Блог «Фотофакты»
Блог для публикаций-"фотофактов"
-
Рабочие, задействованные на прокладке энергомоста в Крым, поделились свежими фотоснимками рабочего процесса по укладке очередной бухты силового бронированного многожильного кабеля на плавучий кабелеукладчик для погружения будущей высоковольтной линии на дно Керченского пролива.
-
-
АНКАРА, 27 октября. /Корр. ТАСС Кирилл Жаров/. Российский большой десантный корабль (БДК) «Цезарь Куников» во вторник проследовал через Босфор в направлении Средиземного моря. Об этом корр. ТАСС сообщил военно-дипломатический источник в турецкой столице.
В свою очередь, базирующаяся в Стамбуле новостная служба Bosphorus Naval News, которая отслеживает все передвижения военных кораблей через турецкие проливы, опубликовала фотографии российского БДК. Она утверждает, что корабль идет с грузом военного характера общим весом в 500 тонн в сирийский порт Тартус, где расположен пункт материально-технического обеспечения российского ВМФ.
-
-
Завершается строительство самого большого в стране завода по производству микроэлектроники.
Третий квартал 2015 года.
-
-
Наш сайт уже сообщал о приобретении Военно-морскими силами Аргентины 4-х буксиров ледового класса проекта B-92/II, принадлежащих российской компании «Арктикморнефтегазразведка».
На фотографиях Виталия Вашуткина с сайта fleetphoto.ru запечатлены буксиры «Puerto Argentino» (бывший «Нефтегаз-61») и «Bahia Agradable» (бывший «Нефтегаз-71»), готовящиеся к отправке заказчику. Оба буксира построены в Польше по заказу СССР в 1989 и 1990 году соответственно.
Все четыре буксира получили имена аргентинских названий различных географических объектов на Фолклендских (Мальвинских) островах.
-
К-550 «Александр Невский» встал на первое авачинское размагничивание. На Моховой, как обычно.
-
-
Станция «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии строится на пересечении Дмитровского и Коровинского шоссе, она станет конечной, сменив в этом качестве «Петровско-Разумовскую».
Для тех, кто пропустил:
02.02.2015 — Строительство Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена
07.03.2015 — Строительство Московского метрополитена
01.05.2015 — Строительство Петербургского метрополитена
-
Изготовлены Иркутским авиационным заводом и предназначены для 31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово (Ростовская область).
Фото Алексея Коршунова
-
Материал Дмитрия Викторовича Лобусова
Посетил Балтийский завод. Если кто помнит, то предыдущий раз я там был, когда состоялась церемония закладки первого атомного ледокола нового поколения — проекта 22220. И представлял фототчет об этом событии: Атомным ледоколам быть!
Прошло два года — смотрим.
1. Корпус будущего ледокола возвышается над стапелем завода, окутанный строительными лесами. Вот через эти круглые отверстия скоро пройдут гребные валы ледокола. И значит — это будет корма.
-
-
В Нижнем Новгороде завершается строительство завода 70-летия Победы концерна ПВО «Алмаз-Антей» по выпуску современных систем противовоздушной обороны и радиолокационных станций.
-
-
В Балтийской военно-моской базе проходят испытания новейшие сторожевые корабли проекта 11356 «Адмирал Эссен» (б/н 751) и «Адмирал Григорович» (б/н 745).
В будущем планируется, что они войдут в состав 30 дивизии надводных кораблей Черноморского флота России.
-
-
С 24 сентября началась эксплуатация составов модели 81−760/761 «Ока» на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена, ставшей третьей линией столичной подземки, получившей новые составы производства ОАО «Метровагонмаш».
Фото Александра Марьяновича с сайта transphoto.ru
-
Судно тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»:
Заложено 14 ноября 2012 года, спущено на воду 26 июня 2015 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 9000 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
В Сирию из России прибыли тяжелые огнеметные системы ТОС-1А «Солнцепек», об этом свидетельствуют размещенные в социальных сетях фотографии, сделанные сирийскими блогерами. Это страшное оружие, силу которого уже почувствовали на себе боевики ИГИЛ, действующие в Ираке, когда РФ поставила партию ТОС-1А иракской армии. Теперь аналогичные системы есть и у Вооруженных Сил Сирии, которые планируют в ближайшие недели начать широкомасштабное наступление на позиции исламистов на севере страны.
-
-
12 октября 2015 год
Волгоград к 2018 году, фактически, получит новый аэровокзальный комплекс. В настоящее время заканчиваются работы по возведению международного терминала и новой взлетно-посадочной полосы. Также будет обновлено навигационное оборудование — это позволит не только существенно увеличить пассажиропоток, но и осуществлять авиаперевозки даже в сложных погодных условиях.
-
-
С 2012 года различные соединения воздушно-десантных войск получают перспективные комплексы радиоэлектронной борьбы Р-531Б «Инфауна». Эта техника предназначается для противодействия радиоэлектронным средствам противника и защиты войск от различных угроз. 5 и 6 октября в Ростове-на-Дону прошла выставка «День инноваций Южного военного округа», в рамках которой были показаны различные образцы современной военной техники. Среди прочих машин в павильоне выставки присутствовал комплекс «Инфауна».
-
-
Строительство футбольного стадиона в Ростове-на-Дону, март и октябрь 2015 года:
Фото xfury с сайта skyscrapercity.com
-
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-262 «Старый Оскол» на переходе из Балтийска в Полярный, 9 октября 2015 года.
Фото Erne с сайта forums.airbase.ru
-
Публикация о заврешении реконструкции участка автодороги Иркутск — Листвянка уже была. Здесь представлены фотографии с высоты «птичьего полета».
-
- © Фото из открытых источников
-
-
Во вторую часть обзора вошли проекты трубопроводного транспорта углеводородов и другие объекты.
-
Это трудно себе представить, но ещё несколько десятков лет назад на огромной территории Ямала практически полностью отсутствовали дороги и промышленность, а население исчислялось несколькими десятками тысяч человек. Прошло совсем немного времени, а на месте тайги выросли города и развитая инфраструктура. К своему 85-летию регион подошёл с солидным багажом реализованных за последние годы интересных проектов…
