Блог «Видеоблог»
Блог для размещения видео-контента о производстве в России, например передач РБК-ТВ, Вести 24, Звезда и других. Основные ссылки на источники информации: http://rbctv.rb...made_in_russia/ http://www.vest...u/videos?cid=10 http://www.vest...videos?cid=1206 http://www.vest...videos?cid=1216 http://www.vest...videos?cid=1203
-
Под катом специальный репортаж из Сабетты и актуальные фотографии…
-
В мае текущего года общая наработка коммерческих летных часов самолетов Sukhoi Superjet 100 в авиакомпаниях составила более 100 тысяч с начала эксплуатации в апреле 2011 года.
За четыре года коммерческой эксплуатации самолет Sukhoi Superjet 100, разработанный АО «ГCC» при участии Finmeccanica-Alenia Aermacchi, получил высокую оценку как эксплуатантов, так и пассажиров. Sukhoi Superjet 100 подтвердил свою успешную эксплуатацию в широком диапазоне климатических условий — при температуре от минус 54 до плюс 45 градусов Цельсия: в Центральной, Южной части России, на ее Крайнем Севере, в Индонезии, Лаосе, в Мексике.
-
-
Самолет L-410 NG презентовала Уральская горно-металлургическая компания (УГМК)
«Самолёт модернизировался инженерами из России и Чехии несколько лет и широкой публике представлен впервые, — рассказали в УГМК-Холдинге, — в результате было создано 12 тысяч новых деталей. Пару лет уйдёт на испытание самолёта и в 2017 году компания планирует начать серийное производство.» В компании отметили, что из всех деталей только двигатель произведён в США. А это лишь 10% от всех запчастей.
Самолёт L-410 NG вмещает 19 пассажиров, дальность его полёта 2700 км, продолжительность — 11 часов, максимальная скорость — 417 км/час. Бортовая электроника полностью цифровая, на базе системы Garmin G3000. Заправлять самолет большим объемом топлива позволят интегральные крыльевые топливные баки.
Стоимость самолёта на 10% дешевле аналогов из Америки.
-
Опять много новых производств.
-
В Приэльбрусье возобновилось строительство третьей канатной очереди, ведущей к вершине Эльбруса. У специалистов всего три летних месяца на проведение основных работ. Связано это с непростыми погодными условиями горной местности. Когда работы будут завершены, трасса станет одной из самых протяженных в мире и самой высокой на континенте, обогнав даже знаменитый французский курорт Шамони.
-
-
-
-
-
-
Буквально вчера появился ролик от «ИТЭР-Центра» о том, как проходили 5-ти дневные всесторонние испытания гиротронного комплекса (включавшего в себя сам прототип серийного гиротрона «В-14», высоковольтные источники питания, согласующую микроволновую оптику, эквивалент нагрузки на 1 мегаватта, измерительную и управляющую технику,
и т. п. ). -
-
Россия на ЭКСПО-2015: ажиотаж в Милане
Российский павильон бьет все рекорды популярности на проходящей сейчас в Милане Всемирной выставке. Иностранцев впечатляет масштаб представленной нашей страной экспозиции и насыщенность программы. Главная тема ЭКСПО в этом году — глобальная продовольственная безопасность. Об этом — в репортаже телеканала «Россия 1».
-
-
На Дальнем Востоке одна из исправительных колоний запустила новое производство — палочек для еды. Бизнес оказался успешным, и учреждение получило международные заказы.
Заключенные в колонии приморского города Спасск-Дальний переоборудовали цех деревообработки. Ежедневно в колонии около 50 человек делают до 200 мешков палочек. В месяц это 50 миллионов штук. Готовая продукция отправляется в соседние страны. Руководство исправительного учреждения уже готовится расширять бизнес.
«Они как в Китай идут, эти палочки, так и в Южную Корею, и в Японию поставляют. Сейчас в планах — вот уже оборудование закуплено, установлена линия по производству палочек для мороженого. Должно уже оборудование подойти, мы готовим участок под это дело», — говорит Анатолий Богдан, главный инженер колонии № 33.
-
Состязания лучших связистов Западного военного округа проходят на полигоне Ленинградской области. Окружной этап конкурса военных связистов носит название «Уверенный прием». Здесь участники соревнуются в выполнении нормативов на аппаратуре связи последнего поколения. Техника позволяет командирам не только связываться с начальством, но и разворачивать в полевых условиях настоящий «военный интернет». Связисты способны оперативно организовать видеоконференцию и передать различные типы файлов прямо на поле боя. При этом все каналы передачи данных надежно защищены от перехвата.
Судьи оценивают экипажи по качеству передачи и времени, затраченному на прокладку и установление связи. Экипажи боевых машин связи, победившие на состязании, представят свой округ на Всеармейском этапе в Петербурге.
-
-
-
В Ногинске прошли масштабные учения, в ходе которых отрабатывалось поведение спасателей в случае сильного землетрясения. В мероприятии приняли участие более 1200 человек и свыше 190 единиц техники. Важную задачу в учениях выполнял самый большой в мире вертолет Ми-26. Какие еще рекорды принадлежат легендарному вертолету? И почему никто кроме российских конструкторов не смог создать подобную машину?