Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
В августе на ПЦБК установлена и успешно запущена новая упаковочная линия фирмы MOSCA. Приобретение и установка новой упаковочной машины – часть программы по оснащению ПЦБК оборудованием ведущих европейских производителей. Компания MOSCA AG.Germany была выбрана не случайно. В новом цехе по изготовлению гофропродукции уже установлена автоматическая машина для обвязки и выравнивания пачек гофрокоробов MCB-2/1300. Надежность, простоту в обслуживании и удобство в эксплуатации этого оборудования ПЦБК по достоинству оценила.07 сентября
Контракт на поставку новой линии был заключен в фирмой ЗАО «Гофро Технологии», г.Санкт-Петербург, являющейся официальным представителем фирмы MOSCA AG.Germany. Специалисты этой фирмы осуществили шеф-монтаж и будут оказывать техническую поддержку. -
07 сентября
В отделении карбонильного никеля цеха электролиза никеля Кольской горно-металлургической компании (дочернее предприятие ГМК «Норильский никель») смонтирована экспериментальная компрессорная установка высокого давления, используемая в производстве карбонильного никеля, который является исходным сырьем для получения чистого никеля.
В производстве карбонильного никеля, основой которого является обратимая реакция между никельсодержащим сырьем и окисью углерода, компрессорная установка служит незаменимым элементом технологической цепочки. С ее помощью окись углерода закачивается в ресиверы высокого давления, после чего этот газ используется непосредственно в процессе синтеза.
Установка изготовлена в Пензе по специальному заказу спецзаказу Кольской ГМК на предприятии «Пензкомпрессормаш», стоимость оборудования — 36 млн рублей.
Новая установка по производительности более чем в 2 раза превосходит свою предшественницу. Агрегат способен подавать 30 кубометров газа в минуту под давлением 180 килограммов на квадратный сантиметр. Общий вес конструкции — 25 тонн. Эта установка по своим техническим характеристикам уникальна и не имеет аналогов в России.
Монтаж и наладку оборудования производили совместными усилиями специалисты отделения карбонильного никеля цеха электролиза никеля, ОАО «Печенгастрой» и ООО «ИнформКолаСервис» (дочерние общества Кольской ГМК). Новая компрессорная установка уже прошла контрольные испытания, и в настоящее время завершается процедура получения необходимых разрешительных документов в надзорных органах.
В планах Кольской ГМК приобретение еще двух подобных установок в 2012-2013 годах. Поэтапное обновление оборудования в отделении карбонильного никеля соответствует поставленной руководством Кольской ГМК и «Норильского никеля» задаче по увеличению объемов производства карбонильной продукции. -
05 сентября
4 сентября. Производством завершена отгрузка металлоконструкций портального крана «Витязь», изготовленного для ЗАО «СММ». Данный кран отгружен в г. Сургут.
Всего для заказчика было изготовлено 7 крупногабаритных узлов (46 отгрузочных мест), составляющих основу крана. Последний и самый крупный отгружаемый узел крана – стрела, имеет длину более 34 м. -
05 сентября
5 сентября. ОАО «Силовые машины» изготовило, испытало и сдало заказчику паровую турбину, предназначенную для строящейся на Уренгойской ГРЭС парогазовой установки мощностью 450 МВт (ПГУ-450). -
ОАО «Центральное конструкторское бюро спецрадиоматериалов» (ЦКБ РМ) является одним из старейших предприятий оборонно-промышленного комплекса в области радиоматериаловедения. Специалисты организации разрабатывают, производят и поставляют Министерству обороны уникальную номенклатуру радиопоглощающих материалов (РПМ) и поглотителей электромагнитных волн (ПЭВ), в том числе на основе современных наноматериалов.
Вот некоторые примеры применения нанотехнологий для ПЭВ в самых разных сферах:
– маскировка военной техники от радиолокационного обнаружения;
– защита информации, т. е. предупреждение несанкционированного съёма по электромагнитному каналу;
– решение проблем электромагнитной совместимости радиоэлектронной аппаратуры;
– решение проблем медико-биологической электромагнитной безопасности (защита от вредного воздействия побочных излучений электронных приборов). -
03 сентября
«Волгоградский тракторный завод» («ТК ВгТЗ») начал собирать зерноуборочные комбайны «Енисей 950».
Как сообщает пресс-служба Концерна «Тракторные заводы», это право завод получил в результате договора с Красноярским заводом комбайнов («ПО КЗК»). Оба предприятия управляются Концерном «Тракторные заводы» (входят в Machinery & Industrial Group N.V.).
Организация сборки комбайнов в Волгограде была согласована с целью расширения рынка сбыта и развития регионального сервисного обслуживания техники. Первоначально планируется изготовить 20 зерноуборочных машин. -
НПФ «Ракурс» изготовлена и отгружена автоматизированная система управления технологическим процессом котлоагрегата №3 (паровой котел Е-50-14-250ГМ) котельной «Парнас-4» ГУП «ТЭК СПб» г. Санкт-Петербург». Оборудование автоматизированной системы управления выдержало экспериментальные исследования, предусмотренные программой испытаний, прошло проверку на комплектность и работоспособность. По завершению испытаний оборудование было признано годными к поставке на котельную Парнас-4.
-
01 сентября
31 августа комитет общественных связей и СМИ при содействии комитета по промышленной политике и науке администрации Владимирской области провели единый информационный день для региональных медиа на тему «Государственная поддержка создания инновационных производств в сфере наноиндустрии».
По словам председателя комитета по промышленной политике и науке Виталия Лонского, развитие наноиндустрии во Владимирской области как отдельного направления в промышленной и экономической политике региона началось в 2008 году. Оно ведется как в сотрудничестве владимирских предприятий с госкорпорацией (ныне – ОАО) «РОСНАНО», так и с привлечением иных источников финансирования. -
01 сентября
Фирма «Калория» запустила первую в России комплексную линию по деминерализации кислой сыворотки. На ее основе компания планирует продолжить выпускать сокосодержащие напитки с применением новых, улучшенных технологий. -
01 сентября
ЗАО «Катавский цемент»: 28 июля потребителям (автомобильный транспорт) было отгружено рекордное количество — 2750,5 тонн — цемента в день за всю историю предприятия. Второе значимое достижение завода — преодоление исторического максимума по производству цемента в месяц — 138 005 тонн. Прежний рекорд по данному показателю был достигнут в марте 1989 года. Тогда ЗАО «Катавский цемент» произвело 136 000 тонн продукта.
ЗАО «Липецкцемент»: впервые за всю историю предприятия за один месяц было выпущено 188 тыс. тонн цемента. Подобных цифр не было зафиксировано со времени основания завода. Предприятие не только на 100% выполнило план, но и побило собственные рекорды за 50-летнюю историю. -
С начала августа 2011 года на заводе осуществляется досборка автомобилей, а недавно был запущен и главный конвейер по производству ЗИЛ 334362 с бензиновым двигателем и ЗИЛ 432932 с дизельным», – сказал представитель предприятия, передает «Интерфакс». -
Ярославская область входит в число наиболее развитых в промышленном отношении регионов страны. По объему производства промышленной продукции область входит в первую тройку регионов Центрального округа РФ, по совокупному показателю уровня социально-экономического развития занимает 11 место в России.
Около 300 ярославских предприятий имеют федеральное значение и являются лидерами в своих отраслях. По данным рейтингового агентства «Эксперт», Ярославская область по уровню инвестиционных рисков находится на четвертом месте, по показателю активности и благоприятности законодательства для инвесторов — на втором месте в России.
Основные отрасли и важнейшие продукты промышленного и с/х производства: -
29 августа. На крупнейшем в Дагестане промышленном предприятии ОАО Концерн «КЭМЗ» приступили к экспериментальному производству энергосберегающих ламп.
Новое производство в составе концерна было построено всего за 1,5 года. В полную мощность оно заработает по завершению процесса обучения специалистов и рабочих. Пока же идет опытное производство 8 видов энергосберегающих ламп.
Годовой объем производства будет составлять около 3 миллионов единиц продукции. Это позволит полностью покрыть потребность регионального рынка в энергосберегающих лампах и наладить поставки в российские регионы. -
31 августа
В Москве 2 июля 2011 г. состоялась церемония вручения главной награды Международного экономического форума «Лидеры модернизации».
В номинации «Лучший налогоплательщик 2011 года» Лауреатом объявлен Литейно-механический завод «СКАД»
-
Общий объем продукции, произведённой ОАО «Дивногорский завод низковольтных автоматов» в первом полугодии 2011, года вырос на 36% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года и составил 280,2 млн рублей. По позиции «автоматические выключатели» рост составил 34%, по позиции «низковольтные комплектные устройства» — 41%.31 августа
-
В августе 2011 года на ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» (ЧАЗ), находящемся под управлением «Концерна «Тракторные заводы» (Machinery & Industrial Group N.V.), освоены и запущены в серийное производство новые продукты — диски сцепления для автомобильного рынка.
Одна из новинок – обновленный ведомый диск 14.1601130 М2 для грузовиков КАМАЗ с двигателем серии 740. Фрикционные элементы диска состоят из 3 пар секторов с металлокерамическими накладками фирмы «Wellman» (США). Износостойкость накладок одного из важнейших деталей трансмиссии грузового автомобиля в 3–4 раза выше по сравнению с традиционно используемыми материалами. Коэффициент трения у обновленного ведомого диска выше примерно в 1,5 раза, что делает узел сцепления невосприимчивым к высоким температурам при буксовании.
Вторая новинка, освоенная на ЧАЗ, ведомый диск БВЗ 97.22.71К — новая разработка конструкторов «Концерна «Тракторные заводы» – элемент трансмиссии автобусов ПАЗ с двигателем Д245. Фрикционные элементы диска выпускаются в 2-х вариантах: асбестовые, либо безасбестовые эллипсно – навитые.
Оба диска предназначены для нагруженных машин, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Конструктивной особенностью дисков сцепления является обеспечение момента трения демпфера за счет стальных закаленных деталей, чем достигается высокая стабильность параметров демпфера в течении всего срока службы. Использование современных материалов при изготовлении фрикционных накладок в ведомых дисках сцепления обеспечивает надежную, безотказную работу узлов сцепления в самых тяжелых и экстремальных условиях. -
Основные инвестиции «Томскнефтехим» направил на развитие производства полипропилена. В частности, была реализована заключительная стадия перевода производства на титано-магниевый катализатор для увеличения объемов выпуска продукции. Кроме того, была проведена модернизация фасовочно-отгрузочных линий, что позволит повысить качество упаковки, использовать паллетирование и увеличить скорость отгрузки.
«Томскнефтехим» также провел масштабную модернизацию внутренних устройств колонны выделения этан-этиленовой фракции К-11 производства мономеров. Кроме того, проведена подготовка к монтажу эффективного пластинчатого теплообменного оборудования.
На второй нитке производства полиэтилена внедрена автоматизированная система управления технологическим процессом, проведена реконструкция сливо-наливной железнодорожной эстакады и многое другое.
Так же «Томскнефтехим» приступил к выпуску новой марки полипропилена, а это высокая термостабильность расплава и стойкость к термоокислительному старению предоставляет переработчикам возможности по производству продукции с новыми характеристиками по прочности и долговечности.
Продукт расширит линейку марок общего назначения компании и будет применяться при изготовлении изделий технического и бытового назначения: геотекстиля, ковровой подкладки, строповочных материалов, тканых мешков, эластичной упаковки и игрушек. -
Самая «богатая» комплектация Lada Granta с автоматической коробкой передач будет стоить порядка 350 тыс. руб., а ресурс мотора и коробки будет соответствовать общему уровню ресурса автомобиля, который будет заявлен на уровне 160 тыс. км пробега.
Об этом сообщил сегодня журналистам президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров. При этом он отметил, что при своевременном прохождении ТО и выполнении других требований производителя, автомобили проезжают больше. -
ОАО «Российские железные дороги» совместно с ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России», Воронежским вагоноремонтным заводом, ОАО «Вагонреммаш», ОАО «Рузхиммаш» разработали образец нового подвижного состава, который будет обеспечивать эффективную борьбу с пожарами как на открытом пространстве, так и в условиях тоннелей.
В подвижной состав входит вагон-платформа, на которой расположена мобильная машина тушения LUF-60. Ей можно управлять дистанционно на расстоянии до 300 метров от поезда. LUF-60 может передвигаться как на гусеницах, так и по рельсам.
фоторепортаж -
30 августа
ЗАО «МАНЭЛ» начало первые продажи нанопокрытия, разработанного учеными Томского государственного университета (ТГУ), для металлов вентильной группы (алюминий, титан, магний и другие) в рамках общего проекта с ОАО «Роснано» и ЗАО «ЭлеСи» стоимостью 355 миллионов рублей, сообщил в понедельник РИА Новости генеральный директор «ЭлеСи» Сергей Чириков.
Ноу-хау технологии микродугового оксидирования (МДО), разработанное в ТГУ, обеспечивает деталям из металла высокие свойства износостойкости, защиты от коррозии и термостойкости, при этом повышает экологическую чистоту производства. По мнению специалистов, новая технология необходима в различных сферах промышленности, в том числе, машиностроении, ее использование позволяет защитить поверхность изделий от воздействия окружающей среды, тем самым значительно увеличивая срок службы.
«Летом 2011 года начались первые продажи. Подписан контракт с подмосковной компанией, изготовляющей инфракрасные обогреватели. Под заказ сделали отличное финишное покрытие для панелей, именно того цвета и свойства, что хотел заказчик. Пока покрываем панели в Томске и отправляем в Подмосковье. Но готовим технологическую линию со всем описанием, чтобы заказчик покрытия мог выполнять работы на месте», — сказал Чириков.
Он отметил, что в настоящее время «подготовлены заключения еще на несколько контрактов». «Ведутся переговоры как с российскими компаниями, так и зарубежными. Потенциальных заказчиков — более 20-ти. Несколько образцов с покрытием отправили во Францию, Индию. В ближайшее время представим свои возможности железнодорожным предприятиям», — уточнил Чириков.
ЗАО «ЭлеСи» — крупная вертикально интегрированная компания, в состав которой входят проектный институт, инжиниринговая компания, НИИ электронных систем, завод приборов и средств автоматизации, завод металлоконструкций, логистическая компания, рекламно-издательская компания, образовательный центр. В компании работают более 700 специалистов. За 2009 год оборот компании превысили 2 миллиарда рублей.





















