Блог «Транспорт, спецтехника и логистика»
Новости связанные с транспортом, включая транспортировку грузов, пассажирские перевозки, муниципальный транспорт, строительство логистических комплексов, работу морских и железнодорожный маршрутов, закупку новых транспортных средств для государственных учреждений и прочие значимые события в области транспорта и логистики
-
Проблемы комплексного развития порта Усть-Луга и прилегающей к нему территории, а также работа законопроекта о государственно-частном партнерстве — два ключевых вопроса, которые обсуждались на совещании с участием председателя Государственной Думы Российской Федерации Сергея Нарышкина Усть-Луга» в офисе ОАО «Компания Усть-Луга».
«Готовы ли к следующему этапу развития порта?» — с таким вопросом обратился Сергей Нарышкин к собравшимся на совещании представителям «Компании Усть-Луга».Генеральный директор ОАО «Компания Усть-Луга» Светлана Макарова начала свое выступление с демонстрации фото Лужской губы до начала строительства Морского торгового порта.
Работа, проделанная с момента основания компании до сегодняшнего дня, поражает своими масштабами — ныне действуют 12 терминалов, три строятся и два на стадии предпроектных разработок. Все терминалы оборудованы высококачественным современным оборудованием, в чём можно было убедиться на недавних запусках терминалов компаний ОАО «Сибур-Портэнерго» и ОАО «НОВАТЭК».
-
В столице Урала начались повторные испытания единственного в России полностью низкопольного трамвая производства "Уралтрансмаш" (входит в корпорацию "Уралвагонзавод").
Как поясняют в пресс-службе предприятия, в течение нескольких недель трамвай будет увеличивать километраж, который в итоге составит 2 тысячи километров.
-
Китайская англоязычная газета Shanghai Daily со ссылкой на информационое агентство Xinhua опубликовала статью «Китай запускает грузовой поезд в Германию».
-
Крупнейший в Китае железнодорожный узел -- город Чжэнчжоу /провинция Хэнань, Центральный Китай/ 18 июля официально открыл прямую трансграничную линию контейнерных грузовых перевозок в Европу.
Новая линия соединяет Чжэнчжоу с германским городом Гамбург, проходя через территории Китая, Казахстана, России, Белоруси, Польши и Германии. Общая ее протяженность составляет 10214 километров. Время проезда по всей линии составляет 16-18 дней, что на 15 дней быстрее, чем если отправлять грузы из Чжэнчжоу в Европу морским путем.
По дороге груз два раза проходит таможенный контроль, поезд два раза переходит на новые рельсы.В последние годы в Китае многие производственные предприятия начали перемещаться из восточных в центральные и западные районы страны, где производственная себестоимость сравнительно ниже. В целях восполнения недостатка географических условий /далеко от морских портов/ некоторые крупные города в центральных и западных районах начали открывать прямые железнодорожные маршруты грузовых перевозок в Европу. Так, в Западном Китае уже действует трансграничная железнодорожная магистраль "Чунцин-Европа", которая берет начало в Чунцине и заканчивается в городе Дуйсбург Германии, проходя через территории Казахстана, России, Беларуси и Польши.
Администрация города Чжэнчжоу планирует в этом году запустить 6 рейсов по новой линии "Чжэнчжоу-Европа" с грузами общей стоимостью около 100 млн долларов США, а в будущем году -- 50 рейсов с грузами стоимостью 1 млрд долларов США.
-
Торжественная церемония запуска строительства нового аэровокзального комплекса международного аэропорта "Курумоч" прошла в Самарской области.
Новый аэровокзал аэропорта "Курумоч" будет расположен в 1,5 километра северо-восточнее существующего аэровокзала. Его общая площадь составит более 41,7 тысячи квадратных метров. Пропускная способность пятиэтажного аэровокзала составит 1,42 тысячи пассажиров в час. Регистрация пассажиров будет осуществляться на 24 стойках.
Обновленных "Курумоч" сможет обслуживать более 3,5 миллиона пассажиров в год. На привокзальной площади запланировано более 1,4 тысячи машиномест, в проекте предусмотрены места парковки автомобилей для маломобильных групп населения. Объем инвестиций в строительство нового аэровокзала составит более 5 миллиардов рублей.
-
Волгоградское МУП «Метроэлектротранс» получило сегодня пополнение в троллейбусный парк. Ключи от новеньких, блестящих лаком машин водителям предприятия вручил глава области Сергей Боженов. Троллейбусный парк областного центра остро нуждается в обновлении. Получить сразу 50 машин удалось благодаря федеральной программе «Экологически чистый транспорт». Но и тут не все было гладко. Изначально по этой программе на предприятие должно было прийти 12 троллейбусов, но благодаря вмешательству губернатора, количество выросло до 50.
Теперь 25 комфортабельных машин передано в депо №1 и столько же в депо №4. В отличие от старых машин он потребляет на 30% меньше электроэнергии.
Троллейбусы будут перевозить пассажиров самых востребованных маршрутов № 9 и № 10, которые соединяют сразу несколько районов Волгограда. -
Планируемый грузооборот ОАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП) в 2013 году составляет 16,34 млн тонн, что на 4,1% выше результата 2012 года. Об этом сообщает пресс-служба компании.
В планах компании на второе полугодие 2013 года — реализация принятой инвестиционной программы. В рамках этой программы уже заключены договоры на поставку 3 кранов-манипуляторов Mantsinen 120R с грейферами емкостью по 5 куб. м , 2 кранов Mantsinen 70R c грейферами по 3,5 м3, а также 3 погрузчиков Liebherr 566 для перегрузки угля с объемом ковшей по 6 куб. м. В стадии заключения договоры на поставку 3 тяжелых кранов «Витязь» для работы с грейферами объемом 20 куб. м, 6 радиальных и 4 телескопических перегружателей для угля конвейерного типа, 3 вилочных погрузчиков грузоподъемностью 16 и 33 тонны, 2 погрузчиков Terex для работы с вагонами.
Кроме того, для повышения качества работ и в целях снижения непроизводительных расходов будет произведена модернизация портального крана «Кондор» на грузовом районе № 2, на всех машинах будут установлены датчики контроля расхода топлива, а очистные машины для угля будут оснащены весовыми системами.
ОАО «Мурманский морской торговый порт» располагает 17 причалами общей протяженностью около 3 тыс. м. Длина и глубины у причалов позволяют принимать суда с осадкой до 15,5 м и длиной более 265 м. Грузооборот ММТП за 2012 год составил 15,69 млн тонн.
-
Авиакомпания "Уральские авиалинии" в первом полугодии 2013 года увеличила пассажиропоток на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 2 млн 098 тыс. 586 человек, сказано в сообщении на сайте компании.
За этот период компания выполнила 15 тыс. 101 рейс, что на 27% больше показателя первого полугодия 2012 года. Из них 5 тыс. 303 международных рейса, 6 тыс. 295 - внутренних и 3 тыс. 503 - в страны СНГ. -
Международный аэропорт Калининграда "Храброво" в январе-июне 2013 года увеличил пассажиропоток на 8,91% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года - до 568 тыс. 612 человек, говорится в сообщении компании.
Внутренними воздушными линиями (ВВЛ) воспользовались 465 тыс. 842 человека - рост относительно показателя первого полугодия прошлого года 10,42%. Пассажирами международных воздушных линий (МВЛ) стали 102 тыс. 770 человек (рост на 2,57%). -
В парке муниципального предприятия «Городской пассажирский транспорт» пополнение - автобусы и троллейбусы нового поколения, которые в конце июня - начале июля появятся на городских и пригородных маршрутах.
Массовое обновление парка предполагает поставку 105 автобусов, работающих на метане, а также 20 белорусских троллейбусов «Витовт». На сегодняшний момент, по словам заместителя директора предприятия по эксплуатации Алексея Тихонова, в Белгород уже перевезли 20 автобусов ЛиАЗ, 16 - НефАЗов, а также два новых троллейбуса.
Автобусный парк в течение мая-июня пополнится в общей сложности 105 автобусами, работающими на метане. Это ЛиАЗы и НефАЗы. По словам Алексея Тихонова, отличие машин - только в производителях. Сами автобусы - совершенно иного экокласса. Машины работают на сжатом природном газе - метане. Выхлоп практически отсутствует. Установлены двигатели класса экологичности ЕВРО-4.
-
«Группа ГАЗ» заключила контракт на сумму свыше 160 млн руб. с Комитетом промышленности, транспорта, связи и массовых коммуникаций Республики Ингушетия на поставку 50 автобусов среднего класса ПАЗ-320412 на компримированном природном газе в рамках реализации федеральной программы перевода пассажирского транспорта на газомоторное топливо.
-
ООО «Юргинский машзавод» (Кемеровская обл., г. Юрга) изготовил очередную партию короткобазных кранов КС-5871 грузоподъемностью 25 тонн.
-
18 июля, на автостанции на вокзале Ярославль-Главный глава агентства транспорта Ярославской области Александр Болтовнин рассказал о маршруте 500Э и презентовал новые автобусы.
На маршрут вышли 9 новых автобусов. Они заменили изрядно подержанные машины. Новый автобус ГолАЗ «Вояж» построен на шасси и агрегатах шведской компании Scania и предназначен для работы на междугородних маршрутах протяженностью до 500 километров и выше. В нем 53 сидячих места, это на 9 больше по сравнению с привычными ЛиАЗами, удобные сиденья, кондиционер. Всего на линию выйдут три такие машины.
-
«Группа ГАЗ» приступила к серийному производству автобусов ПАЗ-320412 на компримированном природном газе. Инвестиции в подготовку производства газовых машин составляют более 50 млн руб. Автобусы ПАЗ на метане позволят обеспечить потребности регионов в экологичных и экономичных автобусах среднего класса.
-
Автор репортажа - Александр (Russos) Попов
Прогулялся вчера по этому участку. Краткий фотообзор.
-
Сегодня Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, Трансмашхолдинг) отправил заказчику первый двухэтажный пассажирский состав из 15 вагонов: 12 купейных, штабной, СВ и вагон-ресторан:
Это - первый в истории СССР-России состав двухэтажных вагонов, сделанный у нас.
Заказчиком является Федеральная пассажирская компания, ФПК - дочка РЖД. Первый состав ушел в распоряжение Северо-Кавказского филиала ФПК и будет приписан к пассажирскому вагонному депо Адлер, будет работать на линии Москва-Адлер.
-
Доработанная металлоконструкция кузова успешно выдержала все нагрузки во время экспериментов на специальном стенде. По показаниям тензометрических приборов максимальное суммарное напряжение в несущих элементах рамы и других узлах кузова не превысило допустимый уровень. Вместе с тем, по рекомендации учёных была увеличена до 2,5 мм толщина листов скатов крыши вагонов.
Ходовые качества двухэтажного подвижного состава проверялись на скоростном испытательном полигоне Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ОАО «ВНИИЖТ»), расположенном на участке Белореченская – Майкоп Северо-Кавказской железной дороги.
Обвешанный датчиками опытный поезд двигался в диапазоне скоростей от 40 до 160 км в час. Вся информация поступала на компьютер, где анализировалась с помощью специальной программы. Полученные результаты позволили дать хорошую оценку ходовым качествам новой модели. -
-
Привычный и давно полюбившийся многим ГАЗ 23107 (Соболь) в необычном исполнении был представлен Заводом коммерческого транспорта "РУСКОМТРАНС" на выставке СТТ-2013. Конструктивным решением стало оборудовать компактный автомобиль гусеницами, расширяющие границы его применения.
-
ОАО "Аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург) и ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы" (управляет аэропортом "Пулково") за шесть месяцев 2013 г. увеличили пассажиропоток на 10,6% и 15,2% соответственно по сравнению с аналогичным периодом 2012 г.
