, могут воспользоваться удобной разворотной петлей.
Строительство транспортной развязки началось в конце 2018 года.
-
21 июля
© dorinfo.ruВ Кемеровской области после ремонта открыли Северный въезд в Белово. Образующие въезд улицы Аэродромную, Кемеровскую, Чкалова и Волошиной общей протяженностью почти 9 км отремонтировали за 45 дней. Стоимость работ составила более 190 млн рублей.
-
20 июля
© sun3-10.userapi.comГенеральный подрядчик строительства трассы «Таврида» — компания «ВАД» — открыл движение транспорта по четырем полосам на участке от Белогорска до Симферополя. Теперь четырехполосное движение организовано на протяжении трассы от Керчи до Симферополя. Об этом сообщил пресс-секретарь подрядчика Григорий Назаров.
«Сегодня открылось рабочее движение по четырем полосам „Тавриды“ от Белогорска до Симферополя, — сообщил Назаров. — До понедельника транспорт на 4 этапе строительства продолжал двигаться по двум полосам с разрешенной скоростью до 60 километров в час. С запуском четырех полос она увеличена до 90 километров в час, за исключением четырех участков, где открыты временные наземные пешеходные переходы».
-
20 июля
© belregion.ruВ рамках программы капитального ремонта национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в нормативное состояние приведено 165 км автодорог (90 объектов), из которых 90 км — региональные и 75 км — местные дороги. Объем финансирования составил 1,9 млрд рублей, из которых 1,037 млрд рублей — средства федерального бюджета.
В среду на заседании президиума комиссии по региональному развитию отметили достигнутые регионом результаты: «Белгородская область показывает отличные результаты. Если бы все регионы столь ответственно подходили к вопросам строительства, мы бы уже достигли показателей нацпроекта». Также было завлено, что область получит дополнительное финансирование в размере 1,7 млрд рублей на реализацию дорожных проектов.
-
17 июля
© company.rzd.ru17 июля со станции Тея Красноярской железной дороги (Аскизский район Хакасии) отправился первый поезд 4,5 тыс. тонн с железорудным концентратом, добытым на Изых-Гольском месторождении.
Чтобы создать условия для запуска производства на новом горнорудном предприятии, железнодорожники в сжатые сроки восстановили работоспособность линии Бискамжа — Тея. Железная дорога протяженностью порядка 25 км была законсервирована 5 лет назад после остановки Тейского рудника. В течение трех месяцев был выполнен комплекс мероприятий, включающий обновление путевого хозяйства, устройств энергоснабжения, протестирована работа станций Тея и Тузуксу, организованы пробные поездки локомотивов. На переездах в местах пересечения линии с автодорогами установлены светофоры.
В июле на станции Тея планируется погрузить 35 тыс. тонн железорудного концентрата, в августе — 70 тыс. тонн. Ожидается, что в дальнейшем отгрузка сырья с Тейского рудника будет возрастать и до конца текущего года составит 374 тыс. тонн. В следующем году планируется погрузка до 700 тыс. тонн
-
15 июля
© uralinform.ruДорожные строители раньше срока завершили ремонт участка федеральной трассы М5 в районе села Кашино (Свердловская область). Такого результата удалось добиться благодаря круглосуточному режиму работы, сообщили «Уралинформбюро» в пресс-службе ФКУ «Уралуправтодор».
Как пояснили в Управлении, на указанном участке планировалось отремонтировать транспортную развязку и мост через реку Сысерть. Работы стартовали в начале 2020 года, а завершить их предполагалось лишь в ноябре. Однако по состоянию на 15 июля весь объем работ выполнен, что позволяет возобновить полномасштабный проезд по трассе в оба направления.
-
© yandex.ruВ Иркутском районе ввели в эксплуатацию новый мост через реку Куда. Он расположен на 15 километре автодороги Иркутск — Оса — Усть-Уда.
Новый мост построили параллельно со старым, который был возведён одним из первых в регионе. К нему вели подходы с опасным радиусом поворота. По этой причине здесь нередко бывали аварии. Подходы к новому мосту безопасны. Их длина составляет 1,5 километра. Протяженность самого сооружения — 134 метра, в нём три пролёта из сталежелезобетона. По новому мосту уже открыли движение. Старый в ближайшее время демонтируют.
-
© volgograd.ruВ Еланском районе Волгоградской области специалисты подрядной организации завершили работы по возведению нового мостового перехода через балку Лог. Путепровод позволит жителям отдаленного поселка Новодобринка беспрепятственно добираться до трассы, ведущей к районному центру.
Деревянный мост длиной 12 метров был построен более 30 лет назад и за это время ни разу не ремонтировался, что привело сооружение в предаварийное состояние. В 2018 году конструкции моста сильно пострадали во время паводка, в связи с чем было принято решение возвести современное более прочное сооружение. В результате старый мостовой переход полностью разобрали и построили на его месте новый, протяженность которого составляет 37 метров. Конструкция путепровода и увеличение высоты моста позволят избежать возможных подтоплений в период весеннего половодья. Добавим, что в конце минувшего года в Еланском районе в эксплуатацию также введен новый мост через реку Вязовка, который построен на месте аварийного деревянного сооружения.
-
13 июля
© udmpravda.ruВ деревне Кушья Игринского района Удмуртии официально запустили новый асфальтобетонный завод (АБЗ). Производство начало работать ещё месяц назад, но до 13 июля функционировало в тестовом режиме.
Новая установка для производства асфальтобетонной смеси, появилась на месте двух старых, которые разобрали и отправили на запчасти.
Сейчас специалистами лаборатории разрабатывается рецепты ещё двух типов асфальта повышенной прочности — А-16 и А-32. Они будут использоваться для ремонта федеральной трассы М-7 «Волга». Также планируется купить дополнительный модуль для производства асфальта из асфальтобетонной крошки.
Главным преимуществом нового оборудования перед старым является высокая производительность: до 160 тонн в час вместо 40 тонн — это 1 км отремонтированной дороги каждый день. Процесс работы полностью автоматизирован — за работай установки и качеством продукта с помощью компьютера следит один оператор.
Это уже четвёртый АБЗ в Удмуртии. Подобные были ранее установлены в Ижевске, Можге и Сарапуле.
