Блог «Модернизация»
Блог для новостей о модернизации в России
-
Порт Посьет расположен в Приморском крае на побережье Японского моря южнее Владивостока в заливе Посьета. Железная дорога связывает его с Транссибирской железнодорожной магистралью, северо-восточным Китаем, Северной Кореей. Навигация в порту длится круглый год.
ОАО «Торговый порт Посьет» в августе 2011 года загрузил 26 судов угольной продукцией общим количеством 509 тысяч тонн. Это — рекордный месячный показатель за всю историю порта, сообщает в пресс-служба ОАО «Мечел».
«Этот результат стал возможен благодаря повышению уровня технического оснащения порта, внедрению новых решений по подаче вагонов и увеличению ежесуточной нормы их подвода, а также за счет слаженной работы всего транспортного дивизиона „Мечела“»,- комментирует генеральный директор ООО «УК Мечел-Транс» Александр Стародубов.
В рамках модернизации порта Посьет ведется техническое переоснащение и расширение портовой инфраструктуры, нацеленное на увеличение годовой мощности по перегрузке угля до 9 млн тонн. Инвестиции в техническое перевооружения угольного комплекса порта составят порядка $73 млн.
-
На сети АЗС ТНК в Саратовской области начата реализация бензина АИ-92, соответствующего стандартам Евро-4. К выпуску этого экологичного вида топлива ОАО «Саратовский НПЗ» (дочернее предприятие ТНК-ВР) приступило в начале сентября.
В результате изменения технологии производства, в составе 92-го бензина значительно снижено содержание серы, бензола и ароматических углеводородов, которые являются основными факторами отрицательного воздействия на экологию. При сжигании 1 кг топлива стандарта «Евро-4» в атмосферу сбрасывается до 50 мг оксидов серы, что в десять раз меньше, чем в «Евро-2». Содержание ароматических углеводородов, образующих коксовые отложения в двигателе и загрязняющих атмосферу, в топливе «Евро 4» (по сравнению с «Евро-2»), снижено более чем на 20%. -
14 сентября. На Уральском Заводе Металл Профиль установлена еще одна линия по производству профнастила МП-20.
Установка линии связана с плановым обновлением и модернизацией высокотехнологичного оборудования завода. Линия позволяет перерабатывать от 16000 м2 сырья в сутки.
С установкой новейшего оборудования значительно сократились сроки производства профнастила МП-20. -
15 сентября 2011 года на Кировском молочном комбинате официально открыт специализированный холодильный складской комплекс.
Строительство объекта продолжалось один год и велось силами нескольких строительных, монтажных и др. профильных организаций под ежедневным контролем выполнения работ со стороны специалистов Кировмолкомбината. Общая площадь основных и вспомогательных помещений cпециализированного холодильного складского комплекса составляет 2500 м², площадь холодильных камер — 1165 м². Холодильный комплекс комбината позволяет единовременно разместить 640 тонн разнообразных молочных продуктов: — до 250 тонн цельномолочной продукции; — до 300 тонн масла; — до 40 тонн сыров; — до 50 тонн сухого молока. Новый специализированный холодильный складской комплекс значительно расширяет возможности комбината по размещению готовой продукции. Например, комбинат только по цельномолочной продукции может в два раза увеличить объемы хранения.
От себя хочу добавить, что я не являюсь сотрудником КМК, но с удовольствием употребляю их продукцию, поэтому данная новость положительна лично для меня, как и многих других жителей области. -
Накануне Дня работников леса, отмечаемого в этом году 18 сентября, в Смоленске прошла торжественная церемония вручения ключей от новых автомобилей лучшим лесничествам области.
В 2011 году благодаря областной целевой программе «Охрана и защита лесов от пожаров», а также поддержке из федерального бюджета, была приобретена самая современная противопожарная техника: высокопроходимые пожарные машины, бульдозеры, тракторы, трейлеры, пенообразователи и многое другое.
Выступая на церемонии, губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев отметил:
«Около 42 процентов территории области занимают леса. От того, как мы с вами распорядимся этим богатством, будет зависеть будущее нашей области. Именно поэтому мы приняли решение ежегодно выделять на оснащение и содержание лесопожарной службы 80 миллионов рублей из областного бюджета. За эти деньги уже приобретено 38 единиц техники, за счет средств федерального бюджета – 25 единиц. В следующем году развитие новой службы будет продолжено». -
Огромный корабль, способный плавать во льдах, предназначен для исследований на российском континентальном шельфе арктических морей.
-
Научно-производственное объединение «Вулкан» проводит масштабную модернизацию производства. «В этом году в нее вложено 2 млн. евро», — сообщил генеральный директор НПО Андрей Журавлев.
В 2011 году предприятие приобрело 18 устройств для намотки элементарного ровинга, которые были изготовлены по специальному заказу в Германии. Кроме того, установлена линия тростильно-жгутовальных машин.
За счет этого НПО получило возможность производить ровинги плотностью от 400 до 7200 текс. Ровинг представляет собой жгут из нитей непрерывного базальтового волокна, используется для производства базальтовых тканей, матов, а также непосредственно для изготовления базальтопластиковых изделий.
В этом году научно-производственное объединение также завершило первый этап комплектации лаборатории. Установлена уникальная для Пермского края разрывная машина, которая проверяет прочность продукции. -
На Обуховский завод поступает новое оборудование, приобретаемое в рамках строительства Северо-западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз-Антей».
К концу августа Обуховский завод получил почти 30 единиц новой техники.
Станки уникальные, приобретались у ведущих мировых производителей: расточные, портально-фрезерные, пяти-координатные обрабатывающие центры. Подобного оборудования на Обуховском заводе еще не было. «Благодаря ему мы сможем обрабатывать сложные крупногабаритные заготовки» — рассказал в интервью заводской многотиражке начальник отдела подготовки производства Николай Александрович Козлов. – Все это оборудование оснащено числовым программным управлением. Пять токарных станков на участке ЧПУ 46-го цеха уже подключены и ждут оснастку", – добавляет Николай Козлов.
Помимо обрабатывающего оборудования для Обуховского завода приобретаются также измерительные комплексы ведущих мировых брендов.
Сейчас на заводе идет подбор и обучение кадров, способных эффективно управлять этим сложным оборудованием и выполнить любой поступивший заказ. -
Объем инвестиций: более 10 млн. евро. Количество персонала: 50 человек.
-
13 сентября. На Череповецком металлургическом комбинате завершен капитальный ремонт конвертера №1 стоимостью порядка 45 млн рублей, выполнение которого на 3 суток раньше запланированного графика позволило комбинату произвести дополнительно 18 тысяч тонн стали.
За 15 суток специалисты ремонтных активов компании – ООО «Северсталь-Промсервис» и ОАО «Домнаремонт» — заменили верхнюю часть корпуса конвертера, провели ремонт подконвертерной зоны, а также ревизию электрического, механического и энергетического оборудования. В целом было смонтировано 146 тонн новых металлоконструкций корпуса конвертера. -
9 сентября в Игринском районе Удмуртии на заводе "Факел" состоялся запуск новой линии по производству стекла.
«Факел» - одно из старейших предприятий региона. Он был основан купцом Григорием Сергиевым. Завод пережил трудности революции, войны, реформ 90-х годов. Сегодня здесь трудится почти 600 человек, большинство из которых проживает в одноименном посёлке. Два с половиной года назад «Факел» был выкуплен ОАО «Удмуртспиртпром». Тогда же и началась активная модернизация стекольного производства.
-
Репортаж с завода в Арсеньеве, про модернизацию и запуск нового вертолета.
-
8 сентября состоялся торжественный пуск в эксплуатацию очистных сооружений фильтрата завода по утилизации твердых бытовых отходов «ЭкоЛэнд».
Завод «ЭкоЛэнд» – один из пяти, существующих в России современных мусороперерабатывающих заводов. А теперь первый и единственный в стране, оснащенный очистными сооружениями фильтрата такого высокого класса. -
Сегодня, 7 сентября, в Челябинске вышел на линию первый модернизированный трамвай, оснащенный новым энергоэффективным оборудованием.
В обновленном трамвае установлено новое оборудование, которое позволит значительно экономить электроэнергию — потребление сократится на треть. Более того, машина сможет при торможении возвращать потраченную при разгоне энергию обратно в сеть (рекуперативное торможение).
Расходы также сократятся за счет экономии на ремонте путей и колесных пар. Трамваи, оборудованные устаревшей реостатно-контактной системой, при торможении и движении с места задействовали только передние колеса. В результате повреждались рельсы и быстро изнашивались передние колесные пары. Прогрессивное тяговое оборудование трамвая на транзисторах типа IGBT позволит машине двигаться плавно и тормозить всеми колесами.
Кроме того, модернизированные трамваи оснащены навигационным оборудованием, способным контролировать скорость движения и соблюдение расписания, автоинформаторами для объявления остановок по координатам ГЛОНАСС. Двери в салоне имеют тепловую завесу климат-контроля, позволяющую значительно уменьшить потребление энергии на обогрев вагона. Бортовой компьютер показывает водителю, открыты или закрыты двери, работает ли система отопления, наружное и внутреннее освещение, есть ли напряжение в двигателях и многое другое. -
ООО «Астраханский натуральный продукт» - рост объемов производства в 2011 году 125%, 800 человек работающих. Крупномасштабная программа модернизации (см.фото).
-
В Самаре открылся Центр обработки данных (сокращённо ЦОД) компании «МегаФон», который стал самым большим и супер-устойчивым к поломкам ЦОДом в России, сертифицированным по высокому уровню надежности TIERIII.
-
Группа предприятий «Северсталь-метиз» (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») завершила один из масштабных инвестиционных проектов 2011 года — строительство нового водооборотного цикла для более эффективного охлаждения оборудования в сталепроволочном комплексе череповецкой площадки.
-
порт Москальво (летняя навигация 2011)
Когда-то порт Москальво был центром морских перевозок севера Сахалина, через него снабжались продовольствием Рыбновский, Охинский и даже Ногликский районы.
С развитием автопромышленного комплекса и авиатранспорта порт потерял свою значимость в хозяйственной жизни острова, но стал крайне важен для другой региональной отрасли – нефтегазодобывающей. В 2006 году большое портовое хозяйство перешло в собственность СП ООО «Сахалин-Шельф-Сервис». За несколько лет на его территории были отремонтированы и построены причальные сооружения, подкрановые пути и площадки, площадки для обработки и хранения грузов. Приведены в надлежащее состояние портовые постройки, склады, организован оперативный склад материалов для обеспечения плановой работы плавучих буровых установок.
-
Уже сегодня предприятие совместно с областной администрацией реализует проект по освещению от альтернативных источников энергии села Алатаева Парабельского района. В настоящее время проводятся расчеты, а летом 2012 года начнется монтаж оборудования.
Следующий объект — НПФ «Микран» — одна из крупнейших инновационных компаний Томска. На проспекте Кирова ведется строительство пятиэтажного корпуса «Микрана», где будут располагаться цеха металлообработки, телекоммуникационного оборудования, измерительной техники. Здесь же разместятся разработчики и административный персонал.
Следущее предприятие, которое посетил губернатор -«Сибэлектромотор». Совместно с компанией «Элеси», «Сибэлектромотор» начал производство двигателей для лифтов, кроме того, на предприятии выпускается 1250 видов двигателей для самых разнообразных нужд потребителей.
фото -
Сегодня среднегодовая выработка электроэнергии только за счет использования вторичных газов коксохимического и доменного производств составляет около 190 МВт, что составляет более половины от всего объема собственных энергомощностей НЛМК.
После ввода новой Утилизационной ТЭЦ комбинат получит возможность перерабатывать весь доменный газа, вырабатываемый в производственном процессе.