Блог «Транспорт, спецтехника и логистика»
Новости связанные с транспортом, включая транспортировку грузов, пассажирские перевозки, муниципальный транспорт, строительство логистических комплексов, работу морских и железнодорожный маршрутов, закупку новых транспортных средств для государственных учреждений и прочие значимые события в области транспорта и логистики
-
В апреле 2015-го года Группа компаний ПРАКТИК открыла Логистический центр в Нижнем Новгороде. Появление объекта такого масштаба для региона означает новые возможности в сфере распределения грузопотоков, а для клиентов — увеличение качества обслуживания.
Ввод в эксплуатацию современного склада класса «А» — результат детального планирования и скрупулезной реализации.
-
11 апреля, департаменту транспорта города Москвы в рамках ежегодного мероприятия «Парад трамваев», организованного ГУП «Мосгортранс», был впервые представлен электробус второго поколения, совместного производства ОАО «КамАЗ» и российской инжиниринговой компании Drive Electro. Новая технология накопителей DE увеличивает срок службы электробуса в три раза. В России это первый электробус с такими характеристиками.
-
Снимок первого пилотного кузова LADA XRAY опубликован официальным «Лада Клубом». О том, что он действительно первый, свидетельствует надпись на фотографии. Как уже сообщала «АвтоСреда», кузов был сварен в марте этого года, журналистов на церемонию не приглашали.
-
«Брянский Машиностроительный Завод» сдал два первых тепловоза 2ТЭ25КМ. 90% компонентов, используемых в конструкции локомотива, отечественного производства. В нынешнем году БМЗ должен отправить на железные дороги 68 двухсекционных тепловозов новой модели.
-
-
Завод «ДСТ-Урал» осуществил первую поставку техники в Российский Крым
-
В Москве открыт новый автовокзал Южные Ворота, предназначенный для прибытия и отправления рейсов из южных регионов России и стран СНГ.
Для интеграции вокзала в сеть городского транспорта организованы бесплатные маршруты до ближайшей станции метро с интервалами движения от 15 до 30 минут.
Автовокзал работает круглосуточно и рассчитан на прибытие более 200 рейсов в день (до четырёх тысяч пассажиров в сутки, или около 1,5 миллиона пассажиров в год).
-
Компания «Тандер», управляющая федеральной розничной сетью «Магнит», ввел в эксплуатацию логистический комплекс в Смоленске — говорится в пресс-релизе компании.
По словам регионального директора распределительных центров ЗАО «Тандер» по РФ Олега Миронова, общая площадь складского комплекса — 44 тысячи квадратных метров, общий объем инвестиций по проекту составляет около 2,2 миллиарда рублей.
-
Электродепо Московского метрополитена «Измайлово» (обслуживает Арбатско-Покровскую линию) и «Фили» (обслуживает Филёвскую линию) получили составы из вагонов модели 81−760/761 «Ока». Оба состава изготовлены ещё в 2012 году и до передачи работали на Серпуховско-Тимирязевской линии, вместо них с ОАО «Метровагонмаш» прибыли два новеньких электропоезда.
В ближайшее время за счёт такого замещения электродепо «Измайлово» и «Фили» получат ещё 6 составов «Ока», которые до открытия нового Солнцевского радиуса будут заменять составы типа «Русич» первых лет выпуска во время их планового ремонта. Таким образом, география эксплуатации вагонов модели 81−760/761 в столичном метро постепенно расширяется!
Фотография destator с сайта metro.pics
-
Компания «ПК Транспортные системы» получила сертификат соответствия на трехсекционный 100% низкопольный трамвай модели 71−931 «Витязь».
Таким образом, «Витязь» стал первым российским трамвайным вагоном, прошедшим добровольную сертификацию на автомобильном транспорте (ДС АТ)
-
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил на испытательный полигон ВНИИЖТ, расположенный в г. Щербинка Московской области, свою новейшую разработку — электропоезд ЭГ2Тв.
Электропоезд ЭГ2Тв — это первый проект, реализуемый в рамках новой базовой универсальной платформы отечественных электропоездов нового поколения, которая будет использоваться для создания различных модификаций поездов городского, пригородного и межрегионального назначения. Главное отличие ЭГ2Тв от присутствующих на российском рынке зарубежных аналогов — максимальная ориентированность на отечественные разработки и материалы. Доля российских комплектующих уже при создании опытного образца превысила 80%. В дальнейшем локализация производства будет еще выше: работы по импортозамещению оборудования и материалов, используемых при производстве ЭГ2Тв, продолжаются.
-
Новый складской корпус позволяет поддерживать высокий уровень хранения материалов, гарантируя при этом их сохранность от ржавчины и коррозии. Общий объем инвестиций в проект составит 270 млн рублей. Завершить строительные работы и ввести комплекс в эксплуатацию руководство концерна планирует уже в первом квартале 2016 года.
Строительство комплекса осуществляется в рамках инвестиционной программы Концерна «Калашников» до 2017 года, целью которой является комплексная модернизация производственной базы, оптимизация площадей предприятия и повышение эффективности и контроля технологических процессов.
-
Беззазорный скользун MV-18SB производства компании «Вагонмаш» включён в конструкторскую документацию тележки модели 18−194−1. Действие скользуна направлено на повышение эксплуатационно-технических и ремонтных показателей вагонов, что особенно актуально в существующих рыночных условиях.
На сегодняшний день крупнейшие российские производители подвижного состава, среди которых можно выделить Уралвагонзавод и Алтайвагон, выпускают инновационные грузовые вагоны на тележках модели 18−194−1. Применение беззазорного скользуна с установленным в нем упругим элементом из термопластичного эластомера позволяет улучшить динамические характеристики и плавность хода, а также уменьшить износ ходовых частей вагонов. Учитывая требования к увеличенным межремонтным пробегам инновационных вагонов, данное техническое решение призвано обеспечить более эффективную эксплуатацию тележки и в конечном счёте направлено на снижение эксплуатационных затрат собственника.
Компания «Вагонмаш», принимая во внимание всё возрастающие требования машиностроительной отрасли к качеству и долговечности продукции вагоностроителей, стремится создавать полностью отвечающие заявленным характеристикам комплектующие, что подтверждают решения соответствующих органов по сертификации.
-
Основные работы по строительству станции «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии метрополитена начались в Москве, говорится в сообщении пресс-службы департамента строительства столицы.
«На сегодняшний день полностью выполнены подготовительные работы по устройству ограждения строительной площадки станции „Мичуринский проспект“ Калининско-Солнцевской линии метрополитена. Завершаются земляные работы по вертикальной планировке строительной площадки. Строители приступили к выполнению основных видов работ по строительству станционного комплекса», — говорится в сообщении.
По данным пресс-службы, также начались работы по сооружению притоннельных сооружений на перегоне от станции «Раменки» до станции «Мичуринский проспект». После завершения работ по устройству ограждающих конструкций станции планируется приступить к выемке грунта под устройство станционного комплекса, устройству анкерной и расстрельной системы, затем к бетонированию основных конструкций станции.
Станция «Мичуринский проспект» сооружается в рамках строительства участка Калининско-Солнцевской линии метро от станции «Раменки» до станции «Рассказовка». Протяженность данного участка составит 14,2 километра, на нем разместятся семь станций: «Мичуринский проспект», «Озерная», «Терешково», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка». Новый участок планируется сдать в эксплуатацию в 2017 году, заключается в материале.
-
Девять пожарных автоцистерн ОАО «Самотлорнефтегаз» (дочернее общество ОАО НК «Роснефть») приобрело в рамках перевооружения пожарной охраны производственных объектов предприятия. На днях техника была передана четырем частям и двум постам 13-го отряда федеральной противопожарной службы (13 ОФПС).
-
ОАО «В/О «Изотоп» расширяет географию поставок радиоактивных веществ автомобильным спецавтотранспортом. В марте 2015 года комплект лицензий на транспортировку опасных грузов 7-го класса, которым обладает компания, пополнился чешской лицензией. Решение о ее выдаче было принято Государственным комитетом по ядерной безопасности Чешской Республики. Помимо указанного документа в настоящее время «Всерегиональное объединение «Изотоп» является держателем лицензий, выданных регулирующими органами Польши, Литвы и Казахстана.
<cut>
Компания уже имеет успешный опыт перевозки опасных грузов 7-го класса по территории Европейского Союза, и с получением чешской лицензии перед ОАО «В/О «Изотоп» открываются новые перспективы. Планируется осуществлять поставки источников ионизирующего излучения в ряд чешских компаний, работающих с медицинскими центрами, а также на расположенные в этой стране АЭС «Тамелин» и «Дукованы». Более того, ОАО «В/О «Изотоп» сможет организовывать транзитные перевозки изотопной продукции Госкорпорации «Росатом» через территорию Чехии. Теперь конечной точкой маршрута автомобильных перевозок могут стать более удаленные страны ЕС.
Справочно:
ОАО «Всерегиональное объединение «Изотоп» — крупнейший поставщик изотопной продукции Госкорпорации «Росатом» на внутренний и внешний рынки. На протяжении долгих лет компания организует бесперебойные поставки российской изотопной продукции по всему миру, а также оказывает полный комплекс сопутствующих сервисных услуг.
-
Государственные требования к увеличению уровня локализации современных высокотехнологичных производств на территории России в условиях импортозамещения стимулируют производителей к поиску надёжных и долгосрочных российских партнёров, чья культура производства и стандарты качества продукции не должны уступать европейским компаниям.
На сегодняшний день на производственной площадке компании «ВГМ Композит» идёт подготовка к техническому аудиту, запланированному рядом машиностроительных предприятий, среди которых можно выделить «Уральские локомотивы», входящие в Группу «Синара».
Специалисты Компании ожидают, что результатом совместной работы станет подтверждение намерений о сотрудничестве в области изготовления компанией «ВГМ-Композит» изделий из композитных материалов для нужд транспортного машиностроения, в том числе в рамках локализации производства электропоездов «Ласточка».
Технологии производства компании «ВГМ Композит» рассчитаны на широкий перечень продукции для различных отраслей промышленности. Завод оснащён современными технологическими линиями, полностью соответствующими мировым стандартам, а персонал, задействованный в работе, прошёл повышение квалификации на европейском предприятии в рамках обмена опытом.
-
Участковым полиции и инспекторам ДПС вручены ключи от новых служебных автомашин. Автомобили поступили по федеральной целевой программе «Сельский участковый». Транспортные средства, в том числе передвижной пост ДПС на базе автомобиля «КАМАЗ», получили также инспекторы ГИБДД.
Всего автопарк полиции пополнился на 29 автомобилей. Все они были распределены по отделам МВД России в Амгинском, Верхнеколымском, Вилюйском, Горном, Ленском, Мегино-Кангаласском, Мирнинском, Оймяконском, Олекминском, Сунтарском, Таттинском, Томпонском, Усть-Майском, Хангаласском, Кобяйском, Намском, Усть-Алданском, Верхневилюйском и Чурапчинском улусах республики.
-
Парк самарского Трамвайно-троллейбусного управления пополнился 19 новыми низкопольными троллейбусами белорусского производства. 23 марта ключи от них торжественно были переданы сотрудникам депо. Ездить в них смогут и маломобильные жители города — троллейбусы оснащены откидной аппарелью, по которой можно завезти коляску.
Кроме троллейбусов закуплены 20 комплектов информационных транспортных систем. Они включают в себя электронные маршрутные указатели, устройства звукового оповещения, бегущую строку для размещения в салоне троллейбуса.
На обновление транспорта было выделено 163 млн рублей.
-
10 марта 2015 года компания «ВЛ-Парк» открыла производственно-логистический комплекс «Янковский» общей площадью застройки 92 000 кв.м. Первый на Дальнем востоке такого уровня комплекс расположился в г. Артем под Владивостоком на участке 27 га и включает качественные складские помещения класса, А и В+. В марте арендаторы начинают операционную деятельность в здании первой очереди общей площадью — 18876 кв.м.
Всего проект предполагает возведение складских помещений общей площадью 77 348 кв. м. Из них на площади класса, А придется 28 500 кв. м, класса В — 41 340 кв. м, на built-to-suit — 7 488 кв. м. Площадь планируемых к строительству производственных помещений около 14 288 кв. м. Остальное займут административные помещения, стоянки
и т. д.